<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Andamento prezzi auto. Una flebile speranza ? | Page 20 | Il Forum di Quattroruote

Andamento prezzi auto. Una flebile speranza ?

Non so quanto te l'abbiamo valutata al rientro, né quanto l'abbiate pagata su strada al momento dell'acquisto, però è un'auto freschissima, allestita e motorizzata "più che bene" e il prezzo lo rispecchia.

Poi, non vendendola, mi aspetto tolgano i classici 1.000€ al mese fintanto che non la vendono.

Al di là del costo di acquisto è un'auto "sfiziosa", di richiamo, cmq particolare per estetica e appeal, non è un'auto da platee elevate, ma da clientela "affezionata", magari riusciranno a venderla in pochi gg a quel prezzo. :D

Domanda a bruciapelo; Tu la compreresti a questo prezzo ?

Comunque vedo pochi ribassi sull'usato (mi riferisco ad alcuni modelli che seguo come passatempo) a distanza di anni ... prezzi imbalsamati
 
Si scusate non avevo capito....mmmm qualcuno che definirei volpe impagliata potrebbe esserci che pensa a questo, secondo me non chi è del mestiere da anni, lui come me e come voi simili prezzi e vergognosi non li ha mai visti....vi ricordate Tiscali a 999.........
Come ha già risposto anche renatom (con cui concordo) qualche caso in cui ciò accade può anche verificarsi, rimane qualcosa di isolato e non significativo a livello di tendenza/andamento del mercato.

Personalmente mi è capitato in altro ambito: volevo un oggetto che qui in Italia costa x ma che, altrove, costa meno pur senza alcuna rinuncia dal punto di vista di garanzia e servizio (garanzia EU valida).

Bene (sapendo che qui costa di più e che è "ricercato"), ne ho comprati 2 all'estero, usati ma "nuovi" con prova d'acquisto, a meno di x/2 ciascuno e ne ho rivenduto uno a 2/3x, roba di pochissimi giorni.

Tempo un paio di settimane e la cosa si era "appianata", quindi sono occasioni estemporanee che possono succedere ma non fanno statistica alcuna.
 
Guardate io vi do un dato a memoria mia, ovvio paragone improponibile sono passati oramai più di trenta anni....di quando un mio amico lavorava in una concessionaria, non grossa, ambiente metropolitano.

Ogni due auto nuove vendute tre usati venduti, circa....approvvigionamento dell'usato tramite secondamano in accordo con officina locale (non interna) per il ripristino, secondamano ogni cento inserzioni per quella tipologia di auto tre giorni dopo trenta inserzioni erano scadute perchè venduto, siano privati o concessionario....Questo era negli anni novanta, ricordo di "declino" automobilistico soprattutto per le case nostrane diciamo che forse il gruppo VAg allora stava andando bene assieme alle tetesche(ma Skoda pre octavia era ancora una Lowcost stile Yugo Zastacva). Piacerebbe sapere oggi se le percentuali e soprattutto la rotazione dell'usato è così. veloce....Abitavo vicino a Tony FAssina e se scendevi un sabato sotto nell'usato e poi la settimana dopo, beh ritrovavi poco, giusto la multipla a metano prima serie, la stilo abarth, la delta 2,0 terza serie berlina....nzomma....ruotava ruotava...e se oggi non ruota si ferma la ruota e se non gira la ruota il prezzo scende e di botto.
 
Tra quelli che possono spendere 37000 € per un usato, circa il 90% è in grado di spendere 10-12.000 € in più per una nuova e deciderà lui che peso dare a quei 2 anni
Sono in questa casistica, ho speso qualcosa in meno per qualcosa che da nuovo, al netto della stessa permuta, ma con scontistica migliore, sarebbe costata di più. Direi 36 scarsi vs 54 abbondanti. Avessi fatto la medesima operazione 3 anni prima, stessa auto ma con permuta meno vissuta, avrei speso 12k€ in più almeno ma avrei risparmiato almeno 2-3k€ in manutenzioni ordinarie e straordinarie. Alla fine forse sarebbe stato meglio,dati i percorsi degli ultimi 3 anni, ma sarei più o meno nella stessa situazione di oggi. Ci ho guadagnato in denaro e perso in utilizzo. Niente di stravolgente.
 
Non so quanto te l'abbiamo valutata al rientro, né quanto l'abbiate pagata su strada al momento dell'acquisto, però è un'auto freschissima, allestita e motorizzata "più che bene" e il prezzo lo rispecchia.

Poi, non vendendola, mi aspetto tolgano i classici 1.000€ al mese fintanto che non la vendono.

Al di là del costo di acquisto è un'auto "sfiziosa", di richiamo, cmq particolare per estetica e appeal, non è un'auto da platee elevate, ma da clientela "affezionata", magari riusciranno a venderla in pochi gg a quel prezzo. :D


Io non ho segreti per nessuno....
Me l' hanno ritirata a 36.000 Euri
e mi hanno scontato l' 8,5 dell' X1....
Secondo me....In quanto....
La Country nuova
e' rifinita molto peggio
e' molto piu' grande
e' per nuova strategia BMW proposta senza sconti.

Per cui....Questa potrebbe andare via facilitata,
nonostante il prezzo, da questi motivi
 
Ultima modifica:
Domanda a bruciapelo; Tu la compreresti a questo prezzo ?

Comunque vedo pochi ribassi sull'usato (mi riferisco ad alcuni modelli che seguo come passatempo) a distanza di anni ... prezzi imbalsamati
Risposta a bruciapelo NO, ma non per il prezzo.

È un'auto dalla clientela particolare, quei 12.000€ in meno dal nuovo sono il 25% del prezzo, cmq un valore percentualmente molto importante, e penso che l'auto con 2 anni e pochissimi km percorsi sia pressoché nuova.
 
Sono andato un po a vedere le offerte, e ti dico la mia

Tra quelli che possono spendere 37000 € per un usato, circa il 90% è in grado di spendere 10-12.000 € in più per una nuova e deciderà lui che peso dare a quei 2 anni

il Restante 10% che la prenderà in considerazione, probabilmente è molto al limite come possibilità di acquisto e mantenimento se non oltre

I potenziali acquirenti sono molto pochi, poi magari la vendono lunedì ma resta una offerta a mio parere un po poco competitiva ...


Ah....


Visto adesso;
vedi mio post sopra ( al 290 )

Aggiungo....
Non ci avevo pensato....
Ha la manutenzione fino a 60.000 KM gia' pagata
 
Io non ho segreti per nessuno....
Me l' hanno ritirata a 36.000 Euri
e mi hanno scontato l' 8,5 dell' X1....
Secondo me....In quanto....
La Country nuova
e' rifinita molto peggio
e' molto piu' grande
e' per nuova strategia BMW proposta senza sconti.

Per cui....Questa potrebbe andare via facilitata',
nonostante il prezzo, da questi motivi
Lato tuo hai fatto gran bene, lato loro in pratica stanno vendendo a pari se non anche in "sottocosto" considerando cmq tasse, predisposizione, tempo venditori, garanzia usato (per quanto valga) che vanno sommati alla valutazione che ti hanno riconosciuto.

Ottimo anche lo sconto dell'8,5 sul nuovo, soprattutto considerando l'ottima valutazione in ritiro della Mini! ;)
 
Lato tuo hai fatto gran bene, lato loro in pratica stanno vendendo a pari se non anche in "sottocosto" considerando cmq tasse, predisposizione, tempo venditori, garanzia usato (per quanto valga) che vanno sommati alla valutazione che ti hanno riconosciuto.

Ottimo anche lo sconto dell'8,5 sul nuovo, soprattutto considerando l'ottima valutazione in ritiro della Mini! ;)
Probabilmente
( com' e' anche opinione di Mauro )
dovevano fatturare il piu' possible per arrivare al premio di fine anno
 
Sono i materiali ecologici premium che se li osservi bene sembrano un pò poveri, ma è per l'ambiente, sono più costosi dei vecchi materiali.....in realtà finiture così su auto non se ne vedono dai tempi della SM


Personalmente....
A me han fatto pena....
e
a Blu pure, se possibile, peggio....
La levetta del cambio, che sporge poi....ORRORE
Cosi'....E' andata a finire che, entrati nell' ottica di cambiare auto....
.....Abbiamo preso l' X1.
L' ultima auto che avevamo in testa
 
Sono in questa casistica, ho speso qualcosa in meno per qualcosa che da nuovo, al netto della stessa permuta, ma con scontistica migliore, sarebbe costata di più. Direi 36 scarsi vs 54 abbondanti. Avessi fatto la medesima operazione 3 anni prima, stessa auto ma con permuta meno vissuta, avrei speso 12k€ in più almeno ma avrei risparmiato almeno 2-3k€ in manutenzioni ordinarie e straordinarie. Alla fine forse sarebbe stato meglio,dati i percorsi degli ultimi 3 anni, ma sarei più o meno nella stessa situazione di oggi. Ci ho guadagnato in denaro e perso in utilizzo. Niente di stravolgente.

Quello che mi ha sempre frenato in questi casi, dirottandomi sul nuovo o Km0, è stato sempre il dubbio di come sia stato il vissuto dell'auto in quei 2-3 anni, dal momento che per x proprietari scrupolosi ce ne sono almeno 3x non proprio così

Le auto usate che ho preso avevano tutte una anzianità superiore ai 10 anni (fino ad oltre 30), ma parliamo di acquisti più ludici che utilitaristici

L'unico usato preso con 3 anni e mezzo di vita, l'Ulysse, l'ho tenuto il meno possibile ... pagato non molto, ma mi ha fatto sorgere molti dubbi ed alcune certezze.

Se usato deve essere non devono esserci dubbi sull'utilizzo che ne è stato fatto dall'immatricolazione e l'acquisto, a meno che i Km (documentati) siano veramente pochi
 
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