Il progetto è datato 2010, quando un gruppo di appassionati, capitanati da Michael Stoschek decisero di costruire una vettura che richiamasse in tutto e per tutto la leggendaria "Lancia Stratos", la vettura che dominò i rallies negli anni '70.
Allora si trattò di un esemplare unico, che fece il giro del web e anche di alcune menifestazioni, e sembrava che tutto finisse lì. 8 anni dopo invece ecco la novità: la "New Stratos" sarà prodotta, in 25 esemplari numerati, dalla M.A.T. (Manifattura Automobili Torino).
Il motore del 2010 era derivato dal V8 della Ferrari 430, mentre quello montato sulla vettura, che verrà commercializzata come detto in soli 25 esemplari, è sempre un Ferrari V8 ma da ben 550 cv.
La carrozzeria è in fibra di carbonio e i dischi sono carboceramici. Ogni cliente potrà comunque personalizzare la propria New Stratos come vorrà.
Eccola (debutterà al Salone di Ginevra):
Ed ecco l'articolo di QR.it
https://www.quattroruote.it/news/nu...oduzione_la_sportiva_debuttera_a_ginevra.html
Allora si trattò di un esemplare unico, che fece il giro del web e anche di alcune menifestazioni, e sembrava che tutto finisse lì. 8 anni dopo invece ecco la novità: la "New Stratos" sarà prodotta, in 25 esemplari numerati, dalla M.A.T. (Manifattura Automobili Torino).
Il motore del 2010 era derivato dal V8 della Ferrari 430, mentre quello montato sulla vettura, che verrà commercializzata come detto in soli 25 esemplari, è sempre un Ferrari V8 ma da ben 550 cv.
La carrozzeria è in fibra di carbonio e i dischi sono carboceramici. Ogni cliente potrà comunque personalizzare la propria New Stratos come vorrà.
Eccola (debutterà al Salone di Ginevra):
Ed ecco l'articolo di QR.it
https://www.quattroruote.it/news/nu...oduzione_la_sportiva_debuttera_a_ginevra.html