Alfa Romeo MiTo; possibili prestazioni 1.4 135cv MultiAir

[156jtd.]

Alfa Romeo MiTo: per il Giappone c'è la Imola Edition

Nel mese di novembre, Alfa Romeo lancerà per il mercato giapponese la MiTo Imola Edition. Realizzata in soli 150 esemplari, si caratterizza per la presenza di interni in Pelle Frau, cerchi in lega da 18 pollici, verniciatura Imola Yellow con placca celebrativa nell?abitacolo. Non viene comunicato il motore adottato, ma solo il prezzo: 3.100.00 yen, circa 24.200 Euro.

Questa versione a tiratura limitata debutta a pochi giorni dall?introduzione nel listino italiano del 1.4 Multiair: i suoi 135 cavalli (206 Nm di coppia) spingono la compatta milanese da zero a cento in 8.4 secondi, assicurando consumi (7.4 litri per cento chilometri nel ciclo urbano, 4.5 e 5.6 in extraurbano e combinato) ed emissioni (129 grammi per chilometro) da primato.

http://www.autoblog.it/post/21597/alfa-romeo-mito-per-il-giappone-ce-la-imola-edition

 

[Maxs]

Coppia 206Nm (21 Kgm) a 1750 giri/min
Velocità max 207 km/h

 

[loopo]

Coppia 206Nm (21 Kgm) a 1750 giri/min
Velocità max 207 km/h

Scusate la mia domanda:

Che senso ha posizionare un 135CV in mezzo al 120 e 155 ?? Il prossimo sará il 145,2CV ??
Invece di colmare il buco tra Mini Cooper e Opel Corsa OPC......
Mah :|

 

[Maxs]

la gamma verrà aggiornata e dovrebbe diventare:

1.4 78cv
1.4 105cv multiair
1.4 135cv TB multiair
1.4 170cv TB multiair
tutti euro5

Penso che il 120cv verrà tolto da listino (è euro4)
il 155cv (euro5) invece non so se rimarrà

 

[Gunsite]

le opinioni sono come le mutande, ognuno ha le sue.....Fiat però è una azienda e deve ragionare sui numeri e strategie aziendali per cui non può operare su impressioni personali, se la Mito vende e venderà con quelle motorizzazioni non vedo perchè ristilizzarla, tra parentesi a me non pare brutta anzi
sono altri i discorsi su cui lavorare anche perchè le strategie sono cambiate, e non poco, dopo aver preso la Chrysler anche perchè sono arrivati nuovi telai e sono cambiati gli obbiettivi (vendere sul mercato Usa)

 

[Maurizio XP]

ognuno ha le sue opinioni ma come al solito c'è chi cerca solo la polemica e lo scontro.

Secondo me la mito va benissimo così com'è sia tecnicamente che esteticamente e trovo che l'aggiornamento della gamma dei motori la possa solo rendere più competitiva.

L'aggiornamento della gamma introdurrà l'euro 5, lo start&stop sui motori multiair ed il 1.4 turbo 170cv avrà un allestimento specifico denominato quadrifoglio verde.

Penso che i 1.4 tjet 120cv e 155cv verranno sostituiti dai multiair, vedremo.

Le uniche critiche che mi sento di fare sono al cambio solo con 5 marce per la multiair 135cv e alle dotazioni di serie che andrebbero leggermente arricchite per rendere la mito ancora più competitiva.

 

[Gunsite]

aggiungo che se metteranno anche il 105 sarà davvero interessante per consumi contenuti ma prestazione buone

 

[Maurizio XP]

le opinioni sono come le mutande, ognuno ha le sue.....Fiat però è una azienda e deve ragionare sui numeri e strategie aziendali per cui non può operare su impressioni personali, se la Mito vende e venderà con quelle motorizzazioni non vedo perchè ristilizzarla, tra parentesi a me non pare brutta anzi
sono altri i discorsi su cui lavorare anche perchè le strategie sono cambiate, e non poco, dopo aver preso la Chrysler anche perchè sono arrivati nuovi telai e sono cambiati gli obbiettivi (vendere sul mercato Usa)

Sarà, ma le mie mutande mi dicono che la MiTo viaggia intorno alla decima posizione nel suo segmento, ed in Europa va ancora meno. La Milano sarà ancora peggio.

Pe me stanno preparando il funerale al marchio Alfa Romeo e non se ne rendono conto.

E' DECIMA NEL SUO SEGMENTO NEL MERCATO DI CASA E SENTO DIRE CHE VENDE BENE, MINCHIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Qua si scambiano lucciole per lanterne.

ti esprimi davvero in modo volgare.
Detto questo la mito non deve fare i numeri di una gpunto così come la milano essendo una segmento c non deve fare i numeri di una segmento b.

 

[sitorno]

le opinioni sono come le mutande, ognuno ha le sue.....Fiat però è una azienda e deve ragionare sui numeri e strategie aziendali per cui non può operare su impressioni personali, se la Mito vende e venderà con quelle motorizzazioni non vedo perchè ristilizzarla, tra parentesi a me non pare brutta anzi
sono altri i discorsi su cui lavorare anche perchè le strategie sono cambiate, e non poco, dopo aver preso la Chrysler anche perchè sono arrivati nuovi telai e sono cambiati gli obbiettivi (vendere sul mercato Usa)

Sarà, ma le mie mutande mi dicono che la MiTo viaggia intorno alla decima posizione nel suo segmento, ed in Europa va ancora meno. La Milano sarà ancora peggio.

Pe me stanno preparando il funerale al marchio Alfa Romeo e non se ne rendono conto.

E' DECIMA NEL SUO SEGMENTO NEL MERCATO DI CASA E SENTO DIRE CHE VENDE BENE, MINCHIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Qua si scambiano lucciole per lanterne.

ti esprimi davvero in modo volgare.
Detto questo la mito non deve fare i numeri di una gpunto così come la milano essendo una segmento c non deve fare i numeri di una segmento b.

....e quelle davanti nel segmento ?.....come mai fanno i numeri ?...

 

[Fobiah]

Certo che per sparare simili buffonate solo per denigrare una macchina che non piace esteticamente ce ne vuole di coraggio!
Andiamo a vedere i prezzi medi e gli allestimenti medi/motori della Mito rispetto alle segmento B generaliste?
qual è l'allestimento medio di una Gpunto? 1.2 benzina e 1.3mjet 75cv o la versione gpl, allestimento dynamic (e forse esagero anche). E quello di una Opel corsa? e di una 207? quali sono i prezzi medi di queste vetture, dopo lo sconto del concessionario?
Inoltre la mito è rimasta fino a Febbraio con un diesel 1.6 da 120cv (come il mio) con prezzi a partire da 21.000? e col 1.4 turbo da 155cv della Gpunto Abarth! di Gpunto Sport e Gpunto Abarth quante ne hanno venduto? e costano entrambe meno della Mito eh!

Cercate di guardare in faccia la realtà: l'Alfa ha introdotto una vettura d'accesso alla gamma, stilisticamente non piace a tutti ma ha una forte personalità ed è riconoscibilissima (e poi a me hanno fatto tutti i complimenti quando l'ho presa, dai diciottenni ai quarantenni, boh), ma soprattutto è la migliore, dinamicamente parlando, berlinetta non preparata del suo segmento, e basta.
La 159, per me bellissima, è oggettivamente la migliore del suo segmento? purtroppo no, quindi sputate la vostra frustrazione altrove, ma non sulla MiTo: lei il suo dovere lo fa eccome.

 

[loopo]

Certo che per sparare simili buffonate solo per denigrare una macchina che non piace esteticamente ce ne vuole di coraggio!
Andiamo a vedere i prezzi medi e gli allestimenti medi/motori della Mito rispetto alle segmento B generaliste?
qual è l'allestimento medio di una Gpunto? 1.2 benzina e 1.3mjet 75cv o la versione gpl, allestimento dynamic (e forse esagero anche). E quello di una Opel corsa? e di una 207? quali sono i prezzi medi di queste vetture, dopo lo sconto del concessionario?
Inoltre la mito è rimasta fino a Febbraio con un diesel 1.6 da 120cv (come il mio) con prezzi a partire da 21.000? e col 1.4 turbo da 155cv della Gpunto Abarth! di Gpunto Sport e Gpunto Abarth quante ne hanno venduto? e costano entrambe meno della Mito eh!

Cercate di guardare in faccia la realtà: l'Alfa ha introdotto una vettura d'accesso alla gamma, stilisticamente non piace a tutti ma ha una forte personalità ed è riconoscibilissima (e poi a me hanno fatto tutti i complimenti quando l'ho presa, dai diciottenni ai quarantenni, boh), ma soprattutto è la migliore, dinamicamente parlando, berlinetta non preparata del suo segmento, e basta.
La 159, per me bellissima, è oggettivamente la migliore del suo segmento? purtroppo no, quindi sputate la vostra frustrazione altrove, ma non sulla MiTo: lei il suo dovere lo fa eccome.

É l´Alfa meno Alfa di tutti tempi..

 

[75turboTP]

Certo che per sparare simili buffonate solo per denigrare una macchina che non piace esteticamente ce ne vuole di coraggio!
Andiamo a vedere i prezzi medi e gli allestimenti medi/motori della Mito rispetto alle segmento B generaliste?
qual è l'allestimento medio di una Gpunto? 1.2 benzina e 1.3mjet 75cv o la versione gpl, allestimento dynamic (e forse esagero anche). E quello di una Opel corsa? e di una 207? quali sono i prezzi medi di queste vetture, dopo lo sconto del concessionario?
Inoltre la mito è rimasta fino a Febbraio con un diesel 1.6 da 120cv (come il mio) con prezzi a partire da 21.000? e col 1.4 turbo da 155cv della Gpunto Abarth! di Gpunto Sport e Gpunto Abarth quante ne hanno venduto? e costano entrambe meno della Mito eh!

Cercate di guardare in faccia la realtà: l'Alfa ha introdotto una vettura d'accesso alla gamma, stilisticamente non piace a tutti ma ha una forte personalità ed è riconoscibilissima (e poi a me hanno fatto tutti i complimenti quando l'ho presa, dai diciottenni ai quarantenni, boh), ma soprattutto è la migliore, dinamicamente parlando, berlinetta non preparata del suo segmento, e basta.
La 159, per me bellissima, è oggettivamente la migliore del suo segmento? purtroppo no, quindi sputate la vostra frustrazione altrove, ma non sulla MiTo: lei il suo dovere lo fa eccome.

É l´Alfa meno Alfa di tutti tempi..

diciamo che di alfa ha solo il nome.....e speriamo che un giorno chi ha deciso di realizzarla si vergogni di averlo fatto :evil:

 

[loopo]

Certo che per sparare simili buffonate solo per denigrare una macchina che non piace esteticamente ce ne vuole di coraggio!
Andiamo a vedere i prezzi medi e gli allestimenti medi/motori della Mito rispetto alle segmento B generaliste?
qual è l'allestimento medio di una Gpunto? 1.2 benzina e 1.3mjet 75cv o la versione gpl, allestimento dynamic (e forse esagero anche). E quello di una Opel corsa? e di una 207? quali sono i prezzi medi di queste vetture, dopo lo sconto del concessionario?
Inoltre la mito è rimasta fino a Febbraio con un diesel 1.6 da 120cv (come il mio) con prezzi a partire da 21.000? e col 1.4 turbo da 155cv della Gpunto Abarth! di Gpunto Sport e Gpunto Abarth quante ne hanno venduto? e costano entrambe meno della Mito eh!

Cercate di guardare in faccia la realtà: l'Alfa ha introdotto una vettura d'accesso alla gamma, stilisticamente non piace a tutti ma ha una forte personalità ed è riconoscibilissima (e poi a me hanno fatto tutti i complimenti quando l'ho presa, dai diciottenni ai quarantenni, boh), ma soprattutto è la migliore, dinamicamente parlando, berlinetta non preparata del suo segmento, e basta.
La 159, per me bellissima, è oggettivamente la migliore del suo segmento? purtroppo no, quindi sputate la vostra frustrazione altrove, ma non sulla MiTo: lei il suo dovere lo fa eccome.

É l´Alfa meno Alfa di tutti tempi..

diciamo che di alfa ha solo il nome.....e speriamo che un giorno chi ha deciso di realizzarla si vergogni di averlo fatto :evil:

Sará sicuramente un´ottima auto, ma con Alfa Romeo non c´azzecca proprio.
Boh

 

[franco58pv]

(e poi a me hanno fatto tutti i complimenti quando l'ho presa, dai diciottenni ai quarantenni, boh), .

e con le donzelle come va ? si rimorchia con la mito ? ...a parte le battute dici alcune cose condivisibili altre a mio avviso no.
La mito è una simpatica new entry al mondo alfa ma alla fine della fiera è un'altra occasione non proprio sfruttatissima da parte di alf...pardon di fiat
NOn dirmi che con poco sforzo non potevano disegnarla davvero meglio, soprattutto non dirmi che un auto nazionale dotata di meccanica collaudata e con marchio blasonato si possa definire un successo con i numeri di vendita che ha
Il problema non è tanto la mito ma tutta la combriccola di cervelloni che gestisce alfa, cmq stai sereno , goditi la tua mito che purtroppo paga per colpe non sue ed il bersaglio (non meritato !) delle ire e delle frustrazioni dei vecchi alfisti

 

[156jtd.]

Coppia 206Nm (21 Kgm) a 1750 giri/min
Velocità max 207 km/h

Scusate la mia domanda:

Che senso ha posizionare un 135CV in mezzo al 120 e 155 ?? Il prossimo sará il 145,2CV ??
Invece di colmare il buco tra Mini Cooper e Opel Corsa OPC......
Mah :|

nel 2010 arriveranno altri motori