Audi A4 allroad 2018

[Ricc9]

Se ha 5 anni dovrebbe aver fatto la revisione...controlla il portale e vedi se il chilometraggio è realistico.
Sai chi era il precedente proprietario? (NLT, azienda, privato)
Se hai la targa fai una visura.

Mi sono fatto dare il libretto della macchina. Li c'è la targa.
Risulta un'ultima revisione a marzo 2022 con 133mila km segnati.
Considerando che ora ne ha 143mila ci sta.
Con la targa farò la visura e avrò più informazioni sul proprietario.

 

[Yaris Mille]

Se uno ha i tagliandi originali con i km sopra registrati dal concessionario non dovrebbero esserci particolari sorprese, nella peggiore delle ipotesi dovrebbero aver scalato un 20.000km.
Non parliamo di 100.000km come accade spesso.
La lista degli interventi in garanzia ti serve per indagare se il proprietario l'ha tolta per qualche problema non risolto bene dall'officina autorizzata, comunque con quasi 150.000km credo che se avesse avuto difettosita' particolari sarebbe stata smollata prima.
Ricordati che i costi di manutenzione importanti arrivano dopo i 150.000km. Non so' che ne pensi @arizona77 che e' piu' esperto , ma andrebbero acquistate a non piu' della meta' del listino originario proprio perche' il "bello" arriva dopo i 150.000km...

 

[arizona77]

Se uno ha i tagliandi originali con i km sopra registrati dal concessionario non dovrebbero esserci particolari sorprese, nella peggiore delle ipotesi dovrebbero aver scalato un 20.000km.
Non parliamo di 100.000km come accade spesso.
La lista degli interventi in garanzia ti serve per indagare se il proprietario l'ha tolta per qualche problema non risolto bene dall'officina autorizzata, comunque con quasi 150.000km credo che se avesse avuto difettosita' particolari sarebbe stata smollata prima.
Ricordati che i costi di manutenzione importanti arrivano dopo i 150.000km. Non so' che ne pensi @arizona77 che e' piu' esperto , ma andrebbero acquistate a non piu' della meta' del listino originario proprio perche' il "bello" arriva dopo i 150.000km...

Ti ringrazio per la stima....

Purtroppo,
al di la' di ogni considerazione....
Carrozzeria, interni....In primis....
E' il momento attuale il primo a sfalsare gli usati....
....Oltre i problemini che puo' avere a breve
( se non si sa cosa realmente sia stato fatto - magari solo l' olio? )
un' auto di 150.000 km.
E per quei km, la meta'....
Mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

 

[Ricc9]

Se ha 5 anni dovrebbe aver fatto la revisione...controlla il portale e vedi se il chilometraggio è realistico.
Sai chi era il precedente proprietario? (NLT, azienda, privato)
Se hai la targa fai una visura.

Allora, mi sono fatto fare la visura tramite Aci, sia quella normale Pra, sia l'estratto cronologico ( 30 euro ben spesi).
Praticamente si scopre che la macchina ha avuto 4 proprietari.
Il primo acquirente é una società di leasing che la compra da concessionario audi ufficiale.
Il secondo proprietario é una società che aveva fatto il contratto di locazione con il primo acquirente. Alla fine del leasing quindi é stata acquistata per 16k €
Il terzo proprietario risulta essere il concessionario Audi di partenza, che la acquista per 20k € dal secondo proprietario.
Il quarto proprietario é il rivenditore attuale che l'ha acquistata per 22k €.
Quindi io sarei il quinto.

 

[U2511]

Se uno ha i tagliandi originali con i km sopra registrati dal concessionario non dovrebbero esserci particolari sorprese, nella peggiore delle ipotesi dovrebbero aver scalato un 20.000km.
Non parliamo di 100.000km come accade spesso.
La lista degli interventi in garanzia ti serve per indagare se il proprietario l'ha tolta per qualche problema non risolto bene dall'officina autorizzata, comunque con quasi 150.000km credo che se avesse avuto difettosita' particolari sarebbe stata smollata prima.
Ricordati che i costi di manutenzione importanti arrivano dopo i 150.000km. Non so' che ne pensi @arizona77 che e' piu' esperto , ma andrebbero acquistate a non piu' della meta' del listino originario proprio perche' il "bello" arriva dopo i 150.000km...

Ripeto, se quell’auto proviene davvero da un conce Audi e se lo stesso conce l’ha sbolognata ad un commerciante, significa che non poteva metterla sul piazzale del Zentrum con la garanzia dell’usato Audi.
Non mi pare che ci sia altro da aggiungere.

 

[Ricc9]

Allora, mi sono fatto fare la visura tramite Aci, sia quella normale Pra, sia l'estratto cronologico ( 30 euro ben spesi).
Praticamente si scopre che la macchina ha avuto 4 proprietari.
Il primo acquirente é una società di leasing che la compra da concessionario audi ufficiale.
Il secondo proprietario é una società che aveva fatto il contratto di locazione con il primo acquirente. Alla fine del leasing quindi é stata acquistata per 16k €
Il terzo proprietario risulta essere il concessionario Audi di partenza, che la acquista per 20k € dal secondo proprietario.
Il quarto proprietario é il rivenditore attuale che l'ha acquistata per 22k €.
Quindi io sarei il quinto.

Andrò a chiedere al rivenditore se ha un libretto dove si certificano i tagliandi (visto che lui dice che i tagliandi sono certificati) e soprattutto mi faccio dire quanti proprietari ha avuto la macchina ( perché al momento della visita mi sembra di aver capito unico proprietario, ma posso sbagliare).
Se comunque si certificano i tagliandi e risulta tutto nella norma con tutte le manutenzioni dovute, il fatto dei 4 proprietari dovrebbe far abbassare di molto il prezzo giusto?
Però mi sa che lascerò perdere...

 

[U2511]

Il terzo proprietario risulta essere il concessionario Audi di partenza, che la acquista per 20k € dal secondo proprietario.
Il quarto proprietario é il rivenditore attuale che l'ha acquistata per 22k €.
Quindi io sarei il quinto.

Scusa se insisto. Ti sei chiesto come mai il conce Audi se n’è liberato?

 

[U2511]

Ricordati che i costi di manutenzione importanti arrivano dopo i 150.000km. Non so' che ne pensi @arizona77 che e' piu' esperto , ma andrebbero acquistate a non piu' della meta' del listino originario proprio perche' il "bello" arriva dopo i 150.000km

Alla metà si acquistavano vetture importanti con 3 max 4 anni e meno di un terzo dei km indicati. Da quando è cambiato il mondo, non c’è più alcun motivo di prendere usati, molto meglio spendere la stessa cifra per un nuovo anche se più modesto.

 

[Ricc9]

Scusa se insisto. Ti sei chiesto come mai il conce Audi se n’è liberato?

Il fatto di avere 4 proprietari alle spalle già può essere un fattore.
Poi che non avrà effettivamente i tagliandi certificati ?
A questa domanda difficile dare una risposta, ma c'è un motivo effettivamente

 

[U2511]

Il fatto di avere 4 proprietari alle spalle già può essere un fattore.
Poi che non avrà effettivamente i tagliandi certificati ?
A questa domanda difficile dare una risposta, ma c'è un motivo effettivamente

I 4 proprietari sono un fatto meramente formale, di fatto è un veicolo unipro. Semplicemente che è un esemplare non garantibile Audi e la garanzia che rilascia il commerciante è di fatto una polizza assicurativa che copre i vizi di conformità, conformità rispetto allo stato medio di un veicolo chilometrato come questo esemplare. Per capirci, se ti parte la turbina ti daranno un contributo spese del 25% o del 50% se ti va di lusso, su un ricambio di concorrenza o rigenerato sostituito da un meccanico convenzionato (la turbina si considera buona se dura 200.000 km, tutto il resto è grasso che cola, parliamo di utilizzo medio non di guidatori particolarmente meticolosi come il nostro pigreco per esempio). Idem per la pompa alta pressione (delicata su quei motori) e millemila altri particolari. Nessuna assicurazione ti risarcisce in modo che tu ottenga un beneficio superiore alla situazione di partenza, cioè non ti pagheranno mai una pompa nuova se ti si rompe una con 150.000 km!

 

[arizona77]

Andrò a chiedere al rivenditore se ha un libretto dove si certificano i tagliandi (visto che lui dice che i tagliandi sono certificati) e soprattutto mi faccio dire quanti proprietari ha avuto la macchina ( perché al momento della visita mi sembra di aver capito unico proprietario, ma posso sbagliare).
Se comunque si certificano i tagliandi e risulta tutto nella norma con tutte le manutenzioni dovute, il fatto dei 4 proprietari dovrebbe far abbassare di molto il prezzo giusto?
Però mi sa che lascerò perdere...

....meglio

 

[Yaris Mille]

Da quando è cambiato il mondo, non c’è più alcun motivo di prendere usati, molto meglio spendere la stessa cifra per un nuovo anche se più modesto.

sono assolutamente d'accordo, mi hai anticipato.
I prezzi delle Audi usate in Italia li reputo per appassionati o folli o ignoranti che ignorano....
Se uno vede i prezzi dei Q3 accessoriati con 3 anni ci compri una base nuova. Che poi tanto ci arrivi a quel prezzo se si rompe una turbina o la pompa del gasolio.

 

[D_]

Che poi Audi sta andando fuori dal seminato come prezzi.
Ho provato a configurare una A4 qualche giorno fa e mi sono ritrovato a 65.000€ senza nemmeno accorgermene.

 

[Ricc9]

Che poi Audi sta andando fuori dal seminato come prezzi.
Ho provato a configurare una A4 qualche giorno fa e mi sono ritrovato a 65.000€ senza nemmeno accorgermene.

Il fatto é questo. Comprarla nuova ora (si che hai tutte le garanzie del mondo) secondo me non ne vale. Spendendo 65 mila euro oggi, avrai che in 4/5 anni la macchina vale si e no 30 mila. Svalutazione più del 50%.
Un buon usato é un giusto compromesso

 

[dasca88]

scappa via finche' sei ancora in tempo.
Le auto della triade tedesca attirano i clienti che da nuove non potrebbero comprarle. Purtroppo scaduta la garanzia del costruttore si rompono un po' meno delle altre ma sono anche loro soggette a noie il cui costo di ripristino e' elevato molto spesso.
Si stima poi che un 50% dell'usato che si compra in questi plurimarche sia schilometrato.
La garanzia offerta dal plurimarche non mi pare sia la stessa dei concessionari ufficiali.
Tradotto , a meno che tu non sia uno a cui piace il pericolo, eviterei accuratamente i multimarca e andrei da un concessionario ufficiale dove i km si presume siano corretti e la manutenzione come si deve. In caso di problemi intervengono loro.
Sicuramente presso i concessionari ufficiali la pagherai qualcosa di piu'.

sinceramente, pure gli ufficiali della rete italiana sono dei delinquenti e non sanno cosa vendono...