<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24) | Page 397 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24)

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Queste sono le offerte Arval per noleggi di 36 mesi

Tonale diesel: 359 euro/mese, anticipo 5000
Peugeot 3008 diesel: 389 euro mese, anticipo 4500

Con 100 euro al mese in più ci prendi la Model 3

100 Euri
??
Un affare davvero....
Visto che le EVENTUALI rogne alla,
diciamo meccanica & C,
sono tutte le loro
 
Queste sono le offerte Arval per noleggi di 36 mesi

Tonale diesel: 359 euro/mese, anticipo 5000
Peugeot 3008 diesel: 389 euro mese, anticipo 4500
E la sua principale concorrente insieme a compass e nonostante 6 anni vende di più...e poi alla fine la rata è buona anche su tonale.
Ok ottimo prezzo per la tesla ma mica tutti hanno la carica sotto casa.
 
100 Euri
??
Un affare davvero....
Visto che le EVENTUALI rogne alla,
diciamo meccanica & C,
sono tutte le loro
Tralasciando il fatto che le prime sono diesel, quindi presumibilmente prese solo da chi fa tanti km, con la Tesla hai 351 cv invece di 130, un reparto sospensivo, elemento che gli Alfisti dicono essere fondamentale, di primo livello e un software, elemento fondamentale per chi le macchine le acquista non a parole, che le altre si sognano
 
Tralasciando il fatto che le prime sono diesel, quindi presumibilmente prese solo da chi fa tanti km, con la Tesla hai 351 cv invece di 130, un reparto sospensivo, elemento che gli Alfisti dicono essere fondamentale, di primo livello e un software, elemento fondamentale per chi le macchine le acquista non a parole, che le altre si sognano
Beh infatti è l'unica D non suv e non sw che fa nettamente di più di 100 auto mese.
Cmq tonale vende ben più come mhev rispetto al diesel
 
Ultima modifica:
Tirando le prime somme: almeno in Italia Tonale riesce a vendere con un prezzo di attacco che è praticamente quello al quale arrivava la Giulietta Quadrifoglio, quindi con un listino raddoppiato rispetto alla precedente segmento C e senza km 0, che erano poi la vera linfa delle vendite FCA. Alla fin fine, questo è premium, se dura
 
Tirando le prime somme: almeno in Italia Tonale riesce a vendere con un prezzo di attacco che è praticamente quello al quale arrivava la Giulietta Quadrifoglio, quindi con un listino raddoppiato rispetto alla precedente segmento C e senza km 0, che erano poi la vera linfa delle vendite FCA. Alla fin fine, questo è premium, se dura
Quindi è premiumm anche compass che costa uguale? Stavolta con stellantis non hanno sparato listini proprio da premiumm se non più alti come in precedenza. sono tornati nella fascia semipremiumm.
Paragone con prezzi di giulietta qv....anche panda vende bene che costa quasi il doppio di 4 anni fa.
Cmq se tonale continua così è in linea con previsioni realistiche speriamo per pomigliano.
 
Quindi è premiumm anche compass che costa uguale? Stavolta con stellantis non hanno sparato listini proprio da premiumm se non più alti come in precedenza. sono tornati nella fascia semipremiumm.
Paragone con prezzi di giulietta qv....anche panda vende bene che costa quasi il doppio di 4 anni fa.
Cmq se tonale continua così è in linea con previsioni realistiche speriamo per pomigliano.
Si, Jeep è premium in quanto ti vende auto a prezzi mediamente supriori alla media. Bisogna intendersi su cosa significhi premium. L'acquirente lo associa, giustamente ma con una dose di ingenuità, alla "qualità" (e di quale qualità parliamo?) e da questo punto di vista Jeep è discutibile; per i bilanci, però, contano i margini, quindi la capacità di un prodotto di vendere nonostante - in molti casi sarebbe meglio dire grazie al - prezzo alto
 
Penso anch'io che oltre alle premium ci siano delle semi-premium, che si collocano cioè a metà tra una genaralista e una premium, sia come prezzo che come contenuti/dotazione. Tra queste ci sono anche Compass e Tonale.
 
Hanno dato oggi prezzo del 3008 fine serie mhev 136cv 1200 3 cilindri. Più alti del tonale col 1500 130cv 4 cilindri, ovviamente entrambi col cambio automatico integrato col sistema hybrid.
 
Domanda ( FORSE ) stupida:
controllato le condizioni di vendita rispetto FCA al di la' del prezzo base.
( Vedo tutte le sere la pubblicita' di un grosso conce, con condizioni
veramente notevoli sulle ormai famose rate - DA X al mese - )

??
 
Tutto sulla Tonale, una sorta di "guida all'acquisto" (però i dati numerici sono quelli dichiarati, non quelli rilevati nelle prove su strada).

Alfa Romeo Tonale diesel, ibrida e plug-in: confronto, prezzi, interni, dimensioni e consumi - Quattroruote.it
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