Tonale ad aprile davanti alla Junior nelle vendite. https://unrae.it/files/06 Top 50 Aprile 2026_69f8ba69ddb70.pdf
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Tonale ad aprile davanti alla Junior nelle vendite. https://unrae.it/files/06 Top 50 Aprile 2026_69f8ba69ddb70.pdf
la Tonale è l'ultima rimasta col pianale della Giulietta? La Dodge Hornet la fanno ancora?
Concordo. Però fa notizia lo stesso, in positivo per Tonale, molto in negativo per il B-Suv, Junior, che non decolla proprio nelle vendite. La Tonale tra l'altro non compare nemmeno nella Top 50 di gen-apr.Però entrambe su numeri scarsi, non entrano nemmeno in top10 di segmento!
La Giulietta aveva il C-wide (anche detto C-SUW ovvero C-Small Utility Wide), che non deriva da quello della Stilo. Di relativamente buono, dal punto di vista commerciale, ci hanno fatto solo la Giulietta; il resto - Jeep Cherokee, Chrysler C200, Dodge Dart - sono stati dei flop cosi' grandi che pure FCA rimase sorpresa di quanto puo' andare in basso e decise di abbandonarlo. Al contrario, il B-wide (o B-suv che in effetti e' B-SUW) ha dato origine ad alcuni dei pochissimi modelli dell'era Marchionne che hanno avuto vero successo globale, ovvero Renegade, Compass e, relativamente, 500X, ed e' per questo che e' stato sviluppato pure oltre i suoi limiti, ed era l'unico superstite in casa FCA. L'alt a tutte le piattaforme tranne, appunto, la B, la dice lunga su quale erano i veri obiettivi strategici di FCA. Se gli sbalzi della Tonale vi sembrano eccessivi, il motivo e' questoIl pianale della Tonale è quello (Small Wide con specifiche Alfa) della Compass, comunque italiano, utilizzato per 500L, 500X, Jeep Renegade e Fiat Tipo. Non mi pare che sia ex Giulietta, la quale utilizzava la piattaforma FGA-Compact (che alcuni dicono derivata dalla C-evo della Stilo).
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Pianale FGA Compact - Wikipedia
it.wikipedia.org
Anche il motore 1.5 turbo è italiano, e praticamente è un Firefly con testata tradizionale bialbero 16 valvole anzichè multiair.
La produzione della Dodge Hornet è cessata a dicembre 2025, dopo 3 anni, causa anche dazi al 25% (veniva costruita in Italia e non in USA).
Va anche detto che gli sbalzi sono eccessivi perché la lunghezza di 453 cm è eccessiva per un passo di 436, se si fosse rimasti attorno ai 440 cm della Compass, o giù di lì, la linea sarebbe risultata più armonicaSe gli sbalzi della Tonale vi sembrano eccessivi, il motivo e' questo
CitWeb - 1 giorno fa
deadmanwalking - 1 ora fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 10 mesi fa