Ragazzi, sono uno molto appassionato di auto d'epoca, soprattutto quelle degli anni '70 e primi anni '80, e concordo con tutti voi che gli avete consigliato di non farla demolire.
Mi permetto però di far notare una cosa: un'Alfasud del 78 (quindi una seconda serie) ha un valore di 2000 euro se in perfette condizioni, ossia completa, ben conservata, marciante e in regola con tutti i documenti (revisioni, bolli arretrati....), in pratica se si trova in condizioni tali che il cliente potrebbe venire lì, mettere in moto ed andarsene alla guida dell'auto.
Se le condizioni non sono queste (ed il decennio di inattività, anche se passato in garage mi fa nascere qualche sospetto), la quotazione scende brutalmente perchè la vettura avrà prevedibilmente necessità di una revisione, se basta solo un bel tagliandone approfondito, si può togliere un 20-25% ma se sono necessari interventi più profondi con sostituzione di componenti meccaniche allora si scende anche del 50%. Se poi c'è da mettere mano alla carrozzeria per restaurarla od agli interni allora è meglio accettare offerte piuttosto che mettere un prezzo perchè il valore a quel punto dipende da chi acquista e dal perchè lo fa e non più da quotazioni o simili.
Ad ogni modo l'Alfasud è iscrivibile ASI, è iscrivibile anche al RIAR (Registro Italiano Alfa Romeo), ma comunque, anche senza queste iscrizioni (costose), avendo compiuto i 30 anni ha diritto al bollo ridotto (circa 30 euro all'anno) e certe Compagnie di assicurazione fanno tariffe preferenziali. Occhio però perchè quello del bollo è un diritto, quello dell'assicurazione no, è facoltà della Compagnia concederlo o meno, non ci sono obblighi di nessun tipo e purtroppo sono sempre meno le Compagnie che lo concedono visto che c'era molta gente ultimamente che, per risparmiare, stava facendo assicurare come storiche auto che poi usava tutti i giorni, quindi con un livello di rischio pari se non superiore a quello di un'auto moderna.
Saluti
