vatuttobene ha scritto:
E' a mio avviso l'unico vero difetto, purtroppo assai grave.TowerFoot ha scritto:
non penso che quella del nostro (nuovo) amico propriamente trattasi di questione "astratta" dato che, come molte volte accennato in questa stessa sede, di "metamorfosi" simili sono state riscontrate sulla "cugina bene" lexus ct (come anche riscontrato da chi ha provato sia la pre, che post restyling) in occasione della versione aggiornata, ed altresì considerando che proprio/anche in quanto trattasi nella sostanza del medesimo sistema, sarei quindi portato a pensare che lo stesso iter sia accaduto alla pur "più proletaria" auris... appunto.vatuttobene ha scritto:sei sicuro?:reggae1095 ha scritto:
"mi ha piacevolmente sorpreso il cambio cvt: è molto più silenzioso del MY2013, e anche quando si spalanca tutto, non c?è più quella rumorosità fastidiosa da motore imballato! Sinceramente non so se la nuova versione sia stata insonorizzata meglio, oppure se (come ho letto qua e la nei forum) sia stata modificata la gestione elettronica e quindi la variazione di rapporto avviene in modalità meno ?scooterosa?, brava Toyota!"
l'auto va benissimo ma non troviamo differenze che non esistono, probabilmente quella che avevi provato era in "disordine"
XPerience74 ha scritto:non penso che quella del nostro (nuovo) amico propriamente trattasi di questione "astratta" dato che, come molte volte accennato in questa stessa sede, di "metamorfosi" simili sono state riscontrate sulla "cugina bene" lexus ct (come anche riscontrato da chi ha provato sia la pre, che post restyling) in occasione della versione aggiornata, ed altresì considerando che proprio/anche in quanto trattasi nella sostanza del medesimo sistema, sarei quindi portato a pensare che lo stesso iter sia accaduto alla pur "più proletaria" auris... appunto.vatuttobene ha scritto:sei sicuro?:reggae1095 ha scritto:
"mi ha piacevolmente sorpreso il cambio cvt: è molto più silenzioso del MY2013, e anche quando si spalanca tutto, non c?è più quella rumorosità fastidiosa da motore imballato! Sinceramente non so se la nuova versione sia stata insonorizzata meglio, oppure se (come ho letto qua e la nei forum) sia stata modificata la gestione elettronica e quindi la variazione di rapporto avviene in modalità meno ?scooterosa?, brava Toyota!"
l'auto va benissimo ma non troviamo differenze che non esistono, probabilmente quella che avevi provato era in "disordine"
ciò (ri)detto, agevolerei un passaggio di un servizio relativo all'hsd system, ma in tal caso in declinazione da 1,5 lt della yaris restyling:
ossia in buona sostanza: ora oltre a non raggiungere salire troppo di regimi a parità di pressione sul pedale, quindi richiesta di prestazioni, rispetto al passato, la risposta è visibilmente più reattiva, e questo nella pratica si traduce in un minor "scollegamento/effetto elastico-scooterone"(come d'altronde si evince dal link/servizio che ho postato ieri nel 3d "yaris 3 restyling prime impressioni")...
Sport130 ha scritto:
esse999 ha scritto:
allora le apro questa che stiamo preparando per la consegna...beh dai, poi allora ci racconterai come andrà quest'auris (sempre se sarà lei) mk3 con l'inedito hybrid system!!!gullivergulliver ha scritto:...per avere i quali dovrei aspettare circa 3 mesi, per un modello lounge da ordinare, colore grey come vorrei io. Sennò,al momento, su Firenze dovrei prendere un bianco perlato con optional il tetto, o un deep titanium, sempre che gli altri concessionari siano disposti a cedere questi modelli. Evidentemente controllano cosa parte da una sorta di centro di smistamento (?) ... e per avere gli incentivi Toyota dovrei immatricolare l'auto entro l'anno, "perché l'anno prossimo non potremo fare questo prezzo" ... volevo rispondere: scommettiamo che se vengo a Gennaio o Febbraio la musica è sempre la stessa? cmq, mod. lounge met., con xenon e TouchGo Plus ... ?25.200,00 , al netto delle ciance del venditore...
"simpatico" :evil: siparietto prima di parlare con venditore nel suo sgabbiozzo: forse una amministrativa che passava di lì mi chiede se avevo bisogno, e io: mi apre il portellone di una station?, voglio controllare la capienza del bagagliaio... e lei: certo, ecco qua...io: signora, questa non è la station ... lei: è la station ... io: è la berlina ...lei: ah sì? ...spostandosi di lato per vedere se era o non era la station...
:XD: ... e presto, se trovo il conce che non spara balle ... intanto da Firenze mi sono spostato su Arezzo e già per email non hanno fatto cenno a consegne di +90gg ma 30/60gg, per Auris grey met. con xenon ... e nemmeno hanno detto che l'auto va immatricolata entro il 2014 per avere gli incentivi...né proposto il ritiro dell'usato "alla pari", cioè al prezzo delle volture, come dettomi a Firenze (voglio dire, allora la rottamo io, senza fare il passaggio di proprietà al conce! però me la ritirerebbero :shock: , io penso per farci il guadagno di un migliaio di ? destinandola a qualche mercato ad est) ... anzi, nonostante abbia chiaramente scritto che la macchina è molto vecchia, da AR hanno cmq voluto alcuni dettagli per sapere se era possibile farmi risparmiare qualcosa (forse pensavano fosse un D4D che effettivamente ha un certo mercato)...insomma un altro approccio...mi sa che dopo 3 auto comprate da conce Toyota FI, è venuto il momento di spostarsi di qualche km.......lo stesso identico motivo per cui dal conce di imperia che dista 50km sono migrato a savigliano che ne dista 200km...erano solo 5000? di differenza.....gullivergulliver ha scritto:ve lo racconterò, caro XPerience74
