Articolo di Auto (ottobre 2012)

[stefano_68]

CDG....?
Anche per non fare OT....mandami per cortesia un MP al riguardo....
Son curiosa come una gatta

Volta la pagina, alla precedente!

 

[arhat]

Io l'olio lo cambio quando "sento" che il motore ne ha bisogno, non pedissequamente alle prescrizioni del produttore.

Ad esempio in questi giorni sento che un mezzo che utilizzo ne ha bisogno, il produttore dico ogni 20,000, ma l'olio ne ha fatti 11000 e secondo me è ora di cambiarlo, a breve lo faro.
Solo che questo "sentore" mi fa sorgere un amletico dubbio, premesso che fino ad ora in questo mezzo il cambio è stato fatto presso la rete ufficiale in quanto il motore è ancora in garanzia, e che non era mai successo, non ci "sento" più bene come una volta io, oppure mi è stato rifilato olio di qualtià inferiore allo prescritto per fare più cresta, cioè alzare guadagni, in questi giorni di salone deserto ??? .

Beh, dopo l'articolo di 4ruote di qualche mese fa, dove veniva intervistato un ex meccanico che aveva lavorato per 3 diverse officine autorizzate del centro/sud (specifico perchè veniva specificato nell'articolo, ma non credo che al nord sarà tanto diverso purtroppo) di cui un premium,
Praticamente diceva che tutte le officine avevano lo stesso modo di operare,
quindi svolgere i lavori il più in fretta possibile, a discapito della qualità del lavoro,
olio in tutte le auto, sempre quello generico da 2? al litro indipendentemente dalla motorizzazione, dalla prescrizione della casa ecc ecc,
poi naturalmente vedeva i risultati di questi olii, motori che arrivavano con le turbine rotte ecc ecc
A me non manderebbe in malora spendere i 200? per l'olio e i vari filtri, ma se poi devo avere anche dei dubbi se il tal olio pagato 15?+iva al litro sia veramente quello,
oppure un semplice minerale 15W40........nel dubbio all'ultimo mi sono preso i vari filtri online e l'olio ho preso il castrol magnatec 5W40 in offerta a 9? il litro,
con 95? ho fatto il tagliando e so cosa c'è dentro,
PS io penso che sull'olio sia l'ultima cosa su cui risparmiare, ne sulla qualità, ne posticipando le scadenze,
Chi lo fa, è perchè magari tiene l'auto 2-3 anni e poi la vende, oppure i noleggiatori che da quello che ho letto, non cambiano mai l'olio, ma a 50.000km cambiano la vettura.....e magari chi le compra crede di fare un affare!

:shock: :shock: :shock: li mortacci loro!

 

[Suby01]

Io l'olio lo cambio quando "sento" che il motore ne ha bisogno, non pedissequamente alle prescrizioni del produttore.

Ad esempio in questi giorni sento che un mezzo che utilizzo ne ha bisogno, il produttore dico ogni 20,000, ma l'olio ne ha fatti 11000 e secondo me è ora di cambiarlo, a breve lo faro.
Solo che questo "sentore" mi fa sorgere un amletico dubbio, premesso che fino ad ora in questo mezzo il cambio è stato fatto presso la rete ufficiale in quanto il motore è ancora in garanzia, e che non era mai successo, non ci "sento" più bene come una volta io, oppure mi è stato rifilato olio di qualtià inferiore allo prescritto per fare più cresta, cioè alzare guadagni, in questi giorni di salone deserto ??? .

Che tipo di rumorosità senti?

 

[arizona77]

Io l'olio lo cambio quando "sento" che il motore ne ha bisogno, non pedissequamente alle prescrizioni del produttore.

Ad esempio in questi giorni sento che un mezzo che utilizzo ne ha bisogno, il produttore dico ogni 20,000, ma l'olio ne ha fatti 11000 e secondo me è ora di cambiarlo, a breve lo faro.
Solo che questo "sentore" mi fa sorgere un amletico dubbio, premesso che fino ad ora in questo mezzo il cambio è stato fatto presso la rete ufficiale in quanto il motore è ancora in garanzia, e che non era mai successo, non ci "sento" più bene come una volta io, oppure mi è stato rifilato olio di qualtià inferiore allo prescritto per fare più cresta, cioè alzare guadagni, in questi giorni di salone deserto ??? .

Che tipo di rumorosità senti?

arhat ci sente, nel senso che al posto dell' astina
mette quell' osso di cavallo per i prosciutti ( di Carpegna )
e li' " sente " in che condizioni .....

 

[Nevermore80]

Io l'olio lo cambio quando "sento" che il motore ne ha bisogno, non pedissequamente alle prescrizioni del produttore.

Ad esempio in questi giorni sento che un mezzo che utilizzo ne ha bisogno, il produttore dico ogni 20,000, ma l'olio ne ha fatti 11000 e secondo me è ora di cambiarlo, a breve lo faro.
Solo che questo "sentore" mi fa sorgere un amletico dubbio, premesso che fino ad ora in questo mezzo il cambio è stato fatto presso la rete ufficiale in quanto il motore è ancora in garanzia, e che non era mai successo, non ci "sento" più bene come una volta io, oppure mi è stato rifilato olio di qualtià inferiore allo prescritto per fare più cresta, cioè alzare guadagni, in questi giorni di salone deserto ??? .

Beh, dopo l'articolo di 4ruote di qualche mese fa, dove veniva intervistato un ex meccanico che aveva lavorato per 3 diverse officine autorizzate del centro/sud (specifico perchè veniva specificato nell'articolo, ma non credo che al nord sarà tanto diverso purtroppo) di cui un premium,
Praticamente diceva che tutte le officine avevano lo stesso modo di operare,
quindi svolgere i lavori il più in fretta possibile, a discapito della qualità del lavoro,
olio in tutte le auto, sempre quello generico da 2? al litro indipendentemente dalla motorizzazione, dalla prescrizione della casa ecc ecc,
poi naturalmente vedeva i risultati di questi olii, motori che arrivavano con le turbine rotte ecc ecc
A me non manderebbe in malora spendere i 200? per l'olio e i vari filtri, ma se poi devo avere anche dei dubbi se il tal olio pagato 15?+iva al litro sia veramente quello,
oppure un semplice minerale 15W40........nel dubbio all'ultimo mi sono preso i vari filtri online e l'olio ho preso il castrol magnatec 5W40 in offerta a 9? il litro,
con 95? ho fatto il tagliando e so cosa c'è dentro,
PS io penso che sull'olio sia l'ultima cosa su cui risparmiare, ne sulla qualità, ne posticipando le scadenze,
Chi lo fa, è perchè magari tiene l'auto 2-3 anni e poi la vende, oppure i noleggiatori che da quello che ho letto, non cambiano mai l'olio, ma a 50.000km cambiano la vettura.....e magari chi le compra crede di fare un affare!

Temendo quanto dici, per l'ultimo cambio d'olio sono andato da un meccanico generico, dal quale mi sono presentato munito di ottimo Mobil 1 ESP Formula, da me comprato.
Naturalmente il cambio olio/filtro è avvenuto sotto il mio vigile sguardo.
Il conto è stato inferiore a quanto richiesto in officina autorizzata.
Mi rammarica solo di non aver potuto procedere da me, per mancanza di spazio...

 

[marzot]

Si dice inoltre che nessuna casa ha annullato la garanzia, visto che non è riuscita a provare che la non manutenzione ha causato i danni al veicolo.

si certo, vai in mazda chiedendo una riparazione in garanzia avendo saltato anche un solo tagliando, se riesci ad ottenerla fammi un fischio

Se Auto, anche nella persona del giornalista che ha scritto quell'articolo, mi garantisce che eventualmente paga lui, io posso anche provarci..

E' parecchio tempo che non acquisto un'auto nuova ma i cosiddetti tagliandi programmati (cari!) non li ho mai effettuati e con i quattrini risparmiati ho effettuato gli interventi successivi di normale manutenzione per usura dei componenti (freni,frizione ecc.) Non me ne sono mai pentito e se acquisterò un'auto nuova farò altrettanto.

Ma il cambio olio lo fai da te visto che salti i tagliandi programmati?

Cambio olio? e perchè? Olio e filtro li cambio quando il livello va sotto il minimo: 95000 kM e un solo cambio olio.

 

[Suby01]

Si dice inoltre che nessuna casa ha annullato la garanzia, visto che non è riuscita a provare che la non manutenzione ha causato i danni al veicolo.

si certo, vai in mazda chiedendo una riparazione in garanzia avendo saltato anche un solo tagliando, se riesci ad ottenerla fammi un fischio

Se Auto, anche nella persona del giornalista che ha scritto quell'articolo, mi garantisce che eventualmente paga lui, io posso anche provarci..

E' parecchio tempo che non acquisto un'auto nuova ma i cosiddetti tagliandi programmati (cari!) non li ho mai effettuati e con i quattrini risparmiati ho effettuato gli interventi successivi di normale manutenzione per usura dei componenti (freni,frizione ecc.) Non me ne sono mai pentito e se acquisterò un'auto nuova farò altrettanto.

Ma il cambio olio lo fai da te visto che salti i tagliandi programmati?

Cambio olio? e perchè? Olio e filtro li cambio quando il livello va sotto il minimo: 95000 kM e un solo cambio olio.

Scusa ma poi la macchina la vendi? O la tieni fino a buttarla?

 

[marzot]

Ma il cambio olio lo fai da te visto che salti i tagliandi programmati?[/quote]

Cambio olio? e perchè? Olio e filtro li cambio quando il livello va sotto il minimo: 95000 kM e un solo cambio olio. [/quote]

Olio sintetico ovviamente. Sial nel diesel che nel benzina. In quest'ultima (che consuma più olio) non lo cambio mai e faccio i rabbocchi quando serve.

 

[Suby01]

Cambio olio? e perchè? Olio e filtro li cambio quando il livello va sotto il minimo: 95000 kM e un solo cambio olio. Olio sintetico ovviamente. Sial nel diesel che nel benzina. In quest'ultima (che consuma più olio) non lo cambio mai e faccio i rabbocchi quando serve.

Ecco uno dei (tanti) motivi per cui un'auto usata non la prendo, finchè posso permettermene una nuova

 

[Nevermore80]

Ma il cambio olio lo fai da te visto che salti i tagliandi programmati?

Cambio olio? e perchè? Olio e filtro li cambio quando il livello va sotto il minimo: 95000 kM e un solo cambio olio.

Olio sintetico ovviamente. Sial nel diesel che nel benzina. In quest'ultima (che consuma più olio) non lo cambio mai e faccio i rabbocchi quando serve.

[/quote]
Mamma mia... :thumbdown:

 

[marzot]

Si dice inoltre che nessuna casa ha annullato la garanzia, visto che non è riuscita a provare che la non manutenzione ha causato i danni al veicolo.

si certo, vai in mazda chiedendo una riparazione in garanzia avendo saltato anche un solo tagliando, se riesci ad ottenerla fammi un fischio

Se Auto, anche nella persona del giornalista che ha scritto quell'articolo, mi garantisce che eventualmente paga lui, io posso anche provarci..

E' parecchio tempo che non acquisto un'auto nuova ma i cosiddetti tagliandi programmati (cari!) non li ho mai effettuati e con i quattrini risparmiati ho effettuato gli interventi successivi di normale manutenzione per usura dei componenti (freni,frizione ecc.) Non me ne sono mai pentito e se acquisterò un'auto nuova farò altrettanto.

Ma il cambio olio lo fai da te visto che salti i tagliandi programmati?

Cambio olio? e perchè? Olio e filtro li cambio quando il livello va sotto il minimo: 95000 kM e un solo cambio olio.

Scusa ma poi la macchina la vendi? O la tieni fino a buttarla?

La tengo, la tengo (con questi chiari di luna..) finchè posso. Mai avuto problemi di durata dei motori, anche oltre i 300000 kM. Ma forse non erano motori esasperati come quelli di adesso.

 

[pll66]

Ecco uno dei (tanti) motivi per cui un'auto usata non la prendo, finchè posso permettermene una nuova

...idem!

 

[Suby01]

Si dice inoltre che nessuna casa ha annullato la garanzia, visto che non è riuscita a provare che la non manutenzione ha causato i danni al veicolo.

si certo, vai in mazda chiedendo una riparazione in garanzia avendo saltato anche un solo tagliando, se riesci ad ottenerla fammi un fischio

Se Auto, anche nella persona del giornalista che ha scritto quell'articolo, mi garantisce che eventualmente paga lui, io posso anche provarci..

E' parecchio tempo che non acquisto un'auto nuova ma i cosiddetti tagliandi programmati (cari!) non li ho mai effettuati e con i quattrini risparmiati ho effettuato gli interventi successivi di normale manutenzione per usura dei componenti (freni,frizione ecc.) Non me ne sono mai pentito e se acquisterò un'auto nuova farò altrettanto.

Ma il cambio olio lo fai da te visto che salti i tagliandi programmati?

Cambio olio? e perchè? Olio e filtro li cambio quando il livello va sotto il minimo: 95000 kM e un solo cambio olio.

Scusa ma poi la macchina la vendi? O la tieni fino a buttarla?

La tengo, la tengo (con questi chiari di luna..) finchè posso. Mai avuto problemi di durata dei motori, anche oltre i 300000 kM. Ma forse non erano motori esasperati come quelli di adesso.

Basta una volta che ti trovi a sostituire il motore con uno di rotazione e ti partono a seconda della macchina anche 8000 euro in una botta.... e le poche centinaia di euro risparmiate si inceneriscono in un attimo

 

[arhat]

Io l'olio lo cambio quando "sento" che il motore ne ha bisogno, non pedissequamente alle prescrizioni del produttore.

Ad esempio in questi giorni sento che un mezzo che utilizzo ne ha bisogno, il produttore dico ogni 20,000, ma l'olio ne ha fatti 11000 e secondo me è ora di cambiarlo, a breve lo faro.
Solo che questo "sentore" mi fa sorgere un amletico dubbio, premesso che fino ad ora in questo mezzo il cambio è stato fatto presso la rete ufficiale in quanto il motore è ancora in garanzia, e che non era mai successo, non ci "sento" più bene come una volta io, oppure mi è stato rifilato olio di qualtià inferiore allo prescritto per fare più cresta, cioè alzare guadagni, in questi giorni di salone deserto ??? .

Che tipo di rumorosità senti?

a parole è difficile, è il frutto di decenni di esperienza... da bambino ero spesso appresso a papà che era nel ramo motori e lubrificanti, e poi e poi e poi.... lo si sente, forse comincia a diventare come dire .. ruvido forse è un termine che può tentare di rendere l'idea.

 

[arhat]

Io l'olio lo cambio quando "sento" che il motore ne ha bisogno, non pedissequamente alle prescrizioni del produttore.

Ad esempio in questi giorni sento che un mezzo che utilizzo ne ha bisogno, il produttore dico ogni 20,000, ma l'olio ne ha fatti 11000 e secondo me è ora di cambiarlo, a breve lo faro.
Solo che questo "sentore" mi fa sorgere un amletico dubbio, premesso che fino ad ora in questo mezzo il cambio è stato fatto presso la rete ufficiale in quanto il motore è ancora in garanzia, e che non era mai successo, non ci "sento" più bene come una volta io, oppure mi è stato rifilato olio di qualtià inferiore allo prescritto per fare più cresta, cioè alzare guadagni, in questi giorni di salone deserto ??? .

Che tipo di rumorosità senti?

arhat ci sente, nel senso che al posto dell' astina
mette quell' osso di cavallo per i prosciutti ( di Carpegna )
e li' " sente " in che condizioni .....

lo passo anche fra le ditine per sentirlo meglio, per il gorgheggio invece no, meno del santoGiovese mai. 8)