Ancora Toyota

[The.Tramp]

La farsa di toyota sull'acceleratore non ha precedenti AL MONDO, ed è VERGOGNOSA. Lo abbiamo visto tutti come si sono comportati, hanno cercato di buttare acqua sul fuoco dall'inizio.
Di parte si, ma toglio il prociutto.
Su questa storia si sono sputtanati alla grande.
Peggio era difficile da fare.

Infatti le Toyota continuano a vendere mentre in USA nessuno vuole più un'audi.

chissà perché....

 

[AUDIATRE]

Data la risibile percentuale di segnalazioni e la dimostrata non attinenza tra incidente e acceleratore tu che avresti fatto se non sminuire?
Poi, non voglio rivangare la vicenda con i retroscena politici e ricordarti cosa hanno fatto gli Yankee ai tuoi amici Suzuki in tempi non sospetti.

sminuire ?
Pagliacci è dire poco.
Avrebbero fatto bene ad ammettere subito. Invece, il tappetino, il giocattolo, l'auricolare.... bla bla bla.... tutte cavolete al punto che dissi anche che questi la laurea in ingegneria l'avevano comperata a palermo, perchè non si spiegava.
Suzuki i miei amici ?
Sono stato contrario al suo controllo dal primo giorno. Un'azienda giapponese nel gruppo è uno scandalo per un costruttore come Vw.
Non so di cosa parli su Suzuki.

 

[AUDIATRE]

La farsa di toyota sull'acceleratore non ha precedenti AL MONDO, ed è VERGOGNOSA. Lo abbiamo visto tutti come si sono comportati, hanno cercato di buttare acqua sul fuoco dall'inizio.
Di parte si, ma toglio il prociutto.
Su questa storia si sono sputtanati alla grande.
Peggio era difficile da fare.

Infatti le Toyota continuano a vendere mentre in USA nessuno vuole più un'audi.

chissà perché....

ti ricordo che la fabbrica Audi ancora non è completata in USA.
Inizia a pregare.

 

[G5]

Data la risibile percentuale di segnalazioni e la dimostrata non attinenza tra incidente e acceleratore tu che avresti fatto se non sminuire?
Poi, non voglio rivangare la vicenda con i retroscena politici e ricordarti cosa hanno fatto gli Yankee ai tuoi amici Suzuki in tempi non sospetti.

sminuire ?
Pagliacci è dire poco.
Avrebbero fatto bene ad ammettere subito. Invece, il tappetino, il giocattolo, l'auricolare.... bla bla bla.... tutte cavolete al punto che dissi anche che questi la laurea in ingegneria l'avevano comperata a palermo, perchè non si spiegava.
Suzuki i miei amici ?
Sono stato contrario al suo controllo dal primo giorno. Un'azienda giapponese nel gruppo è uno scandalo per un costruttore come Vw.
Non so di cosa parli su Suzuki.

Tappetino, auricolare, ecc ecc tutte cose vere come concausa.
Che il problema dell'acceleratore fosse un fatto politico è dimostrato dal correttivo.

 

[piccolit]

Ma perchè tifi/sostieni/esalti audi?

 

[AUDIATRE]

di quale parli, di quello che ha causato 100 morti ?
tanto per sapere sai.

Son d'accordo che 100 morti, in assoluto sono tanti. che però indicano gli incidenti sin da quando han tenuto registro.

Ma occorre vederla in prospettiva: 100 morti su 8 mlilioni di auto fa 0.00125%

6 morti su 72000 audi vendute in USA fan 0.00833% - 6 volte più grave

con questa palla, ti sei superato.
Questa è la più grande caxxata che le mie orecchie abbiamo mai udito.
Sei proprio sotto terra.

 

[G5]

di quale parli, di quello che ha causato 100 morti ?
tanto per sapere sai.

Son d'accordo che 100 morti, in assoluto sono tanti. che però indicano gli incidenti sin da quando han tenuto registro.

Ma occorre vederla in prospettiva: 100 morti su 8 mlilioni di auto fa 0.00125%

6 morti su 72000 audi vendute in USA fan 0.00833% - 6 volte più grave

con questa palla, ti sei superato.
Questa è la più grande caxxata che le mie orecchie abbiamo mai udito.
Sei proprio sotto terra.

Spiega invece di offendere.
Te l'ho già scritto ieri di darti una regolata con le offese.

 

[The.Tramp]

La farsa di toyota sull'acceleratore non ha precedenti AL MONDO, ed è VERGOGNOSA. Lo abbiamo visto tutti come si sono comportati, hanno cercato di buttare acqua sul fuoco dall'inizio.
Di parte si, ma toglio il prociutto.
Su questa storia si sono sputtanati alla grande.
Peggio era difficile da fare.

Infatti le Toyota continuano a vendere mentre in USA nessuno vuole più un'audi.

chissà perché....

ti ricordo che la fabbrica Audi ancora non è completata in USA.
Inizia a pregare.

Pregare? E perché dovrei? non è che aprendo fabbriche in USA si impara a fare auto di qualità. Forse quelli dell'audi dovrebbero visitare fabbriche Toyota in giro per il mondo e imparare il KAIZEN, ve vogliono migliorare a qualcosa.

Ma non vedo eprché io dovrei pregare, si, pregeherei che il cliente non abbia comprato una fregatura.... :lol:

 

[The.Tramp]

di quale parli, di quello che ha causato 100 morti ?
tanto per sapere sai.

Son d'accordo che 100 morti, in assoluto sono tanti. che però indicano gli incidenti sin da quando han tenuto registro.

Ma occorre vederla in prospettiva: 100 morti su 8 mlilioni di auto fa 0.00125%

6 morti su 72000 audi vendute in USA fan 0.00833% - 6 volte più grave

con questa palla, ti sei superato.
Questa è la più grande caxxata che le mie orecchie abbiamo mai udito.
Sei proprio sotto terra.

Palla?

Documentati caro, in 7 anni l'auto ha venduto 72.000 Audi 5000 che han causato 72 incidenti e 6 morti a causa del loro difetto dell'acceleratore.

 

[AUDIATRE]

di quale parli, di quello che ha causato 100 morti ?
tanto per sapere sai.

Son d'accordo che 100 morti, in assoluto sono tanti. che però indicano gli incidenti sin da quando han tenuto registro.

Ma occorre vederla in prospettiva: 100 morti su 8 mlilioni di auto fa 0.00125%

6 morti su 72000 audi vendute in USA fan 0.00833% - 6 volte più grave

con questa palla, ti sei superato.
Questa è la più grande caxxata che le mie orecchie abbiamo mai udito.
Sei proprio sotto terra.

Spiega invece di offendere.
Te l'ho già scritto ieri di darti una regolata con le offese.

"Il 29 gennaio 2010, il presidente della casa automobilistica in parola, Akio Toyoda si scusa pubblicamente per la vicenda che ha visto coinvolte più di 7 milioni di vetture (1.800.000 delle quali "richiamate" sul mercato europeo) per un problema all'acceleratore (tra le automobili coinvolte Yaris, Auris e Rav4)[7]. Si stima che il problema abbia causato alcune centinaia di morti in tutto il mondo."

Diciamo pure che i 100 morti potevano essere una ecatombe.

 

[G5]

Stile, Lusso, Qualità http://www.carondesktop.com/d/544-2/Lexus_IS250_01-1024.jpg
contro cosa?
http://jmmoteur.com/photos/AUDI-A4-INT.jpg

 

[piccolit]

di quale parli, di quello che ha causato 100 morti ?
tanto per sapere sai.

Son d'accordo che 100 morti, in assoluto sono tanti. che però indicano gli incidenti sin da quando han tenuto registro.

Ma occorre vederla in prospettiva: 100 morti su 8 mlilioni di auto fa 0.00125%

6 morti su 72000 audi vendute in USA fan 0.00833% - 6 volte più grave

con questa palla, ti sei superato.
Questa è la più grande caxxata che le mie orecchie abbiamo mai udito.
Sei proprio sotto terra.

Palla?

Documentati caro, in 7 anni l'auto ha venduto 72.000 Audi 5000 che han causato 72 incidenti e 6 morti a causa del loro difetto dell'acceleratore.

Postagli un link così la facciamo finita.
Ma perchè esalta audi non l'ho ancora capito..

 

[AUDIATRE]

di quale parli, di quello che ha causato 100 morti ?
tanto per sapere sai.

Son d'accordo che 100 morti, in assoluto sono tanti. che però indicano gli incidenti sin da quando han tenuto registro.

Ma occorre vederla in prospettiva: 100 morti su 8 mlilioni di auto fa 0.00125%

6 morti su 72000 audi vendute in USA fan 0.00833% - 6 volte più grave

con questa palla, ti sei superato.
Questa è la più grande caxxata che le mie orecchie abbiamo mai udito.
Sei proprio sotto terra.

Palla?

Documentati caro, in 7 anni l'auto ha venduto 72.000 Audi 5000 che han causato 72 incidenti e 6 morti a causa del loro difetto dell'acceleratore.

visto i numeri in gioco dovevano intervenire subito invece di tergiversare, (o incompetenza totale ???).
Sono in grado ?

 

[G5]

di quale parli, di quello che ha causato 100 morti ?
tanto per sapere sai.

Son d'accordo che 100 morti, in assoluto sono tanti. che però indicano gli incidenti sin da quando han tenuto registro.

Ma occorre vederla in prospettiva: 100 morti su 8 mlilioni di auto fa 0.00125%

6 morti su 72000 audi vendute in USA fan 0.00833% - 6 volte più grave

con questa palla, ti sei superato.
Questa è la più grande caxxata che le mie orecchie abbiamo mai udito.
Sei proprio sotto terra.

Spiega invece di offendere.
Te l'ho già scritto ieri di darti una regolata con le offese.

"Il 29 gennaio 2010, il presidente della casa automobilistica in parola, Akio Toyoda si scusa pubblicamente per la vicenda che ha visto coinvolte più di 7 milioni di vetture (1.800.000 delle quali "richiamate" sul mercato europeo) per un problema all'acceleratore (tra le automobili coinvolte Yaris, Auris e Rav4)[7]. Si stima che il problema abbia causato alcune centinaia di morti in tutto il mondo."

Diciamo pure che i 100 morti potevano essere una ecatombe.

Palle. Le scuse del Presidente Toyoda furono una estorsione governativa che non accettò di relazionarsi con il Presidente di Toyota USA.
Il resto sono chiacchiere e cifre al vento.
La realtà è quella emersa dall'indagine dove sinora, il tutto è bellamente ridimensionato. Manca poco alla conclusione della vicenda.
Avevano da vendere i loro cassoni americani ed hanno tentato di fare fuori il leader del mercato che è straniero. Gli è anche andata male.

 

[AUDIATRE]

di quale parli, di quello che ha causato 100 morti ?
tanto per sapere sai.

Son d'accordo che 100 morti, in assoluto sono tanti. che però indicano gli incidenti sin da quando han tenuto registro.

Ma occorre vederla in prospettiva: 100 morti su 8 mlilioni di auto fa 0.00125%

6 morti su 72000 audi vendute in USA fan 0.00833% - 6 volte più grave

con questa palla, ti sei superato.
Questa è la più grande caxxata che le mie orecchie abbiamo mai udito.
Sei proprio sotto terra.

Spiega invece di offendere.
Te l'ho già scritto ieri di darti una regolata con le offese.

"Il 29 gennaio 2010, il presidente della casa automobilistica in parola, Akio Toyoda si scusa pubblicamente per la vicenda che ha visto coinvolte più di 7 milioni di vetture (1.800.000 delle quali "richiamate" sul mercato europeo) per un problema all'acceleratore (tra le automobili coinvolte Yaris, Auris e Rav4)[7]. Si stima che il problema abbia causato alcune centinaia di morti in tutto il mondo."

Diciamo pure che i 100 morti potevano essere una ecatombe.

Palle. Le scuse del Presidente Toyoda furono una estorsione governativa che non accettò di relazionarsi con il Presidente di Toyota USA.
Il resto sono chiacchiere e cifre al vento.
La realtà è quella emersa dall'indagine dove sinora, il tutto è bellamente ridimensionato. Manca poco alla conclusione della vicenda.
Avevano da vendere i loro cassoni americani ed hanno tentato di fare fuori il leader del mercato che è straniero. Gli è anche andata male.

guarda che il leader in USA è GM, manco questo sai ?