Salve, come va l'auto in oggetto? Leggevo in rete di una persona che con un modello di qualche anno fa lamentava un consumo di benzina anche viaggiando a gas, strategia utilizzata per aggirare l'usura delle sedi valvole. È ancora così la situazione? Anche perché il gioco valvole non è automatico e la regolazione immagino sia costosa...almeno ha la catena di distribuzione.
Oggi ho fatto un preventivo, versione Inform Plus (fendinebbia, navigatore, cruise) 1.6 GPL a 20.000€. Il venditore incalzato da me con tante domande è stato costretto a dire che l'impianto BRC fa alcune spruzzate di benzina durante il funzionamento a GAS. Nell'ordine di 1 litro su un pieno di GPL, ovviamente sarà molto di più di 1 litro. A proposito di litri ha sbagliato a dirmi la capacità della bombola, è da 60litri lordi, 48/50 effettivi. Sul discorso valvole ha detto che ogni 30/35 mila km un controllo va fatto, costo un'ora di manodopera. Negli ultimi 10 anni di questo modello, lui ha rifatto solo 2 o 3 testate, anche qui tutto da dimostrare. Scarto l'auto per un altro motivo: la frizione è pesante, più della mia attuale auto.
Va bene l'economia di esercizio ma non facciamo di un litro di SP ogni pieno di GPL una tragedia...intanto un bel risparmio si avrebbe attingendo alle auto km0 o in pronta consegna...
Inizierei a valutare un buon cambio automatico, dato che la frizione inizia a pesare. Un cambio con possibilità d'uso in sequenziale ti farebbe anche continuare ad usare la leva del cambio, in caso di "nostalgia".
Poi pensavo...tra contributo benzina e benzina utilizzata per gli avviamenti prima di passare a gas non so se mi conviene. Ora sull'altra auto ho un impianto aftermarket Landi, con l'avvio diretto a gas a motore caldo (oltre i 50 gradi) e il passaggio a gas a 30 gradi (invece dei classici 40), così i consumi di benzina sono ridotti al minimo. Tutte queste operazioni non si possono fare invece sugli impianti GPL di serie.
Vero parzialmente, ma al massimo si spendono 20€ di benzina ogni 100€ di gpl, che consentono percorrenze pari a 250€ di benzina, in soldoni si risparmia, tutto compreso, oltre il 50%, dati alla mano della musa attuale e della vecchia dedra...
Praticamente 20€ di benzina ogni 2000km di gas, ipotizzando un consumo di 12km/l. Insomma... comunque io non riesco a capire quanto è esattamente il contributo di benzina andando a gas di questo modello preciso di auto.
