<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Andamento prezzi auto. Una flebile speranza ? | Page 18 | Il Forum di Quattroruote

Andamento prezzi auto. Una flebile speranza ?

Quindi 11450 solo se rottami un veicolo fino a €4. Poi c'è IPT e PFU. Siamo sui 12000. Non sarebbe male però c'è da vedere se non ci attaccano messa su strada, kit vari inventati e alla fine si arriva a 13000€. Allora a poco più porto via una sandero che la prendo senza obbligo di rottamazione e ho un auto più spaziosa.
e assicurazione + manutenzione obbbligatoria. ?
 
guarda a me della sandero al seocndo preventivo avevano proposto prezzo di listino, finanziamento al 14% e non ritiro usato....un anno e mezzo fa....

ho detto grazie e arrivederci.....

ma puo' darsi benissimo che qualcuno ci "caschi".......
Su ritiro/non ritiro usato è davvero qualcosa davvero a discrezione del concessionario laddove NON vi sia una campagna rottamazione (nel qual caso non possono evitare il ritiro).

Sugli interessi è semplice, si pretende di pagare in contanti, che lo disincentivino perché dai finanziamenti guadagano di più ci può stare, ma il pagamento integrale non possono rifiutarlo.

Da ultimo sul prezzo di listino però devo dire che Dacia non ha grandi scontistiche, anzi dagli amici che hanno preso una Dacia negli ultimi 7/8 anni (due Duster più vecchiotte, una Sandero più recente e una l'ultimissima stepway) tutti hanno parlato di prezzi pressoché sovrapponibili al listino con qualche punto % di sconto solo in caso di Km.0 che però praticamente è introvabile.
 
Su ritiro/non ritiro usato è davvero qualcosa davvero a discrezione del concessionario laddove NON vi sia una campagna rottamazione (nel qual caso non possono evitare il ritiro).

Sugli interessi è semplice, si pretende di pagare in contanti, che lo disincentivino perché dai finanziamenti guadagano di più ci può stare, ma il pagamento integrale non possono rifiutarlo.

Da ultimo sul prezzo di listino però devo dire che Dacia non ha grandi scontistiche, anzi dagli amici che hanno preso una Dacia negli ultimi 7/8 anni (due Duster più vecchiotte, una Sandero più recente e una l'ultimissima stepway) tutti hanno parlato di prezzi pressoché sovrapponibili al listino con qualche punto % di sconto solo in caso di Km.0 che però praticamente è introvabile.
guarda a me va bene tutto, come nel caso fiat ed altri dipende se vuoi vendere o non vendere,
indubbiamente il rialzo dei prezzi , cone e senza incentivi , ha in parte bloccato il mercato.
l'utilizzo di questi finanziamenti per me porterà chi non sa bene cosa ha formato a "dissociarsi" dai produttori e per il futuro a cambiare auto con altri occhi che saranno meno "bonari".
esiste un gruppo di clienti che cambia auto ogni 3 anni , ma ha senso solo per le finanziarie e se l'usato poi sarà posizionato in "alto" vedi allora il problema dell'usato caro di cui abbiamo parlato qualche post piu' in la......
detto cio' ci saranno meno vendite per tutti "l'inverno" e' appena cominciato e tuttora non sta andando male.
 
guarda a me della sandero al seocndo preventivo avevano proposto prezzo di listino, finanziamento al 14% e non ritiro usato....un anno e mezzo fa....

ho detto grazie e arrivederci.....

ma puo' darsi benissimo che qualcuno ci "caschi".......

E' cheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee....

Se trovassi un macchinino
che costasse meno del muro psicologico di 10.000 Euri,
forse Blu accetterebbe di comprare una seconda auto....
Con una sola, come da un paio di anni, e' veramente una gran rottura
 
E' cheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee....

Se trovassi un macchinino
che costasse meno del muro psicologico di 10.000 Euri,
forse Blu accetterebbe di comprare una seconda auto....
Con una sola, come da un paio di anni, e' veramente una gran rottura
Se valuti anche usato, per piccolo/piccolissimo cabotaggio, una Twingo elettrica di 2/3 anni la trovi attorno ai 13/14 con pochissimi km (la stavo seriamente guardando per i miei che in 15 anni han fatto meno di 40.000 km con la New Clio 3 automatica).
 
Se valuti anche usato, per piccolo/piccolissimo cabotaggio, una Twingo elettrica di 2/3 anni la trovi attorno ai 13/14 con pochissimi km (la stavo seriamente guardando per i miei che in 15 anni han fatto meno di 40.000 km con la New Clio 3 automatica).

I 10.000 sono una soglia psicologica....
Per il resto....
Gli usati avuti, sono stati tutti dei mezzi , se non interi bidoni....
Sono, infatti 30 anni, che compro solo nuovo.
P.s.
Grazie del pensiero, ma ho / abbiamo
gia' DATO ( abbastanza )....L' animaccia loro.

:emoji_wink: :emoji_wink:
 
Ultima modifica:
segnalo che il conce plurimarca che tra le altre ha gruppo vw, e' partito a raffica in queste settimane con pubblicità sui giornali, tra tutte, due pagine hanno destato la mia "perplessità" da una parte gli usati del gruppo vw (uno due anni) e nuove. da una parte usati mediamente cari ( ma vabbe' dipende dallo spirito di chi legge) con ( non si capisce se obbligatori) finanziamenti con tassi taeg piu' alti di quelli del nuovo.
 
segnalo che il conce plurimarca che tra le altre ha gruppo vw, e' partito a raffica in queste settimane con pubblicità sui giornali, tra tutte, due pagine hanno destato la mia "perplessità" da una parte gli usati del gruppo vw (uno due anni) e nuove. da una parte usati mediamente cari ( ma vabbe' dipende dallo spirito di chi legge) con ( non si capisce se obbligatori) finanziamenti con tassi taeg piu' alti di quelli del nuovo.


Sulla carta, pare regalino tutti....

Dopo la Panda a 9.950....

In questi giorni:
Y da 21.000 Euri
Corsa da 14.500
 
segnalo che il conce plurimarca che tra le altre ha gruppo vw, e' partito a raffica in queste settimane con pubblicità sui giornali, tra tutte, due pagine hanno destato la mia "perplessità" da una parte gli usati del gruppo vw (uno due anni) e nuove. da una parte usati mediamente cari ( ma vabbe' dipende dallo spirito di chi legge) con ( non si capisce se obbligatori) finanziamenti con tassi taeg piu' alti di quelli del nuovo.

Confermo che dal punto di vista logico/matematico/economico, mai come oggi i prezzi degli usati sono fuori da ogni ragionevolezza ed assolutamente non competitivi con il nuovo.

Nei segmenti medio alti, ormai siamo al paradosso che l'usato fresco può essere offerto al pari o sl limite più caro del pronto consegna nuovo ...

Il risultato è che se uno mette inserzionata un auto ad un prezzo giusto viene venduta in pochi giorni; toccato con mano in 3 occasioni nelle ultime 2 settimane
 
Confermo che dal punto di vista logico/matematico/economico, mai come oggi i prezzi degli usati sono fuori da ogni ragionevolezza ed assolutamente non competitivi con il nuovo.

Nei segmenti medio alti, ormai siamo al paradosso che l'usato fresco può essere offerto al pari o sl limite più caro del pronto consegna nuovo ...

Il risultato è che se uno mette inserzionata un auto ad un prezzo giusto viene venduta in pochi giorni; toccato con mano in 3 occasioni nelle ultime 2 settimane

I prezzi dell'usato sono sempre corretti, in quanto frutto di libera contrattazione.
Se sono così alti, sarà perché qualcuno, a quel prezzo, compra.
In linea di massima, il discorso vale per tutti i prezzi.
 
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