Arrivata da 30 gg A4 avant 211cv stronic quattro...recensione...

[Tourillo]

Mi toglieresti una curiosità?..La tua è una Advanced o una Ambiente?..Perchè ho provato a configurarmi una A4 Avant 1.8 TFSI Advanced, però non so se è il configuratore che è ciucco, ma sembra che nel "pacchetto esterno lucido" non siano compresi i mancorrenti cromati..e che quindi ce li si debba tenere neri..oppure passare alla Ambiente, che però viene a costare di più perchè ha tante cose che non mi interessano..

Poi c'è una cosa che mi chiedo ma alla quale solo gli ing. Audi saprebbero rispondermi..e cioè, non prendendo l'Audi Drive Select, il volante, l'acceleratore ed il motore, in che configurazione sono?.. ..Normal?..Comfort?..Dynamic?..Boh?!..

Poi..ma sei una specie di agente di commercio, o il 12,5 % lo fanno a tutti?..No perchè se no... ...un pensierino alla A4 Avant... ...secondo te il 1.8 TFSI coi cerchi da 18" (e quindi impronta a terra di 245mm) diventa un chiodo?..Perchè per me che arrivo dal Touareg, un motore che fa da 0 a 100 km/h in 8"9 è tutt'altro che un chiodo..però quel tempo è stato ottenuto coi cerchi da 17" (e quindi impronta a terra di 225mm)...quindi coi 18" mi sa che si va intorno ai 10" nello 0-100...vabbè che comunque è sempre meno dei 12"3 che ci impiega il mio Touareg.. :XD:

 

[dtax]

Mi toglieresti una curiosità?..La tua è una Advanced o una Ambiente?..Perchè ho provato a configurarmi una A4 Avant 1.8 TFSI Advanced, però non so se è il configuratore che è ciucco, ma sembra che nel "pacchetto esterno lucido" non siano compresi i mancorrenti cromati..e che quindi ce li si debba tenere neri..oppure passare alla Ambiente, che però viene a costare di più perchè ha tante cose che non mi interessano..

Poi c'è una cosa che mi chiedo ma alla quale solo gli ing. Audi saprebbero rispondermi..e cioè, non prendendo l'Audi Drive Select, il volante, l'acceleratore ed il motore, in che configurazione sono?.. ..Normal?..Comfort?..Dynamic?..Boh?!..

Poi..ma sei una specie di agente di commercio, o il 12,5 % lo fanno a tutti?..No perchè se no... ...un pensierino alla A4 Avant... ...secondo te il 1.8 TFSI coi cerchi da 18" (e quindi impronta a terra di 245mm) diventa un chiodo?..Perchè per me che arrivo dal Touareg, un motore che fa da 0 a 100 km/h in 8"9 è tutt'altro che un chiodo..però quel tempo è stato ottenuto coi cerchi da 17" (e quindi impronta a terra di 225mm)...quindi coi 18" mi sa che si va intorno ai 10" nello 0-100...vabbè che comunque è sempre meno dei 12"3 che ci impiega il mio Touareg.. :XD:

Ciao Tou

La mia è advanced...ti confermo che nel pacchetto esterno lucido sono compresi i mancorrenti cromati..la mia è così.
Io ho provato 4 audi A4 senza audi drive select dei miei colleghi e paragonandola alla mia devo dirti che motore , sterzo e cambio è come se fossero nella funzione "Auto" cioè Normal.......l'unica cosa sono le sospensioni che con L'audi Drive select sono ribassate di 15/20 mm rispetto all'assetto standard....ma la durezza è uguale.
Ho utlizzato lo sconto Agenti di commercio per avere il 12,5%...anche se non lo sono più ...ma ho ancora l'iscrizione al ruolo agenti...
Però il 8/9% te lo fanno di sicuro.
Secondo me il 1.8T da 160 cv non è un chiodo neanche con i cerchi da 18.... a tuo uso se ti può essere utilie ti allego mia vecchia recensione dopo averlo provato:

Ciao!
Oggi ho provato x circa 40 km la A4 Avant 1.8T Avant Multitronic.
Motore: Sono rimasto piacevolmente stupito, il "tiro" non è male
nonostante i soli 160 CV( tenete presente che ho una A4.3.0 TDI
quattroAvant tiptronic). L'accelerazione 0-60Km/h in partenza è quasi
migliore del mio 3.0( mi sembrava ;-) )....si arriva velocemente a 120-130,
la ripresa schiacciando da 60 /70km/h e dai 110km/h non è secondo me non
molto performante.
Il motore al minimo e in marcia è molto silenzioso a
patto di non salire sopra i 4.000 giri...altrimenti il motore si fa
sentire...il sound non mi entusiasma...preferisco il V6 a gasolio.
A

Cambio: Il multitronic a 8
marce è ottimo ...i passaggi di marcia in D non si sentono( zero
assoluto)...per chi cerca il confort è il massimo....io ho il tiptronic e
sinceramente mi piace di più ( non in prima e seconda slitta troppo) perchè
si sentono le cambiate e si vedono anche dal contagiri che sale e
scende....mentre il multronic in D lo vedete sempre piazzato allo stesso
numero di giri in funzione di quanto gas richiedete.
In modalità Sport...è
un'altro cambio....si sentono le cambiate e udite udite il contagiri sale
e scende come un tiptronic un Dsg.
Ottimo!
Tenuta di strada: Non ho avuto
modo di testarla bene ...devo solo dire che nelle rotonde avevo una bella
percezione di tenuta.
Giudizio finale: Devo dire che la vettura si è
difesa bene rispetto al mio 3.0TDi......

 

[roby4r.i.p.]

Mi toglieresti una curiosità?..La tua è una Advanced o una Ambiente?..Perchè ho provato a configurarmi una A4 Avant 1.8 TFSI Advanced, però non so se è il configuratore che è ciucco, ma sembra che nel "pacchetto esterno lucido" non siano compresi i mancorrenti cromati..e che quindi ce li si debba tenere neri..oppure passare alla Ambiente, che però viene a costare di più perchè ha tante cose che non mi interessano..

Poi c'è una cosa che mi chiedo ma alla quale solo gli ing. Audi saprebbero rispondermi..e cioè, non prendendo l'Audi Drive Select, il volante, l'acceleratore ed il motore, in che configurazione sono?.. ..Normal?..Comfort?..Dynamic?..Boh?!..

iscritto al R.U.I?

 

[dtax]

=Tourillo]Mi toglieresti una curiosità?..La tua è una Advanced o una Ambiente?..Perchè ho provato a configurarmi una A4 Avant 1.8 TFSI Advanced, però non so se è il configuratore che è ciucco, ma sembra che nel "pacchetto esterno lucido" non siano compresi i mancorrenti cromati..e che quindi ce li si debba tenere neri..oppure passare alla Ambiente, che però viene a costare di più perchè ha tante cose che non mi interessano..

Poi c'è una cosa che mi chiedo ma alla quale solo gli ing. Audi saprebbero rispondermi..e cioè, non prendendo l'Audi Drive Select, il volante, l'acceleratore ed il motore, in che configurazione sono?.. ..Normal?..Comfort?..Dynamic?..Boh?!..

iscritto al R.U.I?

Ti riferisci a me? :lol:

 

[lukasek]

Ottima recensione e nonostante se ne vedano in giro di a4, il fatto che la maggior parte ha cerchi del 16 ( forse 17" ma sempre troppo piccoli ), la tua è sicuramente diversa, mille volte piu bello un grigio con i 18" che un bianco o nero con i 16" ! ( non capisco perche uno si prenda un auto cosi bella come la nuova a4 e faccia 30 e non faccia 31 con anche 4 cerchi seri... ).

Per favore, visto che in futuro cambiero l'a3 e pensavo alla a5 3.0 tdi cosa intendi precisamente con: "dopotutto il 3.0TDI ha dei costi di gestione altissimi" ???

Grazie mille ( mi interessa perche la seconda possibilita sarebbe un tt tdi 170cv e visto che 170cv li ho anche adesso, so che sono sufficienti, anche se non bastano mai... ).

 

[dtax]

Ottima recensione e nonostante se ne vedano in giro di a4, il fatto che la maggior parte ha cerchi del 16 ( forse 17" ma sempre troppo piccoli ), la tua è sicuramente diversa, mille volte piu bello un grigio con i 18" che un bianco o nero con i 16" ! ( non capisco perche uno si prenda un auto cosi bella come la nuova a4 e faccia 30 e non faccia 31 con anche 4 cerchi seri... ).

Per favore, visto che in futuro cambiero l'a3 e pensavo alla a5 3.0 tdi cosa intendi precisamente con: "dopotutto il 3.0TDI ha dei costi di gestione altissimi" ???

Grazie mille ( mi interessa perche la seconda possibilita sarebbe un tt tdi 170cv e visto che 170cv li ho anche adesso, so che sono sufficienti, anche se non bastano mai... ).

Ciao e grazie mille per i tuoi complimenti.
I costi di gestione del 3.0TDI sono i più alti di tutte le versioni della A4( esclusa S4 ):
Tagliandi, Assicurazione, svalutazione, costo del denaro, differenza di acquisto, consumi.
Ti faccio un esempio....prendendo la mia vettura che è la versione di punta a benzina con prestazioni di 245km/h e da 0-100 in 6.5 sec .consumi 9,5km/lt medio .in riferimento al 3.0TDI...vel di punta 250km/h...0-100 in 6.3....consumi 11km/lt medio..maggior costo di ? 4.500 del 3.0TDI........il punto di pareggio è a 130.000km( cioè prima di guadagnare denaro devi fare 130.000km).
Se non vuoi il cambio automatico.....il 170TDi è la versione migliore sotto questo punto di vista.....certo che se vuoi alte prestazioni...le altre 2 versioni ....

 

[Tourillo]

Mi toglieresti una curiosità?..La tua è una Advanced o una Ambiente?..Perchè ho provato a configurarmi una A4 Avant 1.8 TFSI Advanced, però non so se è il configuratore che è ciucco, ma sembra che nel "pacchetto esterno lucido" non siano compresi i mancorrenti cromati..e che quindi ce li si debba tenere neri..oppure passare alla Ambiente, che però viene a costare di più perchè ha tante cose che non mi interessano..

Poi c'è una cosa che mi chiedo ma alla quale solo gli ing. Audi saprebbero rispondermi..e cioè, non prendendo l'Audi Drive Select, il volante, l'acceleratore ed il motore, in che configurazione sono?.. ..Normal?..Comfort?..Dynamic?..Boh?!..

Poi..ma sei una specie di agente di commercio, o il 12,5 % lo fanno a tutti?..No perchè se no... ...un pensierino alla A4 Avant... ...secondo te il 1.8 TFSI coi cerchi da 18" (e quindi impronta a terra di 245mm) diventa un chiodo?..Perchè per me che arrivo dal Touareg, un motore che fa da 0 a 100 km/h in 8"9 è tutt'altro che un chiodo..però quel tempo è stato ottenuto coi cerchi da 17" (e quindi impronta a terra di 225mm)...quindi coi 18" mi sa che si va intorno ai 10" nello 0-100...vabbè che comunque è sempre meno dei 12"3 che ci impiega il mio Touareg.. :XD:

Ciao Tou

La mia è advanced...ti confermo che nel pacchetto esterno lucido sono compresi i mancorrenti cromati..la mia è così.
Io ho provato 4 audi A4 senza audi drive select dei miei colleghi e paragonandola alla mia devo dirti che motore , sterzo e cambio è come se fossero nella funzione "Auto" cioè Normal.......l'unica cosa sono le sospensioni che con L'audi Drive select sono ribassate di 15/20 mm rispetto all'assetto standard....ma la durezza è uguale.
Ho utlizzato lo sconto Agenti di commercio per avere il 12,5%...anche se non lo sono più ...ma ho ancora l'iscrizione al ruolo agenti...
Però il 8/9% te lo fanno di sicuro.
Secondo me il 1.8T da 160 cv non è un chiodo neanche con i cerchi da 18.... a tuo uso se ti può essere utilie ti allego mia vecchia recensione dopo averlo provato:

Ciao!
Oggi ho provato x circa 40 km la A4 Avant 1.8T Avant Multitronic.
Motore: Sono rimasto piacevolmente stupito, il "tiro" non è male
nonostante i soli 160 CV( tenete presente che ho una A4.3.0 TDI
quattroAvant tiptronic). L'accelerazione 0-60Km/h in partenza è quasi
migliore del mio 3.0( mi sembrava ;-) )....si arriva velocemente a 120-130,
la ripresa schiacciando da 60 /70km/h e dai 110km/h non è secondo me non
molto performante.
Il motore al minimo e in marcia è molto silenzioso a
patto di non salire sopra i 4.000 giri...altrimenti il motore si fa
sentire...il sound non mi entusiasma...preferisco il V6 a gasolio.
A

Cambio: Il multitronic a 8
marce è ottimo ...i passaggi di marcia in D non si sentono( zero
assoluto)...per chi cerca il confort è il massimo....io ho il tiptronic e
sinceramente mi piace di più ( non in prima e seconda slitta troppo) perchè
si sentono le cambiate e si vedono anche dal contagiri che sale e
scende....mentre il multronic in D lo vedete sempre piazzato allo stesso
numero di giri in funzione di quanto gas richiedete.
In modalità Sport...è
un'altro cambio....si sentono le cambiate e udite udite il contagiri sale
e scende come un tiptronic un Dsg.
Ottimo!
Tenuta di strada: Non ho avuto
modo di testarla bene ...devo solo dire che nelle rotonde avevo una bella
percezione di tenuta.
Giudizio finale: Devo dire che la vettura si è
difesa bene rispetto al mio 3.0TDi......

Grazie!..Anche se ho visto che in Mercedes, probabilmente causa crisi di vendite, i prezzi sono calati, e le dotazioni sono aumentate..ho configurato una C180CGI SW Avantgarde e mi è venuto un prezzo di 42.050?..una A4 1.8 TFSI Avant Advanced parimenti accessoriata, viene 44.485?..

A parte che io è da una vita che penso di cambiar macchina, ma alla fine mio padre mi ferma sempre.. :lol: :cry: :cry: :cry:

 

[dtax]

Mi toglieresti una curiosità?..La tua è una Advanced o una Ambiente?..Perchè ho provato a configurarmi una A4 Avant 1.8 TFSI Advanced, però non so se è il configuratore che è ciucco, ma sembra che nel "pacchetto esterno lucido" non siano compresi i mancorrenti cromati..e che quindi ce li si debba tenere neri..oppure passare alla Ambiente, che però viene a costare di più perchè ha tante cose che non mi interessano..

Poi c'è una cosa che mi chiedo ma alla quale solo gli ing. Audi saprebbero rispondermi..e cioè, non prendendo l'Audi Drive Select, il volante, l'acceleratore ed il motore, in che configurazione sono?.. ..Normal?..Comfort?..Dynamic?..Boh?!..

Poi..ma sei una specie di agente di commercio, o il 12,5 % lo fanno a tutti?..No perchè se no... ...un pensierino alla A4 Avant... ...secondo te il 1.8 TFSI coi cerchi da 18" (e quindi impronta a terra di 245mm) diventa un chiodo?..Perchè per me che arrivo dal Touareg, un motore che fa da 0 a 100 km/h in 8"9 è tutt'altro che un chiodo..però quel tempo è stato ottenuto coi cerchi da 17" (e quindi impronta a terra di 225mm)...quindi coi 18" mi sa che si va intorno ai 10" nello 0-100...vabbè che comunque è sempre meno dei 12"3 che ci impiega il mio Touareg.. :XD:

Ciao Tou

La mia è advanced...ti confermo che nel pacchetto esterno lucido sono compresi i mancorrenti cromati..la mia è così.
Io ho provato 4 audi A4 senza audi drive select dei miei colleghi e paragonandola alla mia devo dirti che motore , sterzo e cambio è come se fossero nella funzione "Auto" cioè Normal.......l'unica cosa sono le sospensioni che con L'audi Drive select sono ribassate di 15/20 mm rispetto all'assetto standard....ma la durezza è uguale.
Ho utlizzato lo sconto Agenti di commercio per avere il 12,5%...anche se non lo sono più ...ma ho ancora l'iscrizione al ruolo agenti...
Però il 8/9% te lo fanno di sicuro.
Secondo me il 1.8T da 160 cv non è un chiodo neanche con i cerchi da 18.... a tuo uso se ti può essere utilie ti allego mia vecchia recensione dopo averlo provato:

Ciao!
Oggi ho provato x circa 40 km la A4 Avant 1.8T Avant Multitronic.
Motore: Sono rimasto piacevolmente stupito, il "tiro" non è male
nonostante i soli 160 CV( tenete presente che ho una A4.3.0 TDI
quattroAvant tiptronic). L'accelerazione 0-60Km/h in partenza è quasi
migliore del mio 3.0( mi sembrava ;-) )....si arriva velocemente a 120-130,
la ripresa schiacciando da 60 /70km/h e dai 110km/h non è secondo me non
molto performante.
Il motore al minimo e in marcia è molto silenzioso a
patto di non salire sopra i 4.000 giri...altrimenti il motore si fa
sentire...il sound non mi entusiasma...preferisco il V6 a gasolio.
A

Cambio: Il multitronic a 8
marce è ottimo ...i passaggi di marcia in D non si sentono( zero
assoluto)...per chi cerca il confort è il massimo....io ho il tiptronic e
sinceramente mi piace di più ( non in prima e seconda slitta troppo) perchè
si sentono le cambiate e si vedono anche dal contagiri che sale e
scende....mentre il multronic in D lo vedete sempre piazzato allo stesso
numero di giri in funzione di quanto gas richiedete.
In modalità Sport...è
un'altro cambio....si sentono le cambiate e udite udite il contagiri sale
e scende come un tiptronic un Dsg.
Ottimo!
Tenuta di strada: Non ho avuto
modo di testarla bene ...devo solo dire che nelle rotonde avevo una bella
percezione di tenuta.
Giudizio finale: Devo dire che la vettura si è
difesa bene rispetto al mio 3.0TDi......

Grazie!..Anche se ho visto che in Mercedes, probabilmente causa crisi di vendite, i prezzi sono calati, e le dotazioni sono aumentate..ho configurato una C180CGI SW Avantgarde e mi è venuto un prezzo di 42.050?..una A4 1.8 TFSI Avant Advanced parimenti accessoriata, viene 44.485?..

A parte che io è da una vita che penso di cambiar macchina, ma alla fine mio padre mi ferma sempre.. :lol: :cry: :cry: :cry:

Si vero..MB la prendi a meno....forse avrai anche più sconto.....però è inguardabile ... ......si salva solo se la prendi bianca in versione AMG.... .....poi TP :shock:

 

[Tourillo]

Mi toglieresti una curiosità?..La tua è una Advanced o una Ambiente?..Perchè ho provato a configurarmi una A4 Avant 1.8 TFSI Advanced, però non so se è il configuratore che è ciucco, ma sembra che nel "pacchetto esterno lucido" non siano compresi i mancorrenti cromati..e che quindi ce li si debba tenere neri..oppure passare alla Ambiente, che però viene a costare di più perchè ha tante cose che non mi interessano..

Poi c'è una cosa che mi chiedo ma alla quale solo gli ing. Audi saprebbero rispondermi..e cioè, non prendendo l'Audi Drive Select, il volante, l'acceleratore ed il motore, in che configurazione sono?.. ..Normal?..Comfort?..Dynamic?..Boh?!..

Poi..ma sei una specie di agente di commercio, o il 12,5 % lo fanno a tutti?..No perchè se no... ...un pensierino alla A4 Avant... ...secondo te il 1.8 TFSI coi cerchi da 18" (e quindi impronta a terra di 245mm) diventa un chiodo?..Perchè per me che arrivo dal Touareg, un motore che fa da 0 a 100 km/h in 8"9 è tutt'altro che un chiodo..però quel tempo è stato ottenuto coi cerchi da 17" (e quindi impronta a terra di 225mm)...quindi coi 18" mi sa che si va intorno ai 10" nello 0-100...vabbè che comunque è sempre meno dei 12"3 che ci impiega il mio Touareg.. :XD:

Ciao Tou

La mia è advanced...ti confermo che nel pacchetto esterno lucido sono compresi i mancorrenti cromati..la mia è così.
Io ho provato 4 audi A4 senza audi drive select dei miei colleghi e paragonandola alla mia devo dirti che motore , sterzo e cambio è come se fossero nella funzione "Auto" cioè Normal.......l'unica cosa sono le sospensioni che con L'audi Drive select sono ribassate di 15/20 mm rispetto all'assetto standard....ma la durezza è uguale.
Ho utlizzato lo sconto Agenti di commercio per avere il 12,5%...anche se non lo sono più ...ma ho ancora l'iscrizione al ruolo agenti...
Però il 8/9% te lo fanno di sicuro.
Secondo me il 1.8T da 160 cv non è un chiodo neanche con i cerchi da 18.... a tuo uso se ti può essere utilie ti allego mia vecchia recensione dopo averlo provato:

Ciao!
Oggi ho provato x circa 40 km la A4 Avant 1.8T Avant Multitronic.
Motore: Sono rimasto piacevolmente stupito, il "tiro" non è male
nonostante i soli 160 CV( tenete presente che ho una A4.3.0 TDI
quattroAvant tiptronic). L'accelerazione 0-60Km/h in partenza è quasi
migliore del mio 3.0( mi sembrava ;-) )....si arriva velocemente a 120-130,
la ripresa schiacciando da 60 /70km/h e dai 110km/h non è secondo me non
molto performante.
Il motore al minimo e in marcia è molto silenzioso a
patto di non salire sopra i 4.000 giri...altrimenti il motore si fa
sentire...il sound non mi entusiasma...preferisco il V6 a gasolio.
A

Cambio: Il multitronic a 8
marce è ottimo ...i passaggi di marcia in D non si sentono( zero
assoluto)...per chi cerca il confort è il massimo....io ho il tiptronic e
sinceramente mi piace di più ( non in prima e seconda slitta troppo) perchè
si sentono le cambiate e si vedono anche dal contagiri che sale e
scende....mentre il multronic in D lo vedete sempre piazzato allo stesso
numero di giri in funzione di quanto gas richiedete.
In modalità Sport...è
un'altro cambio....si sentono le cambiate e udite udite il contagiri sale
e scende come un tiptronic un Dsg.
Ottimo!
Tenuta di strada: Non ho avuto
modo di testarla bene ...devo solo dire che nelle rotonde avevo una bella
percezione di tenuta.
Giudizio finale: Devo dire che la vettura si è
difesa bene rispetto al mio 3.0TDi......

Grazie!..Anche se ho visto che in Mercedes, probabilmente causa crisi di vendite, i prezzi sono calati, e le dotazioni sono aumentate..ho configurato una C180CGI SW Avantgarde e mi è venuto un prezzo di 42.050?..una A4 1.8 TFSI Avant Advanced parimenti accessoriata, viene 44.485?..

A parte che io è da una vita che penso di cambiar macchina, ma alla fine mio padre mi ferma sempre.. :lol: :cry: :cry: :cry:

Si vero..MB la prendi a meno....forse avrai anche più sconto.....però è inguardabile ... ......si salva solo se la prendi bianca in versione AMG.... .....poi TP :shock:

No dai..non è brutta..a me piace (manco a dirlo) nera..coi cerchi a tante razzette..e per quanto riguarda la TP..non vedo l'ora di averne una per finire le gomme in burnout ovunque!.. :twisted: ..Pure agli incroci dove devo svoltare a destra o sinistra se mi capitasse.. :lol: 8)

 

[dtax]

Grazie!..Anche se ho visto che in Mercedes, probabilmente causa crisi di vendite, i prezzi sono calati, e le dotazioni sono aumentate..ho configurato una C180CGI SW Avantgarde e mi è venuto un prezzo di 42.050?..una A4 1.8 TFSI Avant Advanced parimenti accessoriata, viene 44.485?..

A parte che io è da una vita che penso di cambiar macchina, ma alla fine mio padre mi ferma sempre.. :lol: :cry: :cry: :cry:

Si vero..MB la prendi a meno....forse avrai anche più sconto.....però è inguardabile ... ......si salva solo se la prendi bianca in versione AMG.... .....poi TP :shock:

No dai..non è brutta..a me piace (manco a dirlo) nera..coi cerchi a tante razzette..e per quanto riguarda la TP..non vedo l'ora di averne una per finire le gomme in burnout ovunque!.. :twisted: ..Pure agli incroci dove devo svoltare a destra o sinistra se mi capitasse.. :lol: 8)

[/quote]

Messa così me la posso far piacere come seconda auto!!

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[Tourillo]

Beh..alla fine mi sembra che sia poi solo una Avantgarde con i cerchi tamarrusi..

 

[dtax]

Beh..alla fine mi sembra che sia poi solo una Avantgarde con i cerchi tamarrusi..

Infatti!!!La foto era x farti desistere!!!

 

[Tourillo]

Beh..alla fine mi sembra che sia poi solo una Avantgarde con i cerchi tamarrusi..

Infatti!!!La foto era x farti desistere!!!

Ah ma tanto ci pensa già mio padre visto che gli assegni li firma lui!.. :lol:

 

[dtax]

Beh..alla fine mi sembra che sia poi solo una Avantgarde con i cerchi tamarrusi..

Infatti!!!La foto era x farti desistere!!!

Ah ma tanto ci pensa già mio padre visto che gli assegni li firma lui!.. :lol:

Giusto!!! Devi laurearti...poi forse li firma!! ....quanto ti manca?

 

[Tourillo]

Beh..alla fine mi sembra che sia poi solo una Avantgarde con i cerchi tamarrusi..

Infatti!!!La foto era x farti desistere!!!

Ah ma tanto ci pensa già mio padre visto che gli assegni li firma lui!.. :lol:

Giusto!!! Devi laurearti...poi forse li firma!! ....quanto ti manca?

Ti sei perso un pò di puntate!..

Mi laureerò nel duemilamai ( :lol: ) visto che ho abbandonato gli studi l'estate scorsa..ho preso la patente D-E e la C.Q.C. persone (il tutto mi ha preso tempo fino a maggio) e mi son messo a cercar lavoro come autista di pullman..poi sono sopravvenuti dei problemi di salute proprio poco prima che ricevessi due offerte di lavoro..e quindi niente..che ci posso fare?..Finchè non mi sistemano nulla..però che palle!..Era una vita che aspettavo quel momento.. :cry: