Alfa Suv

[156jtd.]

Jeep ha una lunghissima tradizione nel fuoristrada,è come LandRover...lì c'è solo da togliersi il cappello. Possono difettare in finiture o design,possono non essere sportivi ma Jeep è fuoristrada e basta! Chiedete a BMW di fare un fuoristrada serio semmai,ci girano attorno con la scusa della moda,propongono tutto il proponibile con l'elica blu ma appena prendono 4 pietre o un pò di neve bhe...lì si vedono le Jeep e le landRover...e anche qualche Panda 4x4

non dimenticare Toyota e Nissan...

Bhe Toyota LandCruiser e Nissan Patrol,anche Mitsubishi Pajero...in effetti Meglio un'Alfa-Jeep che un'Alfa Iveco Campagnola! ahahah

Certo che con Jeep Alfa entrerebbe alla grande nel mondo dei suv anche se credo che le Alfa e Lancia sarebbero cmq meno spinte delle cugine americane.

 

[leolito]

tengo inoltre presente infine che i suv oggi sono fatti solo x ricconi che hanno bisogno di dimostrare il loro status, e che nn li userebbero mai x fare 10 metri fuori strada tra il fango, pendenze 25%, massi ecc... se no si sporcano!!!

Tipica dimostrazione del trollone di turno, prontamente scomparso dopo aver gettato un flame a vanvera. Per favore ... ignorate

 

[renexx]

Certo che con Jeep Alfa entrerebbe alla grande nel mondo dei suv anche se credo che le Alfa e Lancia sarebbero cmq meno spinte delle cugine americane.

Come fai a dire che "Alfa entrerebbe alla grande nel mondo dei suv" se proprio i suv di Jeep sono stati un fallimento, tanto che per i nuovi modelli si utilizzerà il pianale C-evo?

 

[Maxetto]

Certo che con Jeep Alfa entrerebbe alla grande nel mondo dei suv anche se credo che le Alfa e Lancia sarebbero cmq meno spinte delle cugine americane.

Come fai a dire che "Alfa entrerebbe alla grande nel mondo dei suv" se proprio i suv di Jeep sono stati un fallimento, tanto che per i nuovi modelli si utilizzerà il pianale C-evo?

Il SUV grande avrà la bese del Grand Cherokee una base raffinata che deriva da Mercedes ML. Niente più assale rigido dietro :lol:

 

[SediciValvole]

tengo inoltre presente infine che i suv oggi sono fatti solo x ricconi che hanno bisogno di dimostrare il loro status, e che nn li userebbero mai x fare 10 metri fuori strada tra il fango, pendenze 25%, massi ecc... se no si sporcano!!!

Tipica dimostrazione del trollone di turno, prontamente scomparso dopo aver gettato un flame a vanvera. Per favore ... ignorate

Eppure anche se provocatorio quello che ha scritto è vero,diciamocelo chiaramente i suv sono dei veicoli senza senso,è solo un modo diverso di sfoggiare del lusso,hanno visto che il cliente della grossa berlinona si era assuefatto e hanno cercato un'altra strada. E' ovvio che chi deve fare del fuoristrada serio non si prende una BMW X6 o un'Audi Q7 ma andrà sul sicuro con una Toyota LandCruiser o una LandRover Discovery! L'altro giorno riflettevo anche su un'altro fattore che spesso tralasciamo,cioè la fidelizzazione del cliente. Chi ha un'Audi A4 e la cambia dopo 3 anni ha facoltà di scelta,o cambia marca e prende un'altra berlina o sw oppure può restare nella stessa marca e cambiare tipologia di auto mantenendo lo stesso prezzo,magari chi ha una Serie3 berlina passa ad una X3,poi ad una Serie 3 sw modello nuovo,poi stufo ad una X1,poi alla nuova X3 etc etc...ho espresso un concetto vago.

 

[156jtd.]

Certo che con Jeep Alfa entrerebbe alla grande nel mondo dei suv anche se credo che le Alfa e Lancia sarebbero cmq meno spinte delle cugine americane.

Come fai a dire che "Alfa entrerebbe alla grande nel mondo dei suv" se proprio i suv di Jeep sono stati un fallimento, tanto che per i nuovi modelli si utilizzerà il pianale C-evo?

infatti per le medie utilizzeranno il C-Evo con la meccanica jeep mentre per il grande useranno quello del Grand Cerochee

 

[renexx]

Certo che con Jeep Alfa entrerebbe alla grande nel mondo dei suv anche se credo che le Alfa e Lancia sarebbero cmq meno spinte delle cugine americane.

Come fai a dire che "Alfa entrerebbe alla grande nel mondo dei suv" se proprio i suv di Jeep sono stati un fallimento, tanto che per i nuovi modelli si utilizzerà il pianale C-evo?

infatti per le medie utilizzeranno il C-Evo con la meccanica jeep mentre per il grande useranno quello del Grand Cerochee

Quindi, Alfa non entrerà affatto "alla grande nel mondo dei suv", ma da perfetta novizia...

 

[renexx]

Certo che con Jeep Alfa entrerebbe alla grande nel mondo dei suv anche se credo che le Alfa e Lancia sarebbero cmq meno spinte delle cugine americane.

Come fai a dire che "Alfa entrerebbe alla grande nel mondo dei suv" se proprio i suv di Jeep sono stati un fallimento, tanto che per i nuovi modelli si utilizzerà il pianale C-evo?

Il SUV grande avrà la bese del Grand Cherokee una base raffinata che deriva da Mercedes ML. Niente più assale rigido dietro :lol:

Base ML, come già detto, già superata attualmente da Touareg e X5, e, a fine 2011, dal nuovo Ml...

 

[renexx]

tengo inoltre presente infine che i suv oggi sono fatti solo x ricconi che hanno bisogno di dimostrare il loro status, e che nn li userebbero mai x fare 10 metri fuori strada tra il fango, pendenze 25%, massi ecc... se no si sporcano!!!

Tipica dimostrazione del trollone di turno, prontamente scomparso dopo aver gettato un flame a vanvera. Per favore ... ignorate

Eppure anche se provocatorio quello che ha scritto è vero,diciamocelo chiaramente i suv sono dei veicoli senza senso,è solo un modo diverso di sfoggiare del lusso,.

Ha ragione Leolito, è una trollata a vanvera.

 

[Maxetto]

Certo che con Jeep Alfa entrerebbe alla grande nel mondo dei suv anche se credo che le Alfa e Lancia sarebbero cmq meno spinte delle cugine americane.

Come fai a dire che "Alfa entrerebbe alla grande nel mondo dei suv" se proprio i suv di Jeep sono stati un fallimento, tanto che per i nuovi modelli si utilizzerà il pianale C-evo?

Il SUV grande avrà la bese del Grand Cherokee una base raffinata che deriva da Mercedes ML. Niente più assale rigido dietro :lol:

Base ML, come già detto, già superata attualmente da Touareg e X5, e, a fine 2011, dal nuovo Ml...

Se lo dici te che è superata mi fido

 

[renexx]

Certo che con Jeep Alfa entrerebbe alla grande nel mondo dei suv anche se credo che le Alfa e Lancia sarebbero cmq meno spinte delle cugine americane.

Come fai a dire che "Alfa entrerebbe alla grande nel mondo dei suv" se proprio i suv di Jeep sono stati un fallimento, tanto che per i nuovi modelli si utilizzerà il pianale C-evo?

Il SUV grande avrà la bese del Grand Cherokee una base raffinata che deriva da Mercedes ML. Niente più assale rigido dietro :lol:

Base ML, come già detto, già superata attualmente da Touareg e X5, e, a fine 2011, dal nuovo Ml...

Se lo dici te che è superata mi fido

Prova di QR del 2006:
"Migliora anche la guidabilità: lo sterzo è più diretto e preciso e le sospensioni (a ruote indipendenti su entrambi gli assi), concepite per seguire meglio il profilo dell'asfalto, assicurano alla sport utility tedesca una disinvoltura e un'agilità prima sconosciute. Sotto questo punto di vista non siamo ancora ai livelli della BMW "X5", ma le distanze fra le due prestigiose vetture si sono notevolmente ridotte."
Questo nel 2006; nel frattempo, la X5 è ulteriormente migliorata ed il Touareg nuovo ha ricevuto un ottimo giudizio nelle prove.
Il nuovo ML si presume migliorerà rispetto al vecchio (ti fidi?), quindi non è azzardato dire che Alfa dovrebbe migliorare il prodotto di partenza se vuol stare al passo con la migliore concorrenza.

 

[Maxetto]

Certo che con Jeep Alfa entrerebbe alla grande nel mondo dei suv anche se credo che le Alfa e Lancia sarebbero cmq meno spinte delle cugine americane.

Come fai a dire che "Alfa entrerebbe alla grande nel mondo dei suv" se proprio i suv di Jeep sono stati un fallimento, tanto che per i nuovi modelli si utilizzerà il pianale C-evo?

Il SUV grande avrà la bese del Grand Cherokee una base raffinata che deriva da Mercedes ML. Niente più assale rigido dietro :lol:

Base ML, come già detto, già superata attualmente da Touareg e X5, e, a fine 2011, dal nuovo Ml...

Se lo dici te che è superata mi fido

Prova di QR del 2006:
"Migliora anche la guidabilità: lo sterzo è più diretto e preciso e le sospensioni (a ruote indipendenti su entrambi gli assi), concepite per seguire meglio il profilo dell'asfalto, assicurano alla sport utility tedesca una disinvoltura e un'agilità prima sconosciute. Sotto questo punto di vista non siamo ancora ai livelli della BMW "X5", ma le distanze fra le due prestigiose vetture si sono notevolmente ridotte."
Questo nel 2006; nel frattempo, la X5 è ulteriormente migliorata ed il Touareg nuovo ha ricevuto un ottimo giudizio nelle prove.
Il nuovo ML si presume migliorerà rispetto al vecchio (ti fidi?), quindi non è azzardato dire che Alfa dovrebbe migliorare il prodotto di partenza se vuol stare al passo con la migliore concorrenza.

Ma non credi che gli americani abbiano già potuto migliorare qualcosa?

 

[alkiap]

Ma la GC è sulla base della NUOVA ML (che poi riprende parte dellavecchia architettura, mica è al 100% nuova), non di quella vecchia

 

[leolito]

In realta' tanto la GC "nuova" come quella attuale derivano dalla ML seconda generazione ...

 

[Maxetto]

In realta' tanto la GC "nuova" come quella attuale derivano dalla ML seconda generazione ...

Questo ne fa un pianale di serie B?