<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Assicurazione obbligatoria su (quasi) tutti i veicoli | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Assicurazione obbligatoria su (quasi) tutti i veicoli

Ritengo che, se la ruota non viene conservata nello stesso garage della macchina, la condizione di "non utilizzabilità, prevista dal dlgs 184/2023, è adempiuta.

Quanto alla presunta discriminazione di chi non ha un luogo privato, chiuso e inaccessibile, mi sembra solo ..invidia sociale -:)

Concordo con Ns-4 sul boom di rottamazioni che ci sarà il prossimo anno. Sarebbe meglio, perso per perso, completare l'operazione nel 2023 ed evitare anche la tassa di possesso
 
Agevolo immagine di un automobilista che attende il funzionario incaricato per la verifica.....

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Quando ho avuto macchine con RCA sospesa erano chiuse a chiave in un garage chiuso a chiave, di cui solo io avevo le chiavi.


Dal 28 dicembre occorrerà renderle inidonee alla circolazione, almeno una ruota smontata.

Direi improbabile la messa in circolazione...inconsapevole

Quanto invece ai veicoli "storici" immatricolati ed in restauro presso qualche officina/carrozzeria, personalmente non mi fiderei a sospendere la RCA.

Se qualcuno sposta la macchina e provoca danni a terzi, il proprietario è corresponsabile in solido
A leggere bene la sospensione sembrerebbe essere possibile anche per veicoli in grado di circolare immediatamente , senza che sia a loro "staccato" alcunchè .
Mentre l'assicurazione sarà obbligatoria solo per mezzi ricoverati in luoghi accessibili al pubblico , vale a dire cortili e rimesse condominiali , garage che ospitino vetture di diversi proprietari e affittuari in spazi comuni . Quindi nei box chiusi a chiave permane la possibilità di non stipulare alcuna assicurazione per veicoli in essa custoditi

Obbligo assicurativo e sospensione della polizza: cosa cambia
Il decreto legislativo prevede l'obbligatorietà dell'assicurazione RC Auto anche quando il veicolo è parcheggiato in un’area privata accessibile al pubblico, come ad esempio cortili o parcheggi condominiali. Il decreto inasprisce anche la sanzione per chi non rispetta l’obbligo assicurativo: l’aumento dovrebbe essere del 50% rispetto a quelle dell’art 193 del Codice della Strada.

Sono previste delle deroghe all’obbligo assicurativo per i veicoli ritirati dalla circolazione oppure soggetti a fermo amministrativo o incapaci di circolare perché sprovvisti di ruote e motore. In quest’ultimo caso, le condizioni del veicolo devono essere tali da non poter essere spostato senza l’uso di un altro mezzo.

Per quanto riguarda la sospensione della polizza, le compagnie assicurative saranno obbligate ad accoglierla in caso di richiesta del cliente. Si tratta di una formula particolarmente utile per i veicoli utilizzati solo in determinati periodi dell’anno, permettendo l’interruzione del contratto fino a un massimo di nove o dodici mesi. La sospensione avrà particolari agevolazioni per i veicoli storici.
 
Anche adesso, se il veicolo a motore si trova in area privata, accessibile al pubblico, vi è obbligo di RCA (es. parcheggio di un supermercato, piazzale distributore ecc...).

Da una prima lettura del dlgs 184/2023 sembra che la...scriminante sia la impossibilità di immediato utilizzo (quindi -mi sembra- ruota smontata e conservata altrove ok. Batteria staccata no, perché basta ricollegarla)
 
A leggere bene la sospensione sembrerebbe essere possibile anche per veicoli in grado di circolare immediatamente , senza che sia a loro "staccato" alcunchè .
Mentre l'assicurazione sarà obbligatoria solo per mezzi ricoverati in luoghi accessibili al pubblico , vale a dire cortili e rimesse condominiali , garage che ospitino vetture di diversi proprietari e affittuari in spazi comuni . Quindi nei box chiusi a chiave permane la possibilità di non stipulare alcuna assicurazione per veicoli in essa custoditi

Obbligo assicurativo e sospensione della polizza: cosa cambia
Il decreto legislativo prevede l'obbligatorietà dell'assicurazione RC Auto anche quando il veicolo è parcheggiato in un’area privata accessibile al pubblico, come ad esempio cortili o parcheggi condominiali. Il decreto inasprisce anche la sanzione per chi non rispetta l’obbligo assicurativo: l’aumento dovrebbe essere del 50% rispetto a quelle dell’art 193 del Codice della Strada.

Sono previste delle deroghe all’obbligo assicurativo per i veicoli ritirati dalla circolazione oppure soggetti a fermo amministrativo o incapaci di circolare perché sprovvisti di ruote e motore. In quest’ultimo caso, le condizioni del veicolo devono essere tali da non poter essere spostato senza l’uso di un altro mezzo.

Per quanto riguarda la sospensione della polizza, le compagnie assicurative saranno obbligate ad accoglierla in caso di richiesta del cliente. Si tratta di una formula particolarmente utile per i veicoli utilizzati solo in determinati periodi dell’anno, permettendo l’interruzione del contratto fino a un massimo di nove o dodici mesi. La sospensione avrà particolari agevolazioni per i veicoli storici.

Diciamo che messa così un senso ce l'ha.
 
Agevolo immagine di un automobilista che attende il funzionario incaricato per la verifica.....

Vedi l'allegato 30640

l'onere della prova, in merito alla impossibilità di immediato utilizzo, grava sul proprietario

Dinamite Bla' può aspettarsi un travaso di bile

Agevolo il testo del dlgs

Utilizzo "volontariamente sospeso", in via cautelativa smonterei una ruota
 

Allegati

  • DECRETO LEGISLATIVO 22 novembre 2023.pdf
    114,7 KB · Visite: 214
Ultima modifica:
Pur permettendo di non assicurare veicoli chiusi a chiave e comunque non accessibili al pubblico , il decreto merita ancora il grido fantozziano di disperata ribellione , perchè non risolve il problema della mancanza di copertura assicurativa dei pericolosi monopattini e non limita affatto il rischio che si possa adoperare un mezzo con assicurazione sospesa per dimenticanza o mancata informazione di parenti e amici
 
Se manca fisicamente la batteria è la stessa cosa della mancanza di una ruota, in entrambi i casi non può circolare autonomamente. Più problematico il discorso per motociclette d'epoca o ciclomotori che non hanno la batteria. Se acquisto un rottame da restaurare, bisogna vedere se è già iscritto al PRA o meno, in quest'ultimo caso non si assicura nulla.
 
Io lo so come funzionava prima, la mia era una boutade per sottolineare che quando si parla di auto EV per convenienza personale allora si è vicini ai ceti più deboli, qui invece si sta dicendo che per come era prima la legge se avevi la possibilità di avere un riparo privato( che ad esempio non è un parcheggio condominiale) bene altrimenti se sei il poveraccio che non può avere la EV perché non ha il box l'assicurazione la devi pagare perché la vettura la devi lasciare in strada.
 
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Non vedo quale sia il problema, è così in tutti i Paesi che hanno un sistema di assicurazione obbligatoria per i veicoli circolanti.

D'altronde non è che dobbiamo essere tutti uguali, uno lavora sodo anche per potersi permettere dei "lussi" (o comodità) e chi è meno abbiente dovrebbe essere spronato a migliorare la sua condizione sociale, senza paura di essere tacciato come "immorale" se aspira alla ricchezza. Ancora una volta, è così praticamente ovunque nel mondo, soprattutto quello anglosassone (e pure cinese direi)...
 
Non vedo quale sia il problema, è così in tutti i Paesi che hanno un sistema di assicurazione obbligatoria per i veicoli circolanti.

D'altronde non è che dobbiamo essere tutti uguali, uno lavora sodo anche per potersi permettere dei "lussi" (o comodità) e chi è meno abbiente dovrebbe essere spronato a migliorare la sua condizione sociale, senza paura di essere tacciato come "immorale" se aspira alla ricchezza. Ancora una volta, è così praticamente ovunque nel mondo, soprattutto quello anglosassone (e pure cinese direi)...

Ma in altri paesi è permesso non assicurare la vettura e lasciarla in strada?
Leggendo la direttiva sembra che si sia circoscritto il discorso di luogo privato, un ricovero condominiale oltretutto all'aperto come si fa a considerare un luogo sicuro in cui è pressoché garantita la sicurezza della vettura? Se si ha un box invece il discorso cambia, anche aggiungendo piccoli interventi che evitano che la vettura sia messa in circolazione, e non solo da ladri, anche da famigliari.
Ma poi mi auguro che le assicurazioni anche volendo assicurare un veicolo che non circola abbiano tariffe allo scopo, se garantisco che la vettura è ferma e non circolante spero che abbiano costi minimi, se così non è si potrebbe intervenire, se ti si chiede 10 euro mensili per un rca di veicolo fermo non mi sembra questo gran salasso, se non te lo puoi permettere torniamo al discorso che facevi tu, la vettura ferma non è nella tue possibilita e te la vendi, tanto se non la usi vuol dire che non ti serve
 
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