Anche io vittima del DSG 7 marce

[topomillo]

Per i fan boy del manuale "a tutti i costi":

Io invece mi domando: ma perchè continuate a prendere l'auto col clima visto che i finestrini, soprattutto se manuali, si guastano molto meno.
E poi con l'aria condizionata vi viene il mal di cervicale.
Ah. poi, col clima l'auto vi consuma di più...siete proprio irrazionali.
Si scherza, eh!
(mica tanto)

forse perchè oramai tutte hanno il clima di serie...

ripeto per me 2000 euro su vetture della classe golf o peggio di polo sono un furto in% se poi è pure conclamato che hanno problemi si entra nel campo dei masochisti... anche il dsg delle prime leon 2006 o cugine golf aveva grossi problemi...poi parziamente risolti...non solo il 7marce a secco.

il vero problema sarà rivenderle queste vetture tra 2-3 anni o piu

 

[Maurizio XP]

Per i fan boy del manuale "a tutti i costi":

Io invece mi domando: ma perchè continuate a prendere l'auto col clima visto che i finestrini, soprattutto se manuali, si guastano molto meno.
E poi con l'aria condizionata vi viene il mal di cervicale.
Ah. poi, col clima l'auto vi consuma di più...siete proprio irrazionali.
Si scherza, eh!
(mica tanto)

forse perchè oramai tutte hanno il clima di serie...

ripeto per me 2000 euro su vetture della classe golf o peggio di polo sono un furto in% se poi è pure conclamato che hanno problemi si entra nel campo dei masochisti... anche il dsg delle prime leon 2006 o cugine golf aveva grossi problemi...poi parziamente risolti...non solo il 7marce a secco.

il vero problema sarà rivenderle queste vetture tra 2-3 anni o piu

ragazzi io e tutte le altre persone che abbiamo preso il DSG quando l'abbiamo preso NON sapevamo dei problemi che aveva altrimenti l'avremmo preso secondo voi?

Quindi, evitiamo commenti sterili ed inutili per favore e se la discussione non interessa si può evitare, con intelligenza, di commentare

Io davo per scontato che l'incredibile affidabilità tedesca si applicasse a tutti i pezzi della macchina ma non è così e la colpa è della casa non mia che ho scelto un optional per alcuni discutibile.

Ripete se non vi interessa il DSG il forum è grande!

 

[topomillo]

Per i fan boy del manuale "a tutti i costi":

Io invece mi domando: ma perchè continuate a prendere l'auto col clima visto che i finestrini, soprattutto se manuali, si guastano molto meno.
E poi con l'aria condizionata vi viene il mal di cervicale.
Ah. poi, col clima l'auto vi consuma di più...siete proprio irrazionali.
Si scherza, eh!
(mica tanto)

forse perchè oramai tutte hanno il clima di serie...

ripeto per me 2000 euro su vetture della classe golf o peggio di polo sono un furto in% se poi è pure conclamato che hanno problemi si entra nel campo dei masochisti... anche il dsg delle prime leon 2006 o cugine golf aveva grossi problemi...poi parziamente risolti...non solo il 7marce a secco.

il vero problema sarà rivenderle queste vetture tra 2-3 anni o piu

ragazzi io e tutte le altre persone che abbiamo preso il DSG quando l'abbiamo preso NON sapevamo dei problemi che aveva altrimenti l'avremmo preso secondo voi?

Quindi, evitiamo commenti sterili ed inutili per favore e se la discussione non interessa si può evitare, con intelligenza, di commentare

Io davo per scontato che l'incredibile affidabilità tedesca si applicasse a tutti i pezzi della macchina ma non è così e la colpa è della casa non mia che ho scelto un optional per alcuni discutibile.

Ripete se non vi interessa il DSG il forum è grande!

che il dsg tutti... avessero la salute cagionevo piu dei rispettivi cambi manuali del gruppo vw era chiaro a chi bazzicava nei forum, poi se preferisci che dico che non si sapeva ok...

che sia colpa di vw sicuro... . detto questo ripeto era noto magari meno di adesso, magari meno conclamato ma molti dsg avuto interventi in garanzia o fuori...

non capisco perchè devo dire il contrario....

 

[Maurizio XP]

Per i fan boy del manuale "a tutti i costi":

Io invece mi domando: ma perchè continuate a prendere l'auto col clima visto che i finestrini, soprattutto se manuali, si guastano molto meno.
E poi con l'aria condizionata vi viene il mal di cervicale.
Ah. poi, col clima l'auto vi consuma di più...siete proprio irrazionali.
Si scherza, eh!
(mica tanto)

forse perchè oramai tutte hanno il clima di serie...

ripeto per me 2000 euro su vetture della classe golf o peggio di polo sono un furto in% se poi è pure conclamato che hanno problemi si entra nel campo dei masochisti... anche il dsg delle prime leon 2006 o cugine golf aveva grossi problemi...poi parziamente risolti...non solo il 7marce a secco.

il vero problema sarà rivenderle queste vetture tra 2-3 anni o piu

ragazzi io e tutte le altre persone che abbiamo preso il DSG quando l'abbiamo preso NON sapevamo dei problemi che aveva altrimenti l'avremmo preso secondo voi?

Quindi, evitiamo commenti sterili ed inutili per favore e se la discussione non interessa si può evitare, con intelligenza, di commentare

Io davo per scontato che l'incredibile affidabilità tedesca si applicasse a tutti i pezzi della macchina ma non è così e la colpa è della casa non mia che ho scelto un optional per alcuni discutibile.

Ripete se non vi interessa il DSG il forum è grande!

che il dsg tutti... avessero la salute cagionevo piu dei rispettivi cambi manuali del gruppo vw era chiaro a chi bazzicava nei forum, poi se preferisci che dico che non si sapeva ok...

che sia colpa di vw sicuro... . detto questo ripeto era noto magari meno di adesso, magari meno conclamato ma molti dsg avuto interventi in garanzia o fuori...

non capisco perchè devo dire il contrario....

quando io ho comprato la macchina, nel 2010, che il DSG7 fosse cagionevole non era un problema largamente noto come lo è ora, era il periodo in cui vw faceva gli spot con la golf che rompeva i banchi di collaudo ti ricordo.

Ciò nonostante feci comunque l'estensione di garanzia perchè era il mio primo cambio automatico.

Quindi l'unico discorso sensato da fare è che vw continua a commercializzare un prodotto potenzialmente difettoso senza prestare degna assistenza ai proprietari che incappano nel problema... infatti io senza garanzia estesa mi sarei dovuto sobbarcare 3000? di danno senza via di uscita

 

[topomillo]

Per i fan boy del manuale "a tutti i costi":

Io invece mi domando: ma perchè continuate a prendere l'auto col clima visto che i finestrini, soprattutto se manuali, si guastano molto meno.
E poi con l'aria condizionata vi viene il mal di cervicale.
Ah. poi, col clima l'auto vi consuma di più...siete proprio irrazionali.
Si scherza, eh!
(mica tanto)

forse perchè oramai tutte hanno il clima di serie...

ripeto per me 2000 euro su vetture della classe golf o peggio di polo sono un furto in% se poi è pure conclamato che hanno problemi si entra nel campo dei masochisti... anche il dsg delle prime leon 2006 o cugine golf aveva grossi problemi...poi parziamente risolti...non solo il 7marce a secco.

il vero problema sarà rivenderle queste vetture tra 2-3 anni o piu

ragazzi io e tutte le altre persone che abbiamo preso il DSG quando l'abbiamo preso NON sapevamo dei problemi che aveva altrimenti l'avremmo preso secondo voi?

Quindi, evitiamo commenti sterili ed inutili per favore e se la discussione non interessa si può evitare, con intelligenza, di commentare

Io davo per scontato che l'incredibile affidabilità tedesca si applicasse a tutti i pezzi della macchina ma non è così e la colpa è della casa non mia che ho scelto un optional per alcuni discutibile.

Ripete se non vi interessa il DSG il forum è grande!

che il dsg tutti... avessero la salute cagionevo piu dei rispettivi cambi manuali del gruppo vw era chiaro a chi bazzicava nei forum, poi se preferisci che dico che non si sapeva ok...

che sia colpa di vw sicuro... . detto questo ripeto era noto magari meno di adesso, magari meno conclamato ma molti dsg avuto interventi in garanzia o fuori...

non capisco perchè devo dire il contrario....

quando io ho comprato la macchina, nel 2010, che il DSG7 fosse cagionevole non era un problema largamente noto come lo è ora, era il periodo in cui vw faceva gli spot con la golf che rompeva i banchi di collaudo ti ricordo.

Ciò nonostante feci comunque l'estensione di garanzia perchè era il mio primo cambio automatico.

Quindi l'unico discorso sensato da fare è che vw continua a commercializzare un prodotto potenzialmente difettoso senza prestare degna assistenza ai proprietari che incappano nel problema... infatti io senza garanzia estesa mi sarei dovuto sobbarcare 3000? di danno senza via di uscita

se non facevi la garanzia estesa ed evitavi il dsg.. risparmiavi una paccata di euro...

battuta a parte sono almeno 3 anni che sul forum di 4r leggo... se ordini il dsg prendi almeno la garanzia estesa come infatti hai fatto tu. io da anni dico, non la prendo con il dsg.....e se proprio voglio un automatico prendo altro...

il tutto sicuramente si incastra in un comportamento sbagliato di vw.... ma ripeto è da anni che leggo come consiglio di prendere garanzia estesa e sempre solo per questi noti problemi al cambio...fosse un componente regalato...o a poco prezzo capirei

 

[Maurizio XP]

Per i fan boy del manuale "a tutti i costi":

Io invece mi domando: ma perchè continuate a prendere l'auto col clima visto che i finestrini, soprattutto se manuali, si guastano molto meno.
E poi con l'aria condizionata vi viene il mal di cervicale.
Ah. poi, col clima l'auto vi consuma di più...siete proprio irrazionali.
Si scherza, eh!
(mica tanto)

forse perchè oramai tutte hanno il clima di serie...

ripeto per me 2000 euro su vetture della classe golf o peggio di polo sono un furto in% se poi è pure conclamato che hanno problemi si entra nel campo dei masochisti... anche il dsg delle prime leon 2006 o cugine golf aveva grossi problemi...poi parziamente risolti...non solo il 7marce a secco.

il vero problema sarà rivenderle queste vetture tra 2-3 anni o piu

ragazzi io e tutte le altre persone che abbiamo preso il DSG quando l'abbiamo preso NON sapevamo dei problemi che aveva altrimenti l'avremmo preso secondo voi?

Quindi, evitiamo commenti sterili ed inutili per favore e se la discussione non interessa si può evitare, con intelligenza, di commentare

Io davo per scontato che l'incredibile affidabilità tedesca si applicasse a tutti i pezzi della macchina ma non è così e la colpa è della casa non mia che ho scelto un optional per alcuni discutibile.

Ripete se non vi interessa il DSG il forum è grande!

che il dsg tutti... avessero la salute cagionevo piu dei rispettivi cambi manuali del gruppo vw era chiaro a chi bazzicava nei forum, poi se preferisci che dico che non si sapeva ok...

che sia colpa di vw sicuro... . detto questo ripeto era noto magari meno di adesso, magari meno conclamato ma molti dsg avuto interventi in garanzia o fuori...

non capisco perchè devo dire il contrario....

quando io ho comprato la macchina, nel 2010, che il DSG7 fosse cagionevole non era un problema largamente noto come lo è ora, era il periodo in cui vw faceva gli spot con la golf che rompeva i banchi di collaudo ti ricordo.

Ciò nonostante feci comunque l'estensione di garanzia perchè era il mio primo cambio automatico.

Quindi l'unico discorso sensato da fare è che vw continua a commercializzare un prodotto potenzialmente difettoso senza prestare degna assistenza ai proprietari che incappano nel problema... infatti io senza garanzia estesa mi sarei dovuto sobbarcare 3000? di danno senza via di uscita

se non facevi la garanzia estesa ed evitavi il dsg.. risparmiavi una paccata di euro...

battuta a parte sono almeno 3 anni che sul forum di 4r leggo... se ordini il dsg prendi almeno la garanzia estesa come infatti hai fatto tu. io da anni dico, non la prendo con il dsg.....e se proprio voglio un automatico prendo altro...

il tutto sicuramente si incastra in un comportamento sbagliato di vw.... ma ripeto è da anni che leggo come consiglio di prendere garanzia estesa e sempre solo per questi noti problemi al cambio...fosse un componente regalato...o a poco prezzo capirei

io il cambio automatico lo voglio e me lo posso permettere (e su golf non c'è alternativa al DSG), non è questo il problema, il problema è che vw mette in vendita un qualcosa che non funziona.

Chiaramente in futuro non comprerò mai più il DSG 7 anzi è probabile che cambi proprio marchio.

Ripeto se nel 2010 fosse stata così nota questa difettosità sul DSG 7 avrei preso una GTD o una GTI col DSG 6.

 

[topomillo]

Per i fan boy del manuale "a tutti i costi":

Io invece mi domando: ma perchè continuate a prendere l'auto col clima visto che i finestrini, soprattutto se manuali, si guastano molto meno.
E poi con l'aria condizionata vi viene il mal di cervicale.
Ah. poi, col clima l'auto vi consuma di più...siete proprio irrazionali.
Si scherza, eh!
(mica tanto)

forse perchè oramai tutte hanno il clima di serie...

ripeto per me 2000 euro su vetture della classe golf o peggio di polo sono un furto in% se poi è pure conclamato che hanno problemi si entra nel campo dei masochisti... anche il dsg delle prime leon 2006 o cugine golf aveva grossi problemi...poi parziamente risolti...non solo il 7marce a secco.

il vero problema sarà rivenderle queste vetture tra 2-3 anni o piu

ragazzi io e tutte le altre persone che abbiamo preso il DSG quando l'abbiamo preso NON sapevamo dei problemi che aveva altrimenti l'avremmo preso secondo voi?

Quindi, evitiamo commenti sterili ed inutili per favore e se la discussione non interessa si può evitare, con intelligenza, di commentare

Io davo per scontato che l'incredibile affidabilità tedesca si applicasse a tutti i pezzi della macchina ma non è così e la colpa è della casa non mia che ho scelto un optional per alcuni discutibile.

Ripete se non vi interessa il DSG il forum è grande!

che il dsg tutti... avessero la salute cagionevo piu dei rispettivi cambi manuali del gruppo vw era chiaro a chi bazzicava nei forum, poi se preferisci che dico che non si sapeva ok...

che sia colpa di vw sicuro... . detto questo ripeto era noto magari meno di adesso, magari meno conclamato ma molti dsg avuto interventi in garanzia o fuori...

non capisco perchè devo dire il contrario....

quando io ho comprato la macchina, nel 2010, che il DSG7 fosse cagionevole non era un problema largamente noto come lo è ora, era il periodo in cui vw faceva gli spot con la golf che rompeva i banchi di collaudo ti ricordo.

Ciò nonostante feci comunque l'estensione di garanzia perchè era il mio primo cambio automatico.

Quindi l'unico discorso sensato da fare è che vw continua a commercializzare un prodotto potenzialmente difettoso senza prestare degna assistenza ai proprietari che incappano nel problema... infatti io senza garanzia estesa mi sarei dovuto sobbarcare 3000? di danno senza via di uscita

se non facevi la garanzia estesa ed evitavi il dsg.. risparmiavi una paccata di euro...

battuta a parte sono almeno 3 anni che sul forum di 4r leggo... se ordini il dsg prendi almeno la garanzia estesa come infatti hai fatto tu. io da anni dico, non la prendo con il dsg.....e se proprio voglio un automatico prendo altro...

il tutto sicuramente si incastra in un comportamento sbagliato di vw.... ma ripeto è da anni che leggo come consiglio di prendere garanzia estesa e sempre solo per questi noti problemi al cambio...fosse un componente regalato...o a poco prezzo capirei

io il cambio automatico lo voglio e me lo posso permettere (e su golf non c'è alternativa al DSG), non è questo il problema, il problema è che vw mette in vendita un qualcosa che non funziona.

Chiaramente in futuro non comprerò mai più il DSG 7 anzi è probabile che cambi proprio marchio.

Ripeto se nel 2010 fosse stata così nota questa difettosità sul DSG 7 avrei preso una GTD o una GTI col DSG 6.

mi ripeto il consiglio della garanzia estesa per il dsg...valeva e vale per tutti i tipi di dsg...o almeno questo ho sempre letto su questo forum.

 

[claudik]

Per i fan boy del manuale "a tutti i costi":

Io invece mi domando: ma perchè continuate a prendere l'auto col clima visto che i finestrini, soprattutto se manuali, si guastano molto meno.
E poi con l'aria condizionata vi viene il mal di cervicale.
Ah. poi, col clima l'auto vi consuma di più...siete proprio irrazionali.
Si scherza, eh!
(mica tanto)

forse perchè oramai tutte hanno il clima di serie...

ripeto per me 2000 euro su vetture della classe golf o peggio di polo sono un furto in% se poi è pure conclamato che hanno problemi si entra nel campo dei masochisti... anche il dsg delle prime leon 2006 o cugine golf aveva grossi problemi...poi parziamente risolti...non solo il 7marce a secco.

il vero problema sarà rivenderle queste vetture tra 2-3 anni o piu

ragazzi io e tutte le altre persone che abbiamo preso il DSG quando l'abbiamo preso NON sapevamo dei problemi che aveva altrimenti l'avremmo preso secondo voi?

Quindi, evitiamo commenti sterili ed inutili per favore e se la discussione non interessa si può evitare, con intelligenza, di commentare

Io davo per scontato che l'incredibile affidabilità tedesca si applicasse a tutti i pezzi della macchina ma non è così e la colpa è della casa non mia che ho scelto un optional per alcuni discutibile.

Ripete se non vi interessa il DSG il forum è grande!

che il dsg tutti... avessero la salute cagionevo piu dei rispettivi cambi manuali del gruppo vw era chiaro a chi bazzicava nei forum, poi se preferisci che dico che non si sapeva ok...

che sia colpa di vw sicuro... . detto questo ripeto era noto magari meno di adesso, magari meno conclamato ma molti dsg avuto interventi in garanzia o fuori...

non capisco perchè devo dire il contrario....

quando io ho comprato la macchina, nel 2010, che il DSG7 fosse cagionevole non era un problema largamente noto come lo è ora, era il periodo in cui vw faceva gli spot con la golf che rompeva i banchi di collaudo ti ricordo.

Ciò nonostante feci comunque l'estensione di garanzia perchè era il mio primo cambio automatico.

Quindi l'unico discorso sensato da fare è che vw continua a commercializzare un prodotto potenzialmente difettoso senza prestare degna assistenza ai proprietari che incappano nel problema... infatti io senza garanzia estesa mi sarei dovuto sobbarcare 3000? di danno senza via di uscita

se non facevi la garanzia estesa ed evitavi il dsg.. risparmiavi una paccata di euro...

battuta a parte sono almeno 3 anni che sul forum di 4r leggo... se ordini il dsg prendi almeno la garanzia estesa come infatti hai fatto tu. io da anni dico, non la prendo con il dsg.....e se proprio voglio un automatico prendo altro...

il tutto sicuramente si incastra in un comportamento sbagliato di vw.... ma ripeto è da anni che leggo come consiglio di prendere garanzia estesa e sempre solo per questi noti problemi al cambio...fosse un componente regalato...o a poco prezzo capirei

da anni leggi... ma il DSG6 oggi lo comprerei. Noi in ufficio abbiamo 3 dsg6 ed un multitronic tutti con più di 100.000km tendenti ai 150k ed usati da tutti i piedi possibili.... mai un problema...

poi nel 2010 esce il 7.

bè, è made in vw. sarà come il 6 ma meglio. E INVECE NO.

Dispiace che ci si debba sentire additati da te se lo abbiamo scelto, come se avessimo sbagliato qualcosa: questo non fa di te una persona più saggia perchè non lo hai scelto ma fa di noi delle persone in più truffate da una casa automobilistica che in forza del suo BLASONE, che mi chiedo quanto possa ancora andare avanti così facendo, ci ha convinto che avrebbe fornito un dsg7 tal pari al dsg6 o anzi meglio.

E invece NO. La scorrettezza, quella che mi ha fatto vendere l'auto, non è l'errore progettuale, che ci può stare ma è l'aver fatto finta di niente solo per arrivare ai fatidici 130.000 km oltre i quali potranno abbandonarti dicendo: è usurato, è l'ammontare dei km che rovina le frizioni. Non il progetto

 

[topomillo]

ragazzi vi vedo nervosetti....

a casa mia si dice avete la codina di paglia... la colpa è si di vw non ci piove ma....

ripeto, mi rivolgo qua perchè è un forum dove scrivono persone appassionate come me come voi...senza cattiveria, se parlassi con un amico collega non avrei scritto questo..non mi sarei permesso visto che chi non bazzica forum ignora questo o altri difetti palesi, come potrebbe essere per rimanere in casa vw gli iniettori della passat..

su questo ed altri forum si parla dei difetti dei dsg da tempo o belin altrimenti mi dite perchè tutti o quasi qua hanno preso con il dsg la garanzia estesa ?..

ripeto questo senza difendere minimamente il comportamento di vw...anzi lo rimarco sono loro i principali colpevoli per mille motivi, ma trattandosi di un forum ripeto sono anni che si parla di questo

buona serata

 

[claudik]

no, no ci siamo offesi.

è solo che il dsg7 è evidentemente un prodotto con un problema all'origine che non viene risolto in modo definitivo ma solo tamponato, esattamente con il passare (anche in correntezza non solo in garanzia) un pacco frizioni nuove alla frequenza di un cambio olio, due per i più fortunati.

così facendo può andara avanti all'infinito, per carità.

solo che siccome non costano come un filtro olio non so se la casa passerà all'inifinto le frizioni.

questo fatto è grave e sopra la NORMA..

e nessuno, qui dentro e fuori, poteva immaginare la non conformità di tale cambio ad un qualche cosa di funzionante.

ecco quindi che il ritornello del diffidente dai cambi automatici che dice "ah io lo sapevo, io non l'avrei comprato" va bene se qui ci lamentassimo per qualche SPORADICO problema al cambio.

nel senso che mi aspettavo anche di dover fare magari un intervento a mie spese nell'arco della vita del mezzo. vista la piacevolezza del cambio dsg ci può anche stare, ma certo ne io ne altri potevano preventivare frizioni da cambiare ogni 3x2, dai 20.000 km in su, massimo 50.000...

una difettosità così alta NON HA CHE FARE con la difettosità di un cambio automatico ma ha che fare CON l'ERRORE PROGETTUALE..

E su questo mi aspetto che il blasone della casa PONGA RIMEDIO. E invece niente. QUesto deve preoccupare TUTTI coloro che hanno una vettura das auto. anche con cambio manuale.

Chi ti dice per esempio che tale casa domani per un altro LAMPANTE difetto di progettazione sulla TUA vw (col cambio manuale) non faccia finta di niente come col dsg?


questo è il punto: la serietà della casa.

 

[Maurizio XP]

ragazzi vi vedo nervosetti....

a casa mia si dice avete la codina di paglia... la colpa è si di vw non ci piove ma....

ripeto, mi rivolgo qua perchè è un forum dove scrivono persone appassionate come me come voi...senza cattiveria, se parlassi con un amico collega non avrei scritto questo..non mi sarei permesso visto che chi non bazzica forum ignora questo o altri difetti palesi, come potrebbe essere per rimanere in casa vw gli iniettori della passat..

su questo ed altri forum si parla dei difetti dei dsg da tempo o belin altrimenti mi dite perchè tutti o quasi qua hanno preso con il dsg la garanzia estesa ?..

ripeto questo senza difendere minimamente il comportamento di vw...anzi lo rimarco sono loro i principali colpevoli per mille motivi, ma trattandosi di un forum ripeto sono anni che si parla di questo

buona serata

io non son nervosetto ma proprio incavolato nero nei confronti di vw; te lo scrivo in maiuscolo per rendere meglio l'idea: INCAVOLATO NERO e ne ho tutti i diritti.

A posteriori è facile commentare ma la verità è che 3 anni fa non si sapeva che il DSG7 avesse una tale difettosità come si sa oggi altrimenti mi saprei preso una GTD/GTI DSG 6 perchè spendere qualche migliaio di ? in più non mi avrebbe cambiato la vita.

Detto questo la mia prossima auto sarà ancora automatica solo non DSG 7 marce a secco e probabilmente non sarà nemmeno Vw.

Quindi le tue provocazioni non mi toccano e anche se mi sembra quasi che te la godi a dire "potevate farti furbi" ti auguro che tu non abbia mai alcun problema con la tua vettura.

 

[Fancar_]

Confermo che il DSG6 non ha problemi come il 7 marce. Ormai girano DSG 6 con tantissimi kilometri. Ne conosco due con più di 200 mila km e nessun problema.

 

[suiller]

sarò un caso, come accennato in altri post, che il TCT (fiat) abbia una taratura meno "grintosa"??

mi chiedo questo poichè a naso appena uscito il TCT in tutte le prove era risutlato meno cattivo del suo cugino crucco

sicuramente i progettisti sanno cose che noi umani non possiamo sapere

 

[pandaciccio]

sarò un caso, come accennato in altri post, che il TCT (fiat) abbia una taratura meno "grintosa"??

mi chiedo questo poichè a naso appena uscito il TCT in tutte le prove era risutlato meno cattivo del suo cugino crucco

sicuramente i progettisti sanno cose che noi umani non possiamo sapere

Il TCT è un cambio molto diverso dal dsg anche se sono entrambi doppia-frizione a secco.
Le differenze di guida/ taratura dipendono dalla centralina di gestione del cambio e anche dal sistema DNA nel caso dell'alfa.
Le differenze tecniche specifiche non le conosco (non sono un'ing.) ma il TCT sopporta più Nm del dsg infatti è stato montato sulla 4c al massimo della coppia sopportata 350Nm.
SE non sbaglio il dsg7 arriva a 250Nm.

Sarebbe interessante un bel confronto tecnico tra i 2!

Un saluto a tutti!

 

[pietrogambadilegno]

Da difensore strenuo del cambio automatico (persino del DSG7) vorrei salomonicamente raccomandarne comunque l'acquisto, però estendendo al massimo la garanzia suppletiva. Sia per il DSG che per la garanzia sono soldi davvero ben spesi!
Adesso dico la mia: se ci fosse l'opzione per un automatico "tradizionale" a 6 marce mi butterei a capofitto, anche se questo mi costasse il fatidico litro/100km che bisogna concedere al convertitore di coppia (che però non è il mostro mangiabambini come da poco viene indicato, ma svolge un servizio inimitabile).
Inoltre vorrei fare un semplice ragionamento: per la mia età e condizione economica, vado via via declinando le mie possibilità, dunque è probabile che ad un certo punto, magari già con questa auto che possiedo, io decida (meglio, sia obbligato) a tenerla sino allo sfinimento. Con la Golf DSG questo semplicemente non è possibile, perchè incombe la spada di Damocle del logorìo delle guarnizioni frenanti! E se ho esteso la garanzia non posso usare il meccanico sottocasa e dunque peggio mi sento.
Non so se mi sono spiegato.