Arruboni

[Giova_Dema]

Qua ad Alba a mio papà rubarono la Tipo, dopo aver aperto la lamiera del garage come una lattina con qualche frullino, poi tolsero il mio seggiolino e lo buttarono nel baule (credo per stare più comodo), finito di fare cosa dovevano l'hanno lasciata in un campo.
Sempre qua ma più recentemente hanno smontato vari pezzi di un'Audi A1 e di varie altre macchine.
Per me comunque i peggio sono quelli che si facciano sotto per tagliare il catalizzatore, col rischio di restarci se il cricco dovesse cedere

 

[Barack]

A me non è mai stato sottratto nulla. Tuttavia ho subito una dimenticanza grave: dopo un tagliando non hanno stretto i morsetti della batteria, lasciandoli solamente appoggiati. La cosa mi causava il blackout della macchina e ovviamente si è presentato subito sull'autostrada di ritorno. Un bello spavento ma, per fortuna, avevo la chiave dietro e sono potuto ripartire.

 

[Carloantonio70]

A me non è mai stato sottratto nulla. Tuttavia ho subito una dimenticanza grave: dopo un tagliando non hanno stretto i morsetti della batteria, lasciandoli solamente appoggiati. La cosa mi causava il blackout della macchina e ovviamente si è presentato subito sull'autostrada di ritorno. Un bello spavento ma, per fortuna, avevo la chiave dietro e sono potuto ripartire.

Per una cosa identica, dopo un intervento di un elettrauto, sono rimasto bloccato, in salita, con un Ulysse, in una strada stretta e trafficatissima ... uno scienzato dietro, incollato al mio paraurti, mi urlava di spostarla ... quando gli ho detto (mi sembra di ricordare gentilmente ma potrei sbagliare ...) spostala tu è evaporato ...
Per fortuna altre persone mi hanno aiuto a spostarla (ed è stata un impresa) e con calma abbiamo individuato il problema ... dimenticavo avevo le gemelle di un paio di anni dietro ...

 

[Bauscia]

regola numero uno dei tagliandi: "mai farli prima di un viaggio"

non succede mai nulla, ma se deve succedere, sara' quando hai l'auto carica, lontano da casa

 

[zinzanbr_]

Io nel periodo del lockdown in cui usavo poco l'auto tenevo un morsetto lento in modo da poterlo staccare e riattaccare senza usare la chiave e non mi è mai capitato.

 

[gbortolo]

regola numero uno dei tagliandi: "mai farli prima di un viaggio"

non succede mai nulla, ma se deve succedere, sara' quando hai l'auto carica, lontano da casa

Il mio vicino era abbonato ai guasti il giorno prima di partire per la Puglia a ferragosto, col meccanico in braghette ed i ricambisti al mare.
Un anno dovette andarci con la Punto della moglie perché reperire la pompa del gasolio in quel momento non c'era ne mezzo e ne tempo.

Tutto sommato gli andava pure bene perché capitare poco dopo avrebbe potuto dire ... A1 a Bologna ....

 

[zinzanbr_]

Il mio vicino era abbonato ai guasti il giorno prima di partire per la Puglia a ferragosto, col meccanico in braghette ed i ricambisti al mare.

Quello è un classico.
La macchina di mio padre,e soprattutto l'aria condizionata,si guastavano sempre immancabilmente ad Agosto quando anche volendo non trovi nessuno che possa metterci le mani.
E' una specie di maledizione azteca,peggio della nuvola da impiegato di Fantozzi...

 

[U2511]

E' un ossimoro.
Hanno i cric e le chiavi ma lasciano a casa gli adattatori oppure si portano dietro quelli che vanno bene per un'Audi ma non quelli che vanno bene per un altra marca?
Non credo che ne esistano centinaia di varietà.
Imho un ladro professionista nel momento in cui punta o semplicemente incrocia per strada una potenziale preda saprà già che 99 su 100 se ha dei bulloni antifurto saranno di quella determinata misura e probabilmente realizzati da quei 2 o 3 produttori.
Per me ripeto i bulloni antifurto non scoraggiano ne rallentano il ladro specializzato quindi servono solo per difendersi contro i ladri di polli.

VW ha una trentina di adattatori differenti e il set di officina non è liberamente acquistabile sul mercato (se perdi l’adattatore devi acquistare in set completo di 4 bulloni e adattatore, che ti arriva in combinazione casuale), Audi pur essendo dello stesso gruppo ed avendo lo stesso sistema ha un proprio differente set di “chiavi”, BMW usa una “chiave” tutta sua del tipo millerighe e ci sono se ben ricordo un centinaio di combinazioni (in questo caso li puoi acquistare liberamente, ma singolarmente e quindi ci devi investire oltre un migliaio dì Euro oltre che un mucchio di tempo e parecchi “collaboratori”, perché non è che puoi andare in un service e chiedere tutte le combinazioni di adattatori, puzzerebbe giusto un po’). Mopar (FCA) ha un altro sistema ancora e cosi via. Inoltre mi viene il dubbio che la stessa casa a seconda delle dimensioni dei cerchioni possa usare bulloni di diverse dimensioni (tenere su un cerchio da 17” non è la stessa cosa che per un cerchio da 20” o 21”), il che incrementa ancora le combinazioni possibili.

 

[zinzanbr_]

VW ha una trentina di adattatori differenti e il set di officina non è liberamente acquistabile sul mercato (se perdi l’adattatore devi acquistare in set completo di 4 bulloni e adattatore, che ti arriva in combinazione casuale), Audi pur essendo dello stesso gruppo ed avendo lo stesso sistema ha un proprio differente set di “chiavi”, BMW usa una “chiave” tutta sua del tipo millerighe e ci sono se ben ricordo un centinaio di combinazioni (in questo caso li puoi acquistare liberamente, ma singolarmente e quindi ci devi investire oltre un migliaio dì Euro oltre che un mucchio di tempo e parecchi “collaboratori”, perché non è che puoi andare in un service e chiedere tutte le combinazioni di adattatori, puzzerebbe giusto un po’). Mopar (FCA) ha un altro sistema ancora e cosi via. Inoltre mi viene il dubbio che la stessa casa a seconda delle dimensioni dei cerchioni possa usare bulloni di diverse dimensioni (tenere su un cerchio da 17” non è la stessa cosa che per un cerchio da 20” o 21”), il che incrementa ancora le combinazioni possibili.

Ehm...sono ladri specializzati.
Se non si possono acquistare probabilmente se li procurano in maniera diversa.
Non so se qualcuno si ricorda il gesto emblematico che faceva Enrico Maria Salerno nel film Scuola di ladri...
Altrimenti se bastassero davvero 4 bulloni antifurto le bande specializzate nel furto di ruote non esisterebbero.
Non dico che siano inutili ma per me fungono da deterrente solo dai ladri non specializzati.

Ma poi come è andata a finire?
L'opener è poi tornato in officina a far presente che mancava qualcosa?

 

[marcoleo63]

Invece, alla mia auto, nell'officina della concessionaria rimontarono una ruota con quattro bulloni anziché cinque..

 

[zinzanbr_]

Invece, alla mia auto, nell'officina della concessionaria rimontarono una ruota con quattro bulloni anziché cinque..

A me un gommista ha spanato 2 bulloni con la pistola pneumatica e poi mi ha detto "Ma si puoi anche andare a casa con 3 bulloni,poi li vai a prendere dal demolitore".

 

[maxressora]

A me un gommista ha spanato 2 bulloni con la pistola pneumatica e poi mi ha detto "Ma si puoi anche andare a casa con 3 bulloni,poi li vai a prendere dal demolitore".

occhio a non andare con la ZX, potrebbe essere problematico farla uscire...

 

[zinzanbr_]

occhio a non andare con la ZX, potrebbe essere problematico farla uscire...

E' capitato a un parente che comprava solo vetture dai 1000 euro in giù.
E' andato a demolire la sua Prisma con la vettura "nuova",mi pare che fosse una Regata o una Escort.
E il ragazzo sul muletto gli ha chiesto "Devo caricare anche questa?".