Complice il fuso orario con sveglia da contadino, ecco la recensione della mia ultima rental in Italia.
Ho sostituito molto volentieri dopo qualche giorno quel barcone della S90 ed ho potuto saggiare per oltre 2 settimane in giro per la Sicilia questa segmento E station di casa Audi (c'erano pure 2 Giulia a disposizione al momento del cambio e la tentazione e' stata forte).
Giudizio abbastanza perentorio sul motore...e' il miglior 4 cilindri naftone che mi sia mai capitato tra le mani....non come prestazioni (un piccolo 2 litri su quel peso non puo' fare miracoli) ma come silenziosita' e souplesse.....confermo quindi le mie impressioni sui diesel VW (almeno quelli in declinazione Audi), ci sara' stato pure il dieselgate ma VW ha una marcia in piu' rispetto a tutti gli altri dal punto di vista della rotondita' di funzionamento e silenziosita'....certo si capisce sempre che e' un diesel ma il miglioramento e' decisamente avvertibile rispetto alla concorrenza.
Dotazione di optional abbastanza sorprendente per una rental (e pure Tedesca), l'assetto S-Line aiutava il comportamento su strada senza penalizzare il comfort, molto bello l'accoppiamento pelle-Alcantara della selleria (come sulla Grand Cherokee di mia moglie). Sedili molto comodi e con buon supporto.
Molto bella la grafica del navigatore (una delle migliori) anche se non mancano delle "ingenuita'" di implementazione.....molto scenico e ad effetto il "riporto" del navigatore sul cruscotto anche se di dubbia utilita' da come e' implementato.
Comportamento molto sicuro anche ad alta velocita', frenata potente e ben modulabile, si avverte poco il sottosterzo. Consumi modesti se non si pesta altrimenti beve abbastanza (la Serie 5 presa qualche anno fa mi sembro' piu' parca).
Esteticamente la A6 Station IMHO guadagna tantissimo rispetto alla berlina....in versione sedan la A6 e' la premium che mi piace meno, molto "noiosa" e banale, come giardinetta forse oggi e' quella che preferirei.
Molto completo e ricco di funzioni il sistema multimediale ma abbastanza farraginoso ed a tratti poco intuitivo....l'UConnect di FCA rimane ancora su un'altro pianeta sotto questo aspetto.
A rischio di sembrare ripetitivo, continuo a non riconoscere ad Audi quel surplus immaginario collettivo come finiture rispetto alle altre premium...badiamo bene, l'auto e' molto ben fatta e sicuramente occupa la parte alta della classifica....ad esempio, migliore sicuramente rispetto alla Serie 5 F10 (l'ultima non l'ho assagiata per bene) ma dietro alla Classe E.......gli allineamenti non perfetti e le tirate economiche si trovano subito dall'abitacolo al vano motore......
Continuo a trovare orrendo lo schermo del navigatore a scomparsa.
In conclusione, promossa quasi a pieni voti, la miglior diesel "four bangers" che ho provato fino a questo momento....
Saluti!!
Ho sostituito molto volentieri dopo qualche giorno quel barcone della S90 ed ho potuto saggiare per oltre 2 settimane in giro per la Sicilia questa segmento E station di casa Audi (c'erano pure 2 Giulia a disposizione al momento del cambio e la tentazione e' stata forte).
Giudizio abbastanza perentorio sul motore...e' il miglior 4 cilindri naftone che mi sia mai capitato tra le mani....non come prestazioni (un piccolo 2 litri su quel peso non puo' fare miracoli) ma come silenziosita' e souplesse.....confermo quindi le mie impressioni sui diesel VW (almeno quelli in declinazione Audi), ci sara' stato pure il dieselgate ma VW ha una marcia in piu' rispetto a tutti gli altri dal punto di vista della rotondita' di funzionamento e silenziosita'....certo si capisce sempre che e' un diesel ma il miglioramento e' decisamente avvertibile rispetto alla concorrenza.
Dotazione di optional abbastanza sorprendente per una rental (e pure Tedesca), l'assetto S-Line aiutava il comportamento su strada senza penalizzare il comfort, molto bello l'accoppiamento pelle-Alcantara della selleria (come sulla Grand Cherokee di mia moglie). Sedili molto comodi e con buon supporto.
Molto bella la grafica del navigatore (una delle migliori) anche se non mancano delle "ingenuita'" di implementazione.....molto scenico e ad effetto il "riporto" del navigatore sul cruscotto anche se di dubbia utilita' da come e' implementato.
Comportamento molto sicuro anche ad alta velocita', frenata potente e ben modulabile, si avverte poco il sottosterzo. Consumi modesti se non si pesta altrimenti beve abbastanza (la Serie 5 presa qualche anno fa mi sembro' piu' parca).
Esteticamente la A6 Station IMHO guadagna tantissimo rispetto alla berlina....in versione sedan la A6 e' la premium che mi piace meno, molto "noiosa" e banale, come giardinetta forse oggi e' quella che preferirei.
Molto completo e ricco di funzioni il sistema multimediale ma abbastanza farraginoso ed a tratti poco intuitivo....l'UConnect di FCA rimane ancora su un'altro pianeta sotto questo aspetto.
A rischio di sembrare ripetitivo, continuo a non riconoscere ad Audi quel surplus immaginario collettivo come finiture rispetto alle altre premium...badiamo bene, l'auto e' molto ben fatta e sicuramente occupa la parte alta della classifica....ad esempio, migliore sicuramente rispetto alla Serie 5 F10 (l'ultima non l'ho assagiata per bene) ma dietro alla Classe E.......gli allineamenti non perfetti e le tirate economiche si trovano subito dall'abitacolo al vano motore......
Continuo a trovare orrendo lo schermo del navigatore a scomparsa.
In conclusione, promossa quasi a pieni voti, la miglior diesel "four bangers" che ho provato fino a questo momento....
Saluti!!
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