Si e poi tra 10 anni quanto ho speso di manutenzione ed impianto GPL? La Punto può fare ancora tanti km
Trovo ammirevole che ci sia ancora qualcuno che si sforza di risponderelgli e dare consigli. Le domande sono sempre le stesse, oggi per la asx, ieri per la Tipo, per la yaris, per un'altra punto usata, domani... Altro giro altra corsa. Parallelamente ad intervalli regolari ci sono N topic sulla sua punto rotta in cui chiede se sia il caso di ripararla ancora. In ogni caso la decisione (sua) è gia presa e quindi inutile discutere
50 di ordinaria ... ... più 500 di ordinaria fanno 550, ma ... ... i 500 (esagerati!) annui per una Asx 1.6 non vanno bene. ASX nuova contro una Punto che più prima che poi ti lascerà definitivamente in strada ...
Lo diceva fino a poche settimane un mio cliente con un mezzo di circa 350.000 km convinto di arrivare al mezzo milione di km Ha dovuto cercare e prendere di corsa il primo veicolo idoneo che ha trovato in pronta consegna. Il guasto era riparabile con 2.500 euro circa, tutto sommato ne sarbbe valsa la pena, ma poi gratta gratta è uscito fuori che iniziava ad avere mille mila rognette e che in pratica questo è stato il colpo di grazia ...
Tra 10 anni il costo del cambio del serbatoio lo hai ammortizzato col minor costo del carburante. O magri tra 10 anni è ora di cambiare di nuovo macchina. Cmq dal "la punto può fare ancora tanti km" capisco che in realtà sei già convinto a proseguire, quindi non aggiungo di più
Non mi sembra logico ogni 10 anni cambiare auto... cioè uno deve quasi vivere per l'auto? Ogni 10 anni cambiare auto, elettrodomestici vari, televisore, ogni 2/3 anni telefono. Si vive per mantenere questa società di sprechi? O si lavora per poter costruire qualcosa di duraturo?
Se uno compra un'auto a gpl si suppone che faccia un po' di km all'anno. Altrimenti si cambia la bombola e via...non esagerare, è normale cambiare l'auto quando si raggiungono certi kmtraggi se non è più conveniente ripararla, che per molti è intorno ai 10 anni. Non è consumismo è la cosa giusta dato che un'auto di 10 anni più nuova inquina meno ed è più sicura. Poi oh, se uno non può si tira avanti...
Non è che se uno ha la possibilità economica automaticamente deve spendere e girare con il paraocchi.
Nessuno ha detto questo. Però se ricordi bene ti si era consigliato di lasciar perdere la riparazione della frizione, e ora dopo poco sta tornando punto e a capo. Anche questo è spendere senza accortezza, su una vettura che ha anche altri difetti irrisolti e che obbligano a spendere periodicamente in riparazioni che un'auto nuova non richiede. Per i primi 2-3-5-7 anni (dipende da quanto offre la Casa) oltretutto saresti coperto da molti guasti in garanzia.
Che poi considerando che il problema della durezza lo ha riscontrato sulla ford tanti anni fa, sulla punto ha rifatto già due volte la frizione a causa di questo problema, converrebbe valutare il cambio dell'auto con una automatica dati i problemi al ginocchio che sembra lamentare
