Arrivata l'Insy

[*Fede*]

Confermo che nel Flex Ride la differenzxa maggiore si sente quando si attiva la funzione Sport!

Fossi in te, prenderei in consideraziona anche l'Astra ST....

No Passat!!!!

 

[robertoramboldi]

la passat.......è passata!

il tradizionale automatico della insy è morbido, conosco gente che ci ha lasciato soldi in riparazioni del dsg, in certe situazioni è poi troppo sportivo e violento nei cambi marcia, vedi discese, parcheggi, meglio il tradizionale!

purtroppo la pssat ha solio il motore più silenzioso della insy, col vecchio motore iniettore pompa era più rumorosa la passata ma ora col commn è più silenziosa.

ma alla opel, le auto aziendali dei miei colleghi, dicono che con dei gasoli specifici la situazione migliora, di più non so dirvi

 

[tommyyy]

Confermo la minor romorosità dei c.r. VW rispetto a questo di Opel, prima invece con il mitico 1.9 erano rumorose pure le volks...

L'unico gasolio speciale che faccio è quello che costa meno... ieri andando a Trieste sono uscito in Slovenia per il pieno, ?1,234 al litro... che dire...

 

[alfamatt]

Diciamo che in modalità Tour senti meno le asperità della strada soprattutto in città mentre effettivamente come dici tu, in modalità sport sembra un'altra macchina.

Per la nuova auto considera che la Insignia me la passano gratis mentre per la passat dovrei aggiungere 50/70 euro al mese quindi valuterò se ne valga la pena.

Mahhhh.....

 

[tommyyy]

Caspita... vengo a lavorare da te pure io

Anche nel mio caso la differenza era simile , ma bisogna tener conto che alla passat 140CV DSG highline bisogna aggiungere almeno il regolatore di velocità e gli xeno ed ancora non avrebbe la stessa dotazione di una Cosmo. Perciò nel mio caso la differenza che dovevo aggiungere era troppo alta...

Comunque buona scelta.

 

[*Fede*]

Vista anche l'aggiunta di soldi, non ci penserei minimamente io...

 

[aduan]

Bel colore davvero, molto meglio del blu metro che ho ordinato io nel 2009 al momento del lancio, e che dopo 2 anni e mezzo mi fa desiderare di tornare a colori più chiari.
Io ho 125.000 km, una cosmo 2.0 cdti 160 cv manuale e ti invidio l' automatico e i fari..
A me dopo 2 anni si è vistosamente screpolato il tessuto del sedile guida (ecopelle e tessuto infelicemente battezzato marroccana..) e ti confermo si, la qualità degli interni non è a livello vw, dopo un paio d' anni te ne accorgi, ma per il resto l' auto va bene.

 

[tommyyy]

Pensa che io l'avevo ordinata Blu Metro!
Poi con il my2012 non era più disponibile e l'ho cambiato con questo e devo dire che mi piace molto. Cambia parecchio a seconda della luce, da griglio scuro a blu brillante, forse perchè micalizzato e non metallizzato...

Per gli interni speriamo bene... hai qualche idea per la pulizia della parte in pelle sintetica dei sedili?

Ciao.

 

[aduan]

io uso dei panni arexons, preimpregnati per sedili d' auto in pelle sintetica. effettivamente il colore chiaro è un po' delicatino..t.

 

[aduan]

io uso dei panni arexons, preimpregnati per sedili d' auto in pelle sintetica. effettivamente il colore chiaro è un po' delicatino..t.

 

[alfamatt]

"fede" in parte concordo con te che non ne vale la pena di aggiungere soldi per una passat quando posso avere una insignia super accessiorata però, considerando che io tengo la macchina per due anni e poi la cambio e soprattutto che ci passo sopra a davvero tante ore, è normale che magari abbia voglia di avere qualcosa di diverso da guardare perché posso prendere anche un'altra insignia con un colore diverso ma mi sembrerebbe di non aver mai cambiato auto. Vedremo a maggio, quando dovrò ordinarla, che cosa mi dirà il cervello... Diciamo che adesso un giorno dico si prendo l'insignia un giorno dico si prendo la passat....

Sono un po' troppo malato ma la passione per le auto è troppa......!!!!

 

[*Fede*]

Ti capisco perfettamente!
Ed è giusto che scegli quello che più vuoi te. Io ti do solo un mio semplice consiglio. Anche perchè la nuova Passat è bruttina!
Altre auto senò???

 

[alfamatt]

Diciamo che l'azienda non mi vincola quindi potrei scegliere una Citroen C5, un Peugeot 508, una Ford Mondeo, una Tiguan e anche la Audi A4 ma con una aggiunta di soldi di circa 70 euro netti al mesi per averla con una dotazione scarsa.
Un mio collega ha preso addirittura la mazda cx-7 ma a me non piace.

All'azienda interessa la rata mensile e non quale auto scelgo. Però tra tutte quelle che mi ispirano di più sono la insignia e la passat.

 

[*Fede*]

Se hai questa "libertà" puoi guardati bene intorno e valutare attentamente...

 

[tommyyy]

Aggiornamento dopo 18.000Km.
Dopo i primi 4 mesi di utilizzo ed un pò di km fatti posso tirare le prime conclusioni.
La rumorosità è sempre presente, ma ormai limitata all'uso cittadino, nel senso che è per me un pò fastidiosa quando si accellera da basse andature, a velocità costante si è notevolmente ridotta dopo qualche migliaio di chilometri. In autostrada, dove faccio l'ottanta percento strada, la silenziosità è su ottimi livelli.
I consumo sono come mi aspettavo, cioè un pò alti. La media per ora è sui 6.9l/100Km. Si è un pò abbassata dopo i primi 5/6000 km ma nonostante il piedino leggero il peso dell'auto non aiuta.
Motore: i 130CV sono più che sufficienti per l'auto. Nessun pentimento per non avere i 160CV.
Automatico: che non sia il DSG lo sappiamo tutti, ma continuo a trovarlo un ottimo compromesso tra dolcezza e velocità. con il flexride in sport non è certo un cambio molto più lento del doppia frizione.
AFL: confermo essere un opt insostituibile, fantastici!

Se avete curiosità, sono qui.