Attesa per la T-Cross

[mark75md]

Salve a tutti,

fra un paio di settimane dovrebbe arrivare la mia nuova T-Cross che ho scelto tra circa 15 auto. Dopo preventivi e prove su strada, ho scartato per motivi soggettivi le altre contendenti: T-Roc, Skoda scala, Mazda 3, Focus, Classe B, A3, Q2, Honda HR-V, Jeep e altre. Auto abbastanza diverse tra loro e con costi diversi ma cercavo quella più adatta. Toyota C-HR era l’altra finalista ma non mi convincevano alcuni aspetti e alla fine ho scelto questa T-Cross.

L’ho presa sportiva e ben accessoriata:

http://vw.to/vw-it/it/VVZBABV9

Vengo da un diesel Renault 1.5 dci 110cv ma ora faccio pochi km.
Qualche possessore che vuole condividere le sue impressioni?

 

[Lucky3047]

io non sono un possessore però onestamente 27000€ per un 1000 benzina mi sembrano molti, che sconto hai ottenuto sul listino? ti faccio comunque i complimenti

 

[mark75md]

Scontata 25.500 chiavi in mano.
Concordo che non sono pochi, non tanto per la cilindrata (ci sono 1000 molto più costosi) quanto per la fascia. Però ha tutto quello che mi serve.
La T-Roc mi piace meno esteticamente, era di poco più capiente ma oltrepassava i 30k ...non è una premium e non mi sembra il caso.
Avrei alzato il budget solo per la classe b, mi sarebbe costata 37k ma alla fine dei conti non ho reputato valesse la pena, per le mie esigenze attuali, spendere quei 12k in più.
Ero in dubbio fino alla fine con la Toyota CHR che costava poco di più (lounge poco più di 28k) ma era necessario un usato da rottamare che non mi conveniva dare dentro.

Tornando alla T-Cross, se ne vedono ancora poche in giro ma ho visto una R-Line bianca e mi è piaciuta molto. Secondo me ha un design azzeccato.

 

[JJChristopher]

Sarà azzeccato il design ma il motore mica tanto ....

 

[mark75md]

Non ho capito cosa intendi. Mi sembra un ottimo motore, cosa non va? È potente, scattante, silenzioso e consuma poco. Per un uso prevalentemente in città io credo vada molto bene. Poi saranno i km a dirmi se ho ragione o torto.

 

[mark75md]

Ho ritirato la macchina e confermo le ottime prime impressioni generali.
Cambio manuale preciso, buon motore anche se mi servono km per valutarlo meglio, buona insonorizzazione, ottime sospensioni e assetto sportivo che non mi aspettavo su una macchina “alta”.
Allestimento RLine spettacolare, sia fuori che dentro.
Fari led utilissimi, non c’è paragone con gli alogeni.
Gli ADAS funzionano bene ma li ho potuti usare poco. Il livello 2 è notevole e fa un certo effetto vedere il volante girare da solo. Infotainment molto moderno ed è un gran casino anche per me che ho confidenza con la tecnologia, devo prenderci la mano. Apple car molto utile, al contrario invece Virtual cockpit, abbastanza inutile senza navigatore. Potevano consentire l’utilizzo con le app dello smartphone, a mio parere questa è una grossa pecca.
Pessimo invece il sistema di apertura senza chiavi, da 10 anni uso quello di Renault, ti allontanavi e si chiudeva la macchina. Questo di Volkswagen mi ha deluso, devi toccare la maniglia. Ma per quale motivo? Siamo tornati nel paleolitico. Poi, inconcepibile, si rischia pesantemente di rimanere chiusi fuori se sbadatamente le chiavi finiscono nel baule, ad esempio nello zaino. È comune il dimenticarsi delle chiavi altrimenti non si chiamerebbe keyless.

Domanda: qualcuno sa spiegarmi cos’è il Volkswagen dataplug? Ho installato l’app VW connect ma mi chiede il pin di questo dataplug.

 

[mark75md]

Ecco due immagini

 

[giuliogiulio]

molto bella, complimenti per la macchina.

E' costata in effetti, ma è un modello fresco fresco di lancio, con tutti gli optional...

Non mi cruccerei per il sistema di chiusura delle porte. Ti abituerai.

Aspettiamo le tue impressioni di guida

 

[amilanononalima]

Pessimo invece il sistema di apertura senza chiavi, da 10 anni uso quello di Renault, ti allontanavi e si chiudeva la macchina.

Mi sbaglierò ma quello di VW è più sicuro, metti il caso che qualcuno ti capti il segnale quando esci senza accertarti se la macchina è chiusa? Premendo o toccando la maniglia almeno verifichi che sia tutto a posto prima di allontanarti.

 

[mark75md]

Col Renault, mi è capitato quando avevo le batterie della chiave scariche, non senti il feedback sonoro e visivo (quattro frecce) e non ti allontani con la macchina aperta. Questo della vw non ha neanche un feedback che non sia la serratura che si chiude, ne un beep, ne le quattro frecce. Sulla T-Cross i sensori sono solo sulle maniglie anteriori, dalle posteriori non si apre. Apri il baule e l’auto rimane chiusa. Sul keyless purtroppo è una delusione totale.

Poi gli specchietti ripiegabili elettricamente, non c’è un modo per evitarlo? Ogni volta che apro la macchina si ripiegano, farei almeno all’accensione del motore. Ci si dimentica una cosa in auto e si aprono. Non ho trovato il modo e spero ci sia in qualche impostazione.

Il consumo per il momento è altino ma il motore ha pochissimi km e conviene aspettare prima di fare un paragone.

Rumorosità in autostrada a 130 nella norma, non così accentuata come ho letto.

Il bagagliaio è incredibile e la gestione degli spazi in generale è ottima.

In salita con la macchina carica ha faticato un po’, si è sentita la differenza col Diesel. Ma pazienza, comunque non rientra nella quotidianità.