ANCHE LA TOURAN CI HA LASCIATO A PIEDI

[PASSATTONE]

Leggevo della letterina per la manutenzione delle anzianotte. Ho voglia di punzecchiare Niki. Sai che in Toyota tutte le auto fuori garanzia godono di sconti (mediamente del 20%) su pezzi e manodopera?

Si ne ero a conoscenza, ho un amico che ha sia Lexus che Toyota e ci si scambia informazioni.

Tutto sommato anche Vw almeno in parte non si comporta male.

Nel senso che oltre agli sconti sui pezzi di ricambio per le vecchiette... in certi casi specifici anche su auto con garanzia ufficiale scaduta (pure se hanno 150.000 km) se tutti i tagliandi sono stati eseguiti presso la rete ufficiale e alle scadenze prescritte... vedi... per esempio nel caso specifico degli iniettori, solitamente con un'azione di correntezza commerciale li sostituisce senza addebitare nulla al cliente.

Dicevo in parte, perchè purtroppo però non fa le cose come si deve fino in fondo.
A mio modo di vedere vanifica tutto stupidamente non sostituendo anche gli altri tre (esperienza insegna che quando parte il primo... in seguito anche agli altri prima o poi tocca la stessa identica sorte...), costringendo il proprio cliente ad ulteriori disagi... oltre che a mettere in pericolo la sua e altrui incolumità visto che se un'auto da un momento all'altro si ferma di botto... :evil:

 

[G5]

Mio suocero, sotto ad una Corolla Verso 2.2 d4d 136 cv aveva un iniettore rumoroso e glieli han cambiati tutti e quattro, ma era in garanzia.
Ad ogni modo spero sempre di non dover ricorrere ne alla garanzia, ne alla correntezza ne agli sconti!!! Credo che al di la della casa madre conti parecchio il centro a cui ci si rivolge.

 

[nikipassat]

Leggevo della letterina per la manutenzione delle anzianotte. Ho voglia di punzecchiare Niki. Sai che in Toyota tutte le auto fuori garanzia godono di sconti (mediamente del 20%) su pezzi e manodopera?

Beh Marco,
caschi bene !
:lol: :lol: :lol:
Sai che ho sulla scrivania la tessera verde con gli sconti su manodopera e ricambi per le auto fuori garanzia che mi è stata inviata qualche settimana fa ?
Per le auto più anzianotte si arriva ad un 30% di sconto
Da nuova avevo già lo sconto sui tagliandi del 15%.
Come fidelity card mi fu dato un buono del valore di 100 euro da spendere in Vw dopo aver partecipato ad un loro forum sulla correttezza e professionalità delle concessionarie.
Ovviamente li ho fatti neri seguendo l'esempio del buon Passattone !
:lol: :lol: :lol:
Spesi il buono in pastiglie freni ! :lol: :lol: :lol:

Feci l'estensione della garanzia a 4 anni ma furono soldi " buttati " perché non ebbi mai il piacere di utilizzarla.
Siamo a 240000 km e in 7 anni non ho ancora conosciuto ( sgrat sgrat ) i difetti per i quali qualcuno ancora tende a generalizzare le Vw.
Pare che ancora vada bene hiihihi
Ora come ora sta affrontando dei lunghi viaggi e rimane sempre un'anzianotta piuttosto arzilla
In casa abbiamo anche una 206 2.0 hdi del 2002 con 320000 km, una cinquecento 1.2 e l'avensis di febbraio 2004 con 54000 km.
Secondo te la japponese può far testo ?
Eppure due volte salì sul carroattrezzi per mancata accensione dovuta alla batteria ma questa non fu mai cambiata.
Subì un richiamo per un componente legato ai freni ( non mi ricordo precisamente ) dovrei riprendere la lettera.
Però le officina si sn sempre comportate bene a detta del proprietario con tagliandi chiari e poco costosi.
Però c'è da dire che il prezzo sborsato per un tagliando toyota è la metà di quello Vw ma considera che la jap effettua il tagliando a 15000 km la tedesca a 30000.
Conosco l'avensis meglio del proprietario perché ho avuto modo di guidarla per tanto tempo e soprattutto per molti km in tutte le condizioni
Diamante ( Cosenza ) - Bientina ( Pisa ) 1500 km a/r
Rimini - Volterra passando dalla Fi-Bo 600 km a/r
Quindi ti posso dire vita, morte e miracoli ( no forse miracoli no !) di questa japponese

 

[nikipassat]

Dove si firma per avere il primo guasto a 194.000 Km?

In Toyota firmerebbero ...
Sai quanti Rav 4 hanno il problema del volano che non arriva a 100000 km ?
Ci sono statoi casi in cui è stato cambiato anche a 50000 km senza che la Casa costruttrice abbia riconosciuto il difetto.
Alcuni hanno sborsato fino a 1900 euro

Su su .... che di volani pure in VW siete esperti. Ad ogni modo non trasformare gli esempi negativi in una situazione generalizzata e di massa. Sai anche te che non è così.

Rispondendo poi ai vari forumisti, non mi pare che l'autore abbia sotteso dire che a 194000 km è il primo guasto .... forse è il primo che lo costringe al carri attrezzi.

Su su che di generalizzazioni mi pare che tu te ne intenda molto ! :lol: :lol: :lol: :lol:
Non vorrei dilungarmi troppo perché vado a cena ma non mi pare che tu tenda ad analizzare un caso per volta ma tendi ad estenderlo su tutti i modelli pur di portare l'acqua al tuo mulino

Il guasto al volano bimassa , inteso come vizio occulto, riguardava le passat prodotte fino al 2002 ma la casa intervenne sostituendo il ricambio in correntezza commerciale o con un richiamo.
E non riguardò tutti gli esemplari prodotti.
Stessa cosa dicasi delle Polo e la storia delle turbine che si guastavano dopo i primi mesi di vita dell'auto.
Risolto in garanzia ma fu un problema marginale.
Certo non tutti sono soddisfatti dell'affidabilità delle Vw e della loro rete di assistenza, vedasi casi di iniettore alle Passat 2006/07 ma non mi pare che la Toyota, che dell'affidabilità ne aveva fatto un vantaggio competitivo nei mercati globali, se la stia passando bene.
Io non tendo a generalizzare ma non comprerò una Toyota attualmente non perché abbia paura di difetti o storie varie ma semplicemente perché non c'è un modello che soddisfi i miei gusti personali.
Secondo me si doveva continuare sul design della Carina, si doveva mantenere il modello Corolla che nella storia dell'automobile è stato considerato il modello più longevo ed oggi pare che stia cedendo lo scettro alla Golf e sulla Yaris si doveva mantenere l'estetica del precedente modello.
Se faranno una media sullo stile della Carina non mancherò di prenderla in considerazione.

 

[G5]

Mica ho generalizzato ....... ho solo scritto che pure in VW i volani così come i debimetri o le turbine saltano con una certa frequenza .... questo non significa che sia una cosa che riguarda tutti o che la metà delle macchine sono fallate. Significa solo che sono difetti ricorrenti.

 

[nikipassat]

Mica ho generalizzato ....... ho solo scritto che pure in VW i volani così come i debimetri o le turbine saltano con una certa frequenza .... questo non significa che sia una cosa che riguarda tutti o che la metà delle macchine sono fallate. Significa solo che sono difetti ricorrenti.

Beh si !
Diciamo che oramai sono difetti ricorrenti in auto di tutte le marche.
Nessuna esclusa !
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Del resto sono i propulsori diesel, essendo i più venduti, a dare di questi problemi.

 

[fovolk]

:lol:Clamoroso, Volkswagen ha mandato all'officina il volano sbagliato quindi un altro giorno di fermo macchina.... e con domani è una settimana che è in officina :twisted: :evil: :twisted: Questa sera ci hanno fornito di un'auto sostitutiva direttamente sponsorizzata dall'officina

 

[paulein118]

Che grandissimi busonazzi!!!

 

[touran2004]

:lol: Oggi mentre moglie e figlia stavano tornando a casa in tangenziale a Verona, la touran è rimasta in panne per la rottura volano o dello spingidisco della frizione..... Morale della favola attesa del carro attrezzi e visita in officina....
Trattasi di touran 1.9tdi 101cv del 2004 con all'attivo 194.200 km :twisted: Poi non venite a dirmi che non faccio girare l'economia...... :evil:

anche la mia è un 2004..avevi fatto il richiamo del volano bimassa?

 

[Carlo83]

ehm..... http://www.youtube.com/watch?v=fCJ_zeqqKTI

 

[fovolk]

:lol: Oggi mentre moglie e figlia stavano tornando a casa in tangenziale a Verona, la touran è rimasta in panne per la rottura volano o dello spingidisco della frizione..... Morale della favola attesa del carro attrezzi e visita in officina....
Trattasi di touran 1.9tdi 101cv del 2004 con all'attivo 194.200 km :twisted: Poi non venite a dirmi che non faccio girare l'economia...... :evil:

anche la mia è un 2004..avevi fatto il richiamo del volano bimassa?

La mia stranamente non è stata richiamata anche se ho sempre manifestato le mie perplessità in officina....Infatti oggi l'auto è ancora là perchè adesso sembrerebbero emersi problemi di miscelazione del gasolio...in pratica gli iniettori erogano più gasolio del dovuto e la vettura al primo avviamento a freddo stenta a partire.... Mi sembra di vivere un'odissea

 

[fovolk]

:shock:Ora sembra appunto che ci siano problemi di iniettori troppo generosi che sputano nel motore più gasolio di quanto dovuto e non riescono a capire il perchè..... ora sto toccando ferro per scongiurare il peggio