<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Apprezzamenti di Giugiaro a Marchionne: scatta la rappresaglia. | Page 17 | Il Forum di Quattroruote

Apprezzamenti di Giugiaro a Marchionne: scatta la rappresaglia.

quadrif ha scritto:
Kren ha scritto:
quadrif ha scritto:
Kren ha scritto:
quadrif ha scritto:
Anche della nuova A3 non si è ancora visto un muletto, eppure a Ginevra verrà presentata la concept della vettura, che uscirà nel 2012.
E la G12 verrà presentata a Ginevra? Non mi pare...

no di certo, volevo dire che nonostante la A3 sia data in uscita nel 2012 (e la presentazione della concept conferma che ci stanno lavorando) non si è visto un muletto. Il fatto che non si sia visto non è detto che non esista, altrimenti la concept sarebbe solo un bell'esercizio di stile.
Forse sono stati semplicemente bravi a nascondere i muletti.
Scusate il ragionamento un po' contorto, ma spero si sia capito....
Si ti sei spiegato benissimo.
Io però lo trovo molto strano.
Poi, magari, hai ragione tu e verrò smentito dai fatti.

Quanto alla Giulia notizie certe non ce ne sono, qualcuno ha parlato di prototipi in circolazione negli Usa. Finora non si è visto nulla, ma come ti dicevo sopra, ciò che non si vede potrebbe essere stato celato.
Non so con quale interesse, dato che sarebbe logico dare più visibilità possibile alle novità in arrivo, rimane il fatto che di alcuni modelli si vedono muletti a frotte, di altri non si vede nulla...
Io non sono un estimatore di Marchionne e forse (togli pure il forse) non riesco a vedere positivamente anche le scelte azzeccate. Percui non sono obiettivo.
Ma la politica commerciale imporrebbe di dare altissima visibilità ai prototipi, per quanto camuffati, visto che i modelli attualmente in listino (sto parlando di 159, in particolare) stentano, anzi boccheggiano per non dire che stanno attendendo solamente l'estrema unzione.
Mesi fa si parlava di rilancio di Maserati che, per quanto mi era parso di capire, avrebbe dovuto prendere il posto proprio di Alfa Romeo nei piani dell'AD (ricordi il SUV e la segmento E?) per la quale non veniva spesa neppure una parola.
Forse è cambiato qualcosa nell'ultimo periodo o forse no. Di certo per mesi Alfa è stata considerata un corpo estraneo alle politiche commerciali ed industriali di fiat. Credo che questo, quantomeno, abbia ritardato (io credo tolto di mezzo) i piani di sviluppo di nuovi modelli marchiati Alfa Romeo.
Da qui i "ritardi" che oggi sono sotto gli occhi di tutti.
 
fpaol68 ha scritto:
Kren ha scritto:
quadrif ha scritto:
Anche della nuova A3 non si è ancora visto un muletto, eppure a Ginevra verrà presentata la concept della vettura, che uscirà nel 2012.
E la G12 verrà presentata a Ginevra? Non mi pare...

Infatti. Perchè della G12 non si è mai visto niente? eppure ad un anno dal lancio qualcosa dovrebbe essere venuto fuori.
Non le vediamo perchè stanno scorazzando negli USA.
 
fpaol68 ha scritto:
Kren ha scritto:
quadrif ha scritto:
Anche della nuova A3 non si è ancora visto un muletto, eppure a Ginevra verrà presentata la concept della vettura, che uscirà nel 2012.
E la G12 verrà presentata a Ginevra? Non mi pare...

Infatti. Perchè della G12 non si è mai visto niente? eppure ad un anno dal lancio qualcosa dovrebbe essere venuto fuori.
se ancora stanno sistemando il pianale che ci devono presentare? le banane? Marchionne sta tenendo molto riserbo sulle future vetture,ancora non sè visto nemmeno un muletto della Panda ne tantomeno della 4C e ritornando al recente passato i primi muletti della nuova Ypsilon si saranno visti si e no 3 mesi fa quindi non è passato tanto tempo dal primo muletto alla foto ufficiale. Al contrario il gruppo VAG ci tartassa di comunicati e immagini su ogni singola vite modificata prima della PRESENTAZIONE,L'a1 L'HO AVUTA FINO ALLA NAUSEA!!! Poi sti cazz di tedeschi pure coi loro 3000 preparatori che ti sparano 50000 preparazioni pure sulle vetture che devono uscire...mi sta nauseando tutto,delle macchine francesi e giapponesi nulla di nulla,si comportano come il gruppo Fiat,mantengono un certo riserbo fino alla fine e credo che l'elemento sorpresa riesce meglio.
 
SediciValvole ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Kren ha scritto:
quadrif ha scritto:
Anche della nuova A3 non si è ancora visto un muletto, eppure a Ginevra verrà presentata la concept della vettura, che uscirà nel 2012.
E la G12 verrà presentata a Ginevra? Non mi pare...

Infatti. Perchè della G12 non si è mai visto niente? eppure ad un anno dal lancio qualcosa dovrebbe essere venuto fuori.
se ancora stanno sistemando il pianale che ci devono presentare? le banane? Marchionne sta tenendo molto riserbo sulle future vetture,ancora non sè visto nemmeno un muletto della Panda ne tantomeno della 4C e ritornando al recente passato i primi muletti della nuova Ypsilon si saranno visti si e no 3 mesi fa quindi non è passato tanto tempo dal primo muletto alla foto ufficiale. Al contrario il gruppo VAG ci tartassa di comunicati e immagini su ogni singola vite modificata prima della PRESENTAZIONE,L'a1 L'HO AVUTA FINO ALLA NAUSEA!!! Poi sti cazz di tedeschi pure coi loro 3000 preparatori che ti sparano 50000 preparazioni pure sulle vetture che devono uscire...mi sta nauseando tutto,delle macchine francesi e giapponesi nulla di nulla,si comportano come il gruppo Fiat,mantengono un certo riserbo fino alla fine e credo che l'elemento sorpresa riesce meglio.
A guardare i dati di vendita non tanto.
Comunque, ripeto, se avrete ragione lo scopriremo.
 
Kren ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Kren ha scritto:
quadrif ha scritto:
Anche della nuova A3 non si è ancora visto un muletto, eppure a Ginevra verrà presentata la concept della vettura, che uscirà nel 2012.
E la G12 verrà presentata a Ginevra? Non mi pare...

Infatti. Perchè della G12 non si è mai visto niente? eppure ad un anno dal lancio qualcosa dovrebbe essere venuto fuori.
se ancora stanno sistemando il pianale che ci devono presentare? le banane? Marchionne sta tenendo molto riserbo sulle future vetture,ancora non sè visto nemmeno un muletto della Panda ne tantomeno della 4C e ritornando al recente passato i primi muletti della nuova Ypsilon si saranno visti si e no 3 mesi fa quindi non è passato tanto tempo dal primo muletto alla foto ufficiale. Al contrario il gruppo VAG ci tartassa di comunicati e immagini su ogni singola vite modificata prima della PRESENTAZIONE,L'a1 L'HO AVUTA FINO ALLA NAUSEA!!! Poi sti cazz di tedeschi pure coi loro 3000 preparatori che ti sparano 50000 preparazioni pure sulle vetture che devono uscire...mi sta nauseando tutto,delle macchine francesi e giapponesi nulla di nulla,si comportano come il gruppo Fiat,mantengono un certo riserbo fino alla fine e credo che l'elemento sorpresa riesce meglio.
A guardare i dati di vendita non tanto.
Comunque, ripeto, se avrete ragione lo scopriremo.

Come scopriremo se abbiamo ragione noi e gli insider, basta aspettare un annetto ;)
 
Kren ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Kren ha scritto:
quadrif ha scritto:
Anche della nuova A3 non si è ancora visto un muletto, eppure a Ginevra verrà presentata la concept della vettura, che uscirà nel 2012.
E la G12 verrà presentata a Ginevra? Non mi pare...

Infatti. Perchè della G12 non si è mai visto niente? eppure ad un anno dal lancio qualcosa dovrebbe essere venuto fuori.
se ancora stanno sistemando il pianale che ci devono presentare? le banane? Marchionne sta tenendo molto riserbo sulle future vetture,ancora non sè visto nemmeno un muletto della Panda ne tantomeno della 4C e ritornando al recente passato i primi muletti della nuova Ypsilon si saranno visti si e no 3 mesi fa quindi non è passato tanto tempo dal primo muletto alla foto ufficiale. Al contrario il gruppo VAG ci tartassa di comunicati e immagini su ogni singola vite modificata prima della PRESENTAZIONE,L'a1 L'HO AVUTA FINO ALLA NAUSEA!!! Poi sti cazz di tedeschi pure coi loro 3000 preparatori che ti sparano 50000 preparazioni pure sulle vetture che devono uscire...mi sta nauseando tutto,delle macchine francesi e giapponesi nulla di nulla,si comportano come il gruppo Fiat,mantengono un certo riserbo fino alla fine e credo che l'elemento sorpresa riesce meglio.
A guardare i dati di vendita non tanto.
Comunque, ripeto, se avrete ragione lo scopriremo.
non so se avremo ragione ma l'ho letto da qualche parte,è una cosa che ha detto lui stesso. D'altrocanto al contrario della Giulietta si vedevano da tempo i muletti basati sulla Bravo e la Ferrari FF è stata vista in giro un pò prima. Invece ho visto dei muletti poco camuffati della GrandCherokee a Catania (3 uno bianco uno rosso e uno nero) un 2 mesetti prima che uscissero le immagini ufficiali. Magari girano davvero in america camuffati da dodge o chrysler e non suscitano lo stesso interesse che avrebbero in italia,chi lo sa?
 
SediciValvole ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Kren ha scritto:
quadrif ha scritto:
Anche della nuova A3 non si è ancora visto un muletto, eppure a Ginevra verrà presentata la concept della vettura, che uscirà nel 2012.
E la G12 verrà presentata a Ginevra? Non mi pare...

Infatti. Perchè della G12 non si è mai visto niente? eppure ad un anno dal lancio qualcosa dovrebbe essere venuto fuori.
se ancora stanno sistemando il pianale che ci devono presentare? le banane? Marchionne sta tenendo molto riserbo sulle future vetture,ancora non sè visto nemmeno un muletto della Panda ne tantomeno della 4C e ritornando al recente passato i primi muletti della nuova Ypsilon si saranno visti si e no 3 mesi fa quindi non è passato tanto tempo dal primo muletto alla foto ufficiale. Al contrario il gruppo VAG ci tartassa di comunicati e immagini su ogni singola vite modificata prima della PRESENTAZIONE,L'a1 L'HO AVUTA FINO ALLA NAUSEA!!! Poi sti cazz di tedeschi pure coi loro 3000 preparatori che ti sparano 50000 preparazioni pure sulle vetture che devono uscire...mi sta nauseando tutto,delle macchine francesi e giapponesi nulla di nulla,si comportano come il gruppo Fiat,mantengono un certo riserbo fino alla fine e credo che l'elemento sorpresa riesce meglio.
A sedici .... ormai il tuo tesoruccio é stato definito
 
angelo0 ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Kren ha scritto:
quadrif ha scritto:
Anche della nuova A3 non si è ancora visto un muletto, eppure a Ginevra verrà presentata la concept della vettura, che uscirà nel 2012.
E la G12 verrà presentata a Ginevra? Non mi pare...

Infatti. Perchè della G12 non si è mai visto niente? eppure ad un anno dal lancio qualcosa dovrebbe essere venuto fuori.
se ancora stanno sistemando il pianale che ci devono presentare? le banane? Marchionne sta tenendo molto riserbo sulle future vetture,ancora non sè visto nemmeno un muletto della Panda ne tantomeno della 4C e ritornando al recente passato i primi muletti della nuova Ypsilon si saranno visti si e no 3 mesi fa quindi non è passato tanto tempo dal primo muletto alla foto ufficiale. Al contrario il gruppo VAG ci tartassa di comunicati e immagini su ogni singola vite modificata prima della PRESENTAZIONE,L'a1 L'HO AVUTA FINO ALLA NAUSEA!!! Poi sti cazz di tedeschi pure coi loro 3000 preparatori che ti sparano 50000 preparazioni pure sulle vetture che devono uscire...mi sta nauseando tutto,delle macchine francesi e giapponesi nulla di nulla,si comportano come il gruppo Fiat,mantengono un certo riserbo fino alla fine e credo che l'elemento sorpresa riesce meglio.
A sedici .... ormai il tuo tesoruccio é stato definito
mmmm a quanto ammonta? XD
 
SediciValvole ha scritto:
angelo0 ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Kren ha scritto:
quadrif ha scritto:
Anche della nuova A3 non si è ancora visto un muletto, eppure a Ginevra verrà presentata la concept della vettura, che uscirà nel 2012.
E la G12 verrà presentata a Ginevra? Non mi pare...

Infatti. Perchè della G12 non si è mai visto niente? eppure ad un anno dal lancio qualcosa dovrebbe essere venuto fuori.
se ancora stanno sistemando il pianale che ci devono presentare? le banane? Marchionne sta tenendo molto riserbo sulle future vetture,ancora non sè visto nemmeno un muletto della Panda ne tantomeno della 4C e ritornando al recente passato i primi muletti della nuova Ypsilon si saranno visti si e no 3 mesi fa quindi non è passato tanto tempo dal primo muletto alla foto ufficiale. Al contrario il gruppo VAG ci tartassa di comunicati e immagini su ogni singola vite modificata prima della PRESENTAZIONE,L'a1 L'HO AVUTA FINO ALLA NAUSEA!!! Poi sti cazz di tedeschi pure coi loro 3000 preparatori che ti sparano 50000 preparazioni pure sulle vetture che devono uscire...mi sta nauseando tutto,delle macchine francesi e giapponesi nulla di nulla,si comportano come il gruppo Fiat,mantengono un certo riserbo fino alla fine e credo che l'elemento sorpresa riesce meglio.
A sedici .... ormai il tuo tesoruccio é stato definito

mmmm a quanto ammonta? XD
il prezzo non lo so,ma

http://forum.quattroruote.it/posts/list/195/50062.page#894355
 
Kren ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Kren ha scritto:
quadrif ha scritto:
Anche della nuova A3 non si è ancora visto un muletto, eppure a Ginevra verrà presentata la concept della vettura, che uscirà nel 2012.
E la G12 verrà presentata a Ginevra? Non mi pare...

Infatti. Perchè della G12 non si è mai visto niente? eppure ad un anno dal lancio qualcosa dovrebbe essere venuto fuori.
se ancora stanno sistemando il pianale che ci devono presentare? le banane? Marchionne sta tenendo molto riserbo sulle future vetture,ancora non sè visto nemmeno un muletto della Panda ne tantomeno della 4C e ritornando al recente passato i primi muletti della nuova Ypsilon si saranno visti si e no 3 mesi fa quindi non è passato tanto tempo dal primo muletto alla foto ufficiale. Al contrario il gruppo VAG ci tartassa di comunicati e immagini su ogni singola vite modificata prima della PRESENTAZIONE,L'a1 L'HO AVUTA FINO ALLA NAUSEA!!! Poi sti cazz di tedeschi pure coi loro 3000 preparatori che ti sparano 50000 preparazioni pure sulle vetture che devono uscire...mi sta nauseando tutto,delle macchine francesi e giapponesi nulla di nulla,si comportano come il gruppo Fiat,mantengono un certo riserbo fino alla fine e credo che l'elemento sorpresa riesce meglio.
A guardare i dati di vendita non tanto.
Comunque, ripeto, se avrete ragione lo scopriremo.
Beh, una cosa la sappiamo già, l'auto la stanno preparando in America e quindi per forza i muletti girano là.
Quello che non sappiamo con certezza è come sarà la disposizione meccanica. Se sarà TP! :lol:
 
Maxetto ha scritto:
Kren ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Kren ha scritto:
quadrif ha scritto:
Anche della nuova A3 non si è ancora visto un muletto, eppure a Ginevra verrà presentata la concept della vettura, che uscirà nel 2012.
E la G12 verrà presentata a Ginevra? Non mi pare...

Infatti. Perchè della G12 non si è mai visto niente? eppure ad un anno dal lancio qualcosa dovrebbe essere venuto fuori.
se ancora stanno sistemando il pianale che ci devono presentare? le banane? Marchionne sta tenendo molto riserbo sulle future vetture,ancora non sè visto nemmeno un muletto della Panda ne tantomeno della 4C e ritornando al recente passato i primi muletti della nuova Ypsilon si saranno visti si e no 3 mesi fa quindi non è passato tanto tempo dal primo muletto alla foto ufficiale. Al contrario il gruppo VAG ci tartassa di comunicati e immagini su ogni singola vite modificata prima della PRESENTAZIONE,L'a1 L'HO AVUTA FINO ALLA NAUSEA!!! Poi sti cazz di tedeschi pure coi loro 3000 preparatori che ti sparano 50000 preparazioni pure sulle vetture che devono uscire...mi sta nauseando tutto,delle macchine francesi e giapponesi nulla di nulla,si comportano come il gruppo Fiat,mantengono un certo riserbo fino alla fine e credo che l'elemento sorpresa riesce meglio.
A guardare i dati di vendita non tanto.
Comunque, ripeto, se avrete ragione lo scopriremo.
Beh, una cosa la sappiamo già, l'auto la stanno preparando in America e quindi per forza i muletti girano là.
Quello che non sappiamo con certezza è come sarà la disposizione meccanica. Se sarà TP! :lol:
Se Tp con meccanica all'altezza faccio i salti di gioia. Ma ho seri dubbi, dovuti ad un sacco di cose.
 
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