AntonioS
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A parte la JV Leapmotor international che, se uno guarda a innumerevoli storie simili, prima o poi sarà sciolta, gli "hard facts" sono:
-Stellantis ha il 20% di Leapmotor;
-FAW, ovvero il governo cinese, ha il 5% di Leapmotor.
Secondo voi è più importante quel 20% o quel 5%?
Leapmotor non fa solo auto, fa anche chip di intelligenza artificiale - o almeno ci prova: c'è un tale gap fra i cinesi e i nostri eroi, quest'ultimi solo capaci a piegare metallo, che non è difficle immaginare un futuro di dipendenza da Leapmotor, nonostabte questa sia poco più di una startup
