Alfa Romeo STELVIO: Primo test

[amineo61_1636827736]

Basta mettere un motore che hanno gia' su un' auto che hanno gia'....

E avvitare il tutto come col "Meccano"....

 

[elancia75]

Forse perchè ormai tutte le case applicano lo stesso frontale a tutti i modelli?
In realtà la Stelvio è diversa dalla Giulietta nel posteriore.

Il taglio di 3/4 è identico imho.. .con fanaleria diversa. Stesso frontale (o meglio frontale mutuato) grosso modo tutte le case, ma con differenze.. anche qui ci sono rispetto a Giulia, ma imho sono peggiorative.

Penso sia un'immagine così dilatata del frontale, un pò modi cartone imho, in Asia possa piacere molto.
A me ricorda questa:

Ecco, credo che l'eleganza sia altrove ...mentre la sportività può essere anche in queste forme e stile... sempre che si possa definire sportivo un SUV. Imho Macan è sia sportivo che elegante invece.

 

[elancia75]

se non sei un pilota di formula 1 ti diverti stai tranquillo

http://www.quattroruote.it/news/prove_su_strada/2017/02/24/alfa_romeo_stelvio_pura_emozione_in_formato_suv_video.html

Dovranno anche venderne di ste Stelvio... o no?

 

[elancia75]

L'ho appena postato sul forum Alfa.....

Vista la Stelvio in concessionaria un'ora fa..; premesso che c'era parecchia gente, per cui l'esame è stato per forza superficiale, i toni che si sentivano erano di generale approvazione/sorpresa.Ovvio che la propria partigianeria possa influenzare sensi e giudizio, ma questo suv è davvero uno dei pochi che ha una presenza e un impatto scenico notevoli e unici; possente (first edition grigia con cerchi da 20), ma filante, armonica e molto bella da tutti i punti di osservazione, quest'Alfa si lascia guardare e ti trasmette l'immediata voglia di metterti al volante.
Ottimo lavoro e buone prospettive di successo, anche a giudicare da sguardi e commenti degli astanti; insomma una di quelle macchine che risultano accattivanti, a prescindere da fasce e categorie di mercato.
Ciao

Quindi chi è critico è partigiano?

E magari gufo?

 

[simone.alberghi]

erto il custode di nessuna verita', e' un forum di discuss

 

[ftalien77]

Io non faccio molto testo, trovo brutta la Macan ed orrida la Cayenne, così come mi pare che questa Stelvio, in senso assoluto, sia la versione brutta della Giulia (che è un capolavoro).

Relativamente alla concorrenza almeno è un po' più equilibrata ed aggraziata, ma si confronta con cose che proprio non capisco perché piacciano.

 

[bumper morgan]

Basta mettere un motore che hanno gia' su un' auto che hanno gia'....
sicuramente un costo trascurabile

con quasi il doppio della potenza non basta dotarla del motore potente, ci sono altre mille cose da modificare.

 

[bumper morgan]

Dovranno anche venderne di ste Stelvio... o no?

speriamo....merita. Certo che se si parte dall'idea che una tedesca sia migliore a prescindere.....

 

[arizona77]

Io non faccio molto testo, trovo brutta la Macan ed orrida la Cayenne, così come mi pare che questa Stelvio, in senso assoluto, sia la versione brutta della Giulia (che è un capolavoro).

Relativamente alla concorrenza almeno è un po' più equilibrata ed aggraziata, ma si confronta con cose che proprio non capisco perché piacciano.

Se non piacciono le SUV....

 

[arizona77]

con quasi il doppio della potenza non basta dotarla del motore potente, ci sono altre mille cose da modificare.

Pensa dovessero progettare un motore ex novo

 

[ROVIGOLAW1]

Il concetto di sportivita' in un SUV e' un'ossimoro e te lo dice uno che possiede un SUV sportivo.

la "S" di SUV non sta per "guida sportiva", bensì ad indicare che quella macchina è adatta a chi pratica...sport et similia e deve caricare la attezzatura da sci, canoa, vela ecc...

ho accompagnato un amico, abituato al SUV (nell'accezione di cui sopra), in un test drive dell'AUDI Q5 (190 cv ultra, cambio automatico 7 rapporti): oltre alla questione del serbatoio supplementare AdBlue (=urea) si avverte "fisicamente" l'entrata in trazione delle ruote posteriori, effetto sgradevole (mentre, in attesa di provare AR Stelvio -ora c'è troppa folla-, per AR Giulia Q4 l'entrata in trazione delle ruote anteriori avviene prima che sia avvertibile la perdita di aderenza delle posteriori)

 

[arizona77]

Insomma ci siamo adeguati al " peggio "
( Audi va " indietro " per i puristi ).
P.s.: peccato la prova di 4R della 280 cv benza....
Pero' confermano quanto postavo in Alfa:
" freni eccellenti "

 

[ftalien77]

Se non piacciono le SUV....

Si infatti non sono il cliente giusto per valutare questo tipo di veicoli. Ciononostante trovo che la Stelvio sia meglio di altre.

 

[saturno_v]

la "S" di SUV non sta per "guida sportiva", bensì ad indicare che quella macchina è adatta a chi pratica...sport et similia e deve caricare la attezzatura da sci, canoa, vela ecc...

Infatti, lo so benissimo, all'origine il temine definisce un veicolo che ti consente di svolgere attivita' sportive, appunto, come hai detto tu, caricarci la canoa, la bici, gli sci, la tavola da surf, etc... e rialzato per consentire una guida su fondi non asfaltati.

 

[Maxetto883]

Il taglio di 3/4 è identico imho.. .con fanaleria diversa. Stesso frontale (o meglio frontale mutuato) grosso modo tutte le case, ma con differenze.. anche qui ci sono rispetto a Giulia, ma imho sono peggiorative.

Penso sia un'immagine così dilatata del frontale, un pò modi cartone imho, in Asia possa piacere molto.
A me ricorda questa:

Ecco, credo che l'eleganza sia altrove ...mentre la sportività può essere anche in queste forme e stile... sempre che si possa definire sportivo un SUV. Imho Macan è sia sportivo che elegante invece.

Io invece ho sempre pensato che i suv Porsche non siano troppo riusciti perchè importano il frontale delle berlinette della casa poco adatto ad una vettura alta come un suv.