<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Annoso problema diesel o benzina? E quale auto consigliereste? | Page 16 | Il Forum di Quattroruote

Annoso problema diesel o benzina? E quale auto consigliereste?

Carlantonio70 ha scritto:
francesca_m ha scritto:
Non pensavo che aprire un 3d generasse questo.. ;)

...

Tu almeno sei a 15 pagine per una macchina intera.

Io ho chiesto un consiglio, e siamo già a 9 pagine ... per 4 latte d'olio

:D
Sito di cavalieri; al richiamo di una donna...tutti danno il meglio "intellettuale"!

L'olio, aumenteranno le pagine attuali...però sta uscendo pure li un ragionamento "decente"...tanto tutti chiedono e ognuno mette l'olio che c'ha in testa o quello che gli danno meccanicio e concessionari.
Facciamo (di là) un po' di accademia...serve a socializzare!
 
francesca_m ha scritto:
... stavo per andare a ordinare la Swift benzina, B-Cool, con l'aggiunta di vernice bianco perlato, ruotino, bluetooth... la macchina mi piaceva molto.

Ieri mi sono accorta che il preventivo che mi aveva fatto venerdì 13 non era degno di chiamarsi tale: c'era solo il prezzo di listino scontato dell'IVA, senza l'aggiunta di vernice, né IPT, ne nulla...

Ci son rimasta malissimo non solo per il prezzo finale completamente diverso, ma soprattutto per la "fregatura".

Ho deciso quindi di non tornare più da quel concessionario, ed eventualmente di andare da un altro concessionario Suzuki.

..Ma... stamattina ho chiamato la Nissan per sapere se avevano Micra a Km 0.

Ho già firmato il contratto. Micra Km 0 Acenta, bianco perlato. A 9.900? compresa IPT e passaggio proprietario.

Spero di aver fatto la scelta giusta. Ho fatto una scelta per nulla ragionata, visto che fino a ieri ero convinta di prendermi la Swift :D, ma ero anche stufa di pensare a quale auto prendere.. :rolleyes:

Dopo un tot, non è più ragionamento, ma si fa la fine di quell'asino del detto, "che non si decideva se mangiare prima l'erba o il fieno ed è morto di fame",
pure io la bellezza di quasi 10 anni fa, diventai scemo per 2 mesi a girare concessionari, allora non avevo pc e mi ero informato solo tramite riviste e amici,
alla fine vengo via dall'ennesima conce Ford per (l'allora) nuova focus appena uscita, sconto poco e niente per il benzina e diesel al prezzo del benzina, ma io facendo pochi km annui volevo il benzina,
passo davanti ad una conce Renault e c'era una bella offerta sulla megane mediamente allestita (allestimento sportway), ne stavano consegnando una, ho osservato mentre spiegavano al cliente come funzionavano i vari accessori, mi è piaciuta e 3 giorni dopo ero li a firmare, dopo quasi 10 anni e 80.000km ne sono pienamente soddisfatto.
Quindi anche tu non hai preso un'auto che ha partorito un lungo e razionale ragionamento, ma vedrai che cadi bene e non sono informato sui prezzi, ma con 9.900? non so quale auto avresti potuto prendere, credo che anche Dacia Sandero superi quel badget!
Facci sapere come ti trovi.
 
Ciao a tutti!

Dall'ultimo post me ne sono successe alcune..

- dopo aver effettuato il pagamento ho inviato il fax al numero e all'attenzione di una impiegata, come richiesto, ma il giorno seguente mi chiama un ragazzo dicendomi che stanno aspettando il saldo del pagamento. Gli dico che ho pagato e inviato il fax. Non lo trova. Devo mandargli una mail. Mi dice che mandano l'auto a lavare.
- mi mandano copia del libretto e del foglio di cambio proprietà provvisorio. L'indirizzo è sbagliato e avviso. Mi chiedono intanto quando ho intenzione di ritirare l'auto. (ma se ho appena ricevuto il libretto, come faccio ad aver già fatto l'assicurazione?!?)
- faccio l'assicurazione. L'impiegata mi fa l'assicurazione sulla versione 98CV, anziché sulla 80CV. Perdo un sacco di tempo perché nel frattempo sta servendo un'altra persona.
- Quando ho acquistato l'auto mi avevano detto di mettermi d'accordo con un'impiegata per il ritiro dell'auto, ma poi nel corso della settimana mi hanno detto di contattare il venditore (hanno proprio le idee chiare).
- contatto il venditore, che è un'impresa trovarlo... mi metto d'accordo e gli chiedo se hanno già montato anche le gomme da neve. Non lo sa! Lo devo ricontattare perché deve informarsi. Intanto mi dice che l'hanno portata a lavare.
- Ritiro l'auto. Me la parcheggia in un punto pessimo.. se arriva un'auto è un incidente assicurato. Ma va tutto bene.
- Arrivo a casa.. la macchina è sporca. Ma non mi hanno detto in due che l'hanno lavata?!? In alcuni punti sembrano addirittura graffi. Ma insistendo riesco a pulirla. No comment. Ci rimango malissimo.
- giorno dopo (sabato).. faccio 50Km. Scesa dall'auto mi accorgo che c'è una gomma sgonfia (ma non troppo, infatti guidando non mi ero accorta di nulla) e mi faccio mettere il ruotino. Mi faccio i 50Km di ritorno col ruotino!!! NB: si tratta della gomma anteriore sinistra... ai 60Km/h mi sembra di andare quasi troppo veloce. Mi fermo ad ogni distributore di benzina per far fluire il traffico.
- lunedì mattina porto la gomma dal concessionario e mi dicono che è un problema di valvola, ma non ce l'hanno da cambiare..
- lunedì pomeriggio avviso il venditore che l'auto era sporca (è giusto che lo sappia) e che ho avuto problemi con la gomma.
- martedì mattina mi chiama un altro dell'officina chiedendomi cosa è successo con la gomma, che cos'ha la gomma (non dovrebbe saperlo lui?!? a me lo chiede?) mi chiede la targa dell'auto e i Km fatti con quell'auto (?!? che senso ha?!? tra l'altro l'ho comprata da loro.. boh)
- martedì sera mi chiamano dicendo che hanno risolto e di passare mercoledì (oggi) pomeriggio, me la montano.
- nel frattempo ho notato che sul programma you&nissan hanno inserito l'indirizzo mail con ZZ anziché 22...

... indirizzo sbagliato, indirizzo mail sbagliato, l'assicurazione con CV sbagliati, auto sporca, gomma sgonfia... problemi organizzativi da parte loro... altro?!?

Tornando a casa oggi ho sentito un po' di odore di bruciato quando sono scesa dall'auto.. sapete dirmi se è "normale"? può essere il perché è nuova?
C'è anche il fatto che io non sto guidando come dovrei probabilmente, vado più piano del mio solito perché non la conosco, poi invece che del mio istinto e del mio orecchio mi sto fidando delle indicazioni di "cambio marcia" che mi dice l'auto. Sì, lo so, dovrei fidarmi del mio orecchio perché quel coso è strano... mi fa usare la 5^ dove io solitamente metto la 3^-4^ (centri urbani o quasi)...
se mi sapete dire qualcosa su questo odore di bruciato mi fate un piacere, ad ogni cosa strana mi preoccupo ormai.. sembra che abbia sempre qualcosa :(.

A parte questi problemi.. l'auto è molto bella, sia esterno che interni. Gl specchietti laterali sono grandissimi, ci vedo una meraviglia. Il parabrezza è molto grande (almeno mi pare, rispetto alla vecchia fiesta), per il lunotto non ho ancora capito XD. A fare retro sto facendo una gran fatica (beh l'ho usata poco ancora). Mi sembra inoltre larghissima, sto facendo molta attenzione a parcheggiare, anche per i parcheggi a spina di pesce.
Dentro è spaziosa, anche i passeggeri ci stanno comodi, ed ha parecchi scomparti. Ha anche un porta bottiglie, due porta bicchieri etc. Il baule è sufficientemente grande.
La tenuta su strada è ottima. Ho notato la differenza con la fiesta, e mio papà che era in parte me lo ha proprio detto "tiene bene".

Le uniche cose che non mi convincono sono..
il volante.. non capisco se è troppo grande o troppo "esterno": essendo alta 1,62m devo avvicinare il sedile per arrivare ai pedali, e mi pare di essere appiccicata al volante. Cmq già oggi mi sembrava di trovarmici bene, ho sistemato un po' l'angolatura del sedile.
lateralmente.. mi pare di non vederci bene. Di solito quando mi immetto in corsia guardo prima lo specchietto laterale e poi quando mi pare di poter andare mi giro per un ultimo controllo (soprattutto di sera/notte).. ecco, non mi pare di vederci benissimo. Ma forse è un'impressione. Oggi non ho notato questa cosa.
Non ho ancora capito se siano 80CV effettivi. Mi pareva che la fiesta (75CV) andasse un po' meglio, ma anche qui, forse non ho ancora capito la macchina..

ah.. forse leggendo queste righe vi sembrerà che ho la patente da 1 settimana, in realtà ce l'ho da 12 anni.. sono semplicemente insicura con l'auto nuova eh ;).

Se avete letto tutto fino qui vuol dire che avete una gran pazienza :D

.. e speriamo che la mia macchinina non abbia altri problemi
 
francesca_m ha scritto:
Ciao a tutti!

Dall'ultimo post me ne sono successe alcune..

- dopo aver effettuato il pagamento ho inviato il fax al numero e all'attenzione di una impiegata, come richiesto, ma il giorno seguente mi chiama un ragazzo dicendomi che stanno aspettando il saldo del pagamento. Gli dico che ho pagato e inviato il fax. Non lo trova. Devo mandargli una mail. Mi dice che mandano l'auto a lavare.
- mi mandano copia del libretto e del foglio di cambio proprietà provvisorio. L'indirizzo è sbagliato e avviso. Mi chiedono intanto quando ho intenzione di ritirare l'auto. (ma se ho appena ricevuto il libretto, come faccio ad aver già fatto l'assicurazione?!?)
- faccio l'assicurazione. L'impiegata mi fa l'assicurazione sulla versione 98CV, anziché sulla 80CV. Perdo un sacco di tempo perché nel frattempo sta servendo un'altra persona.
- Quando ho acquistato l'auto mi avevano detto di mettermi d'accordo con un'impiegata per il ritiro dell'auto, ma poi nel corso della settimana mi hanno detto di contattare il venditore (hanno proprio le idee chiare).
- contatto il venditore, che è un'impresa trovarlo... mi metto d'accordo e gli chiedo se hanno già montato anche le gomme da neve. Non lo sa! Lo devo ricontattare perché deve informarsi. Intanto mi dice che l'hanno portata a lavare.
- Ritiro l'auto. Me la parcheggia in un punto pessimo.. se arriva un'auto è un incidente assicurato. Ma va tutto bene.
- Arrivo a casa.. la macchina è sporca. Ma non mi hanno detto in due che l'hanno lavata?!? In alcuni punti sembrano addirittura graffi. Ma insistendo riesco a pulirla. No comment. Ci rimango malissimo.
- giorno dopo (sabato).. faccio 50Km. Scesa dall'auto mi accorgo che c'è una gomma sgonfia (ma non troppo, infatti guidando non mi ero accorta di nulla) e mi faccio mettere il ruotino. Mi faccio i 50Km di ritorno col ruotino!!! NB: si tratta della gomma anteriore sinistra... ai 60Km/h mi sembra di andare quasi troppo veloce. Mi fermo ad ogni distributore di benzina per far fluire il traffico.
- lunedì mattina porto la gomma dal concessionario e mi dicono che è un problema di valvola, ma non ce l'hanno da cambiare..
- lunedì pomeriggio avviso il venditore che l'auto era sporca (è giusto che lo sappia) e che ho avuto problemi con la gomma.
- martedì mattina mi chiama un altro dell'officina chiedendomi cosa è successo con la gomma, che cos'ha la gomma (non dovrebbe saperlo lui?!? a me lo chiede?) mi chiede la targa dell'auto e i Km fatti con quell'auto (?!? che senso ha?!? tra l'altro l'ho comprata da loro.. boh)
- martedì sera mi chiamano dicendo che hanno risolto e di passare mercoledì (oggi) pomeriggio, me la montano.
- nel frattempo ho notato che sul programma you&nissan hanno inserito l'indirizzo mail con ZZ anziché 22...

... indirizzo sbagliato, indirizzo mail sbagliato, l'assicurazione con CV sbagliati, auto sporca, gomma sgonfia... problemi organizzativi da parte loro... altro?!?

Tornando a casa oggi ho sentito un po' di odore di bruciato quando sono scesa dall'auto.. sapete dirmi se è "normale"? può essere il perché è nuova?
C'è anche il fatto che io non sto guidando come dovrei probabilmente, vado più piano del mio solito perché non la conosco, poi invece che del mio istinto e del mio orecchio mi sto fidando delle indicazioni di "cambio marcia" che mi dice l'auto. Sì, lo so, dovrei fidarmi del mio orecchio perché quel coso è strano... mi fa usare la 5^ dove io solitamente metto la 3^-4^ (centri urbani o quasi)...
se mi sapete dire qualcosa su questo odore di bruciato mi fate un piacere, ad ogni cosa strana mi preoccupo ormai.. sembra che abbia sempre qualcosa :(.

A parte questi problemi.. l'auto è molto bella, sia esterno che interni. Gl specchietti laterali sono grandissimi, ci vedo una meraviglia. Il parabrezza è molto grande (almeno mi pare, rispetto alla vecchia fiesta), per il lunotto non ho ancora capito XD. A fare retro sto facendo una gran fatica (beh l'ho usata poco ancora). Mi sembra inoltre larghissima, sto facendo molta attenzione a parcheggiare, anche per i parcheggi a spina di pesce.
Dentro è spaziosa, anche i passeggeri ci stanno comodi, ed ha parecchi scomparti. Ha anche un porta bottiglie, due porta bicchieri etc. Il baule è sufficientemente grande.
La tenuta su strada è ottima. Ho notato la differenza con la fiesta, e mio papà che era in parte me lo ha proprio detto "tiene bene".

Le uniche cose che non mi convincono sono..
il volante.. non capisco se è troppo grande o troppo "esterno": essendo alta 1,62m devo avvicinare il sedile per arrivare ai pedali, e mi pare di essere appiccicata al volante. Cmq già oggi mi sembrava di trovarmici bene, ho sistemato un po' l'angolatura del sedile.
lateralmente.. mi pare di non vederci bene. Di solito quando mi immetto in corsia guardo prima lo specchietto laterale e poi quando mi pare di poter andare mi giro per un ultimo controllo (soprattutto di sera/notte).. ecco, non mi pare di vederci benissimo. Ma forse è un'impressione. Oggi non ho notato questa cosa.
Non ho ancora capito se siano 80CV effettivi. Mi pareva che la fiesta (75CV) andasse un po' meglio, ma anche qui, forse non ho ancora capito la macchina..

ah.. forse leggendo queste righe vi sembrerà che ho la patente da 1 settimana, in realtà ce l'ho da 12 anni.. sono semplicemente insicura con l'auto nuova eh ;).

Se avete letto tutto fino qui vuol dire che avete una gran pazienza :D

.. e speriamo che la mia macchinina non abbia altri problemi
per l'odore di bruciato falla subito controllare dall'assistenza, subito, per la marcia no problem, con le auto di oggi bastano anche 1200rpm per tenere una marcia a velocità costante, è normale poter metter V o VI in città, io stesso metto la V già a 35 km/h quando uso la macchina a ciclo otto di mia moglie, va via fluida e senza problemi per girare sui viali cittadini, diverso il discorso se sei in salita su un passo e devi uscire da un tornante, allora II o al massimo III a seconda del motore e dei rapporti
 
Libretto e tagliando assicurativo che riportano KW diversi....al primo posto di blocco mi sa che qualche domanda in più te la fanno!
Non so come funziona in questi casi....però fai attenzione e chiedi spiegazioni, passa in assicurazione e vedi cosa puoi fare.
Anche perché non mi sembra giusto pagare in più e regalare i soldi all'assicurazione, tra l'altro con il rischio di noie e perdite di tempo!
 
Me ne ero accorta appena uscita dall'assicurazione e son ritornata dentro a farmelo cambiare. Ecco perché ho perso una marea di tempo quel pomeriggio.

Avendo aggiunto anche assicurazione eventi naturali, furto, incendio.. la differenza era di 21?, che mi ha ridato subito.

Però, ecco, tutti stormeniti ho trovato?
Lavorassi io come lavorano loro.. non mi richiamerebbero ogni anno a fare il lavoro stagionale. Mah.
 
francesca_m ha scritto:
Me ne ero accorta appena uscita dall'assicurazione e son ritornata dentro a farmelo cambiare. Ecco perché ho perso una marea di tempo quel pomeriggio.

Avendo aggiunto anche assicurazione eventi naturali, furto, incendio.. la differenza era di 21?, che mi ha ridato subito.

Però, ecco, tutti stormeniti ho trovato?
Lavorassi io come lavorano loro.. non mi richiamerebbero ogni anno a fare il lavoro stagionale. Mah.

Ah ok, avevo letto male tutto il "papiello" :D , non avevo capito che l'avevi già fatta cambiare!
Comunque la puzza può anche venire dai freni, essendo nuovi...se sono stati usati poco, ma una capatina al concessionario la farei!
 
- regolazione volante:
mi sa che non'è dotata di regolazione in profondità

- puzza di bruciato:
avevo appreso da qualche parte che potrebbe anche essere normale in quanto causato dal trattamento/presenza di una sorta di cera specifica per il blocco motore... ergo; l'odore in questione dovrebbe durare per poco

- lentezza motore
qui invece è "certo" che dipenda dalla meccanica nuova la quale dovrebbe iniziare ad esprimersi "a modo" dopo un certo utilizzo nonchè tot km, ossia direi almeno attorno ai 10/15.000 km (da qui in poi ancora meglio...) e comunque più che (anche) prestazioni pure, è proprio l'erogazione (risposta all'acceleratore, scorrevolezza...), quindi incedere, a differire... oltre a scoprire che in realtà i cavalli erano ancora tutti li, seppur sin li "nascosti"... ;)
 
XPerience74 ha scritto:
- lentezza motore
qui invece è "certo" che dipenda dalla meccanica nuova la quale dovrebbe iniziare ad esprimere "a modo" dopo un certo utilizzo nonchè tot km, ossia direi almeno attorno ai 10/15.000 km (da qui in poi ancora meglio...) e comunque più che (anche) prestazioni pure, è proprio l'erogazione (risposta all'acceleratore, scorrevolezza...), quindi incedere, a differire... oltre a scoprire che in realtà i cavalli erano ancora tutti li, seppur sin li "nascosti"... ;)

ah, ecco. Nell'accelerazione la trovo lenta, così come anche la frenata. Non risponde come mi aspetto. E infatti sto evitando di superare, e sono iper prudente nell'immettermi in un qualsiasi incrocio etc. perché è lenta.

Grazie mille!

Magari per un paio di giorni la provo/uso, se ancora sento l'odore di bruciato chiamo l'assistenza e chiedo se è normale. :thumbup:

PS: ma oltre alla P di principiante, perché non esiste la N di "macchina nuova, portate pazienza?" :D
 
francesca_m ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
- lentezza motore
qui invece è "certo" che dipenda dalla meccanica nuova la quale dovrebbe iniziare ad esprimere "a modo" dopo un certo utilizzo nonchè tot km, ossia direi almeno attorno ai 10/15.000 km (da qui in poi ancora meglio...) e comunque più che (anche) prestazioni pure, è proprio l'erogazione (risposta all'acceleratore, scorrevolezza...), quindi incedere, a differire... oltre a scoprire che in realtà i cavalli erano ancora tutti li, seppur sin li "nascosti"... ;)

ah, ecco. Nell'accelerazione la trovo lenta, così come anche la frenata. Non risponde come mi aspetto. E infatti sto evitando di superare, e sono iper prudente nell'immettermi in un qualsiasi incrocio etc. perché è lenta.

Grazie mille!
guarda, è abbastanza notorio che questi "motorini" aspirati, e soprattutto giapponesi, da nuovi risultano effettivamente "legati" ed "impacciati"... cosa che io posso certamente testimoniare direttamente in quanto in famiglia possediamo anche 2 benzina aspirati, ossia yaris (1.3) e punto (1.2) e ti dico che per la yaris inizialmente mi veniva il sincero dubbio che non mi avessero in realtà consegnato un 1.0 (68cv) anzichè un 1.3 (87cv)!
Insomma, la yaris in questione ha sicuramente superato la "fase soporifera" e d'altro canto qualche tempo addietro, "tanto per gradire", ho fatto una "tiratina di rito" ed ho oltrepassato di slancio i 150km/h in 4a marcia! :D
francesca_m ha scritto:
Magari per un paio di giorni la provo/uso, se ancora sento l'odore di bruciato chiamo l'assistenza e chiedo se è normale. :thumbup:
ed invece magari io, anche per "non saper ne leggere e ne scrivere"(leggi "pararmi il qlo"), farei presente la cosa all'assistenza anche per vedere cosa dicono... anche se, "ho come l'impressione" che il "feeling" con la stessa non sia proprio dei migliori... :D
 
francesca_m ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
- lentezza motore
qui invece è "certo" che dipenda dalla meccanica nuova la quale dovrebbe iniziare ad esprimere "a modo" dopo un certo utilizzo nonchè tot km, ossia direi almeno attorno ai 10/15.000 km (da qui in poi ancora meglio...) e comunque più che (anche) prestazioni pure, è proprio l'erogazione (risposta all'acceleratore, scorrevolezza...), quindi incedere, a differire... oltre a scoprire che in realtà i cavalli erano ancora tutti li, seppur sin li "nascosti"... ;)

ah, ecco. Nell'accelerazione la trovo lenta, così come anche la frenata. Non risponde come mi aspetto. E infatti sto evitando di superare, e sono iper prudente nell'immettermi in un qualsiasi incrocio etc. perché è lenta.

Grazie mille!

Magari per un paio di giorni la provo/uso, se ancora sento l'odore di bruciato chiamo l'assistenza e chiedo se è normale. :thumbup:

PS: ma oltre alla P di principiante, perché non esiste la N di "macchina nuova, portate pazienza?" :D

Scusami, ma non ti capisco proprio:
Sei venuta qui a chiedere consiglio e, al di là delle diatribe sul solito ibrido, ti hanno tutti consigliato di prendere un motore turbo (che sia ds o bz) perché per il tipo di strade (e morfologia del territorio) che percorri tu, un aspirato piccolo, sopratutto se 16 v, sarebbe stato fiacco e inadeguato. Nonostante questo, hai deciso di prendere un "polmone" e adesso te ne lamenti che non ha ripresa e accelerazione ? :?
Mah ... :rolleyes:
Mettiti il cuore in pace: quei motori li vanno bene per l'uso urbano e poco più: in altri ambiti, dove serve un minimo di prestazione, fanno venire il latte alle ginocchia! Non ti aspettare che slegandosi migliori di molto (come ti ha detto qualcuno), perché le caratteristiche del motore sono quelle.
E' stata una tua scelta.
 
francesca_m ha scritto:
Mi devo essere espressa male ;)

Questa macchina mi sta dando un problema dopo l'altro cmq.. sarei stufa. :(

Sono tutte le maledizioni tirate dagli ibridisti... :lol: :D

Scherzi a parte, visto che il concessionario te ne ha combinate parecchie, fossi in te farei controllare anche la pressione delle gomme da un gommista, solitamente in deposito le mettono a 3 bar per non farle deformare e visto che non mi sembra abbiano fatto i controlli dovuti prima della consegna dell'auto....

Per la lentezza del motore, guarda sulle caratteristiche tecniche a che numero di giri raggiunge la coppia massima, solitamente per ottimizzare prestazioni e consumi, il cambio marcia andrebbe fatto attorno a quel valore.
La mia Polo ad esempio lo ha a 3000 Giri essendo un 3 cilindri, la tua dovrebbe averlo più in alto.

Metti una foto della Micra, così la vediamo... ;)
 
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