Possiedo da un anno una Audi Q3 Sportback 40 tdi comprata nuova. Da subito la vettura ha denunciato forti consumi d'olio motore. La spia olio si è accesa per la prima volta a 3.000 km. Ho controllato, rabboccato con un litro ed imputato il fatto al rodaggio. Poi si è accesa a 10.000 km; controllo, aggiunta di un litro mancante. Poi a 17.000, 23.000 e 30.000. In pratica la vettura consuma regolarmente 1 lt d'olio ogni 7.000 km. Non ho avuto fretta ed aspettato il tagliando dei 30.000 km. XXX xxxxxxxxxx (BO) ha immediatamente preso un atteggiamento difensivo sostenendo che il consumo era assolutamente nella norma. Fanno il tagliando, dicono di aver rimediato ad un trafilaggio (da me mai notato) e mi restituiscono l'auto. Puntualmente a 37.000 km si accende la spia e verifico la mancanza di 1 lt d'olio che aggiungo.
Torno ad XXX Bo che assume un atteggiamento molto duro opponendomi il fatto che :
"Come indicato nel libretto di uso e manutenzione della vettura :
A seconda dello stile di guida e delle condizioni di esercizio il consumo di olio può arrivare a 0,5 l/ 1.000 km ( allego foto libretto di manutenzione )."
Non mi accontento di tale risposta ed arrivo sino al responsabile del service che mi fornisce la seguente versione :
"ho letto attentamente la sua segnalazione/disappunto relativamente al consumo anomalo di olio motore e sulle risposte ricevute.
Le confermo quanto già scritto dal collega , e l’assicuro che non è una questione di mancanza di attenzione di Audi, ma semplicementeun consumo più elevato di olio nei motori di nuova generazione è possibile, dato che per rispettare e rimanere nei parametri richiesti di inquinamento gli oli sono sempre più fluidi e i motori sempre più adattati per ridurre al minimo gli attriti. Tutto questo anche per la salvaguardia e la durata dei complessivi motore nel tempo, non nego che “non sono tutti così” tutto dipende anche dallo stile di guida e tanto altro, quindi troverà qualcuno che ne consuma meno e qualcuno che ne consuma di più, è un po' come il carburante. In definitiva un intervento non sarebbe risolutivo. Questo non toglie che girerò questo reclamo anche all’ufficio tecnico per non escludere nulla."
In pratica sostengono che per rientrare nei limiti di emissione i moderni motori audi sono progettati con tolleranze tali da generare un conusmo d'olio smodato. Premetto che ho avuto altre 4 audi prima di questa con motore td (una q5 e due a5) ed il consumo d'olio era limitato ad 1 lt ogni 30.000 km.
XXX si rifiuta di far intervenire un ispettore della casa.
