<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ARRIVATA YETIIIIIIIIII | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

ARRIVATA YETIIIIIIIIII

:D infatti colui che mi accompagnava era un ravvista ed è rimasto a bocca aperta.....però pur di non comprare la mia stessa auto, anche se sbava, si contenta della mini countryman...... :shock:
leggi questo mio thread e capirai che voglio dire: http://forum.quattroruote.it/posts/list/43036.page
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

SID25 ha scritto:
Ciao lukkinen...è vero quello che dici..in fin dei conti da un terios la Yeti può anche permettersi di mangiare la polvere..il problema è che la mangiano pure i Ravvisti che per loro la Rav era un culto del fuoristrada senza ridotte.....E adesso devono anche vedersi davanti il marchio della freccia alata che galleggia sulla neve mentre loro affondano e annaspano disperati!! ;)

lukkinen ha scritto:
a volte le cose della vita sono un compromesso, se Yeti riesce a passare, senza particolari problemi, là dove altri suv commerciali non passano ma purtroppo non raggiunge l'eccellenza del terios :lol: direi che bisogna anche vedere se terios ed altri più tecnici fuoristrada riescono a toccare i 203 km/h ed avere ancora spunto.....forse no!
La Yeti mi sembra un eccellente compromesso, una spanna più alta degli altri, su tutto. ;)

SID25 ha scritto:
...................................4x4 senza ridotte dovrete mangiare polvere da un Terios qualsiasi...niente da fare troppo bassa...passi il fango, passi lo sterro ma nel bosco e passaggi angusti sotto si tocca....il sistema haldex 4x4 a gestione elettronica permetterebbe molto di più ma non è sfruttabile data la bassa luce al suolo.....comunque andate tranqui con il mostriciattolo il divertimento è assicurato in tutta sicurezza!!! ;)
 
un particolare sulle terios però mi sento di darlo, dal mio meccanico di fiducia, preparatore tra l'altro di auto da corsa d'epoca, tempo f'à c'era un terios di 6 mesi di vita che dopo una buca troppo pesante in off road aveva piegato praticamente tutto il leveraggio di una ruota anteriore, siccome il costo dei ricambi superava i mille euro il proprietario si è fatto raddrizzare il tutto a ..:MARTELLATE....macchina robustissima insomma :D

SID25 ha scritto:
Ciao lukkinen...è vero quello che dici..in fin dei conti da un terios la Yeti può anche permettersi di mangiare la polvere..il problema è che la mangiano pure i Ravvisti che per loro la Rav era un culto del fuoristrada senza ridotte.....E adesso devono anche vedersi davanti il marchio della freccia alata che galleggia sulla neve mentre loro affondano e annaspano disperati!! ;)

lukkinen ha scritto:
a volte le cose della vita sono un compromesso, se Yeti riesce a passare, senza particolari problemi, là dove altri suv commerciali non passano ma purtroppo non raggiunge l'eccellenza del terios :lol: direi che bisogna anche vedere se terios ed altri più tecnici fuoristrada riescono a toccare i 203 km/h ed avere ancora spunto.....forse no!
La Yeti mi sembra un eccellente compromesso, una spanna più alta degli altri, su tutto. ;)

SID25 ha scritto:
...................................4x4 senza ridotte dovrete mangiare polvere da un Terios qualsiasi...niente da fare troppo bassa...passi il fango, passi lo sterro ma nel bosco e passaggi angusti sotto si tocca....il sistema haldex 4x4 a gestione elettronica permetterebbe molto di più ma non è sfruttabile data la bassa luce al suolo.....comunque andate tranqui con il mostriciattolo il divertimento è assicurato in tutta sicurezza!!! ;)
 
Premetto che non sono un "Teriosrista" ma in fuori strada ho visto piegare sopsensioni a Hammer e Defender perciò un terios zoppo per una buca ci può anche stare.....non sottovalutate mai le buche in off/road soprattutto quando ricoperte d'acqua!! ;)

cam1972 ha scritto:
un particolare sulle terios però mi sento di darlo, dal mio meccanico di fiducia, preparatore tra l'altro di auto da corsa d'epoca, tempo f'à c'era un terios di 6 mesi di vita che dopo una buca troppo pesante in off road aveva piegato praticamente tutto il leveraggio di una ruota anteriore, siccome il costo dei ricambi superava i mille euro il proprietario si è fatto raddrizzare il tutto a ..:MARTELLATE....macchina robustissima insomma :D

SID25 ha scritto:
Ciao lukkinen...è vero quello che dici..in fin dei conti da un terios la Yeti può anche permettersi di mangiare la polvere..il problema è che la mangiano pure i Ravvisti che per loro la Rav era un culto del fuoristrada senza ridotte.....E adesso devono anche vedersi davanti il marchio della freccia alata che galleggia sulla neve mentre loro affondano e annaspano disperati!! ;)

lukkinen ha scritto:
a volte le cose della vita sono un compromesso, se Yeti riesce a passare, senza particolari problemi, là dove altri suv commerciali non passano ma purtroppo non raggiunge l'eccellenza del terios :lol: direi che bisogna anche vedere se terios ed altri più tecnici fuoristrada riescono a toccare i 203 km/h ed avere ancora spunto.....forse no!
La Yeti mi sembra un eccellente compromesso, una spanna più alta degli altri, su tutto. ;)

SID25 ha scritto:
...................................4x4 senza ridotte dovrete mangiare polvere da un Terios qualsiasi...niente da fare troppo bassa...passi il fango, passi lo sterro ma nel bosco e passaggi angusti sotto si tocca....il sistema haldex 4x4 a gestione elettronica permetterebbe molto di più ma non è sfruttabile data la bassa luce al suolo.....comunque andate tranqui con il mostriciattolo il divertimento è assicurato in tutta sicurezza!!! ;)
 
non sottovaluto le buche, ho solamente visto e toccato con mano la robustezza dei bracci anteriori della terios, non mi sono parsi quelli di una suzukina per intendersi....

SID25 ha scritto:
Premetto che non sono un "Teriosrista" ma in fuori strada ho visto piegare sopsensioni a Hammer e Defender perciò un terios zoppo per una buca ci può anche stare.....non sottovalutate mai le buche in off/road soprattutto quando ricoperte d'acqua!! ;)

cam1972 ha scritto:
un particolare sulle terios però mi sento di darlo, dal mio meccanico di fiducia, preparatore tra l'altro di auto da corsa d'epoca, tempo f'à c'era un terios di 6 mesi di vita che dopo una buca troppo pesante in off road aveva piegato praticamente tutto il leveraggio di una ruota anteriore, siccome il costo dei ricambi superava i mille euro il proprietario si è fatto raddrizzare il tutto a ..:MARTELLATE....macchina robustissima insomma :D

SID25 ha scritto:
Ciao lukkinen...è vero quello che dici..in fin dei conti da un terios la Yeti può anche permettersi di mangiare la polvere..il problema è che la mangiano pure i Ravvisti che per loro la Rav era un culto del fuoristrada senza ridotte.....E adesso devono anche vedersi davanti il marchio della freccia alata che galleggia sulla neve mentre loro affondano e annaspano disperati!! ;)

lukkinen ha scritto:
a volte le cose della vita sono un compromesso, se Yeti riesce a passare, senza particolari problemi, là dove altri suv commerciali non passano ma purtroppo non raggiunge l'eccellenza del terios :lol: direi che bisogna anche vedere se terios ed altri più tecnici fuoristrada riescono a toccare i 203 km/h ed avere ancora spunto.....forse no!
La Yeti mi sembra un eccellente compromesso, una spanna più alta degli altri, su tutto. ;)

SID25 ha scritto:
...................................4x4 senza ridotte dovrete mangiare polvere da un Terios qualsiasi...niente da fare troppo bassa...passi il fango, passi lo sterro ma nel bosco e passaggi angusti sotto si tocca....il sistema haldex 4x4 a gestione elettronica permetterebbe molto di più ma non è sfruttabile data la bassa luce al suolo.....comunque andate tranqui con il mostriciattolo il divertimento è assicurato in tutta sicurezza!!! ;)
 
rosberg ha scritto:
neuropoli ha scritto:
chissà se col "model year 2012" sarà disponibile sto benedetto dsg x la 170cv!

Oh, ma senza sto cambio automatico non è più possibile vivere?
Dai, basta essere pigri e usate sto braccio destro...

non è il problema del braccio destro... è del piede sinistro che non vorrei + usarlo (in auto s'intende) ;-)
 
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