Assistenza assicurativa + Guida Pratica alle assicurazioni redatta da ISVAP

[mammo4]

Non lo fanno, già altri colleghi ci hanno provato.
Ti faccio presente che sono AUTO AZIENDALI e non nuove.
La differenza di prezzo è che a me fanno il valore di eurotax blu, mentre a mia suocera fanno un prezzo buono, al disotto di un paio di cento euro al valore di mercato.

 

[Davide330621]

Scusa il ritardo nella risposta.
Io credo che in un momento di crisi nera come questo, i concessionari siano più che bendisposti a trattare sui prezzi...basta vendere!

 

[SupercinqueTC]

ciao davide....
credevo non mi servisse mai questo utilissimo thread...ma eccomi qui!
ho un'auto storica (non d'epoca, ha 24anni),assicurata come tale.la polizza per auto storiche (agevolata nel premio) della Toro prevede la limitazione a 4 guidatori, con relativi nomi indicati nel certificato d'assicurazione.
la mia domanda è:
nel caso il guidatore non sia uno di questi 4, cosa accade?

quasi sicuramente in caso d'incidente la compagnia userà al rivalsa verso l'intestatario della polizza....

ma se questo guidatore non incluso viene fermato ad un posto di blocco, l'auto risulta senza assicurazione? (quindi conseguenti sanzioni) oppure non cambia nulla? (ferma restando la possibilità di rivalsa)

ti ringrazio in anticipo per la risposta, e anche per la splendida idea di creare questo thread

 

[Davide330621]

Ciao!!! Buona Pasqua
E...scusa se rispondo in ritardo, ma continuano a non arrivarmi le notifiche...

Allora. Facciamo un minimo di chiarezza: Per legge la Compagnia deve assicurare la circolazione del veicolo. Paga chiunque ci sia al volante.

Precisato questo, le Compagnie stanno inserendo limitazioni alla circolazione, in cambio di sconti. Per cui, il Contraente e la Compagnia, possono sottoscrivere clausole con cui il Contraente si impegna a non far guidare la vettura a determinate persone (ad esempio i minori di 25 anni, chi dovesse avere la patente da meno di tot anni), oppure limitare la guida solo a 4 persone predeterminate.
Questo patto contrattuale non invalida la copertura assicurativa. Anche perchè sul contrassegno assicurativo la Toro non riporta i nomi delle persone "autorizzate". Per cui stai tranquillo, che se per caso la vettura viene guidata da una persona estranea, gli eventuali danni a terzi saranno coperti al 100%. Sarà la Compagnia a valutare SE fare rivalsa o meno.

 

[daitegas]

ciao Davide ho una discussione in atto con la mia assicurazzione, ho sempre pagato poco lo scorso anno scadenza 01/04/2010 la cifra corrisposta era di 397.00?, compresi nella polizza assConducente, 2.5 milioni responsabilita' civile, 37 ? ass per garantirmi la classe di merito anche in caso di sx, poi lo scorso anno mi hanno proposto il famoso unibox, senza canone per un anno e montaggio gratuito, adesso mi ritrovo una polizza di 678? ? ho avuto si 2 sx nel 2008, 1 pagato come responsabilita' principale e 1 pagato come responsabilita' paritaria il famoso 50%, pero' telefonicamente mi hanno detto che ho avuto un sx nel 2005 ? che cosa centra questo era nella polizza dello scorso anno, poi secondo legge non si estingue un sx ogni 5 anni ?, a scusa il canone unibox e di 38,70? annui dunque sul loro foglio di reponsabilita' cè scritto che sono in 2 classe ma con un'aumento del 75% a occhio ? cosa cè che non va' poi mi puzza quel sx del 2005 cosa centra ?

 

[Davide330621]

Attualmente le assicurazioni, per stabilire le tariffe non guardano più solamente la classe di merito. Guardano anche e soprattutto la composizione dell'attestato di rischio.
Quindi se dal 2005 in avanti sei stato "bravo" e non hai avuto altri sinistri, con le ultime revisioni tariffali, anche quel sinistro del 2005 (tuttora in attestato), fa testo. E sul tuo attestato ne risultano 3. Pertanto vai ad essere penalizzato, come se ne avessi fatti 3 negli ultimi 2 anni.
E' una logica applicata sia dalle compagnie telefoniche, sia da quelle standard. Purtroppo sembra che il comportamento della tua assicurazione sia formalmente corretto.

Il mio consiglio è quello di provare a fare altri preventivi, e di farne tanti, sperando che altre compagnie non abbiano ancora applicato questa modifica tariffale.

Una curiosità: avendo avuto un sinistro al 50% lo scorso anno, ti è peggiorata la classe di merito anche per quel sinistro o solo per quello in cui hai torto al 100%?

 

[daitegas]

Attualmente le assicurazioni, per stabilire le tariffe non guardano più solamente la classe di merito. Guardano anche e soprattutto la composizione dell'attestato di rischio.
Quindi se dal 2005 in avanti sei stato "bravo" e non hai avuto altri sinistri, con le ultime revisioni tariffali, anche quel sinistro del 2005 (tuttora in attestato), fa testo. E sul tuo attestato ne risultano 3. Pertanto vai ad essere penalizzato, come se ne avessi fatti 3 negli ultimi 2 anni.
E' una logica applicata sia dalle compagnie telefoniche, sia da quelle standard. Purtroppo sembra che il comportamento della tua assicurazione sia formalmente corretto.

Il mio consiglio è quello di provare a fare altri preventivi, e di farne tanti, sperando che altre compagnie non abbiano ancora applicato questa modifica tariffale.

Una curiosità: avendo avuto un sinistro al 50% lo scorso anno, ti è peggiorata la classe di merito anche per quel sinistro o solo per quello in cui hai torto al 100%?

purtroppo e questo che non capisco, visto che il sx che io stesso ho detto di non pagare perche era una vecchia mercedes 190 e l'unico danno che ho fatto rottura del vetro degli stop, questo essendo figlio di un pezzo da 90 delle ass, si e fatto pagare 690? per un vetrino, quello che non capisco perche' lo scorso anno ho pagato 397? , e secondo me quel sx cèra? poi perche' rivedicarlo anche quest'anno, va bene nel 2008 ho avuto un sx per colpa, non essendo abbituato alla macchina nuova e con city, facendo retro ho preso la macchina di mio cognato nel fianco pos e. Quello al 50% non ho visto cambiamenti sulla mia classe di merito anzi in quella di ques' anno che mi hanno spedito cè scritto provenienza 3 attualmente 2a ?

 

[Davide330621]

Faccio una premessa: il contratto di assicurazione R.C. è un "trasferimento del rischio dall'assicurato all'assicuratore".
Cioè l'assicuratore si obbliga a pagare i danni che l'assicurato provoca. Per cui la Compagnia opera come meglio credere per evitare all'assicurato di pagare i danni di cui è responsabile. Va da sè che anche se tu vieti alla tua assicurazione di pagare il danno, questo divieto non è assolutamente vincolante.

Detto ciò, se l'assicurazione della tua controparte ha pagato 690 euro per un faro di una Mercedes 190, la colpa non è della tua compagnia. Il sinistro è stato gestito in "indennizzo diretto", per cui la tua assicurazione non ha pagato la controparte.

Ora, le compagnie si trovano a guadagnare troppo poco. E in una società in cui si fanno un sacco di incidenti stradali. Per cui sono state costrette a penalizzare gli automobilisti sinistrosi. E la legge glielo permette.
Va da se che se tu non avessi avuto sinistri la polizza non sarebbe aumentata. Non di così tanto.
Ti faccio un altra domanda, per inquadrare meglio la tua situazione. La tua compagnia è una telefonica?

 

[daitegas]

Faccio una premessa: il contratto di assicurazione R.C. è un "trasferimento del rischio dall'assicurato all'assicuratore".
Cioè l'assicuratore si obbliga a pagare i danni che l'assicurato provoca. Per cui la Compagnia opera come meglio credere per evitare all'assicurato di pagare i danni di cui è responsabile. Va da sè che anche se tu vieti alla tua assicurazione di pagare il danno, questo divieto non è assolutamente vincolante.

Detto ciò, se l'assicurazione della tua controparte ha pagato 690 euro per un faro di una Mercedes 190, la colpa non è della tua compagnia. Il sinistro è stato gestito in "indennizzo diretto", per cui la tua assicurazione non ha pagato la controparte.

Ora, le compagnie si trovano a guadagnare troppo poco. E in una società in cui si fanno un sacco di incidenti stradali. Per cui sono state costrette a penalizzare gli automobilisti sinistrosi. E la legge glielo permette.
Va da se che se tu non avessi avuto sinistri la polizza non sarebbe aumentata. Non di così tanto.
Ti faccio un altra domanda, per inquadrare meglio la tua situazione. La tua compagnia è una telefonica?

assolutamente no, ho fatto dei preventivi con compagnie telefoniche, ma erano tuttaltro che economiche, comunque Davide oggi ho risolto e mi hanno spiegato per benino in cosa consisteva la mia assicurazzione, 1a il famoso unibox che monto sulla mia vettura mi concede di avere dei vantaggi, rottura cristalli accidentale o per eventi atmosferici, assistenza stradale top, e assicurazzione conducente, poi oggi sono andato a parlare e da 678 ? mi hanno tolto 100? tondi, lasciando tutto comè, senza togliere una virgola, in piu' mi hanno detto che se volevo andarmene, era una mia scelta pero' mi ha detto la segretaria che mi avrebbero dato l'attestato in 3a classe di merito, non in 2a come sono li da loro per quella storia della polizza dei sx.

 

[Davide330621]

Ti hanno fatto uno sconto comunque. Non hanno fatto nulla di particolare
Bene così allora

 

[SupercinqueTC]

Ciao!!! Buona Pasqua
E...scusa se rispondo in ritardo, ma continuano a non arrivarmi le notifiche...

Allora. Facciamo un minimo di chiarezza: Per legge la Compagnia deve assicurare la circolazione del veicolo. Paga chiunque ci sia al volante.

Precisato questo, le Compagnie stanno inserendo limitazioni alla circolazione, in cambio di sconti. Per cui, il Contraente e la Compagnia, possono sottoscrivere clausole con cui il Contraente si impegna a non far guidare la vettura a determinate persone (ad esempio i minori di 25 anni, chi dovesse avere la patente da meno di tot anni), oppure limitare la guida solo a 4 persone predeterminate.
Questo patto contrattuale non invalida la copertura assicurativa. Anche perchè sul contrassegno assicurativo la Toro non riporta i nomi delle persone "autorizzate". Per cui stai tranquillo, che se per caso la vettura viene guidata da una persona estranea, gli eventuali danni a terzi saranno coperti al 100%. Sarà la Compagnia a valutare SE fare rivalsa o meno.

ok, grazie..
però sul certificato da tenere in auto, quello con allegata la carta verde, ci sono i 4 nomi ben specificati.
le clausole si, ci sono...
pensa che pago solo 95 euro l'anno.....
in teoria ci sarebbe anche il limite dei 3000kmanno.
grazie mille comunque

 

[Davide330621]

Ti dico di fare una cosa allora. Visto che è il primo caso di guida limitata indicata sul certificato di assicurazione, senti la tua assicurazione. E vedi cosa ti dicono.

Una precisazione però: il contratto non va portato in auto. Il ceritificato di assicurazione invece si

 

[SupercinqueTC]

Ti dico di fare una cosa allora. Visto che è il primo caso di guida limitata indicata sul certificato di assicurazione, senti la tua assicurazione. E vedi cosa ti dicono.

Una precisazione però: il contratto non va portato in auto. Il ceritificato di assicurazione invece si

infatti parlo del certificato, i nomi sono lì indicati.

la polizza è quella per veicoli storici, non una normale RCA.

 

[roby4r.i.p.]

Ti dico di fare una cosa allora. Visto che è il primo caso di guida limitata indicata sul certificato di assicurazione, senti la tua assicurazione. E vedi cosa ti dicono.

Una precisazione però: il contratto non va portato in auto. Il ceritificato di assicurazione invece si

infatti parlo del certificato, i nomi sono lì indicati.

la polizza è quella per veicoli storici, non una normale RCA.

Che io ricordi i nomi sono indicati nel contratto, ma non nel certificato di assicurazione, in ogni caso è prevista rivalsa totale nel caso in cui guidino persone diverse da quelle indicate, fatto salvo i casi di comprovata emergenza, ed i meccanici/carrozzieri durante le operazioni di manutenzione.

 

[Davide330621]

Anche a me sembra estremamente strano che i nomi siano indicati sul certificato di assicurazione.

Quindi facciamo chiarezza:

Contrassegno: il quadratino di carta che va esposto sul parabrezza (e non sui vetri laterali).
Carta verde: lo dice il nome. Certificato di assicurazione internazionale. Non va esposto. Consiglio di tenerlo in auto.
Certificato di assicurazione: è il documento, di solitio attaccato al contrassegno e alla carta verde, su cui vengono riportati i dati essenziali della polizza. Numero del contratto, contraente, indirizzo, compagnia assicuratrice, recapiti della sede sociale della compagnia assicuratrice. E...la decorrenza e la scadenza della polizza.

Il contratto è una cosa diversa: quello riporta tutte le clausole. E tra l'altro anche le eventuali limitazioni.