<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Audi sta togliendo il Service a molte officine | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Audi sta togliendo il Service a molte officine

Gli esempi di Drayer e Mauro65 sono lo specchio della realtà dei Service in Italia.

Sorvolando il fatto che adesso chiederò il copyright per il termine "Cattedrali" ;) non sto facendo una battaglia contro i mulini a vento.

Non parto dal presupposto che le cattedrali sono tutte cacca e il resto è oro.
Sono consapevole, e lo sò, che ci sono centri che danno al cliente il massimo in entrambi i campi.
Purtroppo nei grandi centri urbani (vedi Roma, Milano) queste realtà si assottigliano sensibilmente diventando quasi mosce bianche mentre i Service puri spesso soppiantano le mancanze tecniche dei grandi centri.

Io sono pienamente concorde a lodare chi fa bene il suo lavoro e le eccellenze perchè è giusto e doveroso che sia così come pure infliggere dure punizioni per chi fa il furbo perchè specualre sulla pelle degli altri è la cosa più odiosa che possa esistere.

Quello che auspico è che Audi abbia la stessa mano ferma e irremovibilità così per l'accoglienza quanto per la competenza tecnica.
E' fuori chi non ha l'officina con una accoglienza all'altezza del marchio ma è altresì fuori chi non assicura la competenza tecnica che deve essere doverosamente all'altezza del marchio.
Di questo deve farsene carico Audi perchè dire al cliente è un problema tra lei ed il Service tutto fà fuorchè Fidelizzare.
 
Questo thread mi pare diventato il ricettacolo di tutte le paure degli Audisti. Il che è anche giustificato, perchè i grossi cambiamenti ( e questo pare lo sia ), portano con se dell'incertezza.

Ma insomma, pare che Audi non lavori solo sul tacco 12 dell'accettatrice, e del resto Lorenz ha elencato una serie di cose che ora non vanno bene ( ad esempio il vizietto degli interventi non richiesti, che certo non tagliano il costo tagliando ) su cui vogliono intervenire.

Io avrei fiducia. BMW e MB hanno un service che pare faccia da riferimento per l'attuale ristrutturazione Audi, e gli utenti di queste case mi paiono abbastanza soddisfatti. Per quale motivo Audi dovrebbe fare peggio?Mica sono più scemi.

Wait and see.

Al limite vorrà dire che passerete a BMW e vi prendete un' auto seria. :XD:
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Al limite vorrà dire che passerete a BMW e vi prendete un' auto seria. :XD:
:XD:

flame.jpg
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Io avrei fiducia. BMW e MB hanno un service che pare faccia da riferimento per l'attuale ristrutturazione Audi, e gli utenti di queste case mi paiono abbastanza soddisfatti. Per quale motivo Audi dovrebbe fare peggio?Mica sono più scemi.
In ogni caso, per quanto concerne Bmw, c'è di che istruirsi ... :shock:

http://www.bmwpassion.com/forum/forumdisplay.php?f=147

Pur con le dovute cautele, la situazione è a "chiaroscuri" o a macchia di leopardo". Avere un service omogeno per qualità (buona, si spera) su tutto il terrtorio nazionale è una sfida che mette i brividi
 
|Mauro65| ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Io avrei fiducia. BMW e MB hanno un service che pare faccia da riferimento per l'attuale ristrutturazione Audi, e gli utenti di queste case mi paiono abbastanza soddisfatti. Per quale motivo Audi dovrebbe fare peggio?Mica sono più scemi.
In ogni caso, per quanto concerne Bmw, c'è di che istruirsi ... :shock:

http://www.bmwpassion.com/forum/forumdisplay.php?f=147

Pur con le dovute cautele, la situazione è a "chiaroscuri" o a macchia di leopardo". Avere un service omogeno per qualità (buona, si spera) su tutto il terrtorio nazionale è una sfida che mette i brividi

Ovvio. Nessuno riuscirà mai ad eliminare tutte le pecore nere. Specie se quelle pecore nere hanno un forte potere contrattuale con la casa.

La casa dovrà sempre lavorare su un dato medio statistico, con mirati interventi sulle singole situazioni critiche contingenti. Al cliente compete di non abbassare mai la guardia, e di stanare ed evitare le varie singole fregature, segnalandole. Ti ricorda qualcosa? :D
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Al cliente compete di non abbassare mai la guardia, e di stanare ed evitare le varie singole fregature, segnalandole. Ti ricorda qualcosa? :D
Disgraziato. Sai che mi prude la tastiera, ma, almeno in questa fase, non posso pubblicare la corrispondenza finora intercorsa.

Emo generali (24).gif
Emo generali (12).gif
Emo generali (25).gif


36_2_18.gif


Tradotto per gli amici audisti:
se va in porto anche solo la metà di quanto in discussione, stavolta giuro che mollo l'elica biancoblu e mi faccio la bistecchiera in ghisa pesante con i 4 hamburgher 8)
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Questo thread mi pare diventato il ricettacolo di tutte le paure degli Audisti. Il che è anche giustificato, perchè i grossi cambiamenti ( e questo pare lo sia ), portano con se dell'incertezza.

Ma insomma, pare che Audi non lavori solo sul tacco 12 dell'accettatrice, e del resto Lorenz ha elencato una serie di cose che ora non vanno bene ( ad esempio il vizietto degli interventi non richiesti, che certo non tagliano il costo tagliando ) su cui vogliono intervenire.

Io avrei fiducia. BMW e MB hanno un service che pare faccia da riferimento per l'attuale ristrutturazione Audi, e gli utenti di queste case mi paiono abbastanza soddisfatti. Per quale motivo Audi dovrebbe fare peggio?Mica sono più scemi.

Wait and see.

Al limite vorrà dire che passerete a BMW e vi prendete un' auto seria. :XD:

a parte il comprare BMW, che non è un'auto seria...

l'esempio di drayer penso sia una testimonianza di come dovrebbe lavorare un centro Audi che ha ottenuto tutte le certificazioni della casa madre; ed è un centro nella media di come vorremmo un punto di assistenza, sebbene esistano sul territorio degli Zentrum che siano ancora più "eccellenti".

Cmq date il tempo al tempo di completare l'aggiornamento, riorganizzazione e riqulificazione della rete..e poi ne riparleremo :))
 
|Mauro65| ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Al cliente compete di non abbassare mai la guardia, e di stanare ed evitare le varie singole fregature, segnalandole. Ti ricorda qualcosa? :D
Disgraziato. Sai che mi prude la tastiera, ma, almeno in questa fase, non posso pubblicare la corrispondenza finora intercorsa.

Emo generali (24).gif
Emo generali (12).gif
Emo generali (25).gif


36_2_18.gif


Tradotto per gli amici audisti:
se va in porto anche solo la metà di quanto in discussione, stavolta giuro che mollo l'elica biancoblu e mi faccio la bistecchiera in ghisa pesante con i 4 hamburgher 8)

Dai che così male non ti è andata. Certo, ti fossi fidato, ti avrebbero fatto un culo come una cesta...
 
Lorenz-A4 ha scritto:
l'esempio di drayer penso sia una testimonianza di come dovrebbe lavorare un centro Audi che ha ottenuto tutte le certificazioni della casa madre; ed è un centro nella media di come vorremmo un punto di assistenza, sebbene esistano sul territorio degli Zentrum che siano ancora più "eccellenti".

:shock:
 
|Mauro65| ha scritto:
Lorenz-A4 ha scritto:
l'esempio di drayer penso sia una testimonianza di come dovrebbe lavorare un centro Audi che ha ottenuto tutte le certificazioni della casa madre; ed è un centro nella media di come vorremmo un punto di assistenza, sebbene esistano sul territorio degli Zentrum che siano ancora più "eccellenti".

:shock:

?????
 
Lorenz-A4 ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Lorenz-A4 ha scritto:
l'esempio di drayer penso sia una testimonianza di come dovrebbe lavorare un centro Audi che ha ottenuto tutte le certificazioni della casa madre; ed è un centro nella media di come vorremmo un punto di assistenza, sebbene esistano sul territorio degli Zentrum che siano ancora più "eccellenti".
:shock:
?????
Sono stato troppo sintetico

Il senso era:
se questo service, che in giornata è riuscito a togliere dagli impicci Drayer, è "nella media", cosa avrebbe fatto un centro "d'eccellenza"?
 
|Mauro65| ha scritto:
Lorenz-A4 ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Lorenz-A4 ha scritto:
l'esempio di drayer penso sia una testimonianza di come dovrebbe lavorare un centro Audi che ha ottenuto tutte le certificazioni della casa madre; ed è un centro nella media di come vorremmo un punto di assistenza, sebbene esistano sul territorio degli Zentrum che siano ancora più "eccellenti".
:shock:
?????
Sono stato troppo sintetico

Il senso era:
se questo service, che in giornata è riuscito a togliere dagli impicci Drayer, è "nella media", cosa avrebbe fatto un centro "d'eccellenza"?

Mi avrebbe dato una RS6 per il finesettimana e riparato la mia A6 con comodo, installando optional aggiuntivi non richiesti come l'ormai celeberrimo sparaseg.e elettrico già collaudato da altri, e facendomela trovare con annessa accettatrice "tacco 12" all'interno, sviando nel contempo la moglie con una carta di credito "no limits" e navetta fino all'outlet di MN.

:D :D :D
 
Drayer ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Lorenz-A4 ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Lorenz-A4 ha scritto:
l'esempio di drayer penso sia una testimonianza di come dovrebbe lavorare un centro Audi che ha ottenuto tutte le certificazioni della casa madre; ed è un centro nella media di come vorremmo un punto di assistenza, sebbene esistano sul territorio degli Zentrum che siano ancora più "eccellenti".
:shock:
?????
Sono stato troppo sintetico

Il senso era:
se questo service, che in giornata è riuscito a togliere dagli impicci Drayer, è "nella media", cosa avrebbe fatto un centro "d'eccellenza"?

Mi avrebbe dato una RS6 per il finesettimana e riparato la mia A6 con comodo, installando optional aggiuntivi non richiesti come l'ormai celeberrimo sparaseg.e elettrico già collaudato da altri, e facendomela trovare con annessa accettatrice "tacco 12" all'interno, sviando nel contempo la moglie con una carta di credito "no limits" e navetta fino all'outlet di MN.

:D :D :D

Lo vedi quanto lavoro c'è ancora da fare in Audi?? :XD:

Bisognerebbe dare più ascolto ai clienti.
 
|Mauro65| ha scritto:
Lorenz-A4 ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Lorenz-A4 ha scritto:
l'esempio di drayer penso sia una testimonianza di come dovrebbe lavorare un centro Audi che ha ottenuto tutte le certificazioni della casa madre; ed è un centro nella media di come vorremmo un punto di assistenza, sebbene esistano sul territorio degli Zentrum che siano ancora più "eccellenti".
:shock:
?????
Sono stato troppo sintetico

Il senso era:
se questo service, che in giornata è riuscito a togliere dagli impicci Drayer, è "nella media", cosa avrebbe fatto un centro "d'eccellenza"?

a parte il difficile compito di portare "PIù GNOCCA PER TUTTI" nei service (anche se davanti al bancone della cassiera tacco 12 ci starebbe bene un cartelllo della serie "noi ci prendiamo cura della tua auto, lei si prenderà cura di te" )

Quello che volevo dire tornando seri è che il service di Drayer, che è un Zentrum di provincia con i controfiocchi, si è comportato come doveva avendo un magazzino al completo ( uno dei vincoli è anche di tenere i vetri e le guarnizioni di tutti i modelli); non è consono a un marchio come audi lasciar andare in giro un cliente per giorni con la plastica attaccata con lo scotch al posto del vetro o con un parabrezza rotto; alla stesso modo è un disincentivo ad andare nei vari car glass doctor glass.

Però il suo Zentrum non è l'eccezione in positivo - dal punto di vista statistico - in quanto nei rating si posiziona nella zona medio/alta, ma c'è chi fa in media ancora meglio
 
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