<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Allora sto nuovo naftone Vag da ... | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Allora sto nuovo naftone Vag da ...

zero c ha scritto:
Scherzo e apprezzo il tuo intervento che condivido.
Le Audi in genere (a parte quelle dei segmenti B e C in cui sono sostanzialmemte delle vw ricarrozzate e marchiate che condividono finezze tipo il ponte interconnesso) sono automobili di notevolissima statura

ella peppa,questa si che ti e' costata :D :D ;) sottoscrivo in toto cmq

A me piace sottolinearne scherzosamente le cadute di tono per cercare di stimolare il dibattito e la conoscenza dei modelli e delle strategie delle case e per far capire che prima viene il veicolo oggettivamente inteso e poi il marchio che ci attaccano sopra.
Se no il rischio è che la gente metta le catene davanti alla 114i (che mezzo anche quello) e dica che " ci ho una A quattro...è a trazione integrale lo dice il nome no?"
Quello che noto invece è che le Audi sono molto curate dal punto di vista estetico e di design e come possibilità di optional e accessori etc
Hanno molto brand e sono molto simili tra loro questo si.
Ciao

non tutti pero' sono esperti e competenti,val bene anche il cliente che dice" l'ho presa 4x4 "...interlocutore: e com'e'? "boh,4x4"...risposte che si sentono dire in giro,condivisibili..noi appassionati per stare nel giusto abbiamo solo una chance: ammettere che non sara' raffinata ma fa il suo sporco lavoro,questo si... ;) e il brand su cui hanno tanto lavorato,raccoglie frutti con annesse invidie dei marchi che prima la facevano da padrone costretti ora a buttare l'occhio ad ingolstadt che quando fa uscire un modello nuovo ,centra semprem l'obbiettivo..
 
reFORESTERation ha scritto:
gallongi ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Quando ti leggo,
capisco perchei io, pur essendo il piu' presente sul Forum
non diventero' mai moderatore

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Eh gia..io non,capisco perché bisogna traslare la serietà dela discussione su polemica e contro polemica...cioè ,sta cavolo di A3 e la golf annessa e' sempre stata una macchina facile da condurre ,onesta e tranquilla....perche stiamo a discutere ,o meglio stanno ,sul fatto che le altre siano più sportive ? Sarà cosi ma se uno non cerca la sportività può fottersene :rolleyes: troppo facile?
si andrè, però in effetti zeus ha ragione quando dice e ricorda che le audi sono noiose, poco emozionali meno affinate meccanicamente e che la loro perfezione è..noiosa.
cioe io qundo vedo un audi mi viene in mente solo un paio di cose: noia e grigiore.
poi è bello cio che piace sia chiaro.
per mre tra audi e bmw, la bvarese tutta la vita.

Chi chi può arrogarsi il diritto di affermare che un comportamento neutro è noiso? Chi definisce i parametri dell'emozione? Cos'è ci sono delle tabelle scritte da qualcuno?

Ognuno per la guida di tutti i giorni sceglie ciò che reputa meglio per se stesso e per gli altri, poi si può discutere su tanti aspetti e differenti sfuamture ma quella scelta va rispettata senza che lo si assaoci ad una sorta di povero demente che non sa cogliere chissà quale primizia. Probabilmente quì è pieno di istruttori di tecniche di guida ed io non me ne sono mai accorto.

Ad ogni modo se la tua repulsione verso il marchio è così viscerale non c'è bisogno di sottoporti a questo autolesionismo nella room Audi. Ci sono oltre 40 room monotematiche dove evitare queste ulcere ed allergie.
 
gallongi ha scritto:
non tutti pero' sono esperti e competenti,val bene anche il cliente che dice" l'ho presa 4x4 "...interlocutore: e com'e'? "boh,4x4"...risposte che si sentono dire in giro,condivisibili..noi appassionati per stare nel giusto abbiamo solo una chance: ammettere che non sara' raffinata ma fa il suo sporco lavoro,questo si... ;) e il brand su cui hanno tanto lavorato,raccoglie frutti con annesse invidie dei marchi che prima la facevano da padrone costretti ora a buttare l'occhio ad ingolstadt che quando fa uscire un modello nuovo ,centra semprem l'obbiettivo..

Una banalità, la A1 definita da molti una fetecchia, una sola, un flop e via discorrendo dopo una politica di vendita sbagliata e varie toppate sta incontrando il favore del pubblico e vende. Inizia a piacere.

Sarà ma allora questi sbagliano sempre bene? Oppure c'è una sorta di complotto! O più semplicemente è un marchio che sta leggendo, a suo modo, le richieste del mercato e ne incontra così anche il favore?
 
FurettoS ha scritto:
gallongi ha scritto:
non tutti pero' sono esperti e competenti,val bene anche il cliente che dice" l'ho presa 4x4 "...interlocutore: e com'e'? "boh,4x4"...risposte che si sentono dire in giro,condivisibili..noi appassionati per stare nel giusto abbiamo solo una chance: ammettere che non sara' raffinata ma fa il suo sporco lavoro,questo si... ;) e il brand su cui hanno tanto lavorato,raccoglie frutti con annesse invidie dei marchi che prima la facevano da padrone costretti ora a buttare l'occhio ad ingolstadt che quando fa uscire un modello nuovo ,centra semprem l'obbiettivo..

Una banalità, la A1 definita da molti una fetecchia, una sola, un flop e via discorrendo dopo una politica di vendita sbagliata e varie toppate sta incontrando il favore del pubblico e vende. Inizia a piacere.

Sarà ma allora questi sabgliano sempre bene? Oppure c'è una sorta di complotto! O più semplicemente è un marchio che sta leggendo, a suo modo, le richieste del mercato e ne incontra così anche il favore?

a1 la polo ricarrozzata... solito discorso, ma non capisco perchè tu te la prenda così tanto... stai sereno che te frega... ;) comunque le audi al 100% sono TI, questo è un dato di fatto e non puoi negarlo..... :D
 
zeusbimba ha scritto:
FurettoS ha scritto:
gallongi ha scritto:
non tutti pero' sono esperti e competenti,val bene anche il cliente che dice" l'ho presa 4x4 "...interlocutore: e com'e'? "boh,4x4"...risposte che si sentono dire in giro,condivisibili..noi appassionati per stare nel giusto abbiamo solo una chance: ammettere che non sara' raffinata ma fa il suo sporco lavoro,questo si... ;) e il brand su cui hanno tanto lavorato,raccoglie frutti con annesse invidie dei marchi che prima la facevano da padrone costretti ora a buttare l'occhio ad ingolstadt che quando fa uscire un modello nuovo ,centra semprem l'obbiettivo..

Una banalità, la A1 definita da molti una fetecchia, una sola, un flop e via discorrendo dopo una politica di vendita sbagliata e varie toppate sta incontrando il favore del pubblico e vende. Inizia a piacere.

Sarà ma allora questi sabgliano sempre bene? Oppure c'è una sorta di complotto! O più semplicemente è un marchio che sta leggendo, a suo modo, le richieste del mercato e ne incontra così anche il favore?

a1 la polo ricarrozzata... solito discorso, ma non capisco perchè tu te la prenda così tanto... stai sereno che te frega... ;) comunque le audi al 100% sono TI, questo è un dato di fatto e non puoi negarlo..... :D

Sempre da una TA partono.
 
gallongi ha scritto:
zero c ha scritto:
Scherzo e apprezzo il tuo intervento che condivido.
Le Audi in genere (a parte quelle dei segmenti B e C in cui sono sostanzialmemte delle vw ricarrozzate e marchiate che condividono finezze tipo il ponte interconnesso) sono automobili di notevolissima statura

ella peppa,questa si che ti e' costata :D :D ;) sottoscrivo in toto cmq

A me piace sottolinearne scherzosamente le cadute di tono per cercare di stimolare il dibattito e la conoscenza dei modelli e delle strategie delle case e per far capire che prima viene il veicolo oggettivamente inteso e poi il marchio che ci attaccano sopra.
Se no il rischio è che la gente metta le catene davanti alla 114i (che mezzo anche quello) e dica che " ci ho una A quattro...è a trazione integrale lo dice il nome no?"
Quello che noto invece è che le Audi sono molto curate dal punto di vista estetico e di design e come possibilità di optional e accessori etc
Hanno molto brand e sono molto simili tra loro questo si.
Ciao

non tutti pero' sono esperti e competenti,val bene anche il cliente che dice" l'ho presa 4x4 "...interlocutore: e com'e'? "boh,4x4"...risposte che si sentono dire in giro,condivisibili..noi appassionati per stare nel giusto abbiamo solo una chance: ammettere che non sara' raffinata ma fa il suo sporco lavoro,questo si... ;) e il brand su cui hanno tanto lavorato,raccoglie frutti con annesse invidie dei marchi che prima la facevano da padrone costretti ora a buttare l'occhio ad ingolstadt che quando fa uscire un modello nuovo ,centra semprem l'obbiettivo..

Non mi è costata una ceppa. Son mica rimbambito e non vivo su Alcyone.

Molte Audi sono dei bei progetti. In genere son molto care, incorporano molto marketing (chissà cosa capirete vabbè chi mi conosce sa cosa dico io meno :D ) e, quelle che si comprano da noi, cioè la roba di segmento piu popolare, sono prive di particolarità tecnologiche e costruttive tali da giustificarne prezzi e ambizioni come tutti qui sanno bene.

Invece una A6 allroad V6 tre litri sovralimentata ti, col torsen dice tranquillamente la sua e non esito a definirla degna rivale e per certi versi superiore a una outback per esempio. Non per affidabilità e originalità magari ma per prestazioni, comfort, design etc.

La a1 la tt la q3 se permettete un filino meno...IMHO.
 
FurettoS ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
FurettoS ha scritto:
gallongi ha scritto:
non tutti pero' sono esperti e competenti,val bene anche il cliente che dice" l'ho presa 4x4 "...interlocutore: e com'e'? "boh,4x4"...risposte che si sentono dire in giro,condivisibili..noi appassionati per stare nel giusto abbiamo solo una chance: ammettere che non sara' raffinata ma fa il suo sporco lavoro,questo si... ;) e il brand su cui hanno tanto lavorato,raccoglie frutti con annesse invidie dei marchi che prima la facevano da padrone costretti ora a buttare l'occhio ad ingolstadt che quando fa uscire un modello nuovo ,centra semprem l'obbiettivo..

Una banalità, la A1 definita da molti una fetecchia, una sola, un flop e via discorrendo dopo una politica di vendita sbagliata e varie toppate sta incontrando il favore del pubblico e vende. Inizia a piacere.

Sarà ma allora questi sabgliano sempre bene? Oppure c'è una sorta di complotto! O più semplicemente è un marchio che sta leggendo, a suo modo, le richieste del mercato e ne incontra così anche il favore?

a1 la polo ricarrozzata... solito discorso, ma non capisco perchè tu te la prenda così tanto... stai sereno che te frega... ;) comunque le audi al 100% sono TI, questo è un dato di fatto e non puoi negarlo..... :D

Sempre da una TA partono.

...... cosa vuol dire :?: le audi TI sono auto fantastiche e se non fossi così appagato dalla TP sarebbero la mia prima scelta!!! anche perchè confrontando le BMW xdrive :) su asciutto (che perdono il 50% dell'efficacia) trovo le QUATTRO più a loro agio... le ta invece non sono audi ma vw carrozzate a festa... sarò noioso ma alla fine il succo è questo
PS: ho visto il video della nuova RS6... pelle d'oca.... immagino un motore del genere sulla R8.... altrochè parlare di rifiniture o ghisa vermicolare,
 
zeusbimba ha scritto:
...... cosa vuol dire :?: le audi TI sono auto fantastiche e se non fossi così appagato dalla TP sarebbero la mia prima scelta!!! anche perchè confrontando le BMW xdrive :) su asciutto (che perdono il 50% dell'efficacia) trovo le QUATTRO più a loro agio... le ta invece non sono audi ma vw carrozzate a festa... sarò noioso ma alla fine il succo è questo
PS: ho visto il video della nuova RS6... pelle d'oca.... immagino un motore del genere sulla R8.... altrochè parlare di rifiniture o ghisa vermicolare,

:?: :?: :?:mi tocco se ci sono..secondo te una A4 a traz anteriore e' una passat ricarozzata a festa? Sai che non condividono nulla a parte il motore? Evidentemente no... :rolleyes: la trazione poi poco c'entra,so che è' un cv di battaglia dei bimmer ma l'audi alto di gamma ha una sua esclusività a prescindere dalla trazione, poi certo che il suo buono e' quattro...non è esatto dire che sono vw,o meglio lo sono fino alla A3 ( anche se li ci sarebbe a dire) dopo ognun per se' ;)
 
zero c. ha scritto:
Invece una A6 allroad V6 tre litri sovralimentata ti, col torsen dice tranquillamente la sua e non esito a definirla degna rivale e per certi versi superiore a una outback per esempio. Non per affidabilità e originalità magari ma per prestazioni, comfort, design etc.

La a1 la tt la q3 se permettete un filino meno...IMHO.

Certo,queste si sono di base vw...però perché dire a prescindere che l'all road sarebbe meno affidabile di un'outback ? Non v'e' certezza direbbe quello ;)
 
gallongi ha scritto:
zero c. ha scritto:
Invece una A6 allroad V6 tre litri sovralimentata ti, col torsen dice tranquillamente la sua e non esito a definirla degna rivale e per certi versi superiore a una outback per esempio. Non per affidabilità e originalità magari ma per prestazioni, comfort, design etc.

La a1 la tt la q3 se permettete un filino meno...IMHO.

Certo,queste si sono di base vw...però perché dire a prescindere che l'all road sarebbe meno affidabile di un'outback ? Non v'e' certezza direbbe quello ;)

non so ...se vuoi ti giro le classifiche di affidabilità dei marchi su un mercato residuale e periferico quanto vuoi come quello americano :lol:

però se poi mi levi il saluto non dire che non te lo avevo detto eh?
 
gallongi ha scritto:
FurettoS ha scritto:
Sempre da una TA partono.

Si stenta a capire dove le audi sono davvero simil vw e dove no,se non si capisce questo non si può parlare seriamente ;)

No gallo, non voglio propio dire che una passat e un'a4 sono identiche, dal mio punto di vista un' auto definita e VENDUTA ad un prezzo Premium deve avere oltre che rifiniture di qualità anche una disposizione meccanica altrettanto curata.. ovvero o TP o TI, una TA pur fatta nei migliori dei modi, rimane una economizzazzione......
 
zero c. ha scritto:
Non mi è costata una ceppa. Son mica rimbambito e non vivo su Alcyone.

Molte Audi sono dei bei progetti. In genere son molto care, incorporano molto marketing (chissà cosa capirete vabbè chi mi conosce sa cosa dico io meno :D ) e, quelle che si comprano da noi, cioè la roba di segmento piu popolare, sono prive di particolarità tecnologiche e costruttive tali da giustificarne prezzi e ambizioni come tutti qui sanno bene.

Invece una A6 allroad V6 tre litri sovralimentata ti, col torsen dice tranquillamente la sua e non esito a definirla degna rivale e per certi versi superiore a una outback per esempio. Non per affidabilità e originalità magari ma per prestazioni, comfort, design etc.

La a1 la tt la q3 se permettete un filino meno...IMHO.

Bè una A6 Allroad Avant 3.0 BiTDI da 313CV, la preferirei a qualsiasi suv suvvetto che c'è in commercio!
 
zero c. ha scritto:
non so ...se vuoi ti giro le classifiche di affidabilità dei marchi su un mercato residuale e periferico quanto vuoi come quello americano :lol:

ma che me frega dell'america,lasciala dove sta :D :D ;)

però se poi mi levi il saluto non dire che non te lo avevo detto eh?

ma va la',anzi,manco rispondi ai messaggi... ;)
 
zeusbimba ha scritto:
No gallo, non voglio propio dire che una passat e un'a4 sono identiche, dal mio punto di vista un' auto definita e VENDUTA ad un prezzo Premium deve avere oltre che rifiniture di qualità anche una disposizione meccanica altrettanto curata.. ovvero o TP o TI, una TA pur fatta nei migliori dei modi, rimane una economizzazzione......

vista da questo punto di vista allora intendo il discorso gia' diversamente e in parte condivido...non x niente le versioni top oppure direttamente le alto di gamma sono a trazione integrale... ;)
 
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