Audi A6: Il miglior 4 cilindri TD che abbia mai provato....

[saturno_v]

Di categoria specifica non si è parlato ,si è detto fca. Comunque sarebbero queste ?

Si ho gia' postato pure un'altra foto....FCA le descrive come realizzate in magnesio, io posso dirti che sono metalliche e belle ciccie al tatto.

 

[A-80]

).
Come gia' detto, la A6 che ho preso tra l'altro non era nemmeno tanto barbon style in quanto un bel po' di dotazione l'aveva.

....

Presumo non sia nemmeno stata questa

 

[A-80]

Si ho gia' postato pure un'altra foto....FCA le descrive come realizzate in magnesio, io posso dirti che sono metalliche e belle cicie al tatto.

Sicuro se sono a livello Giulia. Ma a me sembra banalmente alluminio ben lucidato .Sono belle grandi e più pratiche dei miei pulsanti dietro le razze che hanno un minimo di finitura e non sembrano della grande punto.

 

[saturno_v]

Non traviso nulla. Il segmento QUI in fascia alta conosciuta ( inutile ritirare fuori seg E infiniti che se vedono 4 in Italia ,forse ) ha nelle tre tedesche il massimo livello perché di queste si parla ( non posso ignorare i professionisti e dare credito alle nostre opinioni personali se no buonanotte ) percui se la 5 ti e sembrata inferiore e la E klass migliore questa la metti nel mezzo ? ( che poi parliamo di a6 vecchia sicuro ma anche di 5 serie F e non G ?) . Io dico che un po’ barbon stile essendo duemila lo era poi...non per altro gli NCC che poi sono le auto che vedo alla peggio sono tremila anteriori. Ma tremila V6 non certo duemila ...

A me di quello che dicono i giornalisti frega poco...quello che tocco e' diverso...poi ripeto se non essere d'accordo nel fatto che la A6 sia il non plus ultra significa "criticare l'auto" che vuoi che ti dico??

Se ci sale quello che normalmente gira in Golf gli sembrera' un'astronave....ma il giudizio si deve dare sul segmento, comprendendo anche le auto che vendono poco.

Ammirabile la tua fidicia ancora nella stampa...;-)

 

[A-80]

Chiarisco qualche "etc"....paddle di plastichina che fanno ridere i polli (mal fatti ed ergonomicamente inutili) quando su una Infiniti base sono tutti in magnesio full size (sono in magnesio addirittura anche sulle auto FCA quantomeno vendute da queste parti), imperiale ancora in stoffa quando qui su alcune concorrenti si e' ormai passato all'Alcantara di serie..e potrei continuare...ripeto ben fatta ma non da estasi....aggiungo, quotando testualmente una persona di un'altro forum automobilistico italiano dove bazzico (non so se e' consentito linkare), che ha detto che il suo cliente possessore di una RS6 (mi pare che sia l'olimpo di quel modello) addirittura ritiene che certi particolari in plastica, a detta sua, sono migliori sulla Passat....
Molto buona si, nella media del segmento, da urlo no.

Un piccolo particolare...guarda la battuta della portiera...lamiera scoperta sullo scatolato da sotto il montante, la mia Acura (nel 2010) aveva tutta quella zona rivestita e sigillata ed il tampone dedicato in gomma con molla di tenuta interna.....i giornalisti lasciali perdere....

Una volta allora la A6 era fatta meglio visto che qui è coperta la battuta

 

[saturno_v]

Presumo non sia nemmeno stata questa

Dobbiamo pero' distinguere ricchezza di arredamento con assemblaggi che sono 2 cose diverse....

C'erano auto con interni ricchissimi ma messe assieme male (non e' il caso di Audi ma tanto per dare un'esempio)

 

[saturno_v]

Una volta allora la A6 era fatta meglio visto che qui è coperta la battuta

Sicuramente era fatta meglio, e questo vale per molte auto.....il problema sono proprio i giornalisti che non fanno il loro lavoro nel rimarcare certe cose....

 

[A-80]

A me di quello che dicono i giornalisti frega poco...quello che tocco e' diverso...poi ripeto se non essere d'accordo nel fatto che la A6 sia il non plus ultra significa "criticare l'auto" che vuoi che ti dico??

Se ci sale quello che normalmente gira in Golf gli semprera' un'astronave....ma il giudizio si deve dare sul segmento, comrpendendo anche le auto che vendono poco.

Ammirabile la tua fidicia ancora nella stampa...;-)

Si certo ,non posso ignorarla del tutto. Anche io valuto quel che vedo e tante volte non vedo ne recepisco quello che leggo qui . La realtà è spesso diversa . Cosa devo fare ? Non posso ne dar credito a sconosciuti ,ne dar credito alla stampa e vedere solo quel che vedo? Forse meglio stare nel mezzo che magari una topica la prendi tu e la prendo io non trovi? Per me la migliore seg E è da sempre la classe E poi se li da te girano delle genesis che sono astronavi sarà vostra cultura apprezzarle . A me solo da foto mi fanno c.....e. Posso sbagliarmi ,perché no? La a6 allestita come si deve QUI ha un suo perché in termini di affidabilità ed eleganza se no non andrebbe per la maggiore dai clienti degli NCC. Lasciamo stare i privati che coi controlli del fisco devono prenderla 1.6 per non farsi inchiappettare

 

[A-80]

Dibbiamo pero' distinguere ricchezza di arredamento con assemblaggi che sono 2 cose diverse....

C'erano auto con interni ricchissimi ma messe assieme male (non e' il caso di Audi ma tanto per dare un'esempio)

Si capisco. Intanto dovremo appurare quanto è rifinita la portiera dell ultima versione. Per esempio le suv o crossover Vw sono molto peggio rifinite delle berline contemporanee ,basta scendere da golf e salire su t roc. Inutile dire che quest ultima spopoli ...idem le suv bmw vs berline e sw perché tanto il suv si vende ,curato o non curato. . non mi convince neanche il discorso rs6 / passat perché quantomeno l rs4 ( di un forumista su cui ho fatto un giretto ) si vede che è fatta bene in ogni sua parte. Logicamente accelerando si dimentica tutto e non si vede nulla ,le peculiarità sono altre..

 

[saturno_v]

Per me la migliore seg E è da sempre la classe E

Su questo ti do ragione...gli interni della classe E per me al momento sono i migliori come design e sensazione di lusso ed eleganza.....peccato veramente per gli esterni ed il sedere "calante"....tra l'altro ne ho viste un bel po' in Italia allestite normalmente e con cerchi piccoli e devo dire che perdono notevolmente rispetto alle versioni che vedo normalmente qui...

 

[A-80]

Sicuramente era fatta meglio, e questo vale per molte auto.....il proboema sono proprio i giornalisti che non fanno il loro lavoro nel rimarcare certe cose....

Ma spesso lo fanno. Altre volte non ricordo io. Per esempio tempo fa notai come la prima versione duster avesse un giro guarnizioni imbarazzante e molto peggio della ecosport originale e non l ultima nata per India e sub mercati vari.

 

[A-80]

Su questo ti do ragione...gli interni della classe E per me al momento sono i migliori come design e sensazione di lusso ed eleganza.....peccato veramente per gli esterni ed il sedere "calante"....tra l'altro ne ho viste un bel po' in Italia allestite normalmente e con cerchi piccoli e devo dire che perdono notevolmente rispetto alle versione che vedo normalmente qui...

Ma anche qui ci sono le cazzute . A Milano venti giorni fa ne ho viste di quelle che...350kit amg per esempio...cambia tutto....certo che non discuto ci sia anche altro ma se non conosco ascolto e se conosco voglio pormi dubbi sulle opinioni altrui che non sono di base sbagliate per forza. Ci mancherebbe.

 

[saturno_v]

Ma spesso lo fanno. Altre volte non ricordo io. Per esempio tempo fa notai come la prima versione duster avesse un giro guarnizioni imbarazzante e molto peggio della ecosport originale e non l ultima nata per India e sub mercati vari.

A proposito di SUV VW...ma l'Atlas da voi lo vendono?? Qui si comincia a vedere....in Nordamerica e' andato a sostituire il Touareg.

 

[A-80]

A proposito di SUV VW...ma l'Atlas da voi lo vendono?? Qui si comincia a vedere....in Nordamerica e' andato a sostituire il Touareg.

Non credo ,almeno. Qui t roc ,a breve t cross, tiguan e tuareg

 

[A-80]

Sicuramente era fatta meglio, e questo vale per molte auto.....il proboema sono proprio i giornalisti che non fanno il loro lavoro nel rimarcare certe cose....

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