Alfa Romeo - Piano industriale: la roadmap ufficiale da qui al 2014

[156jtd.]

Propongo di mettere in evidenza questo documento, che è la roadmap ufficiale della casa, a titolo informativo. E' il riassunto di ciò che succederà nei prossimi 5 anni, e potrebbe essere un utile riferimento informativo per noi, ed anche per chi arrivasse per la prima volta in cerca di informazioni su eventuali nuovi modelli e restyling.

Black, dici che si può fare?

Saluti

su Auto di giugno c'è anche la spiegazione più in dettaglio dei vari disegnini... mi sembra di non aver letto queste specifiche...

allora: le "macchinine" bianche saranno prodotte in Italia con componenti di casa nostra, quelle totalmente grigie saranno invece prodotte in Usa con componenti americani (in pratica le Suv...)...

l'eccezione è la spider che come potete vedere è metà bianca e metà grigia... questo significa che sarà caratterizzata da componenti misti italia - usa (pianale, motori, ecc.)...

le bandierina americana significa che la vettura sarà anche commercializzata in Messico e Usa...

di tutto questo per il momento la cosa più interessante sembra poter essere la spider visto che dovrebbe adottare un pianale che servirà anche per una scoperta Dodge/Chrysler... e quindi con tutta probabilità sarà la prima Alfa a trazione posteriore del nuovo millenio...

Beh ce n'è per tutti e secondo me qls manca ancora(nel senso che non ci sono nella slide ma secondo me arriveranno se Mito Giulietta e Giulia andranno bene). Parlo di versioni CC, Coupè o GTA delle varie MiTo, Giulietta e Giulia e poi la 169

 

[autofede2009]

Beh ce n'è per tutti e secondo me qls manca ancora(nel senso che non ci sono nella slide ma secondo me arriveranno se Mito Giulietta e Giulia andranno bene). Parlo di versioni CC, Coupè o GTA delle varie MiTo, Giulietta e Giulia e poi la 169 [/quote]


eventuali versioni GTA non comparirebbero comunque visto che si tratta solo di allestimenti/motori già di auto in vendita...

il progetto 169 invece per il momento è definitivamente stato accantonato... su Auto di giugno c'è la conferma che le prossime ammiraglie italiche saranno solo le versioni Lancia/Chrysler (non solo la Lancia su base 300c ma ci sarà anche una nuova segmento D berlina e Sw che dovrebbe chiamarsi Thema e sarà sviluppata sulla base della nuova Chrysler Sebring che uscirà l'anno prossimo...) e la nuova baby maserati che avrà sospensioni e motori specifici su pianale della nuova Chrysler 300c... mentre la nuova Quattroporte utilizzerà l'attuale pianale evoluto...

la mancanza di versioni coupè per i prossimi 4 anni è effettivamente pesante... penso che la nuova Spider utilizzerà per questo un tetto rigido...
tipo coupé/cabriolet... ma si sentirà comunque l'esigenza di un coupé... su base Giulietta o Giulia...

 

[autofede2009]

 

[autofede2009]

 

[autofede2009]

 

[autofede2009]

nessun commento sul nuovo duetto con trazione posteriore...? :shock:

 

[wilderness]

nessun commento sul nuovo duetto con trazione posteriore...? :shock:

Meglio vedere prima di credere...o sbaglio? Comunque la credibilità di quel piano è tutta da verificare...per esempio...pensano davvero di vendere negli stati uniti una Giulia con Ta + motore trasversale e McPherson?. :lol: :lol: ..ridicolo... per gli americani la Serie 3 è un mito, il punto di riferimento, quindi figuriamoci se abboccano ad una cosa del genere...non farebbero concorrenza nemmeno alla Toyota Camry...magari in Brasile ne venderebbero, però... :lol: ...

 

[BelliCapelli3]

nessun commento sul nuovo duetto con trazione posteriore...? :shock:

Come si fa a parlare di un'auto prima di averla vista??! :XD:

 

[Maxetto]

basterebbe leggere questo articolo in questa cavolo di pag 122... tutto d'un fiato... non interpretare sillaba per sillaba...

li infatti dice che un po' di sottosterzo è rimasto... anche per il peso sull'anteriore (la 2000mj è tra l'altro il motore più pesante...)... ma subito dopo si parla dell'ottima risposta del servo elettrico... che aiuta in questo senso e garantisce un comportamento molto buono...

non ho l'articolo sotto mano... ma più o meno era questo...o no?

piccolo ot: anche 4ruote (come auto...) descrive lo sterzo delle nuove serie 5 come elettrico... il fatto che poi sia un elettroidraulico, come specificato da alcuni "impavidi difensori dell'elica, evidentemente per le riviste di automobili non cambia granché sulla distinzione dall'idraulico ...

La BMW descrive lo sterzo della serie 5 come "elettromeccanico" e dice chiaramente che non c'è alcun sistema idraulico.
In pratica gli sterzi di Giulietta e serie 5 sono simili.