Arrivano SUV elettrici..

[ALGEPA]

Beh probabilmente è più facile realizzare un elettrica su questo questo genere di vettura che ad esempio su di un segmento C , oltretutto ti puoi permettere di avere un prezzo alto e probabilmente qualcuno che se la compra anche solo per sfizio lo trovi e sempre probabilmente è qualcuno che al autonomia neanche sta molto attento,del resto lo stesso Musk quando ha realizzato la sua prima elettrica ha scelto un genere di vettura di per sè particolare, poteva spalmare il pacco batteria sul pianale della vettura con oltretutto benefici al assetto ed era un genere di vettura che richiamava i ricchi della California che la utilizzavano lungo le strade della costa. Tra virgolette è facile fare un elettrica del valore di 100.000 euro ,falla su di una vettura che al max deve costare 25 euro e accontentare l'impiegato che deve andarci al lavoro

 

[U2511]

E perché no, tanto il bollo non lo paga...

Dipende dalle regioni ...

 

[Guastatore1986_1641979148]

NO
Arriveremo prima a benzina e metano sintetici prodotti in laboratorio
Se invece parliamo di ibrido plug in allora ci credo di più, come Bmw i8
O di elettrico extender range come Bmw i3

Diesel Sintetico?

 

[Guastatore1986_1641979148]

Già ci sono forti dubbi sull'elettrico.
Se poi viene declinato nella forma meno efficiente,cosa che riduce l'autonomia,allora i dubbi aumentano.
Per me è un ossimoro parlare di ecosostenibilità (ammesso che l'elettrico sia ecosostenibile sempre) e suv nella stessa frase.

Tanto per le persone comuni ed i politicanti, basta che a un'auto ci aggiungi un motore elettrico e diventa automaticamente "ecologica".

 

[zinzanbr_]

Beh probabilmente è più facile realizzare un elettrica su questo questo genere di vettura che ad esempio su di un segmento C , oltretutto ti puoi permettere di avere un prezzo alto e probabilmente qualcuno che se la compra anche solo per sfizio lo trovi e sempre probabilmente è qualcuno che al autonomia neanche sta molto attento,del resto lo stesso Musk quando ha realizzato la sua prima elettrica ha scelto un genere di vettura di per sè particolare, poteva spalmare il pacco batteria sul pianale della vettura con oltretutto benefici al assetto ed era un genere di vettura che richiamava i ricchi della California che la utilizzavano lungo le strade della costa. Tra virgolette è facile fare un elettrica del valore di 100.000 euro ,falla su di una vettura che al max deve costare 25 euro e accontentare l'impiegato che deve andarci al lavoro

Vero però anche se le vendite delle elettriche non sono decollate uno si aspetterebbe che piano piano tale tecnologia diventi competitiva anche per le vetture più piccole e economiche.
Invece a oggi solo i segmenti più alti hanno autonomie decenti e il loro prezzo,per quanto elevato,non costituisce un grandissimo ostacolo.
Un mezzo come la I-Pace costa tanto ma non il doppio di un suv altrettanto grande e lussuoso,mentre se fanno un'utilitaria elettrica costa quasi 3 volte rispetto alla sua equivalente con motore a benzina.
Dal punto di vista della convenienza economica siamo ancora lontanissimi.

 

[zagoguitarhero]

Secondo me il veicolo elettrico deve essere un veicolo completamente riprogettato da capo, e lo vedo più simile a una roba per commuting urbano più simile a un Twizy che a un SUV per filosofia. Per me la strada è creare vetture leggere ad hoc non elettrificare cassoni che pesano già di partenza quasi 2 tonnellate

 

[Jazzaro]

Che l'elettrico sia il futuro è pacifico, nessuno può confutare ciò.
L'unico parametro di incertezza è dato dal momento in cui diventerà mainstream.

 

[SUBmARine U-14]

Che l’elettrico puro sia il futuro, a mio parere, non è scritto da nessuna parte...

 

[XPrience74]

Personalmente ci vedrei più dei biocombustibili anche se rimarrebbe la gravosita'/difficoltà in termini di soddisfazione della domanda quindi produzione...

 

[Jazzaro]

Che l’elettrico puro sia il futuro, a mio parere, non è scritto da nessuna parte...

E' scritto nell'assenza di alternative credibili.

 

[SUBmARine U-14]

La prima alternativa è restare a benzina

 

[agricolo]

ci vedrei più dei biocombustibili

Sì ma solo quelli cosiddetti di terza generazione (ottenuti tipicamente da microalghe). Quelli disponibili attualmente o non saranno mai in quantità sufficiente (biomasse di scarto/sottoprodotti), o vanno in competizione con la produzione di derrate alimentari. Il problema è che la terza generazione è ancora di là da venire, quindi, i biocombustibili, ad oggi, non funzionano.

 

[Dyavel]

E' scritto nell'assenza di alternative credibili.

Nemmeno l'elettrico al momento è tanto credibile.

 

[arizona77]

Dal gnurant del gruppone....
Vedo molto meglio l' idrogeno....
Ma....
-Come produrlo
-come immagazzinarlo

 

[pikkoz]

Vado OT.
Bisogna vedere cosa si intende per "futuro" e che cosa si intende per "inquinamento" lo spostamento di miliardi di persone e merci comporta un uso di risorse ed energia immenso , anche trasformando tutto in elettrico dubito si riesca a generare il fabbisogno sempre piu' crescente dalle fonti rinnovabili e comunque tolto l inquinamento prodotto da motori a combustibile si creerebbe inquinamento di altro tipo, quello prodotto da batterie,componenti elettroniche, pannelli solari, che anche se fossero riciclabili per la complessita' e integrazione di materiali richiederebbero comunque piu energia/risorse per stoccaggi e riciclo.

Se proprio si volesse un futuro piu' ecologico e sostenibile piu' che puntare a suv elettrici si dovrebbe piuttosto pensare,proporre e incentivare nuove soluzioni per la mobilita' .