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Aspettando New Megane Sportour

kingofsound2000 ha scritto:
Raga io ho una Grandtour 2.0 dCi 150cv ancora fiammante con 48.000 km....e adesso che ci faccio ? :cry: Sigh !
se proprio te ne devi liberare faccio uno sforzo e l'accetto in regalo..... ;) ;) ;)
 
infatti, di che ti lamenti?

ps: non vedo l'ora di sedermi su questa macchina.. :D
il mio timore è che il divano 2° fila non sia sfruttabile per 3 persone ma che gli attacchi delle cinture impediscano di sedersi in mezzo... :?:
 
:( brutte notizie.. son riuscito a contattare il call center renault e secondo loro la macchina sarà lanciata a Settembre.. :cry:
 
anche il conce dice settembre, ma stranamente secondo lui le macchine sono già nei depositi :?:

cmq la news di oggi:
- provato il motore 1.9 130cv sulla new scenic, e rispetto al 1.5 105cv adesso si ragiona! Non stiamo parlando di un mostro ma del motore giusto per muovere la 7posti in agilità, ora almeno sei sicuro di avere pochi problemi nei sorpassi.. tutto ciò mi rallegra poichè la SportTour dovrebbe pesare meno della Scenic.. :D
 
kingofsound2000 ha scritto:
Raga io ho una Grandtour 2.0 dCi 150cv ancora fiammante con 48.000 km....e adesso che ci faccio ? :cry: Sigh !

Ce la teniamo orgogliosi, no ma dico hai visto la foto del post dove sono in foto insieme? ti sembra che sfiguri? a me no per niente......ti dirò, come linea preferisco ancora la II e non sono un tipo invidioso anzi, sfruttala tutta, le ultime grandtour sembra siano molto affidabili.....quindi! ;)
 
kingofsound2000 ha scritto:
Raga dopo averci ragionato :?: tanto l' ho messa in vendita, mandate un pm se interessa a qualcuno. Ciao a tutti :)

Quindi che fai... la cambi per passare la nuova megane sportour?
Essai_Renault_Megane_Estate_200918.JPG
 
kingofsound2000 ha scritto:
Prima voglio provarla però. E soprattutto rivoglio i miei 150cv. Ho letto che dovrebbero farla no ? Ciao.

"Temo" dovrai accontentarti di 160 cv (potenza prevista per il 2.0 dci con cambio manuale). Avrà 150 cv con cambio automatico.

;)
 
certo che questo discorso di alcune motorizzazioni disponibili solo con un certo cambio lo trovo estremamente fastidioso..

vedi toyota che passa sulla Verso da 126cv 6m al 150 autom e al 177 6m :?:

la C4 picasso è la più forzosa di tutte

speriamo in Renault non esagerino..

cmq qcuno ha novità sulle date? speriamo non aspettino fine Settembre per il lancio e poi chissà quanti mesi per averla!
 
kingofsound2000 ha scritto:
Raga io ho una Grandtour 2.0 dCi 150cv ancora fiammante con 48.000 km....e adesso che ci faccio ? :cry: Sigh !

Bhè, se è fiammante come dici, .... lunga vita alla Grandtour II,
la macchina è ottima. Rivenderla ormai ci perderesti di brutto,
la III praticamente è in concessionaria, 48000 km?
praticamente immacolata... :)
 
snoopi74 ha scritto:
certo che questo discorso di alcune motorizzazioni disponibili solo con un certo cambio lo trovo estremamente fastidioso..

vedi toyota che passa sulla Verso da 126cv 6m al 150 autom e al 177 6m :?:

la C4 picasso è la più forzosa di tutte

speriamo in Renault non esagerino..

cmq qcuno ha novità sulle date? speriamo non aspettino fine Settembre per il lancio e poi chissà quanti mesi per averla!

Il motore è sempre quello: il 2.0 dci. Gli step di potenza diversi sono una necessità: renault non dispone di un cambio automatico che sopporti una una coppia superiore a quella offerta dalla versione 150 cv. E per questo sull'automatico montano quella.
Con il manuale invece si è scelto di puntare su una versione con step di potenza inedito (160 cv) che si annuncia come molto performante.

Tra 10 mesi dovrebbe essere lanciato il nuovo cambio a doppia frizione che dovrebbe essere un'evoluzione rispetto al dsg vw. Promette di cambiare senza interruzioni della spinta di coppia.

http://www.planeterenault.com/news-2394-Renault+Les+Renault+a+double+embrayage+arrive.html
 
snoopi74 ha scritto:
questi cambi a doppia frizione solo un'evoluzione dell'automatico giusto? o saranno introdotti anche in versione manuale?

Saranno sia automatici che manuali. Basterà selezionare la modalità favorita. In manuale, permettono di cambiare con un tocco sul selettore marce senza togliere il piede dall'accelleratore per una progressione continua. Renault ci arriva tardi ma... pare che ci arrivi bene. 8)
 
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