Americani fanfaroni sui richami Toyota. Era solo fuffa!

[skid32]

Che dire della scatola dello sterzo delle Punto (mai richiamata)?

mmm sei sicuro?

mi pare di ricordare che sui servo elettrici sono stati fatti diversi richiamo ..sulla y sono quasi certo di ricordarlo....ma a sto punto penso anche sulla punto visto che i servo dovrebbero essere uguali

Nessun richiamo. La scatol l'ho cambiata a mie spese dopo che per due volte si era bloccata la servoassistenza in mezzo a una rotonda

a me pare di ricordare che c' erano dei richiami solo su certe serie di telaio....cmq quello che dici ha un certo fondamento...ma mi pare che non era problema di scatola ma di connettore elettrico

 

[stratoszero]

io c'ho un dentone che fa discretamente il suo dovere, comunque il tappetino si muove sempre un po'...

Deve essere bello lungo questo dente, per arrivare fino al tappetino!

 

[mac128bit]

Si ma era il tappetino che poteva incastrare l'acceleratore ... nessun altro difetto!

Mi capitò dopo aver fatto montare un autoradio sulla mia Uno Td.
Ero in autostrada, era notte fonda (2am) andavo a palla, piede tutto giù, si incastra il pedale tra piantone delle sterzo (supporto in plastica) e tappetino. 175kmh ! e arrivava il casello!
Tolgo il piede, nulla da fare, provo a frenare, inutile, quindi scalo le marce e freno fino ad arrivare a folle a bordo strada.
Gambe che tremavano e aggiusto il pedale.
Ho visto i titoli sul giornale...25enne si schianta sulla Roma Civitavecchia...
Ancora oggi il pensiero mi dà i brivi.

 

[agricolo]

a me pare di ricordare che c' erano dei richiami solo su certe serie di telaio....cmq quello che dici ha un certo fondamento...ma mi pare che non era problema di scatola ma di connettore elettrico

Esatto, era un connettore elettrico solidale alla scatola e non sostituibile, quindi il risultato era la sostituzione coatta dell'intera scatola. Ed è capitato ad entrambi i miei conoscenti possessori di Punto della stessa serie

 

[G5]

Si ma era il tappetino che poteva incastrare l'acceleratore ... nessun altro difetto!

Mi capitò dopo aver fatto montare un autoradio sulla mia Uno Td.
Ero in autostrada, era notte fonda (2am) andavo a palla, piede tutto giù, si incastra il pedale tra piantone delle sterzo (supporto in plastica) e tappetino. 175kmh ! e arrivava il casello!
Tolgo il piede, nulla da fare, provo a frenare, inutile, quindi scalo le marce e freno fino ad arrivare a folle a bordo strada.
Gambe che tremavano e aggiusto il pedale.
Ho visto i titoli sul giornale...25enne si schianta sulla Roma Civitavecchia...
Ancora oggi il pensiero mi dà i brivi.

Bisogna esser vigili ... a volte la differenza tra il "giorno" e la "notte" è davvero sottile.

 

[AUDIATRE]

tutti a difendere sta casa giappa.
Devo solo ricordare che la crisi di questo "costruttore" è iniziata prima di questa storia.
Tanto nessuno se lo ricorda vero ?

 

[mac128bit]

Si ma era il tappetino che poteva incastrare l'acceleratore ... nessun altro difetto!

Mi capitò dopo aver fatto montare un autoradio sulla mia Uno Td.
Ero in autostrada, era notte fonda (2am) andavo a palla, piede tutto giù, si incastra il pedale tra piantone delle sterzo (supporto in plastica) e tappetino. 175kmh ! e arrivava il casello!
Tolgo il piede, nulla da fare, provo a frenare, inutile, quindi scalo le marce e freno fino ad arrivare a folle a bordo strada.
Gambe che tremavano e aggiusto il pedale.
Ho visto i titoli sul giornale...25enne si schianta sulla Roma Civitavecchia...
Ancora oggi il pensiero mi dà i brivi.

Bisogna esser vigili ... a volte la differenza tra il "giorno" e la "notte" è davvero sottile.

Speriamo non gli sia successo quello che capitò a me.
Francamente il solo tappetino mi sembra troppo per fermare il gas.

 

[The.Tramp]

Il gruppo Toyota ha fatto di tutto prima incolpare il cliente.

Prima ha sistemato dei probaboili difetti dei tappetini.

Poi ha risolto un possibile indurimento del pedale dell'acceleratore.

E guarda come impennano le denuncie dopo l'annuncio del richiamo:

Fonte Wall Street Journal (e non un blog pro-lexus)

 

[skid32]

Il gruppo Toyota ha fatto di tutto prima incolpare il cliente.

Prima ha sistemato dei probaboili difetti dei tappetini.

Poi ha risolto un possibile indurimento del pedale dell'acceleratore.

E guarda come impennano le denuncie dopo l'annuncio del richiamo:

Fonte Wall Street Journal (e non un blog pro-lexus)

che bello dopo il clasicissimo italia cermania di 10 anni fa ora va in scena cermania jappine e vaiiii

 

[G5]

tutti a difendere sta casa giappa.
Devo solo ricordare che la crisi di questo "costruttore" è iniziata prima di questa storia.
Tanto nessuno se lo ricorda vero ?

Ma di quale crisi vai parlando? Se non avessero gonfiato certe notizie saremmo qui a muovere un altro genere di critica a Toyota, probabilmente più costruttiva. Invece dobbiamo discutere di fuffa e sorbirci commenti fondati sul nulla.

 

[G5]

Il gruppo Toyota ha fatto di tutto prima incolpare il cliente.

Prima ha sistemato dei probaboili difetti dei tappetini.

Poi ha risolto un possibile indurimento del pedale dell'acceleratore.

E guarda come impennano le denuncie dopo l'annuncio del richiamo:

Fonte Wall Street Journal (e non un blog pro-lexus)

Impressionante il grafico.

 

[AUDIATRE]

tutti a difendere sta casa giappa.
Devo solo ricordare che la crisi di questo "costruttore" è iniziata prima di questa storia.
Tanto nessuno se lo ricorda vero ?

Ma di quale crisi vai parlando? Se non avessero gonfiato certe notizie saremmo qui a muovere un altro genere di critica a Toyota, probabilmente più costruttiva. Invece dobbiamo discutere di fuffa e sorbirci commenti fondati sul nulla.

http://www.autoblog.it/tag/crisi%20toyota

 

[G5]

Crisi economica è cosa diversa da crisi tecnica. Inoltre, se non contestualizzi commetti un falso storico.

 

[G5]

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=261149

Da questo sito

Acceleratore Toyota
È COLPA DEL PEDALE?
Pubblicata il 16/07/2010

Clamorosa svolta nel caso pedale acceleratore delle Toyota. Secondo il Wall Street Journal, che parla di fonti ben informate dei fatti, le indagini del Dipartimento dei Trasporti statunitense (DOT) sembrano giunte a un'inaspettata conclusione: la lettura delle scatole nere collocate a bordo delle vetture confermerebbe che, in dozzine di incidenti imputati al bloccaggio dell'acceleratore, i guidatori non avrebbero neppure provato a frenare per evitare l'impatto.

Nessun comunicato ufficiale. Si deve per ora usare il condizionale in quanto la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) non ha emesso comunicati o commenti ufficiali sulla vicenda. Quando registrato dalle scatole nere potrebbe significare che i guidatori per sbaglio abbiano premuto a fondo il pedale acceleratore "scambiandolo" per quello del freno. L'indagine in questione, tuttavia, è soltanto uno dei tasselli del mosaico che gli enti statunitensi preposti alla sicurezza stanno cercando di ricostruire. Alla prossima puntata. E.B.

 

[ferrets]

tra un po' quindi dovremmo scoprire la verità :?: