Arrivata la "New Stratos"!

[Divergent]

E' abbastanza simile a quello delle Ferrari dello stesso periodo.
Magari si poteva optare per qualcosa di un po' più retrò.

stesso periodo..... odierno?
Capisco che c'è l'airbag, ma.....

Stratos originale (prima metà anni 70)

Ferrari 308 Gtb (1975)

New Stratos

 

[zinzanbr_]

stesso periodo..... odierno?
Capisco che c'è l'airbag, ma.....

Stratos originale (prima metà anni 70)

Ferrari 308 Gtb (1975)

New Stratos

Stesso periodo rispetto al momento in cui è stata disegnata la nuova stratos.
Se non sbaglio il prototipo risale al 2010 quindi il volante è piuttosto simile a quello dei modelli Ferrari in commercio negli anni precedenti.

 

[Divergent]

Stesso periodo rispetto al momento in cui è stata disegnata la nuova stratos.
Se non sbaglio il prototipo risale al 2010 quindi il volante è piuttosto simile a quello dei modelli Ferrari in commercio negli anni precedenti.

Ah...... dici che è un volante di ispirazione inizi 2000?
può essere...... comunque per me resta inguardabile.....

 

[zinzanbr_]

Ah...... dici che è un volante di ispirazione inizi 2000?
può essere...... comunque per me resta inguardabile.....

A me sembra una via di mezzo tra quello di modelli Ferrari e Maserati un po' più vecchi e quello della Ferrari 458 coi manettini.
Forse giusto un po' meno elegante nella rifinitura.

 

[agricolo]

Rigorosamente manuale.

beh, un difetto doveva pure averlo....

 

[rgs1000]

Adoro la Stratos, ma l'unica Lancia sportiva che comprerei è la mitica fulvietta hf, ovviamente anche la delta integrale 16v

Se non ne vorresti altre ti perderesti alcuni tra i mezzi più adorabili del mondo, dalle Lambda torpedo alla B20, dalla B24 alla Flaminia Zagato, dalla Flavia Zagato alla Rally 037.

 

[zinzanbr_]

Imho con le Lancia d'epoca anche se scegli il modello a caso cadi sempre in piedi.
Negli anni recenti no,ma in passato di modelli veramente iconici ne hanno fatti tanti.
Certo trattandosi di auto d'epoca contano tanto le condizioni.

 

[keyone]

Anche l'originale sarebbe "attuale" ancora oggi, e infatti questa "New" praticamente è uguale.
Cambiano più che altro i fari, che non sono più a scomparsa come si usavano all'epoca.

Peccato . Questo remake , pur essendo piacevole esteticamente , ha perso per strada due segni stilistici propri della Stratos originale : (parzialmente) il parabrezza avvolgente e bombato e (totalmente) i fari a scomparsa ...Sembrano particolari di poco conto , ma è come togliere i fari tondi alla mini o i parafanghi imbullonati alla 2 cavalli...

 

[eta*beta]

Se non ne vorresti altre ti perderesti alcuni tra i mezzi più adorabili del mondo, dalle Lambda torpedo alla B20, dalla B24 alla Flaminia Zagato, dalla Flavia Zagato alla Rally 037.

Le ho tutte in una vetrinetta, modellini d'epoca con tanto di enciclopedia...

 

[momonedusa]

Peccato . Questo remake , pur essendo piacevole esteticamente , ha perso per strada due segni stilistici propri della Stratos originale : (parzialmente) il parabrezza avvolgente e bombato e (totalmente) i fari a scomparsa ...Sembrano particolari di poco conto , ma è come togliere i fari tondi alla mini o i parafanghi imbullonati alla 2 cavalli...

Se non erro i fari a scomparsa non sono più omologabil, infatti non ricordo nessuno che li usi

 

[agricolo]

Se non erro i fari a scomparsa non sono più omologabil, infatti non ricordo nessuno che li usi

A me piacevano.........

 

[ottovalvole]

Bella.
Ma avendo a disposizione una cifra del genere, cercherei un esemplare originale.
Senza pensarci 2 volte.

tutte le originali di questi restomod costano almeno la metà (che poi la Stratos di MAT non è un restomod) ma c'è da fare un distinguo, le auto stradali erano molto ma molto diverse da quelle da corsa, servivano solo a raggiungere il numero minimo per ottenere l'omologazione, erano fatte al risparmio e come prestazioni non erano il massimo. Per intenderci messe in pista è più probabile che una Delta Evo vada meglio ma molto molto meglio di una Stratos o una 037 stradale. Queste rivisitazioni invece sono ottimizzati per avere delle ottime performance stradali, mettono il meglio che la tecnica di oggi possa offrire. Ci sono delle Kit Car che replicano la Stratos, spesso sono meglio dell'originale

 

[maxressora]

tutte le originali di questi restomod costano almeno la metà (che poi la Stratos di MAT non è un restomod) ma c'è da fare un distinguo, le auto stradali erano molto ma molto diverse da quelle da corsa, servivano solo a raggiungere il numero minimo per ottenere l'omologazione, erano fatte al risparmio e come prestazioni non erano il massimo. Per intenderci messe in pista è più probabile che una Delta Evo vada meglio ma molto molto meglio di una Stratos o una 037 stradale. Queste rivisitazioni invece sono ottimizzati per avere delle ottime performance stradali, mettono il meglio che la tecnica di oggi possa offrire. Ci sono delle Kit Car che replicano la Stratos, spesso sono meglio dell'originale

Hai sicuramente ragione, ma una Stratos è una Stratos. Poi, il suo lavoro sarà quello di stare ferma in garage o a qualche raduno.
Sia originale che no, non verrà mai sfruttata.
Come un Rolex Daytona modello Paul Newman o un normale segnatempo.

 

[ottovalvole]

Hai sicuramente ragione, ma una Stratos è una Stratos. Poi, il suo lavoro sarà quello di stare ferma in garage o a qualche raduno.
Sia originale che no, non verrà mai sfruttata.
Come un Rolex Daytona modello Paul Newman o un normale segnatempo.

e bhe questo è vero anche A me basterebbe una replica col 1.2 Fire (che poi porebbe essere un antidepressivo giornaliero)

 

[ottovalvole]

vado OT ma non troppo, ma che sarebbe bello poter comprare una kit car che replica la linea di auto leggendarie ma con una meccanica moderna che si può usare tutti i giorni, la Stratos col 1.0 Firefly sarebbe davvero un gran bell'antidepressivo, immaginate chessò una Countach o la mia preferita e cioè la EffeEffe Berlinetta la prenderei anche se fosse fatta di plastica, è bella bella bella bella!!!!!