Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv

[?angelo0]

Eccola!

Mah, dal poco/ o quel che si vede dal video,non la vedo cosi male e non vedo tantissimo di francese... vedo una Sud rialzata,...a me ricorda tanto la Sud se la guardo sopratuttp lateralmente parte dietro, lo spoiler mi ricorda la Sud ti Il frontale mi fa ricordare la Valentino. Per dare un giudizio devo guardarmela di presenza....

 

[Pierrelli]

La presentazione è finita ed il concetto di bellezza necessaria proprio non ci azzecca!

Abbiamo assistito alla Dacizzazione di Alfa Romeo.

Quello scudetto con la scritta Alfa Romeo è anche peggio che con il logo.

La fiancata di tre quarti anteriore è così alta che hanno dovuto spezzarne la linea con la scritta Milano.

Il volante più Dacia di così si muore, tranne una razza in meno, piccola variante al tema.

Ed anche il cruscotto è molto dacia Sandero, basti vedere la linea retta di attacco all'altezza della cintura dei finestrini anteriori.

La coda Tronca?

L'Unica cosa che si intravede è un po' l'andamento del paraurti anteriore che ricorda quello della Tonale.

Meno male che il logo circolare è solo all'anteriore ed a sfondo nero, perchè su quel posteriore non avrebbe potuto trovare posto.

Del resto la linea del faro è molto fiat tipo nella parte declinante verso il basso diciamola a virgola.

Poi il progetto Peugeot prevede la scritta fra i fari nel gruppo ottico, che qui hanno dovuto spostare sulla lamiera.

Speriamo che di Alfa Romeo resti qualcosa a trazione posteriore e di gusto design italiano.

Che nostalgia quella presentazione del 2015 con Bocelli che cantava in italiano all'alba vincerò ed i managers che parlavano italiano.

Se le future Stelvio e Giulia saranno così con linee che abbiamo visto oggi e la presentazione che abbiamo visto oggi, mi sa che compreremo Skoda o Dacia tutta la vita.

L'Enyaq di Skoda al posteriore è un clone di Stelvio

https://cdn.skoda-auto.com/images/s...69750b30971a08237c5496b/Default_bp1920_1.webp

 

[ottovalvole]

Gli interni sono (sembrano) veramente bellissimi, i sedili in particolare; sono di quelli che ti invitano a salire e partire.

adesso possiamo dirlo che ci vuole un motore dedicato e adeguato alla sportività che trasmette, quasi quasi la sogno col 1750 TBI della 4C e fantredici alle normative

 

[AntonioS]

direi che non ci si può lamentare adesso

Proprio no. Al di là di tutti i discorsi sul mi puace/non mi piace, è la 208, io su un'auto francese? Giammai! senza i francesi non solo non le avremmo mai viste ma, nel medio periodo, non avremmo più visto un'auto a marchio italiano tranne, forse la 500, finché omologabile: cura Ypsilon per tutti. Ai francesi gli si può dire tutto tranne di non mettere in pratica i piani che presentano: l'esatto opposto della FCA di Marchionne, abilissimo produttore di fumo

 

[x-bond]

Ragazzi, che devo dire, a me piace, nulla a che vedere o quasi con i rendering che giravano. Bella dentro e fuori, ma soprattutto a me sembra più una hatchback che un Suv, e questo è decisamente positivo, per me.

Ovviamente io non prendo neanche in considerazione la versione elettrica, ma la ibrida mi sembra interessante e anche il prezzo non è superiore alle più rosee aspettative.

Ecco le misure:
La sport utility compatta ha una lunghezza di 4 metri e 17 centimetri, una larghezza di 178 cm e un'altezza di 150 cm. E' alta come una Tipo base, meno della Tipo Cross. 2 cm più della 500 Hybrid. Quindi per me non è un Suv, bensì una hatchbach. QR la chiama Suv perchè sa che la gente è affascinata da questo termine...

.

Mai vista la crossover 2008 gira da anni ed è alta 153...ma 13 cm più lunga di questa quindi stesse proporzioni.
I rendering erano identici, ma in foto fatte bene e in movimento l'effetto migliora, del resto esteticamente le ultime peugeot sono riuscite.
A proposito di premiummm 4 bulloni e clima monozona cmq il prezzo non è da premiumm quindi ci stanno le solite mancanze francesi.

 

[pilota54]

I rendering erano identici, ma in foto fatte bene e in movimento l'effetto migliora, del resto esteticamente le ultime peugeot sono riuscite.

Il rendering pubblicato ieri da GrazianoDT era effettivamente quello della vettura definitiva, ma si vedeva solo il frontale e non si poteva giudicare. Anche quelli della vettura bianca erano definitivi, ma anche lì le foto erano ingiudicabili.

Io mi riferivo a quelli precedenti, di cui solo uno era molto simile al modello definitivo, questo:

Però, come dici giustamente tu, con lo sfondo nero e da questa angolazione non rendeva, sembrava un'auto bruttina.
Altra cosa è vederla così:

Aggiungo che le gomme (e i cerchi) ora coprono molto meglio il passaruota, sono più grandi e hanno anche un profilo molto ribassato, quindi non sono propriamente da Suv.

 

[Antotech]

Per me è un si....soprattutto perchè inaspettatamente sono riusciti a caratterizzarla e differenziarla molto rispetto alle altre sorelle del marchio.
Molto bello il posteriore richiama la prima A Sud e gli interni, la fiancata ok anche se è quella che fa ricordare di più la sorellanza e, il frontale fa discutere sicuramente.......forte caratterizzazione , strabordante direi....però non posso dire che sia brutto tranne lo scudetto che faccio fatica ad accettare, da rivedere dal vivo.
Peccato veramente che non ci sia sulla carta un motore da "Alfa" .......

 

[moogpsycho]

Gli interni mi sembrano decisamente premium per una segmento B. Confrontateli con quelli della Citroen C3, che è chiaramente una low cost (v. topic)...
Il volante è un capolavoro, per me.

gli interni piacciono molto anche a me, ma personalmente non mi piace per nulla quel frontale. Forse col colore nero si vedono meno tutti quegli orpelli stilistici.
A mio avviso anche le dimensioni dovevano essere un poco più generose dato che si posiziona sotto Tonale che è più di 4 metri e 50

 

[x-bond]

Il rendering pubblicato ieri da GrazianoDT era effettivamente quello della vettura definitiva, ma si vedeva solo il frontale e non si poteva giudicare. Anche quelli della vettura bianca erano definitivi, ma anche lì le foto erano ingiudicabili.

Io mi riferivo a quelli precedenti, di cui solo uno era molto simile al modello definitivo, questo:

Però, come dici giustamente tu, con lo sfondo nero e da questa angolazione non rendeva, sembrava un'auto bruttina.
Altra cosa è vederla così:

Aggiungo che le gomme (e i cerchi) ora coprono molto meglio il passaruota, sono più grandi e hanno anche un profilo molto ribassato, quindi non sono propriamente da Suv.

Probabilmente quelle del vecchio rendering sono gomme della base

 

[loopo_due]

Beh.. la mia di opinione la conoscete, e non si basa solo sul design (che non trovo malaccio).

Per rispetto e soprattutto perché non voglio guastavi la festa mi taccio.

Benvenuta nuova “Alfa”….

 

[danilorse]

A me nel complesso non entusiasma.
Non mi piace la trama dei led anteriori, lo scudetto e i fari posteriori.
Di profilo mi sembra ben equilibrata, ma la soluzione delle maniglie a scomparsa appesantisce la linea perche' al posto del deflettore viene inserito il pannello delle maniglie.
Sicuramente gli interni sembrano la parte piu' riuscita, anche se non sono un estimatore dei sedili con poggiatesta integrato.
In ogni caso attendo di vedere il tutto dal vivo.

 

[procida]

Che strano, con tutti i suv di questa categoria che ci sono in giro, nessuno dei quali brilla x originalità e appeal, in tanti ora, come sempre, a scatenarsi contro Milano!
Io mi chiedo: come si fa a meravigliarsi dell'evidente derivazione dalle sorelle Stellantis, quando ciò è stato palese dalla presentazione dei primi rendering del modello...
Certamente la Milano rientra a pieno nella sua categoria, come caratteristiche tecniche e dimensionali, con un'estetica che forse non ricalca quella classica delle Alfa, fluida e dinamica, ma sicuramente non risulta meno gradevole di quello di tante concorrenti, anzi...
Insomma: se un'Alfa rappresenta il top tecnologico di classe, con un progetto raffinato e coinvolgente, immediatamente viene tacciata di supponenza x aver osato sfidare la nobil triade, rinfacciandole la mediocrità di un passato decaduto!
Quando poi viene presentato un modello che condivida componenti e target di altri marchi (come avviene x TUTTI...), la si accusa di mancanza di carisma ed esclusività che la griffe meriterebbe!
Insomma il Biscione DEVE essere comunque, sempre, a prescindere, messo in discussione.
Magari questo è normale, ma con altri marchi non succede, mai!
saluti

 

[AntonioS]

Beh.. la mia di opinione la conoscete, e non si basa solo sul design (che non trovo malaccio).

Per rispetto e soprattutto perché non voglio guastavi la festa mi taccio.

Benvenuta nuova “Alfa”….

Con quelle virgolette non hai taciuto

 

[AlfaNet2024]

Salve a tutti, finalmente è uscita questa Milano, veramente molto bella!!! Peccato solo per le motorizzazioni, se ci fosse stato un diesel con cambio manuale sarei corso subito ad Arese per acquistarla. In seconda scelta, per contenere i consumi, avrei preso anche un benzina ibrido con cambio manuale … ma però purtroppo nulla di tutto questo. Che dire … mi sa che per me … “Alfa Romeo Milano bye bye”.

 

[AntonioS]

Salve a tutti, finalmente è uscita questa Milano, veramente molto bella!!! Peccato solo per le motorizzazioni, se ci fosse stato un diesel con cambio manuale sarei corso subito ad Arese per acquistarla. In seconda scelta, per contenere i consumi, avrei preso anche un benzina ibrido con cambio manuale … ma però purtroppo nulla di tutto questo. Che dire … mi sa che per me … “Alfa Romeo Milano bye bye”.

Ma perché, col cambio manuale risparmi?