ATTENZIONE!!!! Marchionne in diretta su rai3 adesso!!

[conan2001]

Ah si ?!?!?!? E allora come mai, se le cose vanno così bene per alcune fabbriche, tutti i mesi ci sono sempre meno occupati e i giovani non hanno un futuro ???? Mi sa che forse ti confondi con qualche era fa ..............[/quote]

che ci sia la crisi è un dato di fatto.
stiamo discutendo sui modi per affrontarla.
il fatto che alcuni ci riescano ed altri no mi fa pensare che quegli altri non adottano il sistema giusto.
specialmente poi se nello stesso settore vengono raffrontati ai loro diretti concorrenti.
hai letto della ford?
ha fatto il trimestrale più alto della sua storia.
allora vogliamo darci un'occhiata a come fanno?
hanno tutti cinesi che lavorano per loro?

 

[conan2001]

ragazzi, le parole del marpionne effettivamente sono un pò dure, però ha detto alcune verità "scomode" che tutti sanno ma nessuno ha mai il coraggio di esternare...

nello specifico approvo le seguenti affermazioni:

1. l'itaglia NON è un paese competitivo per 1000 ragioni, di cui 999 sono imputabili direttamente alla sciagurata politica degli ultimi 40 anni, si insomma un crescendo di incompetenza e leggerezza nel gestire la cosa pubblica

2. i sindacati sono oggi ridicoli e non assolvono più le funzioni per cui sono nati, diciamo che sono diventati una fettina della tanto criticata "casta"

3. gli itagliani, in parte e solo per alcuni territori, preferiscono alternative meno faticose, l'abitudine a sollazzarsi rende mogi, gli antichi romani ne sapevano qualcosa... la storia è lì a ricordarcelo ogni giorno

4. la FIAT non è una onlus, oggi i tempi sono cambiati e quindi la FIAT da azienda "privata" multinazionale è giusto che scelga il posto dove convenga di più

cosa invece non condivido:

1. la fiat non ha preso 1? di incentivi... no! qui non sono affatto concorde, poichè è ben noto che anche gli ultimi incentivi "studiati ad-hoc" (ben 5000 cucuzze) per le auto ad alimentazione alternativa (gas) hanno favorito nel 90% dei casi modelli FIAT, difatti i dati di vendita delle auto gpl/metano sono inesorabilmente crollati in verticale inglobando in parte il tracollo fiat

2. sempre sugli incentivi... all'estero (francia ad es.) è vero che hanno preso incentivi ma comunque al fine di non delocalizzare, è una bella differenza!

3. a mio avviso, la fiat non vende, semplicemente per 2 ragioni: 1. alcuni ultimi modelli non piaciono; 2. troppa differenza di prezzo rispetto alla concorrenza diretta (il delta fra prezzo e qualità), si insomma ultimamente le auto del gruppo sono un pò troppo care rispetto a quello che offrono

4. 20 miliardi di investimenti?!! ma dove... con i soldi di chi?!! tanto per citare un es. concreto, lo stabilimento in serbia è finanziato per 1/3 dalla comunità europea, per 1/3 dal governo di belgrado ed il restante dalla fiat sotto forma di sconto fiscale da qui sino al 2016!!! questi vogliono fare i "bulici" col cuxo degli altri...

tralasciando la seconda parte che mi trova abbastanza d'accordo, mi vuoi spiegare come mai in italia ci sono realtà industriali che veleggiano abbastanza bene e non soffrono della sciagurata politica di cui tu parli e non soffrono per il sindacato che pure loro hanno?
ed i loro operai non amano solazzarsi, almeno dai risultati?
e se la fiat ha fatto finora la onlus non è di certo colpa nostra e neppure di marchionne, ovviamente.
come ha detto lui nel 2004 ha preso in mano una azienda decotta.
ha fatto un bel ripulisti finanziario, ha venduto qualcosa per incassare, sono stati trovati fondi di non molto chiara provenienza, gli agnelli, vivaddio, si sono impegnati anche finanziariamente e basta.
in sei anni si avrebbe dovuto rivoluzionare il listino, invece niente.
si è perso con l'america, e noi?

beh, sono poche le realtà che funzionano e di certo non in comparti ad alta concorrenza come l'automobile. poi far funzionare fabbriche medie è un coto, ma dimmi tu un altra multinazionale straniera che sia ancora in italia con la produzione.....nessuna......ci sarà un motivo? che poi la straegia fiat e specie Alfa faccia acqua non è solo opinione mia ma per il resto quanto ha detto è la cruda realtà......
e non mettiamola sullo scontro padrone operaio, è molto più profonda, è una questione di sistema paese e di italianità che ormai è una parolaccia....

dove lavoro io..è una multinazionale danese che ha investito in italia circa dieci anni fa ed ora sta andando a gonfie vele.
abbiamo perfino la nostra bella fabbrica in cina, alcune filiali sparse per il mondo e non abbiamo fatto nemmeno un'ora di cig.
circa un migliaio di operai senza contare il resto del gruppo.

Anziché aprire la fabbrica in Cina, come mai non hanno potenziato quella in Italia ???

Vuoi dire che quella Cina sia stata aperta per trasferire in quel luogo la totalità della produzione ?

hanno potenziato anche quelle in italia.
anzi hanno fatto addirittura un paio di acquisizioni.
e su una di queste hanno chiuso uno stabilimento, cosa già prevista all'atto dell'acquisizione.
la fabbrica in cina è stata aperta per avere una testa di ponte verso quel mercato e per avere un produttore a buon mercato per i prodotti di bassa fascia.
che però vengono venduti come tali e non come fa la fiat con la polonia.
gli stessi prodotti quando li facevamo noi avevano un prezzo ora che vengono dalla cina costano di meno.
a tutto vantaggio anche del consumatore.

 

[conan2001]

Ma se non piu' tardi di un paio di anni fa lo stabilimento di Melfi e' stato premiato come stabilimento piu' efficente d'Europa e uno dei piu' efficenti a livello mondiale?? Nessuno cita lo stabilimento Sevel di Val di Sangro,da dove escono tutti i Ducato e i corrispettivi modelli Citroen e Peugeot a botte di 1200 al giorno.Ma voi pensate che le 2 case francesi farebbero produrre qui i loro mezzi,oramai da almeno vent'anni se lo stabilimento non fosse affidabile? L'iveco che fa parte del gruppo Fiat,ha stabilimenti in tutta Italia,con la sede storica a Torino,dove lavorano migliaia di operai,facendo 3 turni e straordianari,eppure qui tutto funziona? e gli stabilimenti di Mantova,Brescia e Bolzano? Anche qui si lavora e problemi non ce ne sono. Secondo me Marpionne vuol scaricare sull'Italia il fatto che lui non riesca a fare macchine decenti e appetibili sul mercato.Se la Volkswagen assorbe l'italdesign di Giugiaro per aumentare la sua capacita' di innovazione vuol dire che le macchine qui le sappiamo ancora fare e mi sembra che Mirafiori sia piu' vicina a Moncalieri rispetto a Wolsburg.Se poi mi spiega come fanno le case tedesche a guadagnarci costruendo molto in Germania,dove gli stipendi sono
molto piu' alti dei nostri e i diritti sicuramente non inferiori ci fa un piacere.Piccolo esempio per chiudere,se vi capita di lavorare con la Germania,non chiamate il venerdi dopo le 15,non vi rispondera' nessuno,riprovate lunedi mattina...questo per dire i diritti che hanno in Germania.

Ti volevo solamente svelare come fanno in Germania a pagare di più, vendono auto che hanno lo stesso valore intrinseco delle concorrenti, a parità di classe, al 50 % in più e quindi, così facendo, ottengono più ricavi per poter pagare di più i costi e cioè gli stipendi !!!!!!!!!

Semplice no ??

e come mai riescono a venderle pur costando parecchio più delle altre?
la fiat ci ha provato con la 500 e dite voi che ci è riuscita.
perchè non farlo ancora?
perchè per farlo bisogna dargli il prodotto giusto.
ieri nel mio paesello, quindi non in centro treviso, ho visto una a1 ed una mini suv.
da quanto sono uscite?
se pensi che per vedere una 500 di passaggio ho dovuto aspettare almeno 12 mesi dalla sua commercializzazione
ed attualmente nessuno, dico nessuno del mio paese possiede ancora una 500.
forse che siamo meno polli degli altri?

 

[conan2001]

avete visto striscia la notizia ieri sera?
il buon fazio non poteva essere più servile!!!!!!!!

Diciamo che a Striscia sanno fare bene il loro lavoro,,,,,, ,ma quante volte hanno consegnato un tapiro ad un'azienda che ha licenziato qualche centinaio /migliaio di operai e si è trasferita all'estero???????????? Eppure ce ne sono tante, facciamo qualche nome che sicuramente conoscerai... Safilo, De Longhi....

Chi guarda "che tempo fa" si può rendere conto che le interviste sono quasi sempre a ruota libera e pochi commenti del conduttore, quindi niente di anormale.
Certo, visto che Fiat sta sul c... a tutti, sarebbe stato meglio riproporre il solito teme degli aiuti di stato ad oltranza e magari farci una bella litigata sopra....

si da il caso che il conduttore in altri casi è stato molto più acrimonioso.
per quanto riguarda safilo delonghi ed altri li ho visti poche volte andare in tv a piangere.
ma guarda che io non è che sia contrario a chiudere in italia.
io avrei chiuso pomigliano fin da subito, hanno anni di scelleratezze sul groppone, io non gli avrei dato nessun altra possibilità.
io sono contrario al made in italy e a quelle fesserie che ti raccontano per venderti un'auto.
e soprattutto al fatto che se tu vai a fabbricare in paesi a basso costo devi fare un prezzo adeguato.
io non compero roba fatta in cina se me la mettono allo stesso prezzo di quella fatta da noi.

Forse, ti sfugge che Safilo, non è più Italiana !!!!!!!

Forse, prima di parlare, faresti bene ad informarti che prima di fare entrare un Privat Equity Fund Olandese, erano andati a piangere da tutti, ma con un indebitamento di centinaia di milioni di ?, nessuna a sganciato un centesimo in Italia.

cosa dici che a marchionne gli vada meglio?

 

[conan2001]

Ah si ?!?!?!? E allora come mai, se le cose vanno così bene per alcune fabbriche, tutti i mesi ci sono sempre meno occupati e i giovani non hanno un futuro ???? Mi sa che forse ti confondi con qualche era fa ..............[/quote]

allora visto che ti sei fatto coraggio mi potresti dire cosa pensi di quello che ha detto marchionne da fazio?
hai aspettato con comodo i nostri commenti pronto a criticarli.
adesso saresti così gentile di dire cosa pensi su quella farsa dell'altra sera?

 

[Punto83]

a 10 mila ? non ci compravi neanche la Dynamic semplice all'epoca dei fatti,caro testone...tu un concessionario non sai neanche come e' fatto...

se io sono testone tu sei testina.
due conce me l'hanno proposta a 10.000 euro e l'altro a 9950.
panda dynamic class 1.2 con vernice standard.
guiusto il 10% di sconto.
l'ultimo così per farmi un piacere ha fatto l'11%.
in quel periodo non avevano nessuna auto da mostrarmi perchè, come dice il buon kanarino vedere per comprare, io volevo sapere cosa mi avrebbero consegnato.
alla fine l'ultimo mi ha fatto vedere una natural power che avevano in consegna garantendomi che l'allestimento era lo stesso.
l'altro ieri sono passato da quelle parti e nel piazzale ne avevano 5 o 6.
ben gli sta!!!!!!!!

a me l'hanno proposta a 9300 con ancora qualche margine per arrivare a 9000? e ho un testimone e il preventivo a differenza delle tue inutile e sciocche chiacchiere...

 

[Punto83]

ma dove sono finiti i fiattari doc?
sembra che siano tutti in ferie o malati.
il kanarino, il gigio, il multy e gli altri...tutti assenti.
la discussione non è divertente se non intervengono.

Ah perché per te inneggiare con i soliti luoghi comuni alla chiusura di stabilimenti è divertente ????

Adesso capisco tante cose.

lascialo parlare,fra lui,Mikuni e il gabbibo2 non si sa chi e' piu' patetico...mi sfugge chi sia questo gigio che nomina,pero'... :lol: :lol:

 

[liuc30]

avete visto striscia la notizia ieri sera?
il buon fazio non poteva essere più servile!!!!!!!!

Diciamo che a Striscia sanno fare bene il loro lavoro,,,,,, ,ma quante volte hanno consegnato un tapiro ad un'azienda che ha licenziato qualche centinaio /migliaio di operai e si è trasferita all'estero???????????? Eppure ce ne sono tante, facciamo qualche nome che sicuramente conoscerai... Safilo, De Longhi....

Chi guarda "che tempo fa" si può rendere conto che le interviste sono quasi sempre a ruota libera e pochi commenti del conduttore, quindi niente di anormale.
Certo, visto che Fiat sta sul c... a tutti, sarebbe stato meglio riproporre il solito teme degli aiuti di stato ad oltranza e magari farci una bella litigata sopra....

si da il caso che il conduttore in altri casi è stato molto più acrimonioso.
per quanto riguarda safilo delonghi ed altri li ho visti poche volte andare in tv a piangere.
ma guarda che io non è che sia contrario a chiudere in italia.
io avrei chiuso pomigliano fin da subito, hanno anni di scelleratezze sul groppone, io non gli avrei dato nessun altra possibilità.
io sono contrario al made in italy e a quelle fesserie che ti raccontano per venderti un'auto.
e soprattutto al fatto che se tu vai a fabbricare in paesi a basso costo devi fare un prezzo adeguato.
io non compero roba fatta in cina se me la mettono allo stesso prezzo di quella fatta da noi.

Tanto per essere chiari, la De longhi è stata una delle tante aziende che ha preso contributi per aprire in zone disagiate, mi riferisco alla fabbrica che ha aperto in Carnia (Friuli) , nel 2004 ha mandato a casa 140 persone e ha trasferito in Cina

Riguardo Fiat, credo si debbano mettere d'accordo un po' tutti, nel senso che, la storia dei contributi statali la conosciamo, e sappiamo anche a quali disastri ha portato la commistione con la politica.
Ora, dal 2004 quando stava fallendo, le cose sono cambiate, quindi credo che come tante aziende possa fare come vuole, ed in questo momento gli intenti sono quelli di investire ancora in Italia, nonostante nessuna azienda estera lo faccia e una miriade di altre aziende italiane si sposta all'est o Cina, lasciando a casa migliaia di lavoratori. Ma questo non fa notizia, perchè non si chiamano Fiat.

 

[mikuni]

Ma non avete ancora capito come funziona? Questi qua mettono gli operai contro gli statali, la polizia contro gli allevatori, poveri contro poveri. E loro continuano a mangiare. La colpa è sempre degli statali, degli operai, degli agricoltori, degli allevatori, di quelli che si fanno il mazzo.
Una volta i ricchi erano tranquilli, lo slogan era: "se i poveri si incazzano basta pagarne metà per far fuori l'altra metà".
Ora non c'è più bisogno nemmeno di pagare. Tanto c'è la televisione che convince l'operaio che è colpa dello statale, lo statale che è colpa dell'operaio, l'allevatore che è colpa dello statale e dell'operaio.

Ma svegliatevi. Uno che dichiara pubblicamente in televisione che lavora 19 ore al giorno io lo chiuderei in manicomio. Sia che sia vero sia che sia falso. Invece gli danno 10 milioni di euro l'anno ed è pure giusto così. L'operaio di mirafiori invece lavora 1 settimana, ne fa 3 di cassa integrazione, è già tanto se porta a casa 10 mila euro l'anno ed è colpa sua se la Fiat non vende quei cessi di macchine che fa.

Cornuti e contenti.

 

[MultiJet150]

Ah si ?!?!?!? E allora come mai, se le cose vanno così bene per alcune fabbriche, tutti i mesi ci sono sempre meno occupati e i giovani non hanno un futuro ???? Mi sa che forse ti confondi con qualche era fa ..............

che ci sia la crisi è un dato di fatto.
stiamo discutendo sui modi per affrontarla.
il fatto che alcuni ci riescano ed altri no mi fa pensare che quegli altri non adottano il sistema giusto.
specialmente poi se nello stesso settore vengono raffrontati ai loro diretti concorrenti.
hai letto della ford?
ha fatto il trimestrale più alto della sua storia.
allora vogliamo darci un'occhiata a come fanno?
hanno tutti cinesi che lavorano per loro?
[/quote]

NO, soprattutto non hanno quelli come te che remano contro, detto alla Marchionne: "Fanno squadra" !

 

[MultiJet150]

ragazzi, le parole del marpionne effettivamente sono un pò dure, però ha detto alcune verità "scomode" che tutti sanno ma nessuno ha mai il coraggio di esternare...

nello specifico approvo le seguenti affermazioni:

1. l'itaglia NON è un paese competitivo per 1000 ragioni, di cui 999 sono imputabili direttamente alla sciagurata politica degli ultimi 40 anni, si insomma un crescendo di incompetenza e leggerezza nel gestire la cosa pubblica

2. i sindacati sono oggi ridicoli e non assolvono più le funzioni per cui sono nati, diciamo che sono diventati una fettina della tanto criticata "casta"

3. gli itagliani, in parte e solo per alcuni territori, preferiscono alternative meno faticose, l'abitudine a sollazzarsi rende mogi, gli antichi romani ne sapevano qualcosa... la storia è lì a ricordarcelo ogni giorno

4. la FIAT non è una onlus, oggi i tempi sono cambiati e quindi la FIAT da azienda "privata" multinazionale è giusto che scelga il posto dove convenga di più

cosa invece non condivido:

1. la fiat non ha preso 1? di incentivi... no! qui non sono affatto concorde, poichè è ben noto che anche gli ultimi incentivi "studiati ad-hoc" (ben 5000 cucuzze) per le auto ad alimentazione alternativa (gas) hanno favorito nel 90% dei casi modelli FIAT, difatti i dati di vendita delle auto gpl/metano sono inesorabilmente crollati in verticale inglobando in parte il tracollo fiat

2. sempre sugli incentivi... all'estero (francia ad es.) è vero che hanno preso incentivi ma comunque al fine di non delocalizzare, è una bella differenza!

3. a mio avviso, la fiat non vende, semplicemente per 2 ragioni: 1. alcuni ultimi modelli non piaciono; 2. troppa differenza di prezzo rispetto alla concorrenza diretta (il delta fra prezzo e qualità), si insomma ultimamente le auto del gruppo sono un pò troppo care rispetto a quello che offrono

4. 20 miliardi di investimenti?!! ma dove... con i soldi di chi?!! tanto per citare un es. concreto, lo stabilimento in serbia è finanziato per 1/3 dalla comunità europea, per 1/3 dal governo di belgrado ed il restante dalla fiat sotto forma di sconto fiscale da qui sino al 2016!!! questi vogliono fare i "bulici" col cuxo degli altri...

tralasciando la seconda parte che mi trova abbastanza d'accordo, mi vuoi spiegare come mai in italia ci sono realtà industriali che veleggiano abbastanza bene e non soffrono della sciagurata politica di cui tu parli e non soffrono per il sindacato che pure loro hanno?
ed i loro operai non amano solazzarsi, almeno dai risultati?
e se la fiat ha fatto finora la onlus non è di certo colpa nostra e neppure di marchionne, ovviamente.
come ha detto lui nel 2004 ha preso in mano una azienda decotta.
ha fatto un bel ripulisti finanziario, ha venduto qualcosa per incassare, sono stati trovati fondi di non molto chiara provenienza, gli agnelli, vivaddio, si sono impegnati anche finanziariamente e basta.
in sei anni si avrebbe dovuto rivoluzionare il listino, invece niente.
si è perso con l'america, e noi?

beh, sono poche le realtà che funzionano e di certo non in comparti ad alta concorrenza come l'automobile. poi far funzionare fabbriche medie è un coto, ma dimmi tu un altra multinazionale straniera che sia ancora in italia con la produzione.....nessuna......ci sarà un motivo? che poi la straegia fiat e specie Alfa faccia acqua non è solo opinione mia ma per il resto quanto ha detto è la cruda realtà......
e non mettiamola sullo scontro padrone operaio, è molto più profonda, è una questione di sistema paese e di italianità che ormai è una parolaccia....

dove lavoro io..è una multinazionale danese che ha investito in italia circa dieci anni fa ed ora sta andando a gonfie vele.
abbiamo perfino la nostra bella fabbrica in cina, alcune filiali sparse per il mondo e non abbiamo fatto nemmeno un'ora di cig.
circa un migliaio di operai senza contare il resto del gruppo.

Anziché aprire la fabbrica in Cina, come mai non hanno potenziato quella in Italia ???

Vuoi dire che quella Cina sia stata aperta per trasferire in quel luogo la totalità della produzione ?

hanno potenziato anche quelle in italia.
anzi hanno fatto addirittura un paio di acquisizioni.
e su una di queste hanno chiuso uno stabilimento, cosa già prevista all'atto dell'acquisizione.
la fabbrica in cina è stata aperta per avere una testa di ponte verso quel mercato e per avere un produttore a buon mercato per i prodotti di bassa fascia.
che però vengono venduti come tali e non come fa la fiat con la polonia.
gli stessi prodotti quando li facevamo noi avevano un prezzo ora che vengono dalla cina costano di meno.
a tutto vantaggio anche del consumatore.

Certo che la tua più che un'azienda sembra una macchina da guerra, UNA TESTA DI PONTE ?!?!?!? Spero per te che uno di questi giorni, tu non scopra che la testa di ponte vi dia una bella testata dalla Cina.

 

[MultiJet150]

Ma se non piu' tardi di un paio di anni fa lo stabilimento di Melfi e' stato premiato come stabilimento piu' efficente d'Europa e uno dei piu' efficenti a livello mondiale?? Nessuno cita lo stabilimento Sevel di Val di Sangro,da dove escono tutti i Ducato e i corrispettivi modelli Citroen e Peugeot a botte di 1200 al giorno.Ma voi pensate che le 2 case francesi farebbero produrre qui i loro mezzi,oramai da almeno vent'anni se lo stabilimento non fosse affidabile? L'iveco che fa parte del gruppo Fiat,ha stabilimenti in tutta Italia,con la sede storica a Torino,dove lavorano migliaia di operai,facendo 3 turni e straordianari,eppure qui tutto funziona? e gli stabilimenti di Mantova,Brescia e Bolzano? Anche qui si lavora e problemi non ce ne sono. Secondo me Marpionne vuol scaricare sull'Italia il fatto che lui non riesca a fare macchine decenti e appetibili sul mercato.Se la Volkswagen assorbe l'italdesign di Giugiaro per aumentare la sua capacita' di innovazione vuol dire che le macchine qui le sappiamo ancora fare e mi sembra che Mirafiori sia piu' vicina a Moncalieri rispetto a Wolsburg.Se poi mi spiega come fanno le case tedesche a guadagnarci costruendo molto in Germania,dove gli stipendi sono
molto piu' alti dei nostri e i diritti sicuramente non inferiori ci fa un piacere.Piccolo esempio per chiudere,se vi capita di lavorare con la Germania,non chiamate il venerdi dopo le 15,non vi rispondera' nessuno,riprovate lunedi mattina...questo per dire i diritti che hanno in Germania.

Ti volevo solamente svelare come fanno in Germania a pagare di più, vendono auto che hanno lo stesso valore intrinseco delle concorrenti, a parità di classe, al 50 % in più e quindi, così facendo, ottengono più ricavi per poter pagare di più i costi e cioè gli stipendi !!!!!!!!!

Semplice no ??

e come mai riescono a venderle pur costando parecchio più delle altre?
la fiat ci ha provato con la 500 e dite voi che ci è riuscita.
perchè non farlo ancora?
perchè per farlo bisogna dargli il prodotto giusto.
ieri nel mio paesello, quindi non in centro treviso, ho visto una a1 ed una mini suv.
da quanto sono uscite?
se pensi che per vedere una 500 di passaggio ho dovuto aspettare almeno 12 mesi dalla sua commercializzazione
ed attualmente nessuno, dico nessuno del mio paese possiede ancora una 500.
forse che siamo meno polli degli altri?

Ovviamente secondo te la musica è sempre la solita, se compri FIAT sei un pollo, se comperi una tettesca invece sei un gallo, valutazioni così sono frutto di profondi e complicatissimi studi di economia ?????

 

[MultiJet150]

avete visto striscia la notizia ieri sera?
il buon fazio non poteva essere più servile!!!!!!!!

Diciamo che a Striscia sanno fare bene il loro lavoro,,,,,, ,ma quante volte hanno consegnato un tapiro ad un'azienda che ha licenziato qualche centinaio /migliaio di operai e si è trasferita all'estero???????????? Eppure ce ne sono tante, facciamo qualche nome che sicuramente conoscerai... Safilo, De Longhi....

Chi guarda "che tempo fa" si può rendere conto che le interviste sono quasi sempre a ruota libera e pochi commenti del conduttore, quindi niente di anormale.
Certo, visto che Fiat sta sul c... a tutti, sarebbe stato meglio riproporre il solito teme degli aiuti di stato ad oltranza e magari farci una bella litigata sopra....

si da il caso che il conduttore in altri casi è stato molto più acrimonioso.
per quanto riguarda safilo delonghi ed altri li ho visti poche volte andare in tv a piangere.
ma guarda che io non è che sia contrario a chiudere in italia.
io avrei chiuso pomigliano fin da subito, hanno anni di scelleratezze sul groppone, io non gli avrei dato nessun altra possibilità.
io sono contrario al made in italy e a quelle fesserie che ti raccontano per venderti un'auto.
e soprattutto al fatto che se tu vai a fabbricare in paesi a basso costo devi fare un prezzo adeguato.
io non compero roba fatta in cina se me la mettono allo stesso prezzo di quella fatta da noi.

Forse, ti sfugge che Safilo, non è più Italiana !!!!!!!

Forse, prima di parlare, faresti bene ad informarti che prima di fare entrare un Privat Equity Fund Olandese, erano andati a piangere da tutti, ma con un indebitamento di centinaia di milioni di ?, nessuna a sganciato un centesimo in Italia.

cosa dici che a marchionne gli vada meglio?

Come al solito parli ignorando, ti illuminerò, su tutti i giornali locali delle tue parti c'erano i dettagli, ovviamente hanno usufruito di tutti gli ammortizzatori sociali come nel diritto di tutte le aziende, nazionali e non .......... io mi riferivo al fatto che non hanno trovato, in Italia, nessuno disposto a ripianare le perdite/indebitamento. Forse fai un po' di confusione.

 

[MultiJet150]

Ah si ?!?!?!? E allora come mai, se le cose vanno così bene per alcune fabbriche, tutti i mesi ci sono sempre meno occupati e i giovani non hanno un futuro ???? Mi sa che forse ti confondi con qualche era fa ..............

allora visto che ti sei fatto coraggio mi potresti dire cosa pensi di quello che ha detto marchionne da fazio?
hai aspettato con comodo i nostri commenti pronto a criticarli.
adesso saresti così gentile di dire cosa pensi su quella farsa dell'altra sera?[/quote]

Farsa ???? A parte che ho scritto decine di volte come la penso sull'attuale CEO di FIAT e sulla situazione economico politica e sociale attuale, Cosa dovrebbe dire secondo te ???? Che da domani gli azionisti daranno più soldi a fondo perduto per tutti ????

Se fosse così, visto che tu possiedi azioni FIAT, saresti uno che vedrebbe sfumare nel nulla il capitale investito, quindi, perché hai acquistato azioni FIAT se non credi nella sua GESTIONE ????

 

[MultiJet150]

ma dove sono finiti i fiattari doc?
sembra che siano tutti in ferie o malati.
il kanarino, il gigio, il multy e gli altri...tutti assenti.
la discussione non è divertente se non intervengono.

Ah perché per te inneggiare con i soliti luoghi comuni alla chiusura di stabilimenti è divertente ????

Adesso capisco tante cose.

lascialo parlare,fra lui,Mikuni e il gabbibo2 non si sa chi e' piu' patetico...mi sfugge chi sia questo gigio che nomina,pero'... :lol: :lol:

Si, hai ragione, mi sembra di rivivere un gioco che facevamo all'asilo, tanti anni fa, si diceva: giochiamo alle nazioni, ebbene, nessuno voleva mai fare l'Italiano, quasi fosse una malattia incurabile, poi crescendo, normalmente, si dovrebbe cominciare a ragionare ......