Arriva il CVT per le elettriche

[keyone]

Ha sempre avuto smart in passato e ora credeva di aver trovato la rivoluzione. Invece adesso smania per disfarsene.

Certo che queste auto elettriche fanno da tappo sui raccordi vicino le città. Quando incontro una coda da funerale, c'è sempre o un elettrica o un tipo con un ibrida che cerca di non far azionare il motore endotermico.

Kona electric di Hyunday :

Motore e prestazioni: Potenza 204 Cv, Coppia massima 350 Nm, Velocità massima 167 km/h, accelerazione 0-100 km/h 7.6 secondi. Autonomia massima: 482 km.

Forse chi possiede una Porsche Cayman potrebbe trovarla un tantino lenta...

 

[Guastatore1986_1641979148]

parlavo di macchine vere
comunque la zoe, ha 110 o 135cv e non ha prestazioni fulminanti.
avere 110 cv, e fermarsi a 135km/h di velocita' massima, e' un po' imbarazzante.
peggio ancora la versione da 135cv, che fa solo i 140km/h
se poi le confronti con una clio da 65cv, a parte la ripresa sullo 0-100, gliele suona in velocita' con quasi 160km/h di velocita' massima

Dici che con entrambe le Sorelle Clio, do la paga a una Zoe (1.5 DCI 86 e 65 CV)?

 

[Guastatore1986_1641979148]

Al prossimo che si lamenta che certe auto sono dei polmoni regalo davvero una settimana di noleggio gratuito dell'auto di mio padre.
L'ultima volta che l'ho guidata in autostrada per raggiungere il pistola con cui viaggiavo che invece di aspettarmi è andato in volata ho affondato sul gas.
A 85 km orari in quinta non succedeva niente,per arrivare a 100 km orari ci sono voluti 10 km di strada...

Beh sai, il Berlingo, in Autostrada, devo farlo andare oltre i 3000 RPM se vorrei andare oltre i 130 e avere una buona accelerazione per evitare che qualcuno mi finisca nel fondoschiena.

 

[keyone]

Quattroruote , non la rivista di " Borsalino" sulla Tesla model S performance :

"Come va: accelera in modo sbalorditivo e riprende con la stessa facilità. La P100D arriva a un'autonomia (dichiarata) di circa 600 km a 100 km/h. E consuma solo corrente elettrica. La guida è entusiasmante, anche quando si gira in città."

Qui bisogna avere una Pagani Huayra per avere qualchecosa da ridire

 

[Guastatore1986_1641979148]

Dipende da quanto spazio hai per la scatola della trasmissione...

Ho visto lo spaccato di un cosiddetto "CVT" di una macchina agricola ed è completamente diverso da quello che trovi sotto il cofano di una Micra 900 Turbo con CVT o quello della Subaru Impreza.

 

[Bauscia]

Dici che con entrambe le Sorelle Clio, do la paga a una Zoe (1.5 DCI 86 e 65 CV)?

non lo dico io, lo dice la scheda di 4R
e non son sicuro che siano limitate elettronicamente.
per me, e' una conseguenza del non avere il cambio. man mano che sale il numero di giri, la coppia muore, mentre l'attrito con l'aria aumenta.
in un motore termico, col cambio, raggiungi la massima velocita' nell'arco del picco di coppia (piu' o meno), con l'elettrico, che ha la coppia massima a bassi giri non puoi.
il risultato e' che hai spunti notevoli da fermo, e poi va sempre peggio.
il tutto, sommato alla potenza media su 30 minuti, che e' sempre molto meno di quella di picco, almeno per alcune auto (le tesla han potenza media, non esageratamente piu' bassa di quella di picco)

 

[zinzanbr_]

non lo dico io, lo dice la scheda di 4R
e non son sicuro che siano limitate elettronicamente.
per me, e' una conseguenza del non avere il cambio. man mano che sale il numero di giri, la coppia muore, mentre l'attrito con l'aria aumenta.
in un motore termico, col cambio, raggiungi la massima velocita' nell'arco del picco di coppia (piu' o meno), con l'elettrico, che ha la coppia massima a bassi giri non puoi.
il risultato e' che hai spunti notevoli da fermo, e poi va sempre peggio.
il tutto, sommato alla potenza media su 30 minuti, che e' sempre molto meno di quella di picco, almeno per alcune auto (le tesla han potenza media, non esageratamente piu' bassa di quella di picco)

Però ricordiamoci sempre che le elettriche sono ancora prevalentemente delle cittadine quindi la mancanza di coppia a velocità sostenute molti guidatori non la soffriranno mai.
Se poi guardiamo i limiti di velocità che sempre più spesso vengono abbassati a 70 in extraurbano il problema si pone sempre meno.

 

[Bauscia]

allora compriamoci i monopattini ed amen.

 

[Vittorio]

L'auto "cittadina" la trovo un controsenso, a maggior ragione nelle metropoli, io abito nell'Hinterland di Milano, ma non mi sogno di andare in città con l'auto, arrivo al parcheggio di corrispondenza e prendo i mezzi. Spendo meno e vado dove voglio. L'auto mi serve per andare al mare, al lago, a trovare i genitori e parenti che abitano in un'altra regione, non in città.

 

[zinzanbr_]

allora compriamoci i monopattini ed amen.

Un'elettrica si,magari anche una due ruote.
Ma il monopattino no...

L'auto "cittadina" la trovo un controsenso, a maggior ragione nelle metropoli, io abito nell'Hinterland di Milano, ma non mi sogno di andare in città con l'auto, arrivo al parcheggio di corrispondenza e prendo i mezzi. Spendo meno e vado dove voglio. L'auto mi serve per andare al mare, al lago, a trovare i genitori e parenti che abitano in un'altra regione, non in città.

Però ci sono persone che non prendono mai i mezzi e per girare in città usano solo l'auto,ovviamente dove il traffico non è un incubo.
E magari stanno a 10 km dai genitori,a 15 dal mare etc etc.
Quindi con un'elettrica potrebbero fare tutto volendo.

 

[Guastatore1986_1641979148]

L'auto "cittadina" la trovo un controsenso, a maggior ragione nelle metropoli, io abito nell'Hinterland di Milano, ma non mi sogno di andare in città con l'auto, arrivo al parcheggio di corrispondenza e prendo i mezzi. Spendo meno e vado dove voglio. L'auto mi serve per andare al mare, al lago, a trovare i genitori e parenti che abitano in un'altra regione, non in città.

Ma se uno lavora in centro? O ci abita ma lavora fuori?

 

[Vittorio]

A Milano girare in auto bisogna essere folli, mi è capitato (quelle poche volte) di metterci anche 1,5 ore da un capo all'altro della città, cosa con la Metro in 15/20 minuti fai tutto, e non ti inc... arrabbi.

 

[agricolo]

L'auto "cittadina" la trovo un controsenso, a maggior ragione nelle metropoli,

Non più di tanto, se si implementasse un sistema di car sharing fatto bene (intendo megapark scambiatori in periferia con relativo punto di ritiro e riconsegna delle citycar elettriche), e citycar di proprietà per chi nelle città ci abita. Ma il tutto non deve costare come un figlio ignorante in collegio.....

 

[Vittorio]

La Metro c'è già non c’è da implementare nulla.

 

[zinzanbr_]

A Milano girare in auto bisogna essere folli, mi è capitato (quelle poche volte) di metterci anche 1,5 ore da un capo all'altro della città, cosa con la Metro in 15/20 minuti fai tutto, e non ti inc... arrabbi.

Effettivamente a Milano guidare è un incubo,l'ho fatto poche volte e mi sono ripromesso di non farlo mai più.
Anche perchè con la metro mi sono sempre trovato bene,certo non i questo periodo.
Nelle città più piccole invece ci si sposta in auto senza troppo stress.