Audi....

[Kren2]

Non conosco la composizione degli altri mercati ma qui in Northamerica Audi vendicchia con A4 e Q5 (e comunque A4 e' ben al di sotto di Serie 3 e MB Classe C che sono le reginette del mercato cosi' come vende meno di Infiniti G e Lexus IS la quale sta facendo numeri veramente notevoli essendo appena arrivata)

Appena saliamo di categoria (A6, A7) addio core, MB e BMW stradominano.

A3 fa numeri risibili.

Comunque ritengo che questi numeri planetari "impressionanti" di Audi e Porsche siano anche dovuti ad un'abbassamento verso il basso dell'offerta,

Audi va molto bene in CIna dove e' presente da una vita e perche' e' tra le poche che costruisce anche auto relativamente piccole come la A4 a passo allngato.

La A4 limousine e' un best seller in Cina, ogni imprenditore piccolo o no che si rispetti ha l'autista.....

Ecco la best seller A4 cinese....

In effetti leggendo l'articolo mi pare di capire che Audi negli states assume il ruolo di comprimaria se si confronta con gli altri tedeschi e con Lexus.
Audi i numeri migliori li fa in Cina con la A4L (che penso stia per limousine) e A6L.
Ed in quel mercato non penso sia solo merito del c.d. brand ma di una presenza consolidata e capillare della rete distributiva del gruppo VW.
Finchè ci sarà espansione in Cina penso che Audi continuerà ad espandere i propri volumi.
Per il momento i concorrenti rincorrono. Ma solo li credo.

 

[saturno_v]

In effetti leggendo l'articolo mi pare di capire che Audi negli states assume il ruolo di comprimaria se si confronta con gli altri tedeschi e con Lexus.
Audi i numeri migliori li fa in Cina con la A4L (che penso stia per limousine) e A6L.
Ed in quel mercato non penso sia solo merito del c.d. brand ma di una presenza consolidata e capillare della rete distributiva del gruppo VW.
Finchè ci sarà espansione in Cina penso che Audi continuerà ad espandere i propri volumi.
Per il momento i concorrenti rincorrono. Ma solo li credo.

Esattamente...non solo comprimaria e BMW e MB ma anche a Lexus e persino indietro a Infiniti ed Acura come quote (ma comunque molto vicini a queste ultime 2 che pero' hanno gamme risibili come estensione rispetto ad Audi)

Si A4L ed A6L sono le versioni a passo lungo e sono best seller in Cina...e la presenza di VW in quel mercato sin dalla fine degli anni 70 porta certamente i suoi frutti.

Insomma complimenti si figuriamoci ma non e' esattamente tutto oro quello che luccica....

 

[Kren2]

In effetti leggendo l'articolo mi pare di capire che Audi negli states assume il ruolo di comprimaria se si confronta con gli altri tedeschi e con Lexus.
Audi i numeri migliori li fa in Cina con la A4L (che penso stia per limousine) e A6L.
Ed in quel mercato non penso sia solo merito del c.d. brand ma di una presenza consolidata e capillare della rete distributiva del gruppo VW.
Finchè ci sarà espansione in Cina penso che Audi continuerà ad espandere i propri volumi.
Per il momento i concorrenti rincorrono. Ma solo li credo.

Esattamente...non solo comprimaria e BMW e MB ma anche a Lexus e persino indietro a Infiniti ed Acura come quote (ma comunque molto vicini a queste ultime 2 che pero' hanno gamme risibili come estensione rispetto ad Audi)

Si A4L ed A6L sono le versioni apasso lungo e sono best seller in Cina...e la presenza di VW in quel mercato sin dalla fine degli anni 70 porta certamente i suoi frutti.

Insomma complimenti si figuriamoci ma non e' esattamente tutto oro quello che luccica....

Dietro pure a Infiniti e Acura. Non l'avrei detto.
Meglio così.
Concordo con te.
I complimenti sono dovuti ma.....

 

[modus72]

ma con tutte le belle auto che hanno in america hanno bisogno di queste tolle?

Soppa che rosicata...

 

[modus72]

ma con tutte le belle auto che hanno in america hanno bisogno di queste tolle?

Anzi riescono a vendere piu' di quel che meritano a mio avviso grazie ad autosaloni molto scenici e personale di vendita devo dire veramente preparato e che soprattutto di bell'apparenza...e' quasi come se avessero un codice aziendale per il vestiario.

Inoltra Audi e' quella dove riesci ad avere i deals migliori per il leasing il quale e' la vera linfa di vendita dei tre marchi Tedeschi.

E chi lo decide quanto meritino veramente i loro successi?? Coloro che nei forum vorrebbero vedere altri marchi fregiarsi di tali successi oppure chi lo decreta valutando, scegliendo e quindi pagando?
Per quanto mi riguarda, in Audi se li meritano tutti per un semplice motivo: riescono a fornire alla clientela quel che la clientela cerca, sia tecnicamente che sotto altri aspetti più effimeri ma che chiaramente vengono apprezzati, in una crescita costante da 30 anni.... Ed è ciò che deve fare qualsiasi costruttore di auto. Quindi tanto di cappello a chi ci è riuscito...

 

[bumper morgan]

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/audi-per-la-prima-volta-15-milioni-in-un-anno?comeFrom=forum_QRT

no comment

peró anche RR e Bentley. mica scherzano

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/rolls-royce-2013-quarto-record-di-vendite-consecutivo?comeFrom=forum_QRT

quante vittime del brand, ne sono immune fortunatamente

beata innocenza..
ma tu pensi che il "nostro" non farebbe cambio?

 

[saturno_v]

Dietro pure a Infiniti e Acura. Non l'avrei detto.
Meglio così.
Concordo con te.
I complimenti sono dovuti ma.....

Indietro ma di pochissimo...quasi un pari....ma Infiniti e Acura hanno gamme che sono la meta' di Audi.....

A consuntivo 2013 Acura ha l'1.1% del mercato totale USA contro l'1% di Audi, Infiniti anzi quest'anno e' andata sotto per via della lunga gestazione della G50 e si e' attestata allo 0.88%

Confermata la forte traiettoria positiva di Cadillac con l'1.1% (anche qui la gamma conunque al momento e' abbastanza ridotta)

Mercedes e BMW si confermano al top con il 2.1% ed il 2% rispettivamente, Lexus continua a lottare per riacquistare la leadership persa nel 2011 e si attesta al 1.9%

Le briciole restano a Jaguar e Maserati con lo 0.1% ciascuno, battute persino dalla moribonda Lincoln con lo 0.6%

Porsche fa lo 0.2%

 

[saturno_v]

E chi lo decide quanto meritino veramente i loro successi??

Nessuno, opinione personale ovviamente. Noto semplicemente la composizione del loro successo.

Coloro che nei forum vorrebbero vedere altri marchi fregiarsi di tali successi oppure chi lo decreta valutando, scegliendo e quindi pagando?

Infatti qui in USA valutiamo e non paghiamo ovvero Audi vende poco rispetto alle altre 2 Crucche e le Jap.....

Per quanto mi riguarda, in Audi se li meritano tutti per un semplice motivo: riescono a fornire alla clientela quel che la clientela cerca, sia tecnicamente che sotto altri aspetti più effimeri ma che chiaramente vengono apprezzati, in una crescita costante da 30 anni....

La clientela media di tecnica non ne capisce un tubbbo (appunto con tre B )

Ed è ciò che deve fare qualsiasi costruttore di auto. Quindi tanto di cappello a chi ci è riuscito...

A differenza di Audi, BMW e MB fanno faville in tutti i segmenti almeno qui....e Mercedes con il nuovo corso stilistico ritengo che allunghera' ulteriormente il passo.

 

[mark_nm]

ma con tutte le belle auto che hanno in america hanno bisogno di queste tolle?

Soppa che rosicata...

no guarda, se fosse come tu dici l'avrei acquiatata pure io: semplicemente sto ridimensionando un fatto, visto che in molti rimangono accecati dal brand. Il corso di gestione delle imprese mi è servito, eccome

Onestamente parlando a me le auto americane piacciono mentre le auto tedesche se le possono pure tenere strette.

Se dovessi acquistare seguendo il mercato dovrei acquistare solo i prodotti che si vendono di più.
Non sono amante delle mode ed i numeri di vendita mi dicono nulla.

 

[mark_nm]

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/audi-per-la-prima-volta-15-milioni-in-un-anno?comeFrom=forum_QRT

no comment

peró anche RR e Bentley. mica scherzano

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/rolls-royce-2013-quarto-record-di-vendite-consecutivo?comeFrom=forum_QRT

quante vittime del brand, ne sono immune fortunatamente

beata innocenza..
ma tu pensi che il "nostro" non farebbe cambio?

Credo di si, ma da cliente a me i numeri non dicono nulla. Ferrari e Maserati non vendono a milioni e nonostante ciò sono ottimi prodotti

 

[TTpower]

ho diversi amici che hanno avuto la golf e dalla golf sono passati all'audi A3 pur essendo piu' o meno la stessa auto.

 

[saturno_v]

ho diversi amici che hanno avuto la golf e dalla golf sono passati all'audi A3 pur essendo piu' o meno la stessa auto.

....l'importante e' che non si illudino di essere saliti di categoria....

 

[arizona77]

ma con tutte le belle auto che hanno in america hanno bisogno di queste tolle?

Anzi riescono a vendere piu' di quel che meritano a mio avviso grazie ad autosaloni molto scenici e personale di vendita devo dire veramente preparato e che soprattutto di bell'apparenza...e' quasi come se avessero un codice aziendale per il vestiario.

Inoltra Audi e' quella dove riesci ad avere i deals migliori per il leasing il quale e' la vera linfa di vendita dei tre marchi Tedeschi.

Onestamente non capisco tutto questo astio verso Audi
( avete letto bene i numeri del link :?: mah.....il preconcetto :shock: )
Fa niente.....fortuna che cresce, altrimenti chissa' cosa ne veniva fuori

 

[saturno_v]

Onestamente non capisco tutto questo astio verso Audi
( avete letto bene i numeri del link :?: mah.....il preconcetto :shock: )
Fa niente.....fortuna che cresce, altrimenti chissa' cosa ne veniva fuori

Nessun astio per carita', semplicemente un'analisi un po' piu' a fondo.

A me non fa ne' caldo ne' freddo, non c'e' alcuna vettura dei quattro anelli che comprerei fino a questo momento, eccezion fatta per la A7.

Ne ho avute 2 in un passato remoto ed allora erano abbastanza una novita' esteticamente. Ora mi hanno semplicemente stancato e da tempo. Migliorasse l'affidablita' e diventassero piu' emozionali esteticamente potrei prenderle nuovamente in considerazione in futuro.

 

[arizona77]

Onestamente non capisco tutto questo astio verso Audi
( avete letto bene i numeri del link :?: mah.....il preconcetto :shock: )
Fa niente.....fortuna che cresce, altrimenti chissa' cosa ne veniva fuori

Nessun astio per carita', semplicemente un'analisi un po' piu' a fondo.

A me non fa ne' caldo ne' freddo, non c'e' alcuna vettura dei quattro anelli che comprerei fino a questo momento, eccezion fatta per la A7.

Ne ho avute 2 in un passato remoto ed allora erano abbastanza una novita' esteticamente. Ora mi hanno semplicemente stancato e da tempo. Migliorasse l'affidablita' e diventassero piu' emozionali esteticamente potrei prenderle nuovamente in considerazione in futuro.

Pensa che io ce l' ho e non sono sicuro di prenderne un' altra.....
per via di una frizione difettosa su cui l' assistenza mi fece,
pur essendo in garanzia, un sacco di pippe.
Ma oltre, questo, al 31 prossimo fa 4 anni..... mai un problema.