ANCHE LA Q5 CEDE ALLA TRAZIONE ANTERIORE

[caterpillar]

zeus, e' da quattro anni che sono iscritto a questo forum, e la musica non cambia....
sei monotono!!!!! e le audi sono TA del cavolo, e le bmw sono meglio, e gli audisti sono solo apparenza mentre chi se ne intende non comprerebbe mai una audi...
a frate', ti voglio bene,ma du palle...

ciao anche a te.... qui il discorso era un po diverso.... complice la crisi galoppante non penso che ai clienti del cù 5 interessi molto avere il 4x4, quindi se il prezzo è giusto l'affare è fatto, considera che è un suv, quindi al clinte medio non gli frga molto... poi che con quei 4 ronzini sotto il cofano sia penoso nelle prestazioni penso sia scontato.... come stà la family??

tutto ok grazie...ci siamo espansi ora siamo 4...
la a4 comincia a diventare piccola

 

[dani2581]

zeus, e' da quattro anni che sono iscritto a questo forum, e la musica non cambia....
sei monotono!!!!! e le audi sono TA del cavolo, e le bmw sono meglio, e gli audisti sono solo apparenza mentre chi se ne intende non comprerebbe mai una audi...
a frate', ti voglio bene,ma du palle...

ciao anche a te.... qui il discorso era un po diverso.... complice la crisi galoppante non penso che ai clienti del cù 5 interessi molto avere il 4x4, quindi se il prezzo è giusto l'affare è fatto, considera che è un suv, quindi al clinte medio non gli frga molto... poi che con quei 4 ronzini sotto il cofano sia penoso nelle prestazioni penso sia scontato.... come stà la family??

Si ma da come l'hai detto (specie nei primi post) sembra che ciò vale solo x il Q5 perchè è Audi e quindi chi compra Audi non capisce niente. Invece questo vale anche x i concorrenti... Pensi che tutti quelli che comprano l'X3 invece lo usano in fuoristrada? Oppure tutti quelli che comprano una bmw t.p., guidano di traverso? :lol: Anzi, secondo me sono di + quelli che hanno ancora paura della t.p.
Tornando al Q5, ribadisco che non credo proprio il 140cv possa essere l + venduto perchè non avrà il cambio aut., perchè avrà prestazioni troppo scarse, senza costare chissà quanto di meno.

 

[arizona77]

zeus, e' da quattro anni che sono iscritto a questo forum, e la musica non cambia....
sei monotono!!!!! e le audi sono TA del cavolo, e le bmw sono meglio, e gli audisti sono solo apparenza mentre chi se ne intende non comprerebbe mai una audi...
a frate', ti voglio bene,ma du palle...

ciao anche a te.... qui il discorso era un po diverso.... complice la crisi galoppante non penso che ai clienti del cù 5 interessi molto avere il 4x4, quindi se il prezzo è giusto l'affare è fatto, considera che è un suv, quindi al clinte medio non gli frga molto... poi che con quei 4 ronzini sotto il cofano sia penoso nelle prestazioni penso sia scontato.... come stà la family??

Si, ok zeus, ma il Q5 non è una macchina da "soldo contato" intendiamoci; so alemeno 40 testoni non è che se uno gli piace il Q5 e non lo comprava perchè costava troppo adesso che costa 37.600 in versione TA corre dal concessionario.
Fanno bene a farlo ma il modello di clientela rimane comunque medio/alto.

Faccio presente:
anche il GLK esiste a 2 ruote motrici, anche se posteriori;
e pure con soli 140 cv

 

[Overlandman]

Nel frattempo mi sono dilettato sul sito tedesco di Audi a configurare una Q5 2.0 tdi 143 cv con assistenza alla partenza in salita, specchietti ripiegabili elettricamente, clima automatico tre zone, sensore luce/pioggia, volante multifunzione tre razze in pelle per un prezzo di ? 36200 (prezzo base ? 35200), mentre una Q5 2.0 tdi 177 cv quattro con i medesimi accessori viene ? 40900 (prezzo base ? 39900), mentre una Q5 2.0 tdi 177 cv quattro S-Tronic sempre con gli stessi accessori viene ? 43050 (prezzo base ? 42050).

 

[gallongi]

zeus, e' da quattro anni che sono iscritto a questo forum, e la musica non cambia....
sei monotono!!!!! e le audi sono TA del cavolo, e le bmw sono meglio, e gli audisti sono solo apparenza mentre chi se ne intende non comprerebbe mai una audi...
a frate', ti voglio bene,ma du palle...

ciao anche a te.... qui il discorso era un po diverso.... complice la crisi galoppante non penso che ai clienti del cù 5 interessi molto avere il 4x4, quindi se il prezzo è giusto l'affare è fatto, considera che è un suv, quindi al clinte medio non gli frga molto... poi che con quei 4 ronzini sotto il cofano sia penoso nelle prestazioni penso sia scontato.... come stà la family??

Si, ok zeus, ma il Q5 non è una macchina da "soldo contato" intendiamoci; so alemeno 40 testoni non è che se uno gli piace il Q5 e non lo comprava perchè costava troppo adesso che costa 37.600 in versione TA corre dal concessionario.
Fanno bene a farlo ma il modello di clientela rimane comunque medio/alto.

Faccio presente:
anche il GLK esiste a 2 ruote motrici, anche se posteriori;
e pure con soli 140 cv

anche l'X1...e in giro ne vedo molti molti...

 

[dani2581]

zeus, e' da quattro anni che sono iscritto a questo forum, e la musica non cambia....
sei monotono!!!!! e le audi sono TA del cavolo, e le bmw sono meglio, e gli audisti sono solo apparenza mentre chi se ne intende non comprerebbe mai una audi...
a frate', ti voglio bene,ma du palle...

ciao anche a te.... qui il discorso era un po diverso.... complice la crisi galoppante non penso che ai clienti del cù 5 interessi molto avere il 4x4, quindi se il prezzo è giusto l'affare è fatto, considera che è un suv, quindi al clinte medio non gli frga molto... poi che con quei 4 ronzini sotto il cofano sia penoso nelle prestazioni penso sia scontato.... come stà la family??

Si, ok zeus, ma il Q5 non è una macchina da "soldo contato" intendiamoci; so alemeno 40 testoni non è che se uno gli piace il Q5 e non lo comprava perchè costava troppo adesso che costa 37.600 in versione TA corre dal concessionario.
Fanno bene a farlo ma il modello di clientela rimane comunque medio/alto.

Faccio presente:
anche il GLK esiste a 2 ruote motrici, anche se posteriori;
e pure con soli 140 cv

Si ma il GLK ha le ruote motrici posteriori, quindi già è più da intenditori... Ci puoi anche driftare, col Q5 poi come fai? :lol:

 

[Fancar_]

:lol:

 

[FurettoS]

zeus, e' da quattro anni che sono iscritto a questo forum, e la musica non cambia....
sei monotono!!!!! e le audi sono TA del cavolo, e le bmw sono meglio, e gli audisti sono solo apparenza mentre chi se ne intende non comprerebbe mai una audi...
a frate', ti voglio bene,ma du palle...

ciao anche a te.... qui il discorso era un po diverso.... complice la crisi galoppante non penso che ai clienti del cù 5 interessi molto avere il 4x4, quindi se il prezzo è giusto l'affare è fatto, considera che è un suv, quindi al clinte medio non gli frga molto... poi che con quei 4 ronzini sotto il cofano sia penoso nelle prestazioni penso sia scontato.... come stà la family??

Si, ok zeus, ma il Q5 non è una macchina da "soldo contato" intendiamoci; so alemeno 40 testoni non è che se uno gli piace il Q5 e non lo comprava perchè costava troppo adesso che costa 37.600 in versione TA corre dal concessionario.
Fanno bene a farlo ma il modello di clientela rimane comunque medio/alto.

Faccio presente:
anche il GLK esiste a 2 ruote motrici, anche se posteriori;
e pure con soli 140 cv

anche l'X1...e in giro ne vedo molti molti...

Per X1 scendi di categoria ed il raffronto è con Q3, dove il concetto di crossover diventa più marcato rispetto a quello di SUV.

X1 &gt Q3
X3 &gt Q5
X5/X6 &gt Q7

 

[Fancar_]

http://www.youtube.com/watch?v=IxINvBVR-b8

http://www.youtube.com/watch?v=-gfnqx4Vzzc

 

[FurettoS]

http://www.youtube.com/watch?v=IxINvBVR-b8

http://www.youtube.com/watch?v=-gfnqx4Vzzc

Per il primo, facevo la stessa cosa da piccolo con la bicicletta! Potere del brecciolino

Per il secondo, lo hanno scoperto anche a Roma con la neve come drifta bene la Smart. :lol:

 

[gallongi]

Per X1 scendi di categoria ed il raffronto è con Q3, dove il concetto di crossover diventa più marcato rispetto a quello di SUV.

X1 &gt Q3
X3 &gt Q5
X5/X6 &gt Q7

si giusto,lo so che si confronta col Q3,pero' il concetto e': il suv 2wd ha senso? perche' qui si sta parlando anche che viene proposto in categorie piu' alte e la rispota per me e':no. il casotto e' che se vendesse bene,magari anche la bmw ci si mette a fare l'X3 posteriore,non mi stupirei piu' di tanto..

 

[arizona77]

zeus, e' da quattro anni che sono iscritto a questo forum, e la musica non cambia....
sei monotono!!!!! e le audi sono TA del cavolo, e le bmw sono meglio, e gli audisti sono solo apparenza mentre chi se ne intende non comprerebbe mai una audi...
a frate', ti voglio bene,ma du palle...

ciao anche a te.... qui il discorso era un po diverso.... complice la crisi galoppante non penso che ai clienti del cù 5 interessi molto avere il 4x4, quindi se il prezzo è giusto l'affare è fatto, considera che è un suv, quindi al clinte medio non gli frga molto... poi che con quei 4 ronzini sotto il cofano sia penoso nelle prestazioni penso sia scontato.... come stà la family??

Si, ok zeus, ma il Q5 non è una macchina da "soldo contato" intendiamoci; so alemeno 40 testoni non è che se uno gli piace il Q5 e non lo comprava perchè costava troppo adesso che costa 37.600 in versione TA corre dal concessionario.
Fanno bene a farlo ma il modello di clientela rimane comunque medio/alto.

Faccio presente:
anche il GLK esiste a 2 ruote motrici, anche se posteriori;
e pure con soli 140 cv

Si ma il GLK ha le ruote motrici posteriori, quindi già è più da intenditori... Ci puoi anche driftare, col Q5 poi come fai? :lol:

non saprei, il mio, anzi il suo e' normale 4x, ma mia moglie non drifta

 

[Fancar_]

... o il Q7 a trazione anteriore.
L'A8 la fanno già; dev'essere molto sincera.

 

[matteomatte1]

Si ma il GLK ha le ruote motrici posteriori, quindi già è più da intenditori... Ci puoi anche driftare, col Q5 poi come fai? :lol:

e ha pure il motore longitudinale... 8)

 

[zeusbimba]

zeus, e' da quattro anni che sono iscritto a questo forum, e la musica non cambia....
sei monotono!!!!! e le audi sono TA del cavolo, e le bmw sono meglio, e gli audisti sono solo apparenza mentre chi se ne intende non comprerebbe mai una audi...
a frate', ti voglio bene,ma du palle...

ciao anche a te.... qui il discorso era un po diverso.... complice la crisi galoppante non penso che ai clienti del cù 5 interessi molto avere il 4x4, quindi se il prezzo è giusto l'affare è fatto, considera che è un suv, quindi al clinte medio non gli frga molto... poi che con quei 4 ronzini sotto il cofano sia penoso nelle prestazioni penso sia scontato.... come stà la family??

Si, ok zeus, ma il Q5 non è una macchina da "soldo contato" intendiamoci; so alemeno 40 testoni non è che se uno gli piace il Q5 e non lo comprava perchè costava troppo adesso che costa 37.600 in versione TA corre dal concessionario.
Fanno bene a farlo ma il modello di clientela rimane comunque medio/alto.

Faccio presente:
anche il GLK esiste a 2 ruote motrici, anche se posteriori;
e pure con soli 140 cv

Si ma il GLK ha le ruote motrici posteriori, quindi già è più da intenditori... Ci puoi anche driftare, col Q5 poi come fai? :lol:

come fanno tutti gli audisti, in retromarcia....