Alfa Romeo Mito MY 2014

[ilSagittario]

:shock: :shock: :shock: è uguale a prima ... ma ci prendono per il culo?

Sì. Mica da adesso, peraltro...

Così spudorati non li facevo

 

[ottovalvole]

è strabella!!!!

Scusa non capisco cos'ha di diverso...

scusa, è più che strabella!!!

 

[ottovalvole]

:shock: :shock: :shock: è uguale a prima ... ma ci prendono per il culo?

Sì. Mica da adesso, peraltro...

Così spudorati non li facevo

siete convinti che è uguale e invece cambiano dei particolari fondamentali, prima di tutto hanno messo il televisore anni 60 in plancia (avrà le valvole?), colorato di nero la plastica interna dei fari e FINALMENTE non vedremo mai più una MiTo col secondo baffetto staccato!!!! Probabilmente le nuove perderanno tutto lo scudetto intero

 

[ottovalvole]

Cooooomunque sono ironico, è un semplice my 2014, esagerano loro semmai a chiamarlo "restyling"

 

[modus72]

Cooooomunque sono ironico, è un semplice my 2014, esagerano loro semmai a chiamarlo "restyling"

S'era capito
A questo punto ho forti dubbi che un restyling possa mai arrivare, dopo che la 5 porte è stata cancellata...

 

[Fancar_]

è strabella!!!!

Scusa non capisco cos'ha di diverso...

Piuttosto che fare come con la Punto Evo meglio lasciarla così com'è! :lol:
E vale anche per la Giulietta.

In Fiat non sono bravissimo con restyling, ma in generale un pò tutti non fanno miracoli.
Vi ricordare il listello cromato apparso sul restyling della 147 e poi subito tolto ?
L'esempio più emblematico è stato quello della Grande Punto "Invo", e poi sono dovuti tornare alla linea originaria del 2005 togliendo il pannolone posticcio dietro.
Penso che se una linea è azzeccata essa non vada toccata per tutto il ciclo di vita. BMW in generale nei sui restyling modifica poco le proprie vetture e questo secondo me alla fine premia. La Giulietta avrebbe bisogno solo di un infotainment più moderno e finiture più ricercate, luci vano piedi, lucine varie ecc.

 

[Nardo-Leo_1722698166]

:shock: :shock: :shock: è uguale a prima ... ma ci prendono per il culo?

Sì. Mica da adesso, peraltro...

Così spudorati non li facevo

Diamo per vera la vostra bizzarra idea e cioè che Fiat voglia prendere per i fondelli i propri o potenziali clienti.
Prima di tutto si dovrebbe dubitare sulla salubrità mentale di chi applica una simile strategia, che senso ha prendere in giro dei potenziali clienti?
Lo scopo di un produttore di un bene è venderlo, non prendere in giro qualcuno.
E' più stano pensare sempre che ci sia qualcuno che vuole prendere in giro gli altri, non vi pare?

 

[seatleon85]

Cooooomunque sono ironico, è un semplice my 2014, esagerano loro semmai a chiamarlo "restyling"

S'era capito
A questo punto ho forti dubbi che un restyling possa mai arrivare, dopo che la 5 porte è stata cancellata...

Ma perchè c'hanno mai pensato seriamente????

 

[ottovalvole]

Cooooomunque sono ironico, è un semplice my 2014, esagerano loro semmai a chiamarlo "restyling"

S'era capito
A questo punto ho forti dubbi che un restyling possa mai arrivare, dopo che la 5 porte è stata cancellata...

Ma perchè c'hanno mai pensato seriamente????

perchè non hanno pensato mai seriamente nemmeno ad una giulietta 3p e sw e sedan e coupè......e poi ci si chiede perchè l'audi è capace di vendere l'a1 e l'a3.....perchè ce le ha!!! comunque s'è vista una 500L coi fari della mito, non ho idea di cosa stiano provando con quel muletto, quei fari possono dire tutto e niente.

 

[Chinaglia9]

Ulteriore dimostrazione, ce ne fosse bisogno, della vitalità del gruppone...
Questa era una delle novità di cui i nostri ottimisti dicevano "stanno per arrivare"...

E' un MY non un restyling...penso che la differenza non ti sfugga,ergo stai scatenando una polemica senza senso...il MY su Giulietta e' previsto per settembre al salone di Francoforte...

 

[BelliCapelli3]

[
perchè non hanno pensato mai seriamente nemmeno ad una giulietta 3p e sw e sedan e coupè......e poi ci si chiede perchè l'audi è capace di vendere l'a1 e l'a3.....perchè ce le ha!!! .

Beh, sembra un concetto efficace, se scagliato contro Alfa, che non ha modelli.

Ma il giochino peró non é così facile, nemmeno per le case che i modelli ce li hanno, e pure in mille varianti.

Proprio la a3 che citi, nella variante 3 porte vende pochino, e nella variante cabrio pure.

La Golf pure, ha tutte le varianti che la Giulietta non ha, ma alla fine il grosso lo fa la classica 5 porte. Esiste una coupé ( Sciroppo) che vende così così, una sedan ed una station, che vendono così così. Alla fine il grosso del successo Golf lo fa la capostipite, e se quella non fosse apprezzata, hai voglia a far varianti.

E qui si torna alla Giulietta. Non ha la cabrio, non ha la sw, non ha la coupé, non ha questo e quello.... tutto vero....il problema é che nel frattempo si sta spegnendo il modello base 5 porte, che non é molto amato, e che non riceverà alcun restyling. Oggi ha più poco senso sviluppare altre varianti, la Giulietta é andata ormai.

 

[BelliCapelli3]

Ulteriore dimostrazione, ce ne fosse bisogno, della vitalità del gruppone...
Questa era una delle novità di cui i nostri ottimisti dicevano "stanno per arrivare"...

E' un MY non un restyling...penso che la differenza non ti sfugga,ergo stai scatenando una polemica senza senso...il MY su Giulietta e' previsto per settembre al salone di Francoforte...

Che si tratti di un my lo constatiamo noi adesso. Annunciato era un *restyling*. Come per la Giulietta.

Il diavolo si infila sempre fra l'annunciato ed il fatto, e prende il nome di *balle*.

 

[GenLee]

[
perchè non hanno pensato mai seriamente nemmeno ad una giulietta 3p e sw e sedan e coupè......e poi ci si chiede perchè l'audi è capace di vendere l'a1 e l'a3.....perchè ce le ha!!! .

Beh, sembra un concetto efficace, se scagliato contro Alfa, che non ha modelli.

Ma il giochino peró non é così facile, nemmeno per le case che i modelli ce li hanno, e pure in mille varianti.

Proprio la a3 che citi, nella variante 3 porte vende pochino, e nella variante cabrio pure.

La Golf pure, ha tutte le varianti che la Giulietta non ha, ma alla fine il grosso lo fa la classica 5 porte. Esiste una coupé ( Sciroppo) che vende così così, una sedan ed una station, che vendono così così. Alla fine il grosso del successo Golf lo fa la capostipite, e se quella non fosse apprezzata, hai voglia a far varianti.

E qui si torna alla Giulietta. Non ha la cabrio, non ha la sw, non ha la coupé, non ha questo e quello.... tutto vero....il problema é che nel frattempo si sta spegnendo il modello base 5 porte, che non é molto amato, e che non riceverà alcun restyling. Oggi ha più poco senso sviluppare altre varianti, la Giulietta é andata ormai.

Manca anche una berlina 4porte che DA SEMPRE costiutisce il "core" delle vendite e dell'immagine Alfa.
Però c'è chi ci accusa di scagliarci sempre contro le scelte del Capo. Che stanno per arrivare. Ora c'è la 4c splendida ma non basta, a giustificare una gamma ridotta a poco più di quella dell'Abarth. E vai con le difese d'ufficio e le monostelle...

 

[GenLee]

Ulteriore dimostrazione, ce ne fosse bisogno, della vitalità del gruppone...
Questa era una delle novità di cui i nostri ottimisti dicevano "stanno per arrivare"...

E' un MY non un restyling...penso che la differenza non ti sfugga,ergo stai scatenando una polemica senza senso...il MY su Giulietta e' previsto per settembre al salone di Francoforte...

La polemica sta nel fatto che non ci sono ALTRI modelli nuovi, anche questo è palese....

 

[GenLee]

:shock: :shock: :shock: è uguale a prima ... ma ci prendono per il culo?

Sì. Mica da adesso, peraltro...

Così spudorati non li facevo

Diamo per vera la vostra bizzarra idea e cioè che Fiat voglia prendere per i fondelli i propri o potenziali clienti.
Prima di tutto si dovrebbe dubitare sulla salubrità mentale di chi applica una simile strategia, che senso ha prendere in giro dei potenziali clienti?
Lo scopo di un produttore di un bene è venderlo, non prendere in giro qualcuno.
E' più stano pensare sempre che ci sia qualcuno che vuole prendere in giro gli altri, non vi pare?

Perchè come si sentirebbe un affezionato Alfa da prima che nascessi tu, ora costretto a vedere ritocchini su soli due modelli all'agonia???? Aspè, fammi indovinare: c'è la 4c, ci sarà la Giulia su Barracuda, c' èla 169 pronta pronta per il debutto......Hai idea di quanti clienti affezionati veri (non difensori d'ufficio) sono passati ad Audi o Bmw in 20 anni????