<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24) | Page 135 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24)

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Anche Quattroruote pubblica i nuovi teaser ufficiali (ma si vede quasi nulla).

https://www.quattroruote.it/news/nu..._tonale_teaser_uscita_fari_anticipazioni.html
2021-Alfa-Romeo-Tonale-04.jpg
 
Hanno detto che è stato usato il filmato di presentazione del concept.
La concept, però, non aveva questo trilobo, quindi il frontale del video di Natale non è sicuramente quello della Tonale vista a Ginevra, oppure il trilobo che si vede non è della Tonale (credo si tratti di quello della Giulia o della Stelvio)
 
La concept, però, non aveva questo trilobo, quindi il frontale del video di Natale non è sicuramente quello della Tonale vista a Ginevra, oppure il trilobo che si vede non è della Tonale (credo si tratti di quello della Giulia o della Stelvio)
Vedremo manca poco e cmq teaser o no le proporzioni le vediamo da mesi sui prototipi che girano
 
Comunque imho si deve abolire l'abominevole pratica di far passare oltre 3 anni tra una concept e la versione stradale di una vettura, soprattutto se la versione definitiva è quasi identica alla concept. Una volta uscita saprà di già visto, di triennale, non di nuovissimo.
Spero che sia solo dovuto al passaggio FCA/stellantis e alla cattiva congiuntura storica.

In futuro, non dovrebbero aver troppa difficoltà a sfornare modelli sempre nuovi più celermente
 
Spero che sia solo dovuto al passaggio FCA/stellantis e alla cattiva congiuntura storica.

In futuro, non dovrebbero aver troppa difficoltà a sfornare modelli sempre nuovi più celermente
Si certo in psa sono abbastanza "sbrigativi" a sfornare nuovi modelli.
E a inizi 2019 per fca il prototipo tonale era per far vedere che alfa era viva nonostante i blocchi voluti dal canadese anni 3 anni prima
 
Si certo in psa sono abbastanza "sbrigativi" a sfornare nuovi modelli.
E a inizi 2019 per fca il prototipo tonale era per far vedere che alfa era viva nonostante i blocchi voluti dal canadese anni 3 anni prima


Sbrigativi o meno, ne sfornano
E pure in DS: il loro marchio IN ha gia' 4 modelli in gamma:
piu' di Alfa e Lancia assieme.
 
Sbrigativi o meno, ne sfornano
E pure in DS: il loro marchio IN ha gia' 4 modelli in gamma:
piu' di Alfa e Lancia assieme.
Infatti finora in psa condividono tutto meccanicamente nemmeno una differenza di cv tra i vari marchi come fa vw, progettazione veloce e dove costa meno aldilà del mediterraneo...
Penso che ad alfista non piacciono questi metodi..
 
Infatti finora in psa condividono tutto meccanicamente nemmeno una differenza di cv tra i vari marchi come fa vw, progettazione veloce e dove costa meno aldilà del mediterraneo...
Penso che ad alfista non piacciono questi metodi..


Auguragli da parte mia una diversa riuscita....
Che, allora, mal si coniuga coi tempi
 
Dovrebbe essere presentata ufficialmente l'8 febbraio (fonte Matteo Volpe di PAI). Commercializzazione a giugno come già anticipato da Stellantis. Staremo a vedere.
 
Prezzi compass mhev 130cv...e la sua derivata tonale sarà molto probabilmente più cara
Jeep Compass e-Hybrid:
Jeep Compass e-Hybrid Longitude 36.200 euro
Jeep Compass e-Hybrid Night Eagle 38.200 euro
Jeep Compass e-Hybrid Limited 39.450 euro
Jeep Compass e-Hybrid S 43.450 euro
 
In prospettiva si rischiano prezzi assurdi considerato il livello generalista del prodotto di partenza...a meno che il qualunquismo tecnico non venga superato con materiali da oreficeria e assemblaggi artigianali...mah
 
In prospettiva si rischiano prezzi assurdi considerato il livello generalista del prodotto di partenza...a meno che il qualunquismo tecnico non venga superato con materiali da oreficeria e assemblaggi artigianali...mah
Vedremo quanto la faranno pagare più di jeep e quanto appeal ha poi veramente in più il marchio alfa rispetto a jeep. In Italia molti sono proprio passati da alfa a jeep, visto anche la mancanza di alfa "medie"
 
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