<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Antineve per Yeti 1200 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Antineve per Yeti 1200

willy1971 ha scritto:
Skoma ha scritto:
willy1971 ha scritto:
Skoma ha scritto:
Beh....ovviamente ti consiglio quelle che riporta il libretto!! :D
Per la mia -(ma credo anche per la tua)- sono:
205/50 R17 93H M+S
205/55 R16 91H M+S

Le misure riportate sul libretto con indicazione M+S non sono una scelta obbligata: sono misure che si possono montare SOLO come invernali, è comunque consentito montare anche tutte le altre (senza indicazione a libretto M+S) sia nella versione estiva sia nella versione invernale.

In sostanza:

misure a libretto con nota M+S = solo invernali;
misure a libretto senza nessuna nota = sia invernali che estive.

Ulteriore precisazione, l'indice di velocità della copertura, nel caso di montaggio di pneumatici invernali, può essere inferiore a quello prescritto per le estive a libretto, a patto che non sia inferiore a Q.
Questa opzione, spesso consente un discreto risparmio sul prezzo di acquisto delle gomme invernali scegliendole con indice inferiore a quello ammesso per le estive.
A questo punto approfitto della tua competenza per fare chiarezza:
1)- Io ora monto 225/50 R17 ovviamente estivi.....da quanto mi dici , potrei montare invernali della stessa misura purchè non abbiano la dicitura m+s giusto??
2)- Io credevo che gli invernali fossero tutti e per forza di cose m+s , ma allora non è cosi!?Dimmi se sbaglio!
3)- In cosa differisce un invernale m+s da un invernale non m+s ??
Grazie mille!!!

No, no, calma....non ci siamo capiti!

Le gomme invernali (soprattutto per la legge) sono tali se e solo se hanno la dicitura M+S (che significa mud + snow, fango + neve), eventualmente anche con il logo "snowflake" che è solo una marcatura commerciale, senza valore legale, ma che identifica le coperture specialistiche per la neve.
Esistono infatti anche gomme M+S non espressamente nate per la neve tipo le quattro stagioni o le gomme per fuoristrada. Ma non aggiungiamo confusione alla confusione.

Tu ora monti le 225/50 R17 estive:
misura che puoi montare legalmente sia per le estive sia per le invernali (M+S).

Quello che intendevo dire prima è che per tutte le misure che hai indicate a libretto dove è specificato M+S le puoi montare SOLO M+S, ovvero non puoi montare una gomma estiva (o comunque senza marcatura M+S) di quella misura,
Tutte le altre misure indicate senza che sia specificata a libretto la dicitura M+S, invece, le puoi montare sia in versione estiva, sia in versione invernale M+S.

Spero di essermi spiegato meglio.

Io, sulle riviste, ho sempre letto che M+S non significa invernali, e per essere in regola con le varie disposizioni comunali-provinciali, bisogna o avere catene a bordo o montare gomme invernali, cioè unicamente con il disegno dei fiocchi sulla montagna sul fianco. :shock: :shock: :shock:
 
willy1971 ha scritto:
Skoma ha scritto:
willy1971 ha scritto:
Skoma ha scritto:
Beh....ovviamente ti consiglio quelle che riporta il libretto!! :D
Per la mia -(ma credo anche per la tua)- sono:
205/50 R17 93H M+S
205/55 R16 91H M+S

Le misure riportate sul libretto con indicazione M+S non sono una scelta obbligata: sono misure che si possono montare SOLO come invernali, è comunque consentito montare anche tutte le altre (senza indicazione a libretto M+S) sia nella versione estiva sia nella versione invernale.

In sostanza:

misure a libretto con nota M+S = solo invernali;
misure a libretto senza nessuna nota = sia invernali che estive.

Ulteriore precisazione, l'indice di velocità della copertura, nel caso di montaggio di pneumatici invernali, può essere inferiore a quello prescritto per le estive a libretto, a patto che non sia inferiore a Q.
Questa opzione, spesso consente un discreto risparmio sul prezzo di acquisto delle gomme invernali scegliendole con indice inferiore a quello ammesso per le estive.
A questo punto approfitto della tua competenza per fare chiarezza:
1)- Io ora monto 225/50 R17 ovviamente estivi.....da quanto mi dici , potrei montare invernali della stessa misura purchè non abbiano la dicitura m+s giusto??
2)- Io credevo che gli invernali fossero tutti e per forza di cose m+s , ma allora non è cosi!?Dimmi se sbaglio!
3)- In cosa differisce un invernale m+s da un invernale non m+s ??
Grazie mille!!!

No, no, calma....non ci siamo capiti!

Le gomme invernali (soprattutto per la legge) sono tali se e solo se hanno la dicitura M+S (che significa mud + snow, fango + neve), eventualmente anche con il logo "snowflake" che è solo una marcatura commerciale, senza valore legale, ma che identifica le coperture specialistiche per la neve.
Esistono infatti anche gomme M+S non espressamente nate per la neve tipo le quattro stagioni o le gomme per fuoristrada. Ma non aggiungiamo confusione alla confusione.

Tu ora monti le 225/50 R17 estive:
misura che puoi montare legalmente sia per le estive sia per le invernali (M+S).

Quello che intendevo dire prima è che per tutte le misure che hai indicate a libretto dove è specificato M+S le puoi montare SOLO M+S, ovvero non puoi montare una gomma estiva (o comunque senza marcatura M+S) di quella misura,
Tutte le altre misure indicate senza che sia specificata a libretto la dicitura M+S, invece, le puoi montare sia in versione estiva, sia in versione invernale M+S.

Spero di essermi spiegato meglio.
Sei stato perfetto!!!! :thumbup:
Grazie per i chiarimenti!!! :thumbup: :thumbup:
 
lucanew ha scritto:
willy1971 ha scritto:
Skoma ha scritto:
willy1971 ha scritto:
Skoma ha scritto:
Beh....ovviamente ti consiglio quelle che riporta il libretto!! :D
Per la mia -(ma credo anche per la tua)- sono:
205/50 R17 93H M+S
205/55 R16 91H M+S

Le misure riportate sul libretto con indicazione M+S non sono una scelta obbligata: sono misure che si possono montare SOLO come invernali, è comunque consentito montare anche tutte le altre (senza indicazione a libretto M+S) sia nella versione estiva sia nella versione invernale.

In sostanza:

misure a libretto con nota M+S = solo invernali;
misure a libretto senza nessuna nota = sia invernali che estive.

Ulteriore precisazione, l'indice di velocità della copertura, nel caso di montaggio di pneumatici invernali, può essere inferiore a quello prescritto per le estive a libretto, a patto che non sia inferiore a Q.
Questa opzione, spesso consente un discreto risparmio sul prezzo di acquisto delle gomme invernali scegliendole con indice inferiore a quello ammesso per le estive.
A questo punto approfitto della tua competenza per fare chiarezza:
1)- Io ora monto 225/50 R17 ovviamente estivi.....da quanto mi dici , potrei montare invernali della stessa misura purchè non abbiano la dicitura m+s giusto??
2)- Io credevo che gli invernali fossero tutti e per forza di cose m+s , ma allora non è cosi!?Dimmi se sbaglio!
3)- In cosa differisce un invernale m+s da un invernale non m+s ??
Grazie mille!!!

No, no, calma....non ci siamo capiti!

Le gomme invernali (soprattutto per la legge) sono tali se e solo se hanno la dicitura M+S (che significa mud + snow, fango + neve), eventualmente anche con il logo "snowflake" che è solo una marcatura commerciale, senza valore legale, ma che identifica le coperture specialistiche per la neve.
Esistono infatti anche gomme M+S non espressamente nate per la neve tipo le quattro stagioni o le gomme per fuoristrada. Ma non aggiungiamo confusione alla confusione.

Tu ora monti le 225/50 R17 estive:
misura che puoi montare legalmente sia per le estive sia per le invernali (M+S).

Quello che intendevo dire prima è che per tutte le misure che hai indicate a libretto dove è specificato M+S le puoi montare SOLO M+S, ovvero non puoi montare una gomma estiva (o comunque senza marcatura M+S) di quella misura,
Tutte le altre misure indicate senza che sia specificata a libretto la dicitura M+S, invece, le puoi montare sia in versione estiva, sia in versione invernale M+S.

Spero di essermi spiegato meglio.

Io, sulle riviste, ho sempre letto che M+S non significa invernali, e per essere in regola con le varie disposizioni comunali-provinciali, bisogna o avere catene a bordo o montare gomme invernali, cioè unicamente con il disegno dei fiocchi sulla montagna sul fianco. :shock: :shock: :shock:

Il fiocco è solo una simbologia commerciale.
Per la legge vale solo M+S (mud + snow).
 
fidesa ha scritto:
Acquisterò sicuramente 4 antineve su cerchio per la mia Yeti 1200. Che misure consigliate tra quelle consentite?

Beh, direi che è il tempo giusto, no? :D :D

Che misure hai disponibili?

Considera che un cerchione da 16 pollici e quindi una gomma da 16 pollici su neve è tendenzialmente meglio rispetto ad una da 17 per una miglior tenuta data l'impronta inferiore, idem sul viscido o sull'acqua.
Quindi starei su una misura da 16, ma non so le gomme che hai tu attualmente e soprattutto i cerchioni.
 
rosberg ha scritto:
fidesa ha scritto:
Acquisterò sicuramente 4 antineve su cerchio per la mia Yeti 1200. Che misure consigliate tra quelle consentite?

Beh, direi che è il tempo giusto, no? :D :D

Che misure hai disponibili?

Considera che un cerchione da 16 pollici e quindi una gomma da 16 pollici su neve è tendenzialmente meglio rispetto ad una da 17 per una miglior tenuta data l'impronta inferiore, idem sul viscido o sull'acqua.
Quindi starei su una misura da 16, ma non so le gomme che hai tu attualmente e soprattutto i cerchioni.

Rosberg, una 205/55R16 e una 205/50R17 hanno la stessa impronta a terra.
Non è il diametro di calettamento del cerchio a fare la differenza in questo caso, ma la sezione del pneumatico (205, 225, 195, ecc.).
 
seatibizatdi ha scritto:
fidesa ha scritto:
Acquisterò sicuramente 4 antineve su cerchio per la mia Yeti 1200. Che misure consigliate tra quelle consentite?

come antineve ti potrebbe servire anche un bel differenziale Haldex 4°, ma se ti accontenti solo delle gomme :lol:

Io opterei per un blocco pneumatico ARB 100% con le nuove gomme BFgoodrich Mud Terrain.

Fidesa, non farci caso a quello che ho scritto, sono cose che non si possono montare su Yeti.
 

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