<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Amarcord: dossier Alfa 75 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Amarcord: dossier Alfa 75

angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
ho avuto una visione :D......Ricordo BENISSIMO la prima versione Turbo 1986 che lo aveva in rilievo....questo lo ricodo le turbo le osservavo in ogni piccolo particolare ;)
Questa é una 2.5 quadrifoglioverde del 86 e tiene il rilievo
http://cgi.ebay.ch/ALFA-ROMEO-75-2-5-V6-1986-3-0-V6-QUADRIFOGLIO-VERDE_W0QQitemZ330372867051QQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item4cebc1e3eb
Si la turbo e il V6 lo avevano cosi'.....solo non ricordo se anche il 2.0 a carburatori lo aveva in rilievo fin dall'inizio della produzione :rolleyes:
Si anche la 2.0l TS aveva il rilievo guarda qui
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230402461565
Si la TS lo ha sempre avuto cosi'.....e' la 2.0 a Carburatori che non riesco a trovare ;)
 
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
ho avuto una visione :D......Ricordo BENISSIMO la prima versione Turbo 1986 che lo aveva in rilievo....questo lo ricodo le turbo le osservavo in ogni piccolo particolare ;)
Questa é una 2.5 quadrifoglioverde del 86 e tiene il rilievo
http://cgi.ebay.ch/ALFA-ROMEO-75-2-5-V6-1986-3-0-V6-QUADRIFOGLIO-VERDE_W0QQitemZ330372867051QQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item4cebc1e3eb
Si la turbo e il V6 lo avevano cosi'.....solo non ricordo se anche il 2.0 a carburatori lo aveva in rilievo fin dall'inizio della produzione :rolleyes:
Si anche la 2.0l TS aveva il rilievo guarda qui
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230402461565
Si la TS lo ha sempre avuto cosi'.....e' la 2.0 a Carburatori che non riesco a trovare ;)
Niente da fare non si trova niente ,io ricordo solo la 1.6 non aveva il rilievo.
 
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
ho avuto una visione :D......Ricordo BENISSIMO la prima versione Turbo 1986 che lo aveva in rilievo....questo lo ricodo le turbo le osservavo in ogni piccolo particolare ;)
Questa é una 2.5 quadrifoglioverde del 86 e tiene il rilievo
http://cgi.ebay.ch/ALFA-ROMEO-75-2-5-V6-1986-3-0-V6-QUADRIFOGLIO-VERDE_W0QQitemZ330372867051QQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item4cebc1e3eb
Si la turbo e il V6 lo avevano cosi'.....solo non ricordo se anche il 2.0 a carburatori lo aveva in rilievo fin dall'inizio della produzione :rolleyes:
Si anche la 2.0l TS aveva il rilievo guarda qui
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230402461565
Si la TS lo ha sempre avuto cosi'.....e' la 2.0 a Carburatori che non riesco a trovare ;)
Niente da fare non si trova niente ,io ricordo solo la 1.6 non aveva il rilievo.
Vero......e' difficilissima trovarla,vabbe che sono passati tanti anni ma proprio non ricordo ,devono esserne state fatte poche una rarita' come la giulietta 2.0.
 
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
ho avuto una visione :D......Ricordo BENISSIMO la prima versione Turbo 1986 che lo aveva in rilievo....questo lo ricodo le turbo le osservavo in ogni piccolo particolare ;)
Questa é una 2.5 quadrifoglioverde del 86 e tiene il rilievo
http://cgi.ebay.ch/ALFA-ROMEO-75-2-5-V6-1986-3-0-V6-QUADRIFOGLIO-VERDE_W0QQitemZ330372867051QQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item4cebc1e3eb
Si la turbo e il V6 lo avevano cosi'.....solo non ricordo se anche il 2.0 a carburatori lo aveva in rilievo fin dall'inizio della produzione :rolleyes:
Si anche la 2.0l TS aveva il rilievo guarda qui
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230402461565
Si la TS lo ha sempre avuto cosi'.....e' la 2.0 a Carburatori che non riesco a trovare ;)
Niente da fare non si trova niente ,io ricordo solo la 1.6 non aveva il rilievo.
Vero......e' difficilissima trovarla,vabbe che sono passati tanti anni ma proprio non ricordo ,devono esserne state fatte poche una rarita' come la giulietta 2.0.

Sicuramente..
Magari oggi potrebbe valere un bel po.. che dite?
 
loopo ha scritto:
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
ho avuto una visione :D......Ricordo BENISSIMO la prima versione Turbo 1986 che lo aveva in rilievo....questo lo ricodo le turbo le osservavo in ogni piccolo particolare ;)
Questa é una 2.5 quadrifoglioverde del 86 e tiene il rilievo
http://cgi.ebay.ch/ALFA-ROMEO-75-2-5-V6-1986-3-0-V6-QUADRIFOGLIO-VERDE_W0QQitemZ330372867051QQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item4cebc1e3eb
Si la turbo e il V6 lo avevano cosi'.....solo non ricordo se anche il 2.0 a carburatori lo aveva in rilievo fin dall'inizio della produzione :rolleyes:
Si anche la 2.0l TS aveva il rilievo guarda qui
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230402461565
Si la TS lo ha sempre avuto cosi'.....e' la 2.0 a Carburatori che non riesco a trovare ;)
Niente da fare non si trova niente ,io ricordo solo la 1.6 non aveva il rilievo.
Vero......e' difficilissima trovarla,vabbe che sono passati tanti anni ma proprio non ricordo ,devono esserne state fatte poche una rarita' come la giulietta 2.0.

Sicuramente..
Magari oggi potrebbe valere un bel po.. che dite?
Su quel libro che hai ci sono solo i dati di produzione complessiva o anche per cilindrata?
Per quello che riguarda la giulietta ne furono prodotte poche,c'era ancora l'alfetta,ma anche perche' furono fatte con l'ultima serie....per la 75 e' successo l'opposto e fu sostituita dal TS:
 
Avete parlato di 75 2.0 carburatori?
No perchè proprio un mese fa ne ho trovata una parcata davanti al solito ristorante. Non era tenuta come si conviene ad una "signora", ma pareva cmq ancora integra nel complesso.
Cosa avrei dato per sentirla "in moto"...
 
vecchioAlfista ha scritto:
Avete parlato di 75 2.0 carburatori?
No perchè proprio un mese fa ne ho trovata una parcata davanti al solito ristorante. Non era tenuta come si conviene ad una "signora", ma pareva cmq ancora integra nel complesso.
Cosa avrei dato per sentirla "in moto"...
2.0 carburatori, che motore!
riporto una citazione di una rivista che ne ha pubblicato un dossier (e chiedo scusa alla direzione se non si tratta di quattroruote): Da non trascurare sono anche gli esemplari a carburatori della prima serie, difficili da trovare per colpa della rottamazione, ma il cui suono inconfondibile fa rivivere emozioni oggi perdute

CHE ROBA!
eh si, emozioni perdute...............
 
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
ho avuto una visione :D......Ricordo BENISSIMO la prima versione Turbo 1986 che lo aveva in rilievo....questo lo ricodo le turbo le osservavo in ogni piccolo particolare ;)
Questa é una 2.5 quadrifoglioverde del 86 e tiene il rilievo
http://cgi.ebay.ch/ALFA-ROMEO-75-2-5-V6-1986-3-0-V6-QUADRIFOGLIO-VERDE_W0QQitemZ330372867051QQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item4cebc1e3eb
Si la turbo e il V6 lo avevano cosi'.....solo non ricordo se anche il 2.0 a carburatori lo aveva in rilievo fin dall'inizio della produzione :rolleyes:
Si anche la 2.0l TS aveva il rilievo guarda qui
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230402461565
Si la TS lo ha sempre avuto cosi'.....e' la 2.0 a Carburatori che non riesco a trovare ;)
Niente da fare non si trova niente ,io ricordo solo la 1.6 non aveva il rilievo.

Ciao a tutti amici. :D
Vi leggo solo ora.
La 75 -2.000 a carburatori - 128 Cv. a 5400 giri del 1985 aveva il cofano motore concavo.
Ciao. :D
 
giampi47 ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
ho avuto una visione :D......Ricordo BENISSIMO la prima versione Turbo 1986 che lo aveva in rilievo....questo lo ricodo le turbo le osservavo in ogni piccolo particolare ;)
Questa é una 2.5 quadrifoglioverde del 86 e tiene il rilievo
http://cgi.ebay.ch/ALFA-ROMEO-75-2-5-V6-1986-3-0-V6-QUADRIFOGLIO-VERDE_W0QQitemZ330372867051QQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item4cebc1e3eb
Si la turbo e il V6 lo avevano cosi'.....solo non ricordo se anche il 2.0 a carburatori lo aveva in rilievo fin dall'inizio della produzione :rolleyes:
Si anche la 2.0l TS aveva il rilievo guarda qui
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230402461565
Si la TS lo ha sempre avuto cosi'.....e' la 2.0 a Carburatori che non riesco a trovare ;)
Niente da fare non si trova niente ,io ricordo solo la 1.6 non aveva il rilievo.

Ciao a tutti amici. :D
Vi leggo solo ora.
La 75 -2.000 a carburatori - 128 Cv. a 5400 giri del 1985 aveva il cofano motore concavo.
Ciao. :D
ma poi il 2.0 non è che andasse tanto di più dell'1.8.
i cv in meno sono solo 8, la velocità max inferiore di 5 km/h e lo 0-100 più lento di meno di 0,5"
d'altronde è il glorioso 1779 della 1750
 
giampi47 ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
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75turboTP ha scritto:
ho avuto una visione :D......Ricordo BENISSIMO la prima versione Turbo 1986 che lo aveva in rilievo....questo lo ricodo le turbo le osservavo in ogni piccolo particolare ;)
Questa é una 2.5 quadrifoglioverde del 86 e tiene il rilievo
http://cgi.ebay.ch/ALFA-ROMEO-75-2-5-V6-1986-3-0-V6-QUADRIFOGLIO-VERDE_W0QQitemZ330372867051QQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item4cebc1e3eb
Si la turbo e il V6 lo avevano cosi'.....solo non ricordo se anche il 2.0 a carburatori lo aveva in rilievo fin dall'inizio della produzione :rolleyes:
Si anche la 2.0l TS aveva il rilievo guarda qui
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230402461565
Si la TS lo ha sempre avuto cosi'.....e' la 2.0 a Carburatori che non riesco a trovare ;)
Niente da fare non si trova niente ,io ricordo solo la 1.6 non aveva il rilievo.

Ciao a tutti amici. :D
Vi leggo solo ora.
La 75 -2.000 a carburatori - 128 Cv. a 5400 giri del 1985 aveva il cofano motore concavo.
Ciao. :D
Grazie Giampi......e' come pensavo solo il 2.5 e la turbo lo avevano in rilievo finche' non furono tutti cosi' dal 1988.....credo che il motivo fu per l'altezza del V6 e sulla turbo perche' adottava la stessa meccanica del 2.5 derivata dall'Alfetta GTV 2.5,cambio semiassi e alcuni particolari come l'autobloccante.
Tutte le altre derivavano dalla meccanica Giulietta. ;)
 
AlfistaMilano ha scritto:
giampi47 ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
ho avuto una visione :D......Ricordo BENISSIMO la prima versione Turbo 1986 che lo aveva in rilievo....questo lo ricodo le turbo le osservavo in ogni piccolo particolare ;)
Questa é una 2.5 quadrifoglioverde del 86 e tiene il rilievo
http://cgi.ebay.ch/ALFA-ROMEO-75-2-5-V6-1986-3-0-V6-QUADRIFOGLIO-VERDE_W0QQitemZ330372867051QQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item4cebc1e3eb
Si la turbo e il V6 lo avevano cosi'.....solo non ricordo se anche il 2.0 a carburatori lo aveva in rilievo fin dall'inizio della produzione :rolleyes:
Si anche la 2.0l TS aveva il rilievo guarda qui
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230402461565
Si la TS lo ha sempre avuto cosi'.....e' la 2.0 a Carburatori che non riesco a trovare ;)
Niente da fare non si trova niente ,io ricordo solo la 1.6 non aveva il rilievo.

Ciao a tutti amici. :D
Vi leggo solo ora.
La 75 -2.000 a carburatori - 128 Cv. a 5400 giri del 1985 aveva il cofano motore concavo.
Ciao. :D
ma poi il 2.0 non è che andasse tanto di più dell'1.8.
i cv in meno sono solo 8, la velocità max inferiore di 5 km/h e lo 0-100 più lento di meno di 0,5"
d'altronde è il glorioso 1779 della 1750
E' stato sempre fonte di discussioni,ho avuto sia il 1.8 sulla giulietta e sia il 2.0 sulla Alfetta e' sopratutto l'erogazione della potenza che e' diversa la leggenda dice che il 1.8 riusciva a spuntarla nei primi metri ma poi il 2.0 recuperava,e' vero pero' si parla di differenza piccolissime....sulla giulietta il 1.8 era veramente cattivo.
 
75turboTP ha scritto:
giampi47 ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
ho avuto una visione :D......Ricordo BENISSIMO la prima versione Turbo 1986 che lo aveva in rilievo....questo lo ricodo le turbo le osservavo in ogni piccolo particolare ;)
Questa é una 2.5 quadrifoglioverde del 86 e tiene il rilievo
http://cgi.ebay.ch/ALFA-ROMEO-75-2-5-V6-1986-3-0-V6-QUADRIFOGLIO-VERDE_W0QQitemZ330372867051QQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item4cebc1e3eb
Si la turbo e il V6 lo avevano cosi'.....solo non ricordo se anche il 2.0 a carburatori lo aveva in rilievo fin dall'inizio della produzione :rolleyes:
Si anche la 2.0l TS aveva il rilievo guarda qui
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230402461565
Si la TS lo ha sempre avuto cosi'.....e' la 2.0 a Carburatori che non riesco a trovare ;)
Niente da fare non si trova niente ,io ricordo solo la 1.6 non aveva il rilievo.

Ciao a tutti amici. :D
Vi leggo solo ora.
La 75 -2.000 a carburatori - 128 Cv. a 5400 giri del 1985 aveva il cofano motore concavo.
Ciao. :D
Grazie Giampi......e' come pensavo solo il 2.5 e la turbo lo avevano in rilievo finche' non furono tutti cosi' dal 1988.....credo che il motivo fu per l'altezza del V6 e sulla turbo perche' adottava la stessa meccanica del 2.5 derivata dall'Alfetta GTV 2.5,cambio semiassi e alcuni particolari come l'autobloccante.
Tutte le altre derivavano dalla meccanica Giulietta. ;)

Ti riporto testuale quanto scritto su Automobilismo
" Il rilievo sul cofano
Nel 1988 si compie il primo restyling della gamma, ......Tutte le versioni hanno il cofano motore con rilievo al centro in precedenza riservato alle versioni più potenti ( sulle altre, all'inverso, presentava una zona scavata )"

Ciao
 
75turboTP ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
gigino83 ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/AutoR2.nsf/gd/Alfa-Romeo-Dossier-Alfa-75-1-Introduzione

Ciao Fan
forse lo conosci già, comunque ti segnalo questo sito:
www.alfaromeo75.it
è bellissimo fa venire i brividi.

Grandissima macchina

Evito di fare commenti......sarei accusato di non essere obbiettivo :D

Mi associo, era un piacere unico guidarla!!
A breve risistemo la mia e la iscrivo al Riar, così tornerò ad apprezzarne le incredibili doti stradali ;)

L'hai ancora? se non e' ancora iscritta ASI o RIAR paghi il bollo o hai riconsegnato le targhe?

Ciao 75
certo che ce l'ho ancora, è del 1991 e quindi ancora non iscrivibile ASI, ma RIAR si, le targhe le ho tenute e pagato sempre il bollo, mi è costato un pò ma per la 75 questo ed altro ;)
 
fpaol68 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
gigino83 ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/AutoR2.nsf/gd/Alfa-Romeo-Dossier-Alfa-75-1-Introduzione

Ciao Fan
forse lo conosci già, comunque ti segnalo questo sito:
www.alfaromeo75.it
è bellissimo fa venire i brividi.

Grandissima macchina

Evito di fare commenti......sarei accusato di non essere obbiettivo :D

Mi associo, era un piacere unico guidarla!!
A breve risistemo la mia e la iscrivo al Riar, così tornerò ad apprezzarne le incredibili doti stradali ;)

L'hai ancora? se non e' ancora iscritta ASI o RIAR paghi il bollo o hai riconsegnato le targhe?

Ciao 75
certo che ce l'ho ancora, è del 1991 e quindi ancora non iscrivibile ASI, ma RIAR si, le targhe le ho tenute e pagato sempre il bollo, mi è costato un pò ma per la 75 questo ed altro ;)
Attenzione ......l' iscrizione RIAR,come giustamente dici nella lista chiusa ci sono tutte le 75,comporta anche l'esenzione del bollo e l'assicurazione ridotta a circa 90 euro annui senza obbligo di rinnovo.
Ciao Paolo ;)
 
75turboTP ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
gigino83 ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/AutoR2.nsf/gd/Alfa-Romeo-Dossier-Alfa-75-1-Introduzione

Ciao Fan
forse lo conosci già, comunque ti segnalo questo sito:
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è bellissimo fa venire i brividi.

Grandissima macchina

Evito di fare commenti......sarei accusato di non essere obbiettivo :D

Mi associo, era un piacere unico guidarla!!
A breve risistemo la mia e la iscrivo al Riar, così tornerò ad apprezzarne le incredibili doti stradali ;)

L'hai ancora? se non e' ancora iscritta ASI o RIAR paghi il bollo o hai riconsegnato le targhe?

Ciao 75
certo che ce l'ho ancora, è del 1991 e quindi ancora non iscrivibile ASI, ma RIAR si, le targhe le ho tenute e pagato sempre il bollo, mi è costato un pò ma per la 75 questo ed altro ;)
Attenzione ......l' iscrizione RIAR,come giustamente dici nella lista chiusa ci sono tutte le 75,comporta anche l'esenzione del bollo e l'assicurazione ridotta a circa 90 euro annui senza obbligo di rinnovo.
Ciao Paolo ;)

Purtroppo l'esenzione bollo no, l'assicurazione ridotta si. La riduzione del bollo scatta dopo i 20 anni, ormai ci sono..... ;)
 
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