Audi alza ancora l'asticella ! R8 RS-GT !

[Drayer]

Vabbè ragazzi avete ragione voi.

Paolo massari che l'ha provata su Nuvolari l'ha definita magnifica con cambi di direzione improvvisi a 170 Km/h e l'auto non si è scomposta.

Tiff Needell l'ha provata ed è rimasto entusiasta e Fifth Gear l'ha eletta auto dell'anno nel 2007

Jeremy Clarkson l'ha provata e si è stupito positivamente delle sue caratteristiche.

Parliamo di collaudatori/ingegneri che probabilmente non ne capiscono una emerita cippa di auto. Si sono tutti sbagliati! :shock:

Furetto, dà retta a me, digli di si. Cosi la finiamo.

 

[lancista1986]

Vabbè ragazzi avete ragione voi.

Paolo massari che l'ha provata su Nuvolari l'ha definita magnifica con cambi di direzione improvvisi a 170 Km/h e l'auto non si è scomposta.

Tiff Needell l'ha provata ed è rimasto entusiasta e Fifth Gear l'ha eletta auto dell'anno nel 2007

Jeremy Clarkson l'ha provata e si è stupito positivamente delle sue caratteristiche.

Parliamo di collaudatori/ingegneri che probabilmente non ne capiscono una emerita cippa di auto. Si sono tutti sbagliati! :shock:

Un grande esempio di coerenza quello.. nel celebre confronto M3 coupè, MB C63AMG ed Audi RS4 scriveva sulla lavagnetta "M3 is shit", quando provò la berlina la definiva "un'auto stupenda".. mi chiedo che rilevanza possa avere.

 

[lellom]

Vabbè ragazzi avete ragione voi.

Paolo massari che l'ha provata su Nuvolari l'ha definita magnifica con cambi di direzione improvvisi a 170 Km/h e l'auto non si è scomposta.

Tiff Needell l'ha provata ed è rimasto entusiasta e Fifth Gear l'ha eletta auto dell'anno nel 2007

Jeremy Clarkson l'ha provata e si è stupito positivamente delle sue caratteristiche.

Parliamo di collaudatori/ingegneri che probabilmente non ne capiscono una emerita cippa di auto. Si sono tutti sbagliati! :shock:

Furetto, dà retta a me, digli di si. Cosi la finiamo.

Bravo...non mettiamo il dito nella piaga di un bmwista ferito scherzo naturalmente

 

[FurettoS]

ma io sono perfettamente daccordo con te e posso aggiungere che nelle prove di 4r è andata benissimo,a livello delle migliori.
del resto loro fanno la gallardo e non hanno sudato granchè per fare la r8.
io non ho mai obbiettato questo.
ho sempre detto che l'auto nasce x dare immagine sportiva ad audi,
che le vendite dopo una breve partenza sono arenate e che io in giro non ne vedo pur frequentando posti da supercar.
per lello i prossimi due anni sono venduti....beh forse hanno messo la babbrica in ferie visto che i conce sono pieni di r8 a km0.
e comunque se qualcuno la compra sarà cinese o roba simile,da noi con 100k euro e passa vai su altri marchi

Noi italiani, ed in parte anche gli europei, facciamo storia a se per le auto.
Come ho gia detto entrare in un mercato d'elite come quello delle supercar non è cosa facile ma la R8 c'è riuscita.
Concordo con te che parliamo di un auto che volente o nolente deve catalizzare su di se l'attenzione per evidenziarsi tra pesi massimi quindi alcune scelte sono obbligate, come il design, ed allo stesso modo nel panorama ci sono altre supercar che tradizionalmente sono più avvantaggiate e come tu fai notare cattuarno di più l'interesse del possibile cliente italiano.

Non credo che il CEO Audi, nonostante la pubblicità provocatoria, abbia mai pensato neanche lontanamente di venire in Italia Patria della Ferrari, Lamborghini, Bugatti e Maserati e vendere palate di R8. Provocatori si ma idioti no.
L'attenzione era rivolta a livello mondiale, sia nel ritorno di immagine come tu dici e sia nel concreto per spezzare gli schemi di un marchio da sempre ritenuto generalista.
America ma soprattutto Cina e Russia, mercati in espansione, sono bacini molto interessanti. Quindi al di là del visivo riscontro in Italia il mercato mondiale ha soddisfatto Audi per la R8.
Il progetto R8 è giovane, vedremo con le sue evoluzioni come sarà.

Ciao.

 

[FurettoS]

Un grande esempio di coerenza quello.. nel celebre confronto M3 coupè, MB C63AMG ed Audi RS4 scriveva sulla lavagnetta "M3 is shit", quando provò la berlina la definiva "un'auto stupenda".. mi chiedo che rilevanza possa avere.

Lancista, io non parlo di altre prove o confronti, delle "bizzarie" in trasmissione di Jeremy Clarkson.

La mia deduzione è molto semplice tre, e dico tre, collaudatori/piloti/ingegneri professionisti hanno provato la R8 in differenti piste, in differenti casi, in diversi modi e stili di guida.

Il giudizio è stato unanime, la R8 è una grande auto.

Può stilisticamente piacere e non piacre, non è ovviamente esente da difetti se paragonata ad altre concorrenti e viceversa, in Italia affronta un mercato più difficile che altrove ma preso atto di questo ciò non toglie che è una Supercar con la "S" maiuscola.

Poi possiamo parlare all'infinito di berline con 500 cavalli, più comode meno costose, meno blasonate, più veloci e via discorrendo ma stiamo OT.

 

[lellom]

Il progetto R8 è giovane, vedremo con le sue evoluzioni come sarà.

Ciao.

sono daccordo...intanto,grazie a questo successo e alla credibilità che oggi la casa ha acquisito quando si parla di sportive dure e pure,ha gettato le basi per una nuova famigli di Audi ,chiamata appunto R e che nel 2011 vedrà arricchirsi con la R4,sempre a motore centrale e stavolta con un bacino di clienti molto più ampio grazie al prezzo inferiore.

 

[lellom]

Un grande esempio di coerenza quello.. nel celebre confronto M3 coupè, MB C63AMG ed Audi RS4 scriveva sulla lavagnetta "M3 is shit", quando provò la berlina la definiva "un'auto stupenda".. mi chiedo che rilevanza possa avere.

Lancista, io non parlo di altre prove o confronti, delle "bizzarie" in trasmissione di Jeremy Clarkson.

La mia deduzione è molto semplice tre, e dico tre, collaudatori/piloti/ingegneri professionisti hanno provato la R8 in differenti piste, in differenti casi, in diversi modi e stili di guida.

Il giudizio è stato unanime, la R8 è una grande auto.

Può stilisticamente piacere e non piacre, non è ovviamente esente da difetti se paragonata ad altre concorrenti e viceversa, in Italia affronta un mercato più difficile che altrove ma preso atto di questo ciò non toglie che è una Supercar con la "S" maiuscola.

Poi possiamo parlare all'infinito di berline con 500 cavalli, più comode meno costose, meno blasonate, più veloci e via discorrendo ma stiamo OT.

sono daccordo...intanto,grazie a questo successo e alla credibilità che oggi la casa ha acquisito quando si parla di sportive dure e pure,ha gettato le basi per una nuova famiglia di Audi ,chiamata appunto R e che nel 2011 sarà arricchita con la R4,sempre a motore centrale e stavolta con un bacino di clienti molto più ampio grazie al prezzo inferiore.

 

[blackshirt]

Vabbè ragazzi avete ragione voi.

Paolo massari che l'ha provata su Nuvolari l'ha definita magnifica con cambi di direzione improvvisi a 170 Km/h e l'auto non si è scomposta.

Tiff Needell l'ha provata ed è rimasto entusiasta e Fifth Gear l'ha eletta auto dell'anno nel 2007

Jeremy Clarkson l'ha provata e si è stupito positivamente delle sue caratteristiche.

Parliamo di collaudatori/ingegneri che probabilmente non ne capiscono una emerita cippa di auto. Si sono tutti sbagliati! :shock:

scusa, ma mi sono perso dove ho scritto che l'auto è un bidone...

 

[lellom]

Vabbè ragazzi avete ragione voi.

Paolo massari che l'ha provata su Nuvolari l'ha definita magnifica con cambi di direzione improvvisi a 170 Km/h e l'auto non si è scomposta.

Tiff Needell l'ha provata ed è rimasto entusiasta e Fifth Gear l'ha eletta auto dell'anno nel 2007

Jeremy Clarkson l'ha provata e si è stupito positivamente delle sue caratteristiche.

Parliamo di collaudatori/ingegneri che probabilmente non ne capiscono una emerita cippa di auto. Si sono tutti sbagliati! :shock:

scusa, ma mi sono perso dove ho scritto che l'auto è un bidone...

Il punto è che quest'auto,a livello mondiale,ha venduto oltre ogni aspettativa...che sia uno spettacolo a livello dinamico oramai è risaputo...lo sa prefino Franco! :shock:

 

[blackshirt]

Vabbè ragazzi avete ragione voi.

Paolo massari che l'ha provata su Nuvolari l'ha definita magnifica con cambi di direzione improvvisi a 170 Km/h e l'auto non si è scomposta.

Tiff Needell l'ha provata ed è rimasto entusiasta e Fifth Gear l'ha eletta auto dell'anno nel 2007

Jeremy Clarkson l'ha provata e si è stupito positivamente delle sue caratteristiche.

Parliamo di collaudatori/ingegneri che probabilmente non ne capiscono una emerita cippa di auto. Si sono tutti sbagliati! :shock:

scusa, ma mi sono perso dove ho scritto che l'auto è un bidone...

Il punto è che quest'auto,a livello mondiale,ha venduto oltre ogni aspettativa...che sia uno spettacolo a livello dinamico oramai è risaputo...lo sa prefino Franco! :shock:

che numeri ha fatto in Italia nel 2008 e nel 2009?