<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ANCHE LA Q5 CEDE ALLA TRAZIONE ANTERIORE | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

ANCHE LA Q5 CEDE ALLA TRAZIONE ANTERIORE

caterpillar ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
caterpillar ha scritto:
zeus, e' da quattro anni che sono iscritto a questo forum, e la musica non cambia....
sei monotono!!!!! e le audi sono TA del cavolo, e le bmw sono meglio, e gli audisti sono solo apparenza mentre chi se ne intende non comprerebbe mai una audi...
a frate', ti voglio bene,ma du palle... ;)

ciao anche a te.... qui il discorso era un po diverso.... complice la crisi galoppante non penso che ai clienti del cù 5 interessi molto avere il 4x4, quindi se il prezzo è giusto l'affare è fatto, considera che è un suv, quindi al clinte medio non gli frga molto... poi che con quei 4 ronzini sotto il cofano sia penoso nelle prestazioni penso sia scontato.... come stà la family??

tutto ok grazie...ci siamo espansi ora siamo 4...
la a4 comincia a diventare piccola

complimenti!!! per l'auto mi spiace, già non si muove se in più è piccola non ti rimane altro che rottamarla e prendere qualcosa di più serio, tipo un cù5 a trazione anteriore.... :D
 
a proposito di spazi,oggi ho provato un serie 3 touring del'10, 2.0 177cv, andare va da dio pero' ha un bagagliaio che non e' degno di questo nome..la mia A4 B6 sembra una portaerei al confronto...
 
gallongi ha scritto:
a proposito di spazi,oggi ho provato un serie 3 touring del'10, 2.0 177cv, andare va da dio pero' ha un bagagliaio che non e' degno di questo nome..la mia A4 B6 sembra una portaerei al confronto...

eh dentro è piccolina forte, poi se sei un po' "grandicello" come me... 8)
 
gallongi ha scritto:
a proposito di spazi,oggi ho provato un serie 3 touring del'10, 2.0 177cv, andare va da dio pero' ha un bagagliaio che non e' degno di questo nome..la mia A4 B6 sembra una portaerei al confronto...

Vero lo spazio non è certo il suo forte, io comunque sono alto 194 è ho 2 figli e fino a 2 anni fa avevo il 335d, riuscivo ad andare tranki anche in ferie, Comunque l'a4 è più grande, ma nei 2 litri è brutta da guidare....
 
zeusbimba ha scritto:
Vero lo spazio non è certo il suo forte, io comunque sono alto 194 è ho 2 figli e fino a 2 anni fa avevo il 335d, riuscivo ad andare tranki anche in ferie, Comunque l'a4 è più grande, ma nei 2 litri è brutta da guidare....

ah per quello io sono 181cm x 82kg ,se ci stavi tu ;) si,alla fine e' una sw,cmq se sfrutti bene l'altezza del vano ci stai tranquillamente anche se hai famiglia...all'interno,a parte la plancia che e' ,a mio modestissimo parere ,meno appagante dell'audi,ho notato una cosa che sembra strano ma manca a tante,cioe' le bocchette del clima posteriori! per il resto,l'auto e' decisamente bella,sportiva,va benissimo,era un po' duro il cambio e la frizione ma non so se ero io che non avevo il "piede" essendo la prima volta..il motore prendeva che era un piacere e non si faceva sentire troppo...solo un'appunto sui sedili. tra quelli dell'm sport su cui mi ero gia' seduto e quelli normali in tessuto,a panchetta,che erano sull'auto in oggetto,c'e' un'abisso...
 
matteomatte1 ha scritto:
gallongi ha scritto:
a proposito di spazi,oggi ho provato un serie 3 touring del'10, 2.0 177cv, andare va da dio pero' ha un bagagliaio che non e' degno di questo nome..la mia A4 B6 sembra una portaerei al confronto...

eh dentro è piccolina forte, poi se sei un po' "grandicello" come me... 8)

se lo dici,immagino ;)...come ho scritto qui sotto,se ci stavate voi,io sono perfettamente a mio agio.... ;)
 
gallongi ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Vero lo spazio non è certo il suo forte, io comunque sono alto 194 è ho 2 figli e fino a 2 anni fa avevo il 335d, riuscivo ad andare tranki anche in ferie, Comunque l'a4 è più grande, ma nei 2 litri è brutta da guidare....

ah per quello io sono 181cm x 82kg ,se ci stavi tu ;) si,alla fine e' una sw,cmq se sfrutti bene l'altezza del vano ci stai tranquillamente anche se hai famiglia...all'interno,a parte la plancia che e' ,a mio modestissimo parere ,meno appagante dell'audi,ho notato una cosa che sembra strano ma manca a tante,cioe' le bocchette del clima posteriori! per il resto,l'auto e' decisamente bella,sportiva,va benissimo,era un po' duro il cambio e la frizione ma non so se ero io che non avevo il "piede" essendo la prima volta..il motore prendeva che era un piacere e non si faceva sentire troppo...solo un'appunto sui sedili. tra quelli dell'm sport su cui mi ero gia' seduto e quelli normali in tessuto,a panchetta,che erano sull'auto in oggetto,c'e' un'abisso...

La plancia è più scarna ma con l'idrive ci sta dentro, le bocchette posteriori io le avevo non capisco perchè in quella da te provata non c'erano, i sedili sportivi sono decisamente più belli.
 
zeusbimba ha scritto:
gallongi ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Vero lo spazio non è certo il suo forte, io comunque sono alto 194 è ho 2 figli e fino a 2 anni fa avevo il 335d, riuscivo ad andare tranki anche in ferie, Comunque l'a4 è più grande, ma nei 2 litri è brutta da guidare....

ah per quello io sono 181cm x 82kg ,se ci stavi tu ;) si,alla fine e' una sw,cmq se sfrutti bene l'altezza del vano ci stai tranquillamente anche se hai famiglia...all'interno,a parte la plancia che e' ,a mio modestissimo parere ,meno appagante dell'audi,ho notato una cosa che sembra strano ma manca a tante,cioe' le bocchette del clima posteriori! per il resto,l'auto e' decisamente bella,sportiva,va benissimo,era un po' duro il cambio e la frizione ma non so se ero io che non avevo il "piede" essendo la prima volta..il motore prendeva che era un piacere e non si faceva sentire troppo...solo un'appunto sui sedili. tra quelli dell'm sport su cui mi ero gia' seduto e quelli normali in tessuto,a panchetta,che erano sull'auto in oggetto,c'e' un'abisso...

La plancia è più scarna ma con l'idrive ci sta dentro, le bocchette posteriori io le avevo non capisco perchè in quella da te provata non c'erano, i sedili sportivi sono decisamente più belli.

no no c'erano c'erano sul bmw,e' sulla mia audi che mancano...non c'era il navi e l'idrive che effettivamente riempono ma non e' importante per me come i sedili anche se quelli sportivi di pelle sono una figata pazzesca..una domanda per curiosita' : la tua si muoveva sulla neve?
 
gallongi ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
gallongi ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Vero lo spazio non è certo il suo forte, io comunque sono alto 194 è ho 2 figli e fino a 2 anni fa avevo il 335d, riuscivo ad andare tranki anche in ferie, Comunque l'a4 è più grande, ma nei 2 litri è brutta da guidare....

ah per quello io sono 181cm x 82kg ,se ci stavi tu ;) si,alla fine e' una sw,cmq se sfrutti bene l'altezza del vano ci stai tranquillamente anche se hai famiglia...all'interno,a parte la plancia che e' ,a mio modestissimo parere ,meno appagante dell'audi,ho notato una cosa che sembra strano ma manca a tante,cioe' le bocchette del clima posteriori! per il resto,l'auto e' decisamente bella,sportiva,va benissimo,era un po' duro il cambio e la frizione ma non so se ero io che non avevo il "piede" essendo la prima volta..il motore prendeva che era un piacere e non si faceva sentire troppo...solo un'appunto sui sedili. tra quelli dell'm sport su cui mi ero gia' seduto e quelli normali in tessuto,a panchetta,che erano sull'auto in oggetto,c'e' un'abisso...

La plancia è più scarna ma con l'idrive ci sta dentro, le bocchette posteriori io le avevo non capisco perchè in quella da te provata non c'erano, i sedili sportivi sono decisamente più belli.

no no c'erano c'erano sul bmw,e' sulla mia audi che mancano...non c'era il navi e l'idrive che effettivamente riempono ma non e' importante per me come i sedili anche se quelli sportivi di pelle sono una figata pazzesca..una domanda per curiosita' : la tua si muoveva sulla neve?

Si con le invernali si muoveva, sono andato anche a sciare, chiaramente con gomme da 18 bisogna andarci tranquilli....
 
zeusbimba ha scritto:
Si con le invernali si muoveva, sono andato anche a sciare, chiaramente con gomme da 18 bisogna andarci tranquilli....

ah,questa le aveva piu' piccole,da 17" credo ,e fosse stata la mia quelli ci lasciavo...ho anche notato che non c'era la tendina divisoria tra bagagliaio e divano dietro,un serie 3 di un vicino dei miei suoceri ce l'ha,era di serie o optional? quelle cose le noto perche' ho il cane.. ;)
 
gallongi ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Si con le invernali si muoveva, sono andato anche a sciare, chiaramente con gomme da 18 bisogna andarci tranquilli....

ah,questa le aveva piu' piccole,da 17" credo ,e fosse stata la mia quelli ci lasciavo...ho anche notato che non c'era la tendina divisoria tra bagagliaio e divano dietro,un serie 3 di un vicino dei miei suoceri ce l'ha,era di serie o optional? quelle cose le noto perche' ho il cane.. ;)

Penso di serie però forse dipende dalla versione.....
 
gallongi ha scritto:
FurettoS ha scritto:
Per X1 scendi di categoria ed il raffronto è con Q3, dove il concetto di crossover diventa più marcato rispetto a quello di SUV.

X1 &gt Q3
X3 &gt Q5
X5/X6 &gt Q7

si giusto,lo so che si confronta col Q3,pero' il concetto e': il suv 2wd ha senso? perche' qui si sta parlando anche che viene proposto in categorie piu' alte e la rispota per me e':no. ;) il casotto e' che se vendesse bene,magari anche la bmw ci si mette a fare l'X3 posteriore,non mi stupirei piu' di tanto..

Visto il momento di secca per cercare di mantenersi l'acqua si fa un pò di tutto, tanto più che come ho detto il Q5 TA è praticamente a costo zero.

Se poi si pensa che il concetto avviato dal Qashqai ha ampiamente ripagato chi lo ha lanciato tutto sommato il "declassamento" a crossover non è proprio stupida.

Se pensi che ormai anche Bmw si sta preparando a sbarcare con la TA non mi meraviglierei, vero è che con la TP rispetto alla TA come lasci l'asfalto è un pò meno pratica.
 
zeusbimba ha scritto:
Penso di serie però forse dipende dalla versione.....

probabilmente si..per concludere ,non so come ti sia trovato tu che l'hai avuta,pero' l'impressione generale mia e' stata molto buona,bella da guidare e con un bel motore,almeno come piace a me...
 
FurettoS ha scritto:
Visto il momento di secca per cercare di mantenersi l'acqua si fa un pò di tutto, tanto più che come ho detto il Q5 TA è praticamente a costo zero.

Se poi si pensa che il concetto avviato dal Qashqai ha ampiamente ripagato chi lo ha lanciato tutto sommato il "declassamento" a crossover non è proprio stupida.

Se pensi che ormai anche Bmw si sta preparando a sbarcare con la TA non mi meraviglierei, vero è che con la TP rispetto alla TA come lasci l'asfalto è un pò meno pratica.

se crossover ev'essere,credo la scelta giusta sia TA perche' cmq uno sterratino con un po' di nevischio,puo' capitare,lo si fa meglio con la Q5 TA che col GLK TP...il genere paga,si,pero' un suv senza 4 ha un po' meno sapore...noto in questo senso come ci sono tantissime qq 2wd,praticamente tutte,la mini countryman quasi sempre e' ALL4,almeno quelle e non sono poche su cui ho buttato l'occhio in giro,sta vendendo niente male almeno dalle mie parti...
 
FurettoS ha scritto:
gallongi ha scritto:
FurettoS ha scritto:
Per X1 scendi di categoria ed il raffronto è con Q3, dove il concetto di crossover diventa più marcato rispetto a quello di SUV.

X1 &gt Q3
X3 &gt Q5
X5/X6 &gt Q7

si giusto,lo so che si confronta col Q3,pero' il concetto e': il suv 2wd ha senso? perche' qui si sta parlando anche che viene proposto in categorie piu' alte e la rispota per me e':no. ;) il casotto e' che se vendesse bene,magari anche la bmw ci si mette a fare l'X3 posteriore,non mi stupirei piu' di tanto..

Visto il momento di secca per cercare di mantenersi l'acqua si fa un pò di tutto, tanto più che come ho detto il Q5 TA è praticamente a costo zero.

Se poi si pensa che il concetto avviato dal Qashqai ha ampiamente ripagato chi lo ha lanciato tutto sommato il "declassamento" a crossover non è proprio stupida.

Se pensi che ormai anche Bmw si sta preparando a sbarcare con la TA non mi meraviglierei, vero è che con la TP rispetto alla TA come lasci l'asfalto è un pò meno pratica.

non sapevo ch BMW stesse sbarcando con l'x3 a TA...... anche la TA è meno pratica quando stai sull'asfalto, per fare gli sterrati invece vanno bene uguale
 
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