Alfa Romeo Junior Q4

[GuidoP]

Uno zero in più?

 

[Gilas]

Credo ci sia uno zero in più...

 

[AntonioS]

.... si ma quando si parla di coppia max abbiamo valori ben piu' bassi, che per il 1.2 PSA sono 230nm.
Questo dato di 1900nm e' fuori scala ed evidentemente si riferisce ad una misurazione particolare, quindi concordo con il roboante dato del marketing !!

Il 1200 non c'entra niente, e' l'elettrico. E di roboante non c'e' nulla, e' normalissimo

 

[pilota54]

E bravo. É cosi, il motore ha 27cv e 83nm, con un riduttore da 22,7 torna il roboante dato. Insomma il marketing al lavoro.

Credo che questa sia la spiegazione più semplice da capire, grazie. Il discorso del riduttore però era citato anche dalla casa ("l’unità elettrica dietro è dotata di un riduttore che moltiplica la coppia fino a 1.900 Nm sulle ruote posteriori, massimizzando trazione e stabilità."). Il motorino in sè ha 83 nm di coppia (che comunque sono tanti per avere solo 27 cv), ma i motori elettrici hanno tutti molta coppia. Quello che mancava era il valore della riduzione: 22,7 (83x22,7=1.884).

In soldoni però dovrebbe significare una buona trazione nonostante i pochi e variabili cv...

 

[loopo_due]

Ho trovato ciò sul web: "Secondo quanto comunicato dalla Casa l’unità elettrica dietro è dotata di un riduttore che moltiplica la coppia fino a 1.900 Nm sulle ruote posteriori, massimizzando trazione e stabilità."

Ma non so cosa significa. 1.900 NM non li ha nemmeno una F.1. Ci sarà qualcosa tecnica che non capisco.

Ma si che ce li ha. Sono circa 190kg su una leva di 1 metro.
Un dato assolutamente reale, nonchè relativamente basso.
Ti immagini una leva di 1m di lunghezza? Ecco, ti tieni li con tutto il tuo peso (boh, facciamo 70kg) e generi una coppia di c.a. 700Nm.
1kg = 9,81N

 

[Gilas]

Ma si che ce li ha. Sono circa 190kg su una leva di 1 metro.
Un dato assolutamente reale, nonchè relativamente basso.
Ti immagini una leva di 1m di lunghezza? Ecco, ti tieni li con tutto il tuo peso (boh, facciamo 70kg) e generi una coppia di c.a. 700Nm.
1kg = 9,81N

Ok ma quindi se un motore termico ha 230 n/m ?Ma qui son comunque 1900 è...(basso?)

 

[loopo_due]

Ok ma quindi se un motore termico ha 230 n/m ?qui 1900?(basso?)

Intendo basso per un'asse "elettrico".
Un buon diesel, così alla veloce, dovrebbe cacciare fuori sui 3500..
Comunque sia N×m, non N/m.
P.S. Edit, attriti non calcolati.
P.S.2 Calcolando un rapporto di trasmissione complessivo di 15:1 in prima marcia...

 

[Gilas]

Intendo basso per un'asse "elettrico".
Un buon diesel, così alla veloce, dovrebbe cacciare fuori sui 3500..
Comunque sia N×m, non N/m.
P.S. Edit, attriti non calcolati.

Ok ora ho capito..., comunque anche 1900 n/m non sono pochi applicati oltre al termico quindi...,si parla a spanne di 70/80 cv?

 

[loopo_due]

Ok ora ho capito..., comunque anche 1900 n/m non sono pochi applicati oltre al termico quindi...,si parla a spanne di 70/80 cv?

No, ne ha 29CV.

Comunque sia:

P = M · n : 9550
P.S. Dimenticavo: 1kW = 1,36CV

 

[loopo_due]

Ok ora ho capito..., comunque anche 1900 n/m non sono pochi applicati oltre al termico quindi...,si parla a spanne di 70/80 cv?

Te ghe capio..

 

[Gilas]

Te ghe capio..

Certo, quindi un motore termico da 160 cv quanti n/m ha?tu...

 

[danilorse]

Il 1200 non c'entra niente, e' l'elettrico. E di roboante non c'e' nulla, e' normalissimo

Io non ho mai sentito nessuno dichiarare livelli di coppia cosi' elevati, quindi di normale non c'e' nulla in questo dato.

 

[loopo_due]

Certo, quindi un motore termico da 160 cv quanti n/m ha?tu...

Ma mi prendi per i fondelli?

 

[Davz]

No, è fisica, funziona sempre così: è il motivo per cuii esistono i riduttori ed i cambi. Poi non mi pare che Alfa pubblicizzi 1900nm di coppia

Assolutamente, infatti era un complimento il mio; "E bravo" era nel senso di "bravo", giusto correct. Quando hai scritto riduttore mi si è accesa la lampadina.

Però mi sembra una mossa di marketing, e viene riportato anche nelle cartelle Junior come fu per Avenger.

 

[loopo_due]

Io non ho mai sentito nessuno dichiarare questi elevati livelli di coppia, quindi di non normale non c'e' nulla in questo dato.

Il dato corrisponde, ma nessuno dichiara robe del genere, soprattutto per via del rendimento (attriti). All'asse ovviamente ne verrebbero sensibilmente meno CV. Infatti non li dichiarano. (Mero gioco di marketing).
Né esiste norma.
Le varie normative DIN, SAE ecc ecc prevvedono la misurazione all'albero motore.