allestimento my life

[okorop]

volevo farti notare che lo sconto che ti fanno sulla 1.2 base è lo stesso che ti fanno sulla diesel 5 porte.. sono sempre tremila euro in meno.

ci mancherebbe altro!!!!
sarebbe più giusto che a questo punto lo sconto lo facessero in punti percentuali.
hanno fatto 3000 euro di sconto ed hanno messo le porte ed il mj ad un prezzo più caro.
hanno allargato la forbice con il risultato che alla fine le paghi come le altre.

ma perchè devi pagarla meno scusa? offre di piu' ha motori concorrenziali e perchè la devi pagare meno? questo tuo discorso non lo capisco... poi ha optionals che non ti piacciono di serie, amen, pero' son cari e salati nelle altre auto chissa come mai, secondo me indispensabili su auto del 2010 poi vedete voi che fare coi vostri soldi, a me da quando ho la evo (135 cv sport) è cambiata la vita con quegli optionals, comodissimi e vengo da una golf v tsi 105 cv (con innumerevoli problemi)

sono loro che dicono che la paghi meno, ma non è vero.
se tu mi dai un'auto con blutut navi e cavolate del genere io non so che farmene.
e così è per almeno l'80% di quelli che conosco.
come vedi non tutti hanno il cellulare sempre in mano e nemmeno il portatile in borsa.
quando monto in macchina io lo spengo il telefonino.
distrae, anche se hai il viva voce.
una volta era proibito parlare al conducente.

loro dicono 9600 euro per il 1.2 69cv se non sbaglio senza cerchi in lega e fendinebbia, poi devi considerare le tasse regionali e l'ipt..... fatti i conti e vai sui 10500, poi se prendi il disel certo che paghi di piu'....

per quanto riguarda il bluetoot lo trovo assai comodo, utile sopratutto se uno ci lavora col telefono e non si puo permettere di spegnerlo manco in macchina entri si collega e chiami premendo un tasto al volante e dicendo chiama Marco rossi e la macchina ti chiama, se per te distrae non saprei, a me pare che non distragga per niente..... se non hai bisogno di ste cose prenditi un'altra macchina.... sicuramente l'esp asr cdc e hillholder sono utili a meno che non sai che cosa siano....
per concludere dico che tutti quegli optional fanno gola a molti che non li hanno su vetture che hanno pagato di piu' vedi polo..... per me migliorano di molto il confort di bordo....

 

[gabrielelucio]

volevo farti notare che lo sconto che ti fanno sulla 1.2 base è lo stesso che ti fanno sulla diesel 5 porte.. sono sempre tremila euro in meno.

ci mancherebbe altro!!!!
sarebbe più giusto che a questo punto lo sconto lo facessero in punti percentuali.
hanno fatto 3000 euro di sconto ed hanno messo le porte ed il mj ad un prezzo più caro.
hanno allargato la forbice con il risultato che alla fine le paghi come le altre.

ma perchè devi pagarla meno scusa? offre di piu' ha motori concorrenziali e perchè la devi pagare meno? questo tuo discorso non lo capisco... poi ha optionals che non ti piacciono di serie, amen, pero' son cari e salati nelle altre auto chissa come mai, secondo me indispensabili su auto del 2010 poi vedete voi che fare coi vostri soldi, a me da quando ho la evo (135 cv sport) è cambiata la vita con quegli optionals, comodissimi e vengo da una golf v tsi 105 cv (con innumerevoli problemi)

sono loro che dicono che la paghi meno, ma non è vero.
se tu mi dai un'auto con blutut navi e cavolate del genere io non so che farmene.
e così è per almeno l'80% di quelli che conosco.
come vedi non tutti hanno il cellulare sempre in mano e nemmeno il portatile in borsa.
quando monto in macchina io lo spengo il telefonino.
distrae, anche se hai il viva voce.
una volta era proibito parlare al conducente.

il divieto di parlare al conducente è stato tolto anche in autobus.. ti ricordo che siamo alle soglie del 2011 e molte persone trovano molto comodo utilizzare questi dispositivi, in quanto permettono di semplificare la guida del conducente. Mi sembra esagerato spegnere il cellulare in macchina.. e inoltre se vuoi la punto evo senza le chincaglierie come dici tu, devi prendere la active, che ha molto meno accessori incluso il clima oppure la dynamic, che costa di più della mylife e è meno accessoriata.
Non mi sembra ci voglia un laurea in ingegneria per capire queste cose.

 

[okorop]

il divieto di parlare al conducente è stato tolto anche in autobus.. ti ricordo che siamo alle soglie del 2011 e molte persone trovano molto comodo utilizzare questi dispositivi, in quanto permettono di semplificare la guida del conducente. Mi sembra esagerato spegnere il cellulare in macchina.. e inoltre se vuoi la punto evo senza le chincaglierie come dici tu, devi prendere la active, che ha molto meno accessori incluso il clima oppure la dynamic, che costa di più della mylife e è meno accessoriata.
Non mi sembra ci voglia un laurea in ingegneria per capire queste cose.

quoto tutto, e poi le cincaglierie son di serie cosa che le altre case fan pagare ed anche tanto esempio della Polo ......

per quanto riguarda la dynamic c'è da dire che ha piu' motori i pack piu' accessori piu' roba, è fatta leggeermente meglio negli interni e negli allestimenti, è una spanna sopra, la active non ha nulla, la nuova proposta di fiat ha la migliore dotazione .....

 

[conan2001]

il divieto di parlare al conducente è stato tolto anche in autobus.. ti ricordo che siamo alle soglie del 2011 e molte persone trovano molto comodo utilizzare questi dispositivi, in quanto permettono di semplificare la guida del conducente. Mi sembra esagerato spegnere il cellulare in macchina.. e inoltre se vuoi la punto evo senza le chincaglierie come dici tu, devi prendere la active, che ha molto meno accessori incluso il clima oppure la dynamic, che costa di più della mylife e è meno accessoriata.
Non mi sembra ci voglia un laurea in ingegneria per capire queste cose.

quoto tutto, e poi le cincaglierie son di serie cosa che le altre case fan pagare ed anche tanto esempio della Polo ......

per quanto riguarda la dynamic c'è da dire che ha piu' motori i pack piu' accessori piu' roba, è fatta leggeermente meglio negli interni e negli allestimenti, è una spanna sopra, la active non ha nulla, la nuova proposta di fiat ha la migliore dotazione .....

dicevo che a me, e penso anche a molti, siano messe di serie le cose che effettivamente servono per guidare una macchina.
evidentemente se molti te le mettono in optional vuol dire che hanno giudicato non essere essenziali.
il mio capo ha un bmw serie 5 2500diesel e non ha nemmeno il vivavoce.
e ti posso garantire che con quello che l'ha pagata potevano regargliene almeno tre.
ed ha pure i soldi per pagarseli.

 

[gabrielelucio]

il divieto di parlare al conducente è stato tolto anche in autobus.. ti ricordo che siamo alle soglie del 2011 e molte persone trovano molto comodo utilizzare questi dispositivi, in quanto permettono di semplificare la guida del conducente. Mi sembra esagerato spegnere il cellulare in macchina.. e inoltre se vuoi la punto evo senza le chincaglierie come dici tu, devi prendere la active, che ha molto meno accessori incluso il clima oppure la dynamic, che costa di più della mylife e è meno accessoriata.
Non mi sembra ci voglia un laurea in ingegneria per capire queste cose.

quoto tutto, e poi le cincaglierie son di serie cosa che le altre case fan pagare ed anche tanto esempio della Polo ......

per quanto riguarda la dynamic c'è da dire che ha piu' motori i pack piu' accessori piu' roba, è fatta leggeermente meglio negli interni e negli allestimenti, è una spanna sopra, la active non ha nulla, la nuova proposta di fiat ha la migliore dotazione .....

dicevo che a me, e penso anche a molti, siano messe di serie le cose che effettivamente servono per guidare una macchina.
evidentemente se molti te le mettono in optional vuol dire che hanno giudicato non essere essenziali.
il mio capo ha un bmw serie 5 2500diesel e non ha nemmeno il vivavoce.
e ti posso garantire che con quello che l'ha pagata potevano regargliene almeno tre.
ed ha pure i soldi per pagarseli.

sì vabbè l'abbiamo capito il tuo pensiero. Ok hai ragione, sì sì.. sennò non si smette più qui!

 

[conan2001]

il divieto di parlare al conducente è stato tolto anche in autobus.. ti ricordo che siamo alle soglie del 2011 e molte persone trovano molto comodo utilizzare questi dispositivi, in quanto permettono di semplificare la guida del conducente. Mi sembra esagerato spegnere il cellulare in macchina.. e inoltre se vuoi la punto evo senza le chincaglierie come dici tu, devi prendere la active, che ha molto meno accessori incluso il clima oppure la dynamic, che costa di più della mylife e è meno accessoriata.
Non mi sembra ci voglia un laurea in ingegneria per capire queste cose.

quoto tutto, e poi le cincaglierie son di serie cosa che le altre case fan pagare ed anche tanto esempio della Polo ......

per quanto riguarda la dynamic c'è da dire che ha piu' motori i pack piu' accessori piu' roba, è fatta leggeermente meglio negli interni e negli allestimenti, è una spanna sopra, la active non ha nulla, la nuova proposta di fiat ha la migliore dotazione .....

dicevo che a me, e penso anche a molti, siano messe di serie le cose che effettivamente servono per guidare una macchina.
evidentemente se molti te le mettono in optional vuol dire che hanno giudicato non essere essenziali.
il mio capo ha un bmw serie 5 2500diesel e non ha nemmeno il vivavoce.
e ti posso garantire che con quello che l'ha pagata potevano regargliene almeno tre.
ed ha pure i soldi per pagarseli.

sì vabbè l'abbiamo capito il tuo pensiero. Ok hai ragione, sì sì.. sennò non si smette più qui!

infatti, sono due mentalità diverse.
la fiat dovrebbe tenerle presente ste cose.

 

[okorop]

infatti, sono due mentalità diverse.
la fiat dovrebbe tenerle presente ste cose.

stiamo parlando di una configurazione della fiat punto evo e tu mi tiri in ballo la bmw, e vabbe allora potrei scrivere manco la ferrari 485 italia non ha ste cose e sopravvivo anche senza ma ha altro, certo con costi differenti... Se vuoi fare un discorso costruttivo bisognerebbe comparare le macchine del segmento b con sta mylife negli allestimenti optional di serie e relativi prezzi poi potrei darti anche ragione se mi trovi qualcuna che ha di piu'
per i motori guidabilità hai ragione ha pochi motori, ma devi considerare che altri allestimenti possono contare su motori da 69cv fino a 175cv sia benzina sia disel il che non è male per una macchina di classe b

 

[olide]

salve a tutti scusate l'assenza...
allora tanto per fare chiarezza o almeno ci proviamo
il venditore mi ha detto che sulla punto evo my life fiat prevede uno sconto da listino del 18 percento se si ha un auto da rottamare e il 13 percento se non si possiede un auto da rottamare....

 

[hewie]

salve a tutti scusate l'assenza...
allora tanto per fare chiarezza o almeno ci proviamo
il venditore mi ha detto che sulla punto evo my life fiat prevede uno sconto da listino del 18 percento se si ha un auto da rottamare e il 13 percento se non si possiede un auto da rottamare....

Non è vero: sulla punto my life c'è una specie d'accordo tra Fiat e concessionaria che, unendo le forze, ti scontano un 23% dal listino, a prescindere che tu abbia o meno la rottamazione.

 

[conan2001]

infatti, sono due mentalità diverse.
la fiat dovrebbe tenerle presente ste cose.

stiamo parlando di una configurazione della fiat punto evo e tu mi tiri in ballo la bmw, e vabbe allora potrei scrivere manco la ferrari 485 italia non ha ste cose e sopravvivo anche senza ma ha altro, certo con costi differenti... Se vuoi fare un discorso costruttivo bisognerebbe comparare le macchine del segmento b con sta mylife negli allestimenti optional di serie e relativi prezzi poi potrei darti anche ragione se mi trovi qualcuna che ha di piu'
per i motori guidabilità hai ragione ha pochi motori, ma devi considerare che altri allestimenti possono contare su motori da 69cv fino a 175cv sia benzina sia disel il che non è male per una macchina di classe b

la bmw l'ho tirata in ballo per farti capire quanto poco possano interessare certi optional.
guarda che se hanno lanciato la mylife è perchè anche alla fiat si sono accorti che la evo non era così concorrenziale come qualcuno vorrebbe far credere.
il guaio è che facendo bene i conti non è che sia passata davanti alla concorrenza.

 

[conan2001]

salve a tutti scusate l'assenza...
allora tanto per fare chiarezza o almeno ci proviamo
il venditore mi ha detto che sulla punto evo my life fiat prevede uno sconto da listino del 18 percento se si ha un auto da rottamare e il 13 percento se non si possiede un auto da rottamare....

Non è vero: sulla punto my life c'è una specie d'accordo tra Fiat e concessionaria che, unendo le forze, ti scontano un 23% dal listino, a prescindere che tu abbia o meno la rottamazione.

ma non facevano più veloce ad abbassare il listino?
e poi, sti poveri conce sono già al verde, adesso devono anche rimetterci?
se prima avevano un misero 8-10% adesso devono dare dei soldi a chi compera la macchina?

 

[okorop]

infatti, sono due mentalità diverse.
la fiat dovrebbe tenerle presente ste cose.

stiamo parlando di una configurazione della fiat punto evo e tu mi tiri in ballo la bmw, e vabbe allora potrei scrivere manco la ferrari 485 italia non ha ste cose e sopravvivo anche senza ma ha altro, certo con costi differenti... Se vuoi fare un discorso costruttivo bisognerebbe comparare le macchine del segmento b con sta mylife negli allestimenti optional di serie e relativi prezzi poi potrei darti anche ragione se mi trovi qualcuna che ha di piu'
per i motori guidabilità hai ragione ha pochi motori, ma devi considerare che altri allestimenti possono contare su motori da 69cv fino a 175cv sia benzina sia disel il che non è male per una macchina di classe b

la bmw l'ho tirata in ballo per farti capire quanto poco possano interessare certi optional.
guarda che se hanno lanciato la mylife è perchè anche alla fiat si sono accorti che la evo non era così concorrenziale come qualcuno vorrebbe far credere.
il guaio è che facendo bene i conti non è che sia passata davanti alla concorrenza.

il problema è che le fiat son sempre e comunque relegate come macchine poco costose, poco accessoriate ed aziendali con motori poco potenti. Il perchè lo si trova in quanto allestimenti decenti se ne vedon pochi, la maggior parte son versioni base senza nulla, dalla versione active alla sport ne passano di differenze estetiche di assetto di bellezza, la my life è piu' bellina della active e serve per far vedere che anche in allestimenti scarni è pur bellina la macchina e ti da qualcosa in piu'....

altro problema è la dotazione di serie, punto debole della vettura a quanto scrivono le testate, dico cosi perchè poi prendendo i pack (son due a versione dalla dynamic in su) ed hai tutto e di piu' con 900 euro rispetto al prezzo di listino, che poi pero' spesse volte è gonfiato in quanto ci son sempre e comunque sconti, quello medio è del 25%..... Provate per credere.... certo che una macchina da 15670 euro di listino senza clima e radio di seire fa spaventare un po.....cosa che hanno risolto con la my life definitivamente

per quanto riguarda i motori ieri una golf 2.0 tdi mi voleva passare su una statale, non l'ho mica fatta passare ho scalato dalla sesta alla quarta.... e stava dietro lol alla faccia di ww (ho il 135cv.....)

scusate per il leggero ot

 

[olide]

hewie mi pare strano che non ci sia differenza tra chi ha un auto da rottamare e chi no....
sono sicuro che il conce mi ha dato questa versione dei fatti....

adesso provo a fare i conti....spero non mi abbia fregato altrimenti anche se mi pareva un discreto prezzo non la compro più sicuramente la evo....

 

[olide]

allora la unto evo my life 1.3 5p di listino viene 16401 euro ilmio preventivo è di 12900 euro con l'aggiunta della sola ruota di scorta di dimensioni normali, dell'importo di 70 euro, qundi in totale fa uno sconto di circa il 25 percento come da pubblicità...
infatti il prezzo di listino della punto evo my life con 1.2 3p è di 13101 euro mentre in pubblicità viene venduta a 9900...
il fatto però che non ci sia differenza dall'avere o meno un auto da rottamare mi puzza parecchio....ma...
almeno questo è quello che risulta dai miei conti... corregetemi se sbaglio....

 

[hewie]

Olide,
ti confermo ciò che ho detto: su Punto evo, questo mese, non c'è più differenza di sconto tra chi ha o non ha rottamazione.
Su my life, il prezzo pubblicizzato deriva da un accordo tra Fiat e conce (che ci mette del suo) per recuperare numeri a fine anno e, minimo, dovrebbero farti un 23%...
Se il tuo conce ti ha dato una versione differente...beh...significa che è "poco onesto"...
Il mercato è libero, il mondo è vario e ci sono più concessionarie che semafori! Senti un' altra campana e vedrai che le cose stanno come te le ho dette io!
Ciao.